CN201036000Y - 一种硬盘减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种硬盘减震装置，它包括硬盘主体、硬盘盒、硬盘架、固定硬盘的支座、螺钉，所述硬盘主体与硬盘盒、硬盘盒与硬盘架、硬盘架与固定硬盘的支座之间通过减震装置连接。所述减震装置包括螺钉嵌件、弹性减震体和螺母嵌件，所述减震装置也可以是包括两个螺母嵌件和弹性减震体，通过改变所述弹性减震体的材料硬度，可以改变整个减震装置的弹性模量，得到理想的减震效果。与现有技术相比较，它可彻底取消硬盘与震动源之间的刚性连接，对硬盘在受到来自各个方向的冲击的情况下，均能做到较好的防震效果，解决了硬盘在车载和舰载等会受到较大冲击的使用环境下的震动问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种硬盘减震装置。
背景技术
硬盘与硬盘架之间的固定一般是由4个英制螺钉将硬盘固定在硬盘架上，硬盘与硬盘架以及螺钉与硬盘架和硬盘都是直接连接，这样设备和硬盘架本身的震动就会通过螺钉传给硬盘，当硬盘工作的时候，外部的震动特别容易引起数据的丢失甚至会造成硬盘的损坏。尤其在车载监控设备中，硬盘被普遍的作为存贮介质使用，但常常由于震动问题造成硬盘损坏导致数据丢失。
图1所示是一种现有技术用于硬盘减震的结构，在硬盘主体1和固定硬盘的硬盘架4之间加橡胶垫3进行减震，螺钉2穿过硬盘架4和橡胶垫3安装于硬盘主体1上。该现有技术由于橡胶垫仅仅依靠橡胶材料本身的弹性模量来起到防震的效果，它的防震效果是很有限的，因此只能满足外部震动较小的情况的工作环境，对车载设备等振幅和频率都较大的工作环境防震效果较差。
另一现有技术是中国专利第CN01130712.9号于2003年3月12日揭露的“计算机硬盘的减振方法及其装置”。它包括硬盘主体、硬盘架、螺钉、胶圈和垫片，胶圈和垫片套装于螺钉上，并与硬盘主体及硬盘架连接在一起。在该现有技术中固定硬盘的螺钉与硬盘仍是直接连接的关系，外界的震动仍然会通过螺钉传到硬盘上；而且在橡胶老化后胶圈会因为受到长期的冲击而破裂，从而失去减震作用。
鉴于现有的硬盘减震装置不能很好的消除硬盘主体与硬盘支架之间的震动，有必要提供一种减震效果佳的硬盘减震装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种减震效果佳的硬盘减震装置。
一种硬盘减震装置，包括硬盘主体、硬盘盒、硬盘架、固定硬盘的支座、螺钉，所述硬盘主体与硬盘盒、硬盘盒与硬盘架、硬盘架与固定硬盘的支座之间通过减震装置连接。
所述减震装置包括螺钉嵌件、弹性减震体和螺母嵌件，所述螺钉嵌件和螺母嵌件固定于弹性减震体，所述螺母嵌件通过与螺钉配合，将所述减震装置固定于硬盘主体、硬盘盒、硬盘架或固定硬盘的支座。
所述减震装置也可以是包括两螺母嵌件和弹性减震体，所述两螺母嵌件固定于弹性减震体，所述螺母嵌件通过与螺钉配合，将所述减震装置固定于硬盘主体、硬盘盒、硬盘架或固定硬盘的支座。
所述弹性减震体由第一圆柱体分别与第二圆柱体、第三圆柱体正交连接而成，所述第二圆柱体与第三圆柱体同轴，所述第一圆柱体中间设有通孔。
所述螺钉嵌件和螺母嵌件是铜制车削件，它们与弹性减震体之间具有粘合剂层。
与现有技术相比较，它可彻底取消硬盘与震动源之间的刚性连接，对硬盘在受到来自各个方向的冲击的情况下，均能做到较好的防震效果，解决了硬盘在车载和舰载等会受到较大冲击的使用环境下的震动问题。
附图说明
图1是现有技术的硬盘减震装置示意图。
图2是本实用新型的减震装置的示意图。
图3是本实用新型的减震装置与硬盘主体及硬盘架的装配图。
图4是本实用新型另一实施例的减震装置的示意图。
图5是本实用新型另一实施例的减震装置与硬盘主体及硬盘架的装配图。
图6是本实用新型硬盘减震装置的装配示意图。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
请参阅图2，图3，本实用新型的减震装置由螺钉嵌件20、弹性减震体30、螺母嵌件40组成。所述螺钉嵌件20可以为铜制车削件，其一端设有螺杆结构21，另一端设有中间小两边大的“工”字形台阶结构22。所述螺母嵌件40内设有内螺纹的螺孔，其外形为中间小两边大的“工”字形台阶结构。所述弹性减震体30可以为橡胶材料制品，也可以是其它弹性材料制品，其由圆柱体33分别与圆柱体31、32正交连接而成。其中所述圆柱体31与圆柱体32同轴，所述圆柱体33中间设有通孔。
在加工时，所述减震体30也可以一体成型，以橡胶制品为例，弹性减震体30可以通过注塑机一次注射成型，且在弹性减震体30注射成型的同时，将螺钉嵌件20和螺母嵌件40预埋于其中，以便减震体30成型后可与螺钉嵌件20和螺母嵌件40之间形成固定连接。此时为了增强螺钉嵌件20和螺母嵌件40与弹性减震体30的结合作用，防止因受到较大的外力螺钉嵌件20和螺母嵌件40脱出。在螺钉嵌件20和螺母嵌件40上的外壁上还设有专用的粘合剂层(图未示)。
请参阅图4，为本实用新型另一实施例的减震装置，其与第一实施例的不同之处在于，将第一实施例中的螺钉嵌件20换为螺母嵌件40，即所述减震装置由两个螺母嵌件40、弹性减震体30组成。其它结构均与第一实施例相同，故这里将不再赘述。
采用上述减震装置，其在受到外力冲击的时候，不仅弹性减震体30弹性材料本身的弹性变形可以起到缓冲作用，同时由于弹性减震体30的中空以及圆柱体交贯的结构使整个部件也会因结构变形而起到更大的缓冲作用，从而使硬盘可以承受较大的冲击震动。另外，弹性减震体30的材料为弹性材料，因此还可以通过改变弹性材料的硬度来改变整个减震器的弹性模量，使之适用于不同频率和振幅等隔振要求。
请参照图3，为本实用新型的减震装置与硬盘主体10及硬盘架60的装配图。整个硬盘减震装置与硬盘主体10的连接需要由4个本实用新型的减震装置、4个螺钉50和一硬盘架60组成。在装配时，螺钉嵌件20的螺杆21与硬盘底部的螺钉孔相配合连接，将本实用新型的减震装置与硬盘主体10固定。螺钉50穿过硬盘架60与设在螺母嵌件40内部的内螺纹配合连接，将硬盘架60与本实用新型的减震装置固定。本实用新型提供的减震装置连接于硬盘架60和硬盘主体10之间。
请参照图5，为本实用新型另一实施例的减震装置与硬盘主体10及硬盘架60的装配图。硬盘减震装置与硬盘主体10的连接需要由4个本实用新型另一实施例的减震装置、4个螺钉50和一硬盘架60组成。在装配时，螺钉50穿过硬盘主体10与具有内螺纹的螺母嵌件40配合，将硬盘主体10与减震装置固定。螺钉50穿过硬盘架60与具有内螺纹的螺母嵌件40配合，将硬盘架60与本实用新型的减震装置固定。本实用新型提供的减震装置连接于硬盘架60和硬盘主体10之间。
请参照图6，为本实用新型的硬盘减震装置的装配示意图。在装配时，减震装置101的螺钉嵌件20的螺杆21与硬盘主体10底部的螺钉孔相配合，将减震装置101与硬盘主体10固定，螺钉501穿过硬盘盒70与减震装置101的螺母嵌件40的内螺纹配合，将硬盘盒70与减震装置101固定。减震装置102的螺钉嵌件20的螺杆21与硬盘架60的螺钉孔相配合，将减震装置102与硬盘架60固定，螺钉502穿过硬盘盒70与减震装置102的螺母嵌件40配合，将硬盘盒70与减震装置102固定。螺钉503穿过硬盘架60与减震装置102的螺母嵌件40配合，将硬盘架60与减震装置102固定。螺钉504穿过车船上固定硬盘的支座80与减震装置102的螺母嵌件配合，将固定硬盘的支座80与减震装置40固定。
本领域所属技术人员可知，此处的减震装置101和102是可以互换的。
在设备受到震动冲击时，车船上固定硬盘的支座80的震动就被减震装置101和102隔离，由于弹性减震体30的特殊结构，在各个方向上都可以有弹性变形和结构变形，因此使本实用新型的减震装置在受到上、下、前、后、左、右各个方向的冲击时，都能起到很好的防震和减震效果。同时由于其是两个圆柱相交的中空结构，可以保证整个减震装置在各个方向的弹性模量相近，另外由于在硬盘主体和震源之间增加了减震装置101和102，从而使该机构特别适合用于在车载或舰载等震动幅度和频率都较大的情况下的硬盘减震，在使用该装置的车载监控设备中，其硬盘使用三年的故障率为百分之2.6。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (10)
1.一种硬盘减震装置，包括硬盘主体、硬盘盒、硬盘架、固定硬盘的支座，其特征在于，所述硬盘主体与硬盘盒、硬盘盒与硬盘架、硬盘架与固定硬盘的支座之间通过减震装置连接。
2.如权利要求1所述的硬盘减震装置，其特征在于，所述减震装置包括螺钉嵌件(20)、弹性减震体(30)和螺母嵌件(40)，所述螺钉嵌件(20)和螺母嵌件(40)固定于弹性减震体(30)，所述螺母嵌件(40)通过与螺钉配合，将所述减震装置固定于硬盘主体、硬盘盒、硬盘架或固定硬盘的支座。
3.如权利要求1所述的硬盘减震装置，其特征在于，所述减震装置包括两螺母嵌件(40)和弹性减震体(30)，所述两螺母嵌件(40)固定于弹性减震体(30)，所述螺母嵌件(40)通过与螺钉配合，将所述减震装置固定于硬盘主体、硬盘盒、硬盘架或固定硬盘的支座。
4.如权利要求2或3所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述弹性减震体(30)由第一圆柱体(33)分别与第二圆柱体(31)、第三圆柱体(32)正交连接而成，所述第二圆柱体(31)与第三圆柱体(32)同轴，所述第一圆柱体(33)中间设有通孔。
5.如权利要求2所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺钉嵌件(20)末端为有外螺纹的螺杆结构(21)。
6.如权利要求5所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺钉嵌件(20)与弹性减震体(30)连接的一端具有中间小两边大的“工”字形台阶结构(22)。
7.如权利要求2或3所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺母嵌件(40)包括具有内螺纹的螺孔。
8.如权利要求2或3所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺母嵌件(40)其外形为中间小两边大的“工”字形台阶结构。
9.如权利要求2或3所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺钉嵌件(20)和螺母嵌件(40)是铜制车削件。
10.如权利要求2或3所述的一种硬盘减震装置，其特征在于，所述螺钉嵌件(20)、螺母嵌件(40)与弹性减震体(30)之间具有粘合剂层。
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|---|---|---|---|---|
| CN108304045A (zh) * | 2018-03-07 | 2018-07-20 | 上海三利数字技术有限公司 | 车载减震硬盘盒 |
| CN109542176A (zh) * | 2017-09-21 | 2019-03-29 | 鸿富锦精密工业(武汉)有限公司 | 减震结构及包括该减震结构的电子设备 |
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2007
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