CN201033983Y - 锁具 - Google Patents

Abstract

本实用新型是关于一种锁具，其具有一锁壳、锁心及钥匙，于锁壳表面设置连通的滑槽、挡面及偏位槽，于锁心的筒体表面设置一插销及一凸块，锁心置入锁壳中，使插销位于滑槽中，而当使用者误触锁心时，锁心在锁壳中的直线位移，只能让插销沿偏位槽而抵于挡面，而能避免外界误撞锁心，造成锁心的锁杆误锁车辆排档杆的意外，并且，在锁心的钥匙孔端设置一挡板，可防止小偷用工具钻入锁心内部加以破坏，因此，本实用新型创作可确保锁具使用上的安全性，以及可达到良好的防盗功效。

Description

锁具

技术领域

本实用新型是涉及一种锁具，尤指一种应用于车辆排档杆闭锁用途的锁具结构设计。

背景技术

车辆的防盗装置中，主要是在方向盘或排档杆上设置锁具加以锁掣，而在排档杆上设置锁具，是在排档杆的箱体侧面设置一可按压的锁心，使锁心的筒体周面所设置的凸块可插入排档杆锁的锁壳所设置的闭锁孔中加以定位，而让锁心末端所设置的锁杆可插入排档杆端缘处加以挡止，使排档杆能被锁杆限制，不能进行排档操作，而如果要开启锁具，则必需用钥匙插入锁心加以旋转，使锁心的筒体周面所设置的凸块可下沉，而能利用锁心与锁壳之间所预设的弹簧压缩回复力，将锁心向外推出完成开锁操作。

上述用于车辆排档杆的锁具，其锁心朝向驾驶座旁的车前座侧横向凸伸，容易因为坐在车前座的人士误触，而将锁心推入锁壳中，使锁杆横陈于排档杆变换文件位的路径上，此时，如果发生在车辆激活而仍停留在地面上，则可以关闭引擎开关及开启该锁具之后再重新发动引擎进行操作，而如果是发生在车辆行进当中，则该锁具的锁心突然遭到无意的碰撞插入，将使驾驶人当下无法进行换档操作，而可能因为反应不及造成意外。

此外，目前所常见的排档杆锁具，其锁心钥匙孔处，易遭有心人士，利用电钻工具钻设破坏，而取下锁心窃走车辆，也就是，目前车辆排档杆锁具的设计，仍有未尽理想的缺点，有待进一步加以改善。

实用新型内容

本实用新型设计目的在于，提供一种可防止锁心遭到无心碰撞时直接插入锁壳中的锁具结构，使锁具的设置使用，更具安全使用功效。

本实用新设计的又一目的在于，提供一种在钥匙孔处加设金属的挡板，使有心人士不易钻开锁心的锁具结构，而能达到更理想的防盗功效。

为达成上述目的，本实用新型的技术内容，其具有一内部形成容置空间的锁壳，锁壳的容置空间中设置一弹簧，以及一设置在锁壳容置空间中的锁心，其特征在于：锁壳表面设置一道滑槽及一闭锁孔，于滑槽根缘侧设置一道贯穿连通的偏位槽，滑槽与偏位槽侧形成一接续的斜边，于偏位槽前缘形成一挡面，挡面转折接续滑槽，锁壳一侧形成开口连通容置空间，锁壳另侧形成一侧封板，于侧封板上设置一穿孔，以及，锁心的筒体表面设置一凸块及一插销，于锁心的筒体一侧端部设置一钥匙孔，另侧端部设置一锁杆，钥匙孔侧形成一贯穿的连通孔，钥匙孔所在的端部内侧设置一挡板，于挡板上设置一钥匙孔，以及具有一钥匙，钥匙的钥匙柄根缘处测边设置缺槽，锁心设置于锁壳的容置空间中，使插销置入滑槽中。

藉此设计，而可以避免锁心遭到无心碰撞时直接插入锁壳中，使锁具的使用更具安全功效，以及在钥匙孔处加设挡板，能使小偷不易钻入锁心内部，而能形成一种良好的防撬、防盗作用。

附图说明

以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型立体分解图。

图2是本实用新型组合外观图。

图3是本实用新型设置在排档杆的箱体中的组合剖视图。

图4是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(一)。

图5是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(二)。

图6是本实用新型进行开锁操作的实施例示意图(三)。

图7是本实用新型于开锁操作后，锁心向外退出的外观示意图。

具体实施方式

配合参看图1、2、3所示，本实用新型锁具，是具有一内部形成容置空间11的锁壳10，锁壳10的容置空间11中设置一弹簧20，以及一设置在锁壳10容置空间11中的锁心30，其中：

于锁壳10表面设置一道滑槽14及一闭锁孔13，于滑槽14根缘侧设置一道贯穿连通的偏位槽16，滑槽14与偏位槽16侧形成一接续的斜边15，于偏位槽16前缘形成一挡面17，挡面17转折接续滑槽14。

以及，锁心30的筒体300表面设置一凸块37及一插销381，于锁心30的筒体300一侧端部31设置一钥匙孔32，另侧39端部设置一锁杆40，钥匙孔32侧形成一贯穿的连通孔33，钥匙孔32所在的端部31内侧设置一挡板34，于挡板34上设置一钥匙孔35。

以及具有一钥匙50，钥匙50的钥匙柄51根缘处侧边设置缺槽52，锁心30设置于锁壳10的容置空间11中，使插销381置入滑槽14中。

上述锁壳10一侧形成开口，开口连通容置空间11，于开口周缘形成环绕的凸缘边12，锁壳10另侧形成一侧封板18，于侧封板18上设置一穿孔19，锁心30设置在锁壳10的容置空间11中，是以锁杆40穿设弹簧20，并由穿孔19处向外穿出。

上述锁心30的筒体300表面设置一凸块37及一插销381，是在锁心30的筒体300表面设置一定位孔38及一套置孔36，定位孔38供插销381插设，套置孔36供凸块37及一弹簧(图中未示)埋设，在一般状况下，凸块37可藉由弹簧上推而凸伸出锁心30的筒体300表面，该凸块37可配合锁心30内部结构，当钥匙50插入钥匙孔32进行旋转解锁时，钥匙50推动锁心30内部锁珠(图中未示)位移，使锁心30内部结构可旋转及带动凸块37内缩，所以，当锁心30置入锁壳10容置空间11时，锁心30向前推动位移至凸块37位于闭锁孔13处下侧，可使凸块37弹出而伸入闭锁孔13中。

此外，锁心30端部31周缘设置压花纹301，可让使用者用手捉住锁心30筒体300旋转一角度。

配合参看图2及图3所示，其中，锁具设置在车辆排档杆位置的箱体60内部，可旋转锁心30向前推动，使插销381可经由偏位槽16处侧向移入滑槽14，及经由滑槽14向前移动，直到凸块37位于锁壳10的闭锁孔13处，可向上弹出锁心30而插入闭锁孔13中，此时，锁具形成闭锁状态，锁杆40带动其它连动杆件而能对于车辆排档杆加以锁掣。

配合参看图4、5、6、7所示，当使用者要开启锁具时，可用钥匙50插入钥匙孔32中加以旋转，使凸块37缩入锁心30中，而可以弹簧20预压的回复力回推锁心30向外，使插销381可沿着滑槽14、斜边15而滑入偏位槽16待命，此时，锁具开启、锁杆40向后退出，即可以解开车辆排档杆加以操作。

上述说明例中，用钥匙50进行解锁时，钥匙柄51插入钥匙孔32，可使缺槽52位于挡板34的钥匙孔35侧，而可以旋转钥匙50，使缺槽52能避开锁心30端部31，而让钥匙柄51可转入连通孔33中。

本实用新型的操作使用，必需用手转动锁心30及推动锁心30向前，使锁心30表面所设置的插销381能避免挡面17而进入滑槽14中，而让凸块37能弹出锁心30及插入开锁孔13中，如果是坐在车前座的人士不慎撞到锁心30，该锁心30遭到直线推动，只会导致插销381撞及挡面17，而不会造成锁心30闭锁，也就是，该滑槽14、挡面17及偏位槽16设计，可对于无心的撞及形成挡止，而能避免误触锁心30造成闭锁意外。

此外，本实用新型设计，在锁心30钥匙孔32侧形成一贯穿的连通孔33，以及在钥匙孔32所在端部31内侧设置一挡板34的设计，可形成一种防撬、防盗作用，该挡板34可为各种硬度较强的金属片、钢片，挡板34位于锁心30钥匙孔32处，可防止小偷用电钻钻入锁心30内部，故能达到防撬、防盗功效。

因此，经由上述结构特征及技术内容详细说明，可清楚看出本实用新型创作特点在于：

提供一种锁具，其锁壳表面的滑槽、挡面及偏位槽设计，可避免车前座乘客因无心碰撞时直接插入锁壳当中造成闭锁危险，使锁具的装设使用更具安全性，以及在锁心端部的钥匙孔处加设挡板，能使小偷不易钻入锁心内部，故能形成良好的防撬、防盗功效，而诚为一种优异实用的锁具结构。

Claims (4)

1.一种锁具，其具有一内部形成容置空间的锁壳，锁壳的容置空间中设置一弹簧，以及一设置在锁壳容置空间中的锁心，其特征在于：锁壳表面设置一道滑槽及一闭锁孔，于滑槽根缘侧设置一道贯穿连通的偏位槽，滑槽与偏位槽侧形成一接续的斜边，于偏位槽前缘形成一挡面，挡面转折接续滑槽，以及，锁心的筒体表面设置一凸块及一插销，锁心设置于锁壳的容置空间中，插销置入滑槽中，于锁心的筒体一侧端部设置一钥匙孔，另侧端部设置一锁杆，以及具有一钥匙，钥匙插入锁心的钥匙孔中。

2.根据权利要求1所述锁具，其特征在于：锁壳一侧形成开口连通容置空间，锁壳另侧形成一侧封板，于侧封板上设置一穿孔。

3.根据权利要求1或2所述锁具，其特征在于：钥匙孔侧形成一贯穿的连通孔，钥匙孔所在的端部内侧设置一挡板，于挡板上设置一钥匙孔。

4.根据权利要求1所述锁具，其特征在于：钥匙的钥匙柄根缘处侧边设置缺槽。

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