CN201031119Y - 提升机防过卷装置 - Google Patents
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Abstract
提升机防过卷装置，属于电学技术领域。包括现有防过卷装置使用的微动开关、连接微动开关和提升机安全控制回路电源的导线。所作的改进是增加了控制提升机电源的主机和向主机提供信号电压的副机。控制主机有主机电路和电路护箱。控制副机有副机电路和电路护箱。副机靠近微动开关位置安装，主机安装在绞车房处。用导线将副机的低压直流输出经微动开关接入主机。主机的执行输出串接在提升机主控柜安全回路中的一对常开触点上。本实用新型的有益效果是：从运输车限定位置到控制回路的信号电压为低压直流，避免了因导线破损短路而导致的防过卷装置的失灵。
Description
技术领域
本实用新型属于电学技术领域，具体涉及提升机防过卷电源闭锁器。
背景技术
矿山等生产企业使用的提升机，都要求设置防过卷装置，用其在运输车在操作失误情况下超越限定位置时，切断控制回路电源，使提升机无工作电流，同时进行制动，确保运输车在设定位置停止，避免运输车翻越提升支架上的天轮坠落而引起事故。
现有的提升机防过卷装置都是在限定运输车超越的位置的轨道上安装微动开关，开关经导线连接到控制回路中。车轮触断微动开关，控制回路断电，运输车刹车，在限定位置停止。微动开关及开关与控制回路的连线对地为相电压，电压较高。提升机与井筒距离一般都较远，开关至控制回路的连接导线长，而且开关又处于常闭状态，只要提升机工作，开关及开关线就带电。开关及导线长期使用中受机械振动、摩擦，空气、水等侵蚀，破损漏电短路在所难免，一旦开关回路形成短路或与地导通，开关即失去作用，由此引起的人身伤害或机械事故时有发生
此外，由于控制回路的电源都是三相四线的星点接地的动力电源。380伏线电压、220伏相电压。电力拖动接触器线圈的一端是直接接在动力电源一相，另一相是通过起动停止回到电源另一相。一旦发生漏电，就影响设备的正常运行。而漏电一相通过接触器线圈进入大地，较大的短路电流常烧毁配电系统，
发明内容
本实用新型的目的是给出一种提升机防过卷装置，克服现有的防过卷装置存在的上述缺点
本实用新型包括现有防过卷装置使用的微动开关、连接微动开关和提升机安全控制回路电源的导线。所作的改进是增加了控制提升机电源的主机和向主机提供信号电压的副机。控制主机有主机电路和电路护箱。控制副机有副机电路和电路护箱。主机电路由降压整流电路，信号电压极性识别电路，状态显示电路，执行电路组成。主机电源取自主控柜安全控制电源。副机电路由降压、滤波、整流电路，状态指示电路组成。副机电源取自井下通讯系统使用的127伏电源。副机靠近微动开关位置安装，主机安装在绞车房处。用导线将副机的低压直流输出经微动开关接入主机的信号电压输入端，主机的执行输出串接在提升机主控柜安全回路中的一对常开触点上。以上为本实用新型的基本方案。
为确保在运输车到达限定位置时防过卷装置发挥作用，防止因微动开关的故障而使防过卷装置失灵，本实用新型的进一步完善是在运输车限定位置轨道两侧相对立桩，两桩之间连接导线，将副机低压直流输出不经微动开关的一极，经两桩之间的连接导线接入主机，将两桩间的导线作为运输车越位时撞断的断线开关。
本实用新型的有益效果是：从运输车限定位置到控制回路的信号电压为低压直流，避免了因导线破损和大地形成短路，能持续稳定地使防过卷装置处于正常的工作状态，增加的断线开关，消除了因微动开关故障而导致的防过卷装置失灵，起到双重保险的作用，从根本上杜绝了提升运输车过卷事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为主机电路图。
图3为副机电路图。
具体实施方式
以下结合附图给出本实用新型的实施例。
按图2、图3所示购置电器元件组装主机电路板和副机电路板。将主机电路板装入护箱构成图1所示的主机1，将副机电路板装入护箱构成图1所示的副机2，副机输出5V直流电。按图1所示，将微动开关3固定在轨道4上运输车提升的限定位置。微动开关的安装要求是能被通过的车轮触及断开触点。在车轮稍经过微动开关后车体能触及到的位置，横跨轨道架设导线作为断线开关5，断线开关。5架设在轨道两侧设置的立桩6上。将副机2固定在开关附近，并将127V交流通信电源接入副机。主机1安装在绞车房8靠近控制回路电源处，将主控柜380V安全控制交流电源接入主机。用导线7连接主、副机。副机的低压直流输出的正极经轨道上的微动开关KK1接入主机极性识别电路的Y端，副机低压直流输出的负极经横跨轨道的断线开关KK2接入主机极性识别电路的Z端。主机的执行电路输出接控制回路电源。
本实施例的控制原理及工作过程是：接入主机的安全控制电源经B1降压，HD3、D3、LD7、R7一次保险及显示，HD2、D2、LD6、R6二次保险及显示，经DZ2、IC2、C1、C2组成的整流、滤波、稳压电路输出低压直流电流，并用电压表G2显示。HD1、LD5、R5为直流输出保险及显示。LD5发光表示保险丝开路。Y、Z是副机通过常闭微动开关进入主机的信号电压。DZ1是自动识别电压信号的极性，防止人为接线错误损坏元件。调节W1控制光电元件进入电流的大小，根据Y、Z实际线路的长短调整W1。G1为检测信号仪表显示。IC1是光电耦合元件。有信号电流就有开关量输出。用IC1的开关量控制T1的导通与截止。T1导通J1吸合，D1、W2是保护T1的元件，W3、R1、LD1是检测光耦状态的元件。有信号输入J1吸合，J1-B断开，故障指示灯LD3灭，J1-A闭合，指示灯LD2亮。J1工作，J1-2闭合，J2吸合，J2-1闭合，LD4亮，有输出指示。R1-R7为LD的限流电阻。J2-2(接N、Q)是串接在提升机主控柜的安全回路中的一对常开触点。J2吸合，N、Q为闭合状态，回路才能送电，否则安全回路不工作。
接入副机的127V交流电经B2降压，DZ3、IC3、C3、C4整流、滤波、稳压输出低压直流电，利用通往主机直流电路上的常闭开关的通、断，实现运输车的正常运行和断电、刹车。
当提升机在操作人员的正常使用时，运输车不触及副机通往主机低压直流电路上的常闭开关，主机执行电路有信号输入，N、Q为闭合状态，回路送电。
当操作失误或操控机构失灵时，运输车一旦上升到限定位置，副机通往主机低压直流电路上的开关被车轮和车体触断，主机执行电路失去电压信号，N、Q断开，安全回路停止工作。绞车无工作电流，提升机处在刹车状态，制止运输车抵达天轮，避免过卷引发事故。
Claims (2)
1.提升机防过卷装置，包括微动开关、连接微动开关和提升机安全控制回路电源的导线，其特征是：增设了控制提升机电源的主机和向主机提供信号电压的副机，控制主机有主机电路和电路护箱，控制副机有副机电路和电路护箱，主机电路由降压整流电路，信号电压极性识别电路，状态显示电路，执行电路组成，主机电路取自主控柜安全控制交流电源，副机电路由降压、滤波、整流电路，状态指示电路组成，副机电路取自井下通讯系统使用的127伏电源，副机靠近微动开关位置安装，主机安装在绞车房，用导线将副机的低压直流输出经微动开关接入主机的信号电压输入端，主机的执行输出串接在提升机主控柜安全回路中的一对常开触点上。
2.根据权利要求1所述的提升机防过卷装置，其特征是：在运输车限定位置轨道两侧相对立桩，两桩之间连接导线，将副机低压直流输出不经微动开关的一极，经两桩之间的连接导线接入主机，将两桩间的导线作为运输车越位时撞断的断线开关。
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| CNU2007200937039U CN201031119Y (zh) | 2007-05-14 | 2007-05-14 | 提升机防过卷装置 |
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| CNU2007200937039U CN201031119Y (zh) | 2007-05-14 | 2007-05-14 | 提升机防过卷装置 |
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| CN (1) | CN201031119Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105174107A (zh) * | 2015-10-12 | 2015-12-23 | 枣庄矿业集团新安煤业有限公司 | 绞车磁感应过卷保护装置 |
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2007
- 2007-05-14 CN CNU2007200937039U patent/CN201031119Y/zh not_active Expired - Fee Related
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