CN201026009Y - 三折自锁滑轨 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑轨装置技术领域，特指一种三折自锁滑轨，其包括相互叠加嵌套在一起的外轨、中轨和内轨，在外轨、中轨和内轨上分别设置有防止相互脱落的限位结构，外轨内侧壁和中轨的外侧壁之间设置安装有滚珠的滑条，中轨和内轨通过装有滚珠的珠槽嵌套连接，外轨一端的内槽中设有自锁装置，自锁装置由开口的卡勾和拉力弹簧构成，内轨一端开设有与卡勾开口配合的缺口，卡勾一端通过铆钉活动固定在外轨的底板上，卡勾表面设有一凸柱，外轨的底板上设有一板体，拉力弹簧一端与凸柱连接，另一端与板体连接，因为外轨一端的内槽中设置有自锁装置，内轨一端可以锁定在自锁装置中，用力推动内轨即可使内轨脱离自锁装置，方便实用。

Description

三折自锁滑轨

技术领域：

本实用新型涉及滑轨装置技术领域，特指一种三折自锁滑轨。

背景技术：

滑轨是为了实现两个相邻物件的相对移动而设计的，例如人们所使用的办公桌上中，抽屉的开合多是通过此滑轨装置来实现。早期的滑轨装置主要包括两个分别设置在桌子与抽屉上的滑条，其中设置在抽屉上的滑条将沿固定在桌子上的滑条滑移，这种滑轨装置由于在工作时必须克服滑条之间的滑动摩擦力，如果滑条之间的结合面不够光滑，则摩擦系数较大，从而摩擦力较大，导致物件移动不顺畅，而且由于滑动摩擦大，会导致滑条磨损较快，导致产品使用寿命减短。针对上述情况，人们经过改进设计，例如在滑条之间设置滚轮装置，这种通过滚动摩擦代替滑动摩擦的方式，使抽屉的开合确实方便和顺畅了许多，但其结构的稳定性仍不是很好，且承载能力较差，而且这种早期的滑轨没有设置自锁装置，滑轨可以沿轨道双向自由滑动，当滑轨需要呈一定坡度放置时，由于重力作用，与滑轨连接的物件将不能保持在高位静止不动，达不到伸出定位的效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的不足而提供一种三折自锁滑轨。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：其包括相互叠加嵌套在一起的外轨、中轨和内轨，在外轨、中轨和内轨上分别设置有防止相互脱落的限位结构，外轨内侧壁和中轨的外侧壁之间设置安装有滚珠的滑条，中轨和内轨通过装有滚珠的珠槽嵌套连接，外轨一端的内槽中设有自锁装置，自锁装置由开口的卡勾和拉力弹簧构成，内轨一端开设有与卡勾开口配合的缺口，卡勾一端通过铆钉活动固定在外轨的底板上，卡勾表面设有一凸柱，外轨的底板上设有一板体，拉力弹簧一端与凸柱连接，另一端与板体连接。

所述的滑条表面均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠，与滚珠接触的外轨和中轨的侧面分别形成内凹状的导槽。

所述的珠槽为一面开口的长条形槽，槽的侧壁均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠，与滚珠接触的中轨和内轨的侧面分别形成凹状的导槽。

采用上述结构后，外轨与中轨之间、中轨与内轨之间是滚动摩擦，可以减小各机构之间的的摩擦力，另外，在外轨一端的内槽中设置有自锁装置，内轨一端可以锁定在自锁装置中，用力推动内轨即可使内轨脱离自锁装置，方便实用。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的左视放大图；

图3是本实用新型的立体分解图；

图4是本实用新型卡勾的结构示意图。

具体实施方式：

见图1、2、3、4所示，本实用新型包括外轨1、中轨2和内轨3，并且这三个部件相互叠加嵌套在一起形成一种可拉伸的滑轨装置，其中外轨1用于与其他物件相连，中轨2作为本滑轨装置中一个延伸件，并且通过中轨2将外轨1和内轨3连接起来，内轨3用于将本滑轨装置固定在某物体上。外轨1一端的内槽中设有自锁装置，自锁装置由开口的卡勾4和拉力弹簧5构成，内轨3一端开设有与卡勾4开口配合的缺口31，卡勾4一端通过铆钉6活动固定在外轨1的底板上，卡勾4表面设有一凸柱41，外轨1的底板上设有一板体7，拉力弹簧5一端与凸柱41连接，另一端与板体7连接，卡勾4可以绕铆钉6的轴心转动，当内轨3收缩到自锁装置一端时，其缺口31会卡入卡勾4的开口42中，同时，卡勾4在拉力弹簧5和外力作用下旋转一定角度，此时拉力弹簧5处于收缩状态；需要伸出内轨3时，用力推动内轨3，内轨3向前伸出，同时，带动卡勾4旋转，当卡勾4转过一定角度后，使得卡勾4的开口42与内轨3的缺口31脱离，内轨3恢复自由伸展状态。

外轨1内侧壁和中轨2的外侧壁之间设置安装有滚珠8的滑条9，所述的滑条9表面均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠8，与滚珠8接触的外轨1和中轨2的侧面分别形成内凹状的导槽11、21；中轨2和内轨3通过装有滚珠8的珠槽10嵌套连接，所述的珠槽10为一面开口的长条形槽，槽的侧壁均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠8，与滚珠8接触的中轨2和内轨3的侧面分别形成凹状的导槽22、32。

在外轨1、中轨2和内轨3上分别设置有防止相互脱落的限位结构，外轨1上的限位结构具体为设置在外轨两端的限位挡板12和两脚限位块13，限位挡板12还套接有减震胶套14，当中轨2连同滑条9在外轨1的内槽中滑动时，滑条9会被两脚限位块13阻挡，使滑条9和中轨2不会从这一端滑落，当中轨2向另一端滑动时会被限位挡板12阻挡，中轨2也不会从这一端滑落；中轨2上的限位结构具体为设置在中轨2两端的两脚限位块23，在中轨2中滑动的珠槽10被中轨2两端的两脚限位块23分别阻挡，使其不会从中轨2两端滑落，因此，与珠槽10嵌套连接的内轨3也不会从中轨2两端滑落。

当然，以上所述之实例，只是本实用新型的较佳实例而已，并非用来限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型申请专利范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。

Claims (3)

1.三折自锁滑轨，其包括相互叠加嵌套在一起的外轨、中轨和内轨，在外轨、中轨和内轨上分别设置有防止相互脱落的限位结构，其特征在于：外轨内侧壁和中轨的外侧壁之间设置安装有滚珠的滑条，中轨和内轨通过装有滚珠的珠槽嵌套连接，外轨一端的内槽中设有自锁装置，自锁装置由开口的卡勾和拉力弹簧构成，内轨一端开设有与卡勾开口配合的缺口，卡勾一端通过铆钉活动固定在外轨的底板上，卡勾表面设有一凸柱，外轨的底板上设有一板体，拉力弹簧一端与凸柱连接，另一端与板体连接。

2.根据权利要求1所述的三折自锁滑轨，其特征在于：所述的滑条表面均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠，与滚珠接触的外轨和中轨的侧面分别形成内凹状的导槽。

3.根据权利要求1所述的三折自锁滑轨，其特征在于：所述的珠槽为一面开口的长条形槽，槽的侧壁均匀开设有通孔，通孔中设有滚珠，与滚珠接触的中轨和内轨的侧面分别形成凹状的导槽。

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