CN201024693Y - 汽车防晒防护层叠式伸展装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车，具体地说，涉及汽车在停泊的过程中，有效防止太阳暴晒并缓解车内空间温度的急剧上升，还有效防护高空抛物对汽车的损伤，集方便性、实用性、安全性、可靠性于一体，充分体现人性化特点，且有效节能的一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，包括底板及其上面呈前后滑动连接的若干防晒板，并在所述防晒板与底板之间设置有传动装置，并设置有开关与该传动装置连接；所述防晒板的数量包括一块或两块，而所述传动装置的数量与所述防晒板的数量相对应，包括一套或两套，其中，每块防晒板与所述底板之间或者所述防晒板之间呈前后滑动连接。本实用新型构造新颖，结构合理，实用性强，操作简单、方便。

Description

汽车防晒防护层叠式伸展装置

技术领域

本实用新型涉及汽车，具体地说，涉及汽车在停泊的过程中，有效防止太阳暴晒并缓解车内空间温度的急剧上升，还有效防护高空抛物对汽车的损伤，集方便性、实用性、安全性、可靠性于一体，充分体现人性化特点，且有效节能的一种汽车防晒防护层叠式伸展装置。

背景技术

目前，随着经济的高速发展，汽车已进入普通的百姓家庭，并给人们的日常生活带来了诸多便利而受到人们的普遍青睐与依赖。然而，汽车发展至今日，仍存在诸多不足之处，尤其在于汽车的人性化因素方面以及非道路行驶安全的有效防范方面还有待改进，譬如：现有汽车在停泊的过程中，若在强烈的太阳光下较长时间暴晒时，容易使车内的温度急剧上升，驾驶人员或乘客上车时会觉得相当闷热而不适应，但现有汽车并没有设置防晒装置，因而，人们只能通过空调对该汽车的空间进行快速、有效的降温，如此就造成了燃油的浪费，无论是从消费者个人利益角度还是从社会资源角度来讲都是一种损失；再则，现有汽车的规定停车场地除了地下停车场外，还有很多室外的泊车位，尤其是当汽车停泊于高楼大厦的楼下时，偶尔会发生高空抛物砸坏汽车的现象，特别容易砸坏汽车玻璃，然而，现有汽车却不具备有效防范该现象发生的防护装置。因此，随着科技的不断进步及产品的不断更新换代，现有汽车还有待进一步的改进与革新，才能满足市场的需要。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，通过防晒功能而有效缓解车内温度，充分体现人性化特点，同时有效节省能源，并通过防护功能而有效防止高空抛物对汽车的损伤，构造新颖，结构简单、合理。

本实用新型的技术问题是按如下技术方案实现的：构造一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，包括底板及其上面呈前后滑动连接的若干防晒板，并在所述防晒板与底板之间设置有传动装置，并设置有开关与该传动装置连接；所述防晒板的数量包括一块或两块，而所述传动装置的数量与所述防晒板的数量相对应，包括一套或两套，其中，每块防晒板与所述底板之间或者所述防晒板之间呈前后滑动连接。

按照本实用新型提供的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，所述传动装置包括固定于底板上的电机及其带动的主动齿轮，还包括固定于所述防晒板下表面的链条，并且，该链条与所述主动齿轮呈相互啮合配合；还在所述防晒板与所述底板之间或者所述防晒板之间分别设置有若干导轨及其对应配合的滚轮，其中，所述导轨为凹槽式，而滚轮为四轮组合式，并分别对应固定于所述底板及防晒板上。

按照本实用新型提供的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，在所述底板上设置一块防晒板时，可实现向前伸展而适用于两箱小轿车，包括在所述底板的上表面两端分别设置的一对导轨及一对滚轮，而在所述防晒板的下表面两端分别对应设置一对滚轮及一对导轨；当在所述底板设置两块防晒板时，可分别实现向前及向后伸展而适用于三箱小轿车，包括在底板的上表面一端设置的一对导轨及一对滚轮，在其另一端设置一对滚轮，而在其上面依次层叠的两块防晒板的下表面两端分别设置有一对滚轮与一对导轨，分别与所述底板上的导轨及滚轮呈对应配合，并在两块防晒板之间的叠合面分别对应设置有一对导轨及其对应的滚轮，且在下面一块防晒板的一端设置有与所述底板上的电机、齿轮及滚轮相应的缺口。

实现本实用新型的一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，具有如下优点：使用、操作方便，实用性强，有效实现了防晒功能，从而缓解了车内温度的急剧上升，并充分体现了人性化特点，同时可以省油，但还可以有效阻挡高空抛物对汽车的直接砸伤；本实用新型构造新颖，结构简单、合理，市场潜力大，适用范围广。

附图说明

图1为本实用新型层叠式伸展装置结合汽车的实施例结构示意图；

图2为本实用新型层叠式伸展装置底板表面的实施例结构示意图；

图3为本实用新型采用两块防晒板时下面一块防晒板的下表面实施例结构示意图；

图4为本实用新型采用两块防晒板时上面一块防晒板的下表面实施例结构示意图；

图5为本实用新型采用两块防晒板时下面一块防晒板的上表面实施例结构示意图；

图6为本实用新型采用两块防晒板时其下表面实施例结构示意图。

具体实施方式

一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，如图1-图6所示，包括底板1及其上面呈前后滑动连接的若干防晒板2，并在防晒板2与底板1之间设置有传动装置，并设置有开关与该传动装置连接；防晒板2的数量包括一块或两块，而传动装置的数量与防晒板2的数量相对应，包括一套或两套，其中，每块防晒板2与底板1之间或者防晒板2之间呈前后滑动连接。传动装置包括固定于底板1上的电机3及其带动的主动齿轮4，还包括固定于防晒板2下表面的链条5，并且，该链条5与主动齿轮4呈相互啮合配合；还在防晒板2与底板1之间或者防晒板2之间分别设置有若干导轨6及其对应配合的滚轮7，其中，导轨6为凹槽式，而滚轮7为四轮组合式，并分别对应固定于底板1及防晒板2上。参考图2-图6所示。

下面结合具体实施例对本实用新型的汽车防晒防护层叠式伸展装置作进一步详细说明：

实施例1：采用一块防晒板，包括在底板1的上表面两端分别设置的一对导轨6及一对滚轮7，而在防晒板2的下表面两端分别对应设置有一对滚轮7及一对导轨6。底板上的导轨及滚轮分别对应与防晒板上的滚轮及导轨相互配合，在使用时，打开开关，底板上的电机及主动齿轮带动防晒板上与主动齿轮对应并相互啮合的的链条，从而驱动该防晒板向前滑动，防晒板通过其前后伸缩而适用于两箱小轿车，即向前伸展可遮住小轿车头部玻璃而防止太阳光直射，从而可以有效缓解车内温度的急剧上升，同时还可以有效阻挡高空抛物对汽车的直接砸伤。

实施例2：采用两块防晒板，包括在底板1的上表面一端设置的一对导轨6及一对滚轮7，而在其另一端设置有一对滚轮7，如图2所示；底板1设置于汽车8上，并在底板1上面依次层叠的两块防晒板2，参考如图1所示；并在下面一块防晒板2的下表面两端设置有一对滚轮7与一对导轨6，如图3所示；而在上面一块防晒板2的下表面两端设置有一对导轨6与一对滚轮7，如图4所示；并分别与底板1上的导轨6及滚轮7呈对应配合，并在两块防晒板2之间的叠合面分别对应设置有一对导轨6，参考图5所示，及其对应的滚轮7，叠合时参考图6所示，且在下面一块防晒板的一端设置有与底板1上的电机3、齿轮4及滚轮5相应的缺口9，参考图3、图5所示。在使用时，打开开关，底板上的两组电机及主动齿轮分别带动其上面两块防晒板上与主动齿轮对应并相互啮合的的链条，从而分别驱动两块防晒板向前或向后滑动，两块防晒板分别通过其前后伸缩而适用于三箱小轿车，即向前或向后伸展可分别遮住小轿车头部或尾部玻璃而防止太阳光直射，从而可以有效缓解车内温度的急剧上升，同时还可以有效阻挡高空抛物对汽车的直接砸伤。

Claims (6)

1.一种汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，包括底板及其上面呈前后滑动连接的若干防晒板，并在所述防晒板与底板之间设置有传动装置，并设置有开关与该传动装置连接。

2.根据权利要求1所述的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，所述防晒板的数量包括一块或两块，而所述传动装置的数量与所述防晒板的数量相对应，包括一套或两套，其中，每块防晒板与所述底板之间或者所述防晒板之间呈前后滑动连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，所述传动装置包括固定于底板上的电机及其带动的主动齿轮，还包括固定于所述防晒板下表面的链条，并且，该链条与所述主动齿轮呈相互啮合配合。

4.根据权利要求1或2所述的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，在所述防晒板与所述底板之间或者所述防晒板之间分别设置有若干导轨及其对应配合的滚轮，其中，所述导轨为凹槽式，而滚轮为四轮组合式，并分别对应固定于所述底板及防晒板上。

5.根据权利要求4所述的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，在所述底板的上表面两端分别设置有一对导轨及一对滚轮，而在所述防晒板的下表面两端分别对应设置一对滚轮及一对导轨。

6.根据权利要求4所述的汽车防晒防护层叠式伸展装置，其特征在于，在所述底板的上表面一端设置一对导轨及一对滚轮，在其另一端设置一对滚轮，而在其上面依次层叠的两块防晒板的下表面两端分别设置有一对滚轮与一对导轨，分别与所述底板上的导轨及滚轮呈对应配合，并在两块防晒板之间的叠合面分别对应设置有一对导轨及其对应的滚轮，且在下面一块防晒板的一端设置有与所述底板上的电机、齿轮及滚轮相应的缺口。

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