CN201018210Y - 方舱电站的降噪系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种方舱电站的降噪系统。本实用新型方舱电站的降噪系统,包括固定方舱,所述方舱依次由控制间、机组间、消音隔热间组成;所述方舱两侧控制间与机组间间壁位置分别设置进风百叶窗,所述进风百叶窗分别连接进风风道,进风风道中设置与舱体顶面固定的第一导风板和与舱体底面固定的第二导风板、所述风道出风口的截面为斜面;发电机组高温废气出口通过管道与排烟消音器相连,排烟消音器于消音隔热间顶部;排烟消音器下方设置吸音板;发电机组排风扇端与排风风道连接,所述进、排风风道周面设置隔热吸音层。本实用新型电站舱的噪声由原来的108dB(A)降到75dB(A)以下。
Description
技术领域
本实用新型涉及电力保障设备领域,更具体地说,是涉及一种方舱电站的降噪系统。
背景技术
目前,国内市场能提供普通型发电机组外,还可提供防音型发电机组。通常,数百kW发电机组,其普通型噪声在108dB(A)以上,防音型噪声则≯75dB(A)。防音型机组主要采用防音机箱作为密封罩进行降噪,其代价是体积、重量和成本的大幅增加。但在电方舱站的中,由于舱体内空间尺寸和承载能力有限,只能选用普通型发电机组。而方舱电站是为卫勤系统提供电力保障。所以为了给医护人员和伤员营造一个良好的医疗救治环境,根据卫勤系统要求,方舱电站噪声应达到低噪音要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有技术中存在的不足,提供一种方舱电站的降噪系统。
本实用新型方舱电站的降噪系统,通过下述技术方案予以实现,包括固定方舱,其特征是,所述方舱依次由控制间、机组间、消音隔热间组成;所述方舱两侧控制间与机组间间壁位置分别设置进风百叶窗,所述进风百叶窗分别连接进风风道,进风风道中设置与舱体顶面固定的第一导风板和与舱体底面固定的第二导风板、所述风道出风口的截面为斜面;发电机组高温废气出口通过管道与排烟消音器相连,排烟消音器于消音隔热间顶部;排烟消音器下方设置吸音板;发电机组排风扇端与排风风道连接,所述进、排风风道周面设置隔热吸音层。
本实用新型所述发电机组排风扇端与排风风道间设置软连接。所述舱门门缝设置海绵密封条密封,舱门外蒙皮内侧刷一层防振胶。
本实用新型所述发电机与机组底盘的连接处安装减振器,机组底盘与舱体底板之间安装了减振橡胶板。
通过使用本实用新型降噪设计,电站舱的噪声由原来的108dB(A)降到75dB(A)以下。使电站舱既为战役卫勤系统提供了电力保障,又不给医护人员和伤员带来噪声污染,有效地改善了野战医疗救治条件和环境。
附图说明
图1是方舱电站俯视图;
图2是方舱电站侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1所示,所述方舱依次由控制间1、机组间2、消音隔热间3组成;所述方舱两侧控制间与机组间间壁位置分别设置进风百叶窗4(如图2所示),所述进风百叶窗分别连接进风风道5,进风风道中设置与舱体顶面固定的第一导风板6和与舱体底面固定的第二导风板7,第一导风板不接触舱体底面,第二导风板不接触舱体顶面,第一导风板、第二导风板将进风风道分隔为3个导风槽,这样可以达到延长进风风道的效果,可以减小进风噪声;所述风道出风口的截面为斜面,即进风百叶窗4、第一导风板6、第二导风板7的长度依次减小;如图2所示,发电机组高温废气出口8通过管道9与排烟消音器10相连,发电机组排风扇端与排风风道11连接,排烟消音器于消音隔热间顶部;排烟消音器下方设置吸音板12;所述进、排风风道周面设置隔热吸音层。
发电机组工作时,将产生较大的振动,为保证排风接口连接可靠,发电机组排风扇端与排风风道设置软连接。在排风道中,为避免形成排风散热涡流,可以采用斜面散热和吸音板结构。
为防止噪声从门缝连接处泄漏,可以在门缝上采用海绵密封条密封,并在外蒙皮内侧刷一层防振胶,以防止蒙皮与骨架发生共振而产生噪声。
为降低机组机械振动产生的噪音,可以在柴油机、发电机与机组底盘的连接处安装减振器外,并且在机组底盘与舱体底板之间安装了减振橡胶板,达到了双重减振的效果,可大大降低机械振动噪音。
本实用新型电站舱的噪声由原来的108dB(A)降到75dB(A)以下。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定,在不脱离本实用新型设计思想的前提下,本领域中普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种方舱电站的降噪系统,包括固定方舱,其特征是,所述方舱依次由控制间、机组间、消音隔热间组成;所述方舱两侧控制间与机组间间壁位置分别设置进风百叶窗,所述进风百叶窗分别连接进风风道,进风风道中设置与舱体顶面固定的第一导风板和与舱体底面固定的第二导风板、所述风道出风口的截面为斜面;发电机组高温废气出口通过管道与排烟消音器相连,排烟消音器于消音隔热间顶部;排烟消音器下方设置吸音板;发电机组排风扇端与排风风道连接,所述进、排风风道周面设置隔热吸音层。
2.根据权利要求1所述的方舱电站的降噪系统,其特征是,所述发电机组排风扇端与排风风道间设置软连接。
3.根据权利要求1所述的方舱电站的降噪系统,其特征是,所述舱门门缝设置海绵密封条密封,舱门外蒙皮内侧刷一层防振胶。
4.根据权利要求1所述的方舱电站的降噪系统,其特征是,所述发电机与机组底盘的连接处安装减振器,机组底盘与舱体底板之间安装了减振橡胶板。
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CNU2007200951799U CN201018210Y (zh) | 2007-02-06 | 2007-02-06 | 方舱电站的降噪系统 |
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Publications (1)
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CNU2007200951799U Expired - Fee Related CN201018210Y (zh) | 2007-02-06 | 2007-02-06 | 方舱电站的降噪系统 |
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CN (1) | CN201018210Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102011649A (zh) * | 2009-09-08 | 2011-04-13 | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 | 一种发电机机组及其进风装置 |
CN103747644A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-23 | 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 | 一种减振机箱在方舱中的固定装置 |
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2007
- 2007-02-06 CN CNU2007200951799U patent/CN201018210Y/zh not_active Expired - Fee Related
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CN102011649A (zh) * | 2009-09-08 | 2011-04-13 | 瑞昌哥尔德发电设备(无锡)制造有限公司 | 一种发电机机组及其进风装置 |
CN103747644A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-23 | 中国船舶重工集团公司第七〇五研究所 | 一种减振机箱在方舱中的固定装置 |
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080206 |