CN201014018Y - 温控阀控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种温控阀控制装置，包括安装于阀门的紧固部的壳体、安装于壳体内的电机及减速齿轮组、下压阀门的开关突起的执行部、离合器以及手动杆；减速齿轮组包括减速连接齿轮，与执行部的执行轴连接的从动齿轮，与离合器的断续键连锁、与减速连接齿轮及从动齿轮连接或分离的中介齿轮；执行部包括内周面形成螺旋型螺纹的执行器，与从动齿轮的执行轴及执行器内部连接的圆柱螺旋齿轮，安装于执行器内、给执行器施加弹性偏压的突出弹簧；执行器内的螺旋型螺纹和圆柱螺旋齿轮的螺旋型螺纹的角度，在执行轴为空载时使执行器靠开关突起上升。本实用新型手动操纵时，可通过下压断续键的一步操作，即可使执行部恢复到初始位置，因此使用非常轻松。

Description

温控阀控制装置

技术领域

本实用新型涉及一种能够操纵用于公寓或独栋住宅取暖的温控阀控制装置。

背景技术

一般来说，用于公寓或独栋住宅取暖的温控阀，主要由电气驱动装置操纵。其缺点是，电气驱动有结构复杂、安装不便，以及断电后不能手动操纵等。

为了解决这些缺点，本申请人曾登记韩国实用新型第368370号(以下简称“预登记”)“温控阀控制装置”。所述预登记涉及一种温控阀控制装置，它能够控制电机的旋转位置，实现阀门的微调，且在断电状态下也能进行手动操纵。

但是所述预登记有如下问题，即在断电状态下手动操纵时，需在按下壳体外周面上的圈体的状态下进行旋转，手动操纵非常不便。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型的目的是针对所述现有技术的不足，提供一种在断电状态下，一步即可轻松开关温控阀的温控阀控制装置。

(二)技术方案

为实现所述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型所述的温控阀控制装置包括安装于阀门的紧固部的壳体，安装于所述壳体内部的电机，旨在降低电机的转速而由多个齿轮相连接构成的减速齿轮组，受减速齿轮组传递的减速扭矩带动而下压开关突起的执行部，旨在选择性解除减速齿轮组间连接状态的离合器，用来手动操纵执行部的手动杆；

所述减速齿轮组，包括用来降低电机转速的减速连接齿轮，与所述执行部的执行轴连接的从动齿轮，与所述离合器的断续键连锁、与减速连接齿轮及从动齿轮连接或分离的中介齿轮；

所述执行部，旨在给阀门的开关突起加压，包括内周面形成螺旋型螺纹的执行器，与从动齿轮的执行轴连接、以螺丝与所述执行器内部连接的圆柱螺旋齿轮，安装于执行器内部、给执行器施加相对于所述圆柱螺旋齿轮向外凸出方向的弹性偏压的突出弹簧；

所述执行器内部的螺旋型螺纹和所述圆柱螺旋齿轮的螺旋型螺纹的角度，在执行轴为空载时，即没有施加电机的定位转矩时，可使执行器靠开关突起上升。

所述圆柱螺旋齿轮的螺旋型螺纹的角度或所述执行器内部的螺旋型螺纹的角度，以水平线为准在15°以上。

(三)有益效果

本实用新型所述的温控阀控制装置的优点和积极效果是：依据本实用新型的温控阀控制装置，在停电时或手动操纵时，可通过下压断续键的一步操作，即可使执行部恢复到初始位置，因此开关温控阀变得非常轻松。

附图说明

图1为本实用新型实施例中，温控阀控制装置的透视图；

图2为本实用新型实施例中，温控阀控制装置的内部组成图；

图3为本实用新型实施例中，温控阀控制装置中执行部靠电机的连锁作用按下开关突起的示意图；

图4为本实用新型实施例中，温控阀控制装置中按下断续键时，执行器靠开关突起复位的动作过程的示意图；

图5为本实用新型实施例中，用于温控阀控制装置的圆柱螺旋齿轮的螺纹角度示意图。

符号说明

10：阀门    11：紧固部

12：开关突起       110：壳体

120：电机          130：减速齿轮组

131：减速连接齿轮  132：从动齿轮

133：中介齿轮      140：执行部

141：执行器        142：执行轴

143：圆柱螺旋齿轮  144：突出弹簧

150：离合器        153：断续键

154：第一弹簧      155：第二弹簧

160：手动杆        160a：突起

170：流量控制杆    170a：突起

180，181：限位开关

具体实施方式

下面结合附图，进一步详细说明本实用新型所述的温控阀控制装置的具体实施方式，但不用来限制本实用新型的保护范围。

图1为本实用新型实施例中，温控阀控制装置的透视图；图2为本实用新型实施例中，温控阀控制装置的内部组成图；图3为本实用新型实施例中，温控阀控制装置中执行部靠电机的连锁作用按下开关突起的示意图；图4为本实用新型实施例中，温控阀控制装置中按下断续键时，执行器靠开关突起复位的动作过程的示意图；图5为本实用新型实施例中，用于温控阀控制装置的圆柱螺旋齿轮的螺纹角度示意图。

如图所示，依据本实用新型的控制装置100，用来安装于阀门10的紧固部11，以选择性开关该阀门10。此时，紧固部11内部给开关突起12施加弹性偏压而使其凸出，随着开关突起12被下压，阀门10的油路被切断或接通。该阀门10的结构，在本申请人登记的实用新型第368556号上有详细记载，在此不再赘述。

依据本实用新型的阀门控制装置，包括安装于阀门10的紧固部11的壳体110，安装于所述壳体110内部规定部位的电机120，旨在降低电机120的转速而由多个齿轮相连接构成的减速齿轮组130，受减速齿轮组130传递的减速扭矩带动而下压开关突起12的执行部140，旨在选择性解除减速齿轮组130间连接状态的离合器150，用来手动操纵执行部140的手动杆160。

所述减速齿轮组130包括用来降低电机120转速的减速连接齿轮131，与所述执行部140的执行轴142连接的从动齿轮132，与所述离合器150的断续键153连锁、与减速连接齿轮131及从动齿轮132连接或分离的中介齿轮133。

所述离合器150，用来在断电时，或其他需要手动操纵时，手动开关阀门10，包括一端凸出到壳体110的上部、另一端位于中介齿轮133上部的断续键153，给断续键153施加凸出方向的弹性偏压的第一弹簧154，给被断续键153下压的中介齿轮133施加复位方向的弹性偏压的第二弹簧155。

所述手动杆160，随着断续键153下压中介齿轮133，在中介齿轮133解除减速连接齿轮131和从动齿轮132的连接的状态下，手动旋转从动齿轮132。此时，手动杆160处在不受定位转矩(Detend Torque)，指在电机静止的状态下，强制旋转时受到的旋转阻力的状态，可以很小的力旋转从动齿轮132并平稳开关阀门10。

所述执行部，旨在给开关突起12加压，包括内周面形成螺旋型螺纹的执行器141，与轴向连接于从动齿轮132的执行轴连接、以螺丝与所述执行器141内部连接的圆柱螺旋齿轮143，安装于执行器141内部、给执行器141施加相对于所述圆柱螺旋齿轮143向外凸出方向的弹性偏压的突出弹簧144。

所述执行器141内部的螺旋型螺纹和所述圆柱螺旋齿轮143的螺旋型螺纹的角度，在执行轴142为空载时，即没有施加电机的定位转矩时，可使执行器141靠开关突起12上升。即，如图5所示，所述圆柱螺旋齿轮143的螺旋型螺纹的角度或所述执行器141内部的螺旋型螺纹的角度θ，以水平线为准在15°以上。靠这个角度，在执行器141受趋向于凸出开关突起12的带动而上升时，圆柱螺旋齿轮143自由旋转，而执行器恢复到初始状态，因此可立即开关温控阀。

此外，还可采用能够改变通过阀门10的流量的调节范围的结构。例如，可采用如下结构：在手动杆160的外侧另外安装流量控制杆170，在手动杆160和流量控制杆170下方外周面分别形成突起160a、170a后，通过该突起160a、170a来操纵通到电机120的电源的限位开关180、181。这种结构及动作关系，在本申请人登记的实用新型第387231号上有详细记载，在此不再赘述。

下面对具有所述结构的温控阀的动作进一步说明。

如图2所示，启动电机120时，电机120的转矩传递到减速齿轮组130即多个减速连接齿轮131→中介齿轮133→从动齿轮132，旋转轴向连接到从动齿轮的执行轴142。这样一来，连接于执行轴142的圆柱螺旋齿轮143开始旋转，将执行器141向下移动，并如图3所示，下压开关突起12。此时，执行器141下压开关突起12的程度取决于电机120的旋转程度，通过这种机制对阀门10进行适当的开关。

另一方面，如果因停电施加到电机120的电源被断开，或因其他原因需要手动操纵时，下压凸出到壳体110外部的离合器150的断续键153。这样一来，断续键153降低中介齿轮133，从而解除减速连接齿轮131和从动齿轮132的连接状态，进而从动齿轮132及轴向连接到该从动齿轮132的执行轴142变成空载。这样一来，趋向于凸出的开关突起12提升执行器141，使执行器141恢复到初始状态，因此可立即开关温控阀。也就是说，通过下压断续键153的一步操作，开关突起12即可使执行器141恢复到初始状态，从而瞬间开关温控阀10。

此外，要调节阀通过阀门10的流量时，在下压断续键153使中介齿轮133下降的状态下，旋转与从动齿轮132有机连接的手动杆160。这样一来，连接到执行轴142的圆柱螺旋齿轮143开始旋转，将执行器141适当降低，待执行器141下降到适当位置，解除断续键153的下压操作。这样一来，第二弹簧155使中介齿轮133恢复到原来位置，连接减速连接齿轮131和从动齿轮132，进而从动齿轮132不能再旋转。也就是说，靠手动杆160保持操作后的状态。

以上结合所述理想的实施例及附图对本实用新型进行了说明，但是也可在本实用新型的概念及范围内，组成不同的实施例。因此本实用新型的范围取决于所附权力要求书，并不限于本说明书上记载的特定实施例。

Claims (2)

1.一种温控阀控制装置，其特征是包括安装于阀门(10)的紧固部(11)的壳体(110)，安装于所述壳体(110)内部的电机(120)，旨在降低电机(120)的转速而由多个齿轮相连接构成的减速齿轮组(130)，受减速齿轮组(130)传递的减速扭矩带动而下压阀门(10)的开关突起(12)的执行部(140)，旨在选择性解除减速齿轮组(130)间连接状态的离合器(150)，用来手动操纵执行部(140)的手动杆(160)；

所述减速齿轮组(130)，包括用来降低电机(120)转速的减速连接齿轮(131)，与所述执行部(140)的执行轴(142)连接的从动齿轮(132)，与所述离合器(150)的断续键(153)连锁、与减速连接齿轮(131)及从动齿轮(132)连接或分离的中介齿轮(133)；

所述执行部(140)包括内周面形成螺旋型螺纹的执行器(141)，与从动齿轮(132)的执行轴(142)连接、并以螺丝与所述执行器(141)内部连接的圆柱螺旋齿轮(143)，安装于执行器(141)内部、给执行器(141)施加相对于所述圆柱螺旋齿轮(143)向外凸出方向的弹性偏压的突出弹簧(144)；

所述执行器(143)内部的螺旋型螺纹和所述圆柱螺旋齿轮(143)的螺旋型螺纹的角度，在执行轴(142)为空载时，即没有施加电机的定位转矩时，可使执行器(141)靠开关突起(12)上升。

2.根据权利要求1所述的温控阀的控制装置，其特征是：所述圆柱螺旋齿轮(143)的螺旋型螺纹的角度或所述执行器(141)内部的螺旋型螺纹的角度，以水平线为准在15°以上。

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