CN201013541Y

CN201013541Y - 一种动力装置

Info

Publication number: CN201013541Y
Application number: CNU2006200481591U
Authority: CN
Inventors: 郑根仁
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-11-27
Filing date: 2006-11-27
Publication date: 2008-01-30
Anticipated expiration: 2016-11-27

Abstract

一种动力装置，包括动力装置本体和一辅助装置，该辅助装置包括：一位于动力装置本体底面下的压液装置、一位于动力装置本体顶面上的上储液池、链杆机构、输液管、吸液泵、在位于所述动力装置本体底部的链轮轴上设置的发电机、制动阀、变速传动装置和偏心轮轴，其中：偏心轮轴连接所述的链杆机构的一端，该链杆机构的另一端连接在所述的动力装置本体的上端；吸液泵的上端连接于链杆机构，该吸液泵的下端连接输液管一端；压液装置包括下储液池、通过输液管连接的并在连接处设有液阀、储液筒、在该储液筒内的活塞、与该活塞连接的液压油缸和驱动液压系统；所述输液管的另一端连接至所述的下储液池内。本实用新型通过一辅助装置的合理结构，达到了提供现有动力装置输出功率的作用。

Description

一种动力装置

技术领域

本实用新型涉及一种动力装置，尤其指利用高度连续做功的动力装置。

背景技术

基于水车原理，现有利用高度连续做功的动力装置，如图1所示，包括主钢结构3′、钢支架4′、转轮5′和设置在该转轮5′上的若干储液罐2′，液体重物(如：水银)放在装有电子开关的储液罐2′中，当储液罐2′到达主钢结构3′高端30°倾角时立即打开开关，开启阀门，重物通过封闭的导管砸到主钢结构3底部一个60°倾角的储液罐2′内，该储液罐接受重物后，关闭阀门，以防重物泄出，同时继续转动，直至再转到高端30°倾角时，再打开储液罐砸出重物，循环作业。

在上述的动力装置中由于由液体重物下砸所产生的功率一部分需要用于将液体重物输送至主钢结构3′的高端和克服磨擦消耗，因此，输出的功率是十分有限的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能提高其输出功率的动力装置。

本实用新型所提供的一种动力装置，包括动力装置本体，若干储液罐固定在该动力装置本体的链盘上，该链盘套在上转轮和下转轮上，其特征在于：它还包括一辅助装置，辅助装置包括：

一位于所述动力装置本体底面下的压液装置、一位于所述动力装置本体顶面上的上储液池、链杆机构、输液管、吸液泵、在位于所述动力装置本体底部的链轮轴上设置的发电机、制动阀、变速传动装置和偏心轮轴，其中：

所述的偏心轮轴连接所述的链杆机构的一端，该链杆机构的另一端连接在所述的动力装置本体的上端；

所述吸液泵的上端连接于所述的链杆机构，该吸液泵的下端连接所述的输液管一端，且该吸液泵通过进液管连接所述的上储液池；

所述的压液装置包括下储液池、通过输液管连接的并在连接处设有液阀、储液筒、在该储液筒内的活塞、与该活塞连接的液压油缸和驱动液压系统；

所述输液管的另一端连接至所述的下储液池内。

在上述的动力装置中，链杆机构包括：与所述偏心轮轴连接的吸液泵链杆和与该吸液泵链杆连接的一个四连杆吸液装置。

在上述的动力装置中，吸液泵包括活塞和在活塞中心设有的进液阀。

在上述的动力装置中，输液管底端设有关液阀。

在上述的动力装置中，动力装置本体上的链盘为圆盘。

在上述的动力装置中，动力装置本体上的链盘为椭圆形盘。

在上述的动力装置中，下转轮上设有以齿轮减速装置。

由于采用了上述的技术解决方案，本实用新型通过一辅助装置的合理结构，达到了提供现有动力装置输出功率的作用。

附图说明

通过以下对本实用新型一种动力装置的一实施例结合其附图的描述，可以进一步理解本实用新型的目的、具体结构特征和优点。其中，附图为：

图1是现有利用高度连续做功的动力装置的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型中动力装置本体的侧视图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种动力装置，包括动力装置本体20，若干储液罐3固定在该动力装置本体的链盘5上，它还包括一辅助装置，该辅助装置包括：

一位于所述动力装置本体20底面下的压液装置、一位于所述动力装置本体20顶面上的上储液池4、链杆机构、输液管14、吸液泵11、在位于动力装置本体20底部的链轮轴6上设置的发电机19、制动阀1、变速传动装置7和偏心轮轴8。

压液装置包括下储液池2、通过输液管31连接的并在连接处设有液阀32的储液筒33、在该储液筒33内的活塞34、与该活塞34连接的液压油缸35和驱动液压系统36。

链杆机构包括：与偏心轮轴8连接的吸液泵链杆9和与该吸液泵链杆9连接的四连杆吸液装置。四连杆吸液装置采用常见的结构，即该四连杆吸液装置包括支架板21、滑动板22、滚轮23、滑槽24、链杆25、压杆26、支架板对称撑档28、上下两链杆291、292和提升杆27，其中：支架板21横向开一条滑槽24，滑动板22横向设有两只滚轮23，滚轮3在支架板滑槽24内横向直线滑行，滑动板22中的两只滚轮23的中间上下等距直线处，分别固定两链杆291、292的一端两链杆291、292的另一端连接到提升杆27上；提升杆27横端连接吸液泵活塞拉杆30上；下面一根链杆292中段连接链杆25的一端，链杆25的另一端固定在支架板21上；下面一根链杆292中段连接压杆26；下面一根链杆292中段中段平面固定一根对称支架板撑档28，撑档28的另一端固定在另一块支架板的连杆上。

偏心轮轴8连接吸液泵链杆9的一端。

吸液泵11的上端连接于链杆机构的提升杆27上，该吸液泵11的下端连接的输液管14一端，且该吸液泵11通过进液管16连接上储液池4。

输液管14的另一端通过下储液池2至储液筒33内。

吸液泵11包括活塞12和在活塞12中心设有的进液阀17。

输液管14底端设有关液阀15。

参见图2，动力装置本体上的链盘为椭圆形盘。

另外，参见图2，链盘5套在上转轮41和下转轮42上，所述下转轮42上设有一齿轮减速装置，即圆盘大齿轮43和换速小齿轮44，并通过变速装置18来带动发电机19。

本实用新型的特点如下：

1.制动阀能刹住链轮轴6，不让其转动。

2.在A面的储液罐3中罐入液体，达到设计重量。

3.打开制动阀1，图示正面储液罐3液体重力下压，链盘向下运动，绕过链轮轴从图示反面返回。当储液罐3的液体到达底部绕转至图示反面时，储液罐3的液体倒入下储液池2内。

4.当储液罐3下垂运动，储液罐链盘5带动链轮轴6转动。

5.链轮轴6的转动驱动变速传动装置7。

6.变速传动装置7变速后的出轴装有偏心轴轮8，偏心轴轮8连动吸液泵链杆9。

7.吸液泵链杆9拉推四连杆吸液装置，利用杠杆的原理用吸液泵11将下储液池2的液体抽回上储液池4。

上储液池4液体流入顶端储液罐3内。不间断的循环液体，在图示正面液体储液罐重量不断下压，使链盘5不停的转动产出动力。

分配少量的动力供给吸液泵，通过链杆机构上的吸液泵可轻松地自下往上输送液体，大部分动力可用于发电或其它领域所需要的动力。

8.吸液泵11的活塞12中心设有进液阀17，输液管14底端设有关液阀15，当停止吸液时自动关闭，保证管内储存有液体。

以上所述仅为本实用新型的较佳可行实施例，非因此拘限本实用新型的专利申请的范围，故举凡运用本实用新型说明书及附图内容所为的等效结构变化，均同理皆包含于本实用新型的范围内图1是本实用新型的结构示意图。

Claims

1.一种动力装置，包括动力装置本体，若干储液罐固定在该动力装置本体的链盘上，该链盘套在上转轮和下转轮上，其特征在于：它还包括一辅助装置，

该辅助装置包括：

所述输液管的另一端连接至所述的下储液池内。

2.根据权利要求1所述的动力装置，其特征在于：所述的链杆机构包括：与所述偏心轮轴连接的吸液泵链杆和与该吸液泵链杆连接的一个四连杆吸液装置。

3.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于：所述的吸液泵包括活塞和在活塞中心设有的进液阀。

4.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于：所述的输液管底端设有关液阀。

5.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于：所述的动力装置本体上的链盘为圆盘。

6.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于：所述的动力装置本体上的链盘为椭圆形盘。

7.根据权利要求1或2所述的动力装置，其特征在于：所述下转轮上设有以齿轮减速装置。