CN201011660Y - 防水动力电池组 - Google Patents
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Abstract
一种防水动力电池组,包括:外壳(1)、排列在外壳(1)内的多个电芯(2)、以及与所述电芯(2)电连接的充放电及充放电保护电路板(3),所述外壳(1)由面壳(11)和底壳(12)接合而成,所述面壳(11)的接合边上设有一圈凹槽(111),该凹槽(111)内置放有一防水胶圈(13),所述底壳(12)的接合边上设有正好可嵌入所述凹槽(111)内的凸沿(121)。本实用新型电池组的外壳具有防水设计,非常适于在潮湿或下雨天等恶劣环境下使用的各种动力电池组。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可充电的电源装置,尤其涉及一种提供车辆动力电源的锂离子电池组。
背景技术
现有的可充电电源,例如用于电动自行车的动力电池,其外壳大多由面壳和底壳组成,两者之间的接合要么是采用扣合结构,要么是通过螺丝将两者固定,其外壳的上述两种接合方式的防水效果都比较差,在潮湿或下雨天的环境下使用时,电池内部的电路板很容易因受潮而无法正常工作或短路,甚至还会损坏电池。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于提供一种具有良好防水效果的防水动力电池组。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是,设计制造一种电池包,包括:外壳、排列在外壳内的多个电芯、以及与所述电芯电连接的充放电及充放电保护电路板,其中,所述外壳由面壳和底壳接合而成,所述面壳的接合边上设有一圈凹槽,该凹槽内置放有一防水胶圈,所述底壳的接合边上设有正好可嵌入所述凹槽内的凸沿。当面壳和底壳被固定连接后,防水胶圈被压紧从而达到防水的目的。
所述面壳的接合边上还凸设有至少两个卡钩,所述底壳上与所述卡钩对应的位置处设有可固定卡钩的卡扣凹位;在所述面壳和底壳接合的状态下,所述卡钩正好卡扣在对应的卡扣凹位处。
所述面壳和底壳进一步通过四角及中部的五个螺丝更牢固地连接在一起。
为了进一步提高电池组防潮性能,所述充放电及充放电保护电路板的表面喷有防潮涂层,所述充放电及充放电保护电路板的连接器焊点处涂有硅胶层,可起到防潮、防静电和防短路的作用。
为了增加外壳内电芯的抗震性能,所述外壳内固设有沿轴向和径向限定所述多个电芯位置的支架结构,被限定在支架结构内的多个电芯相互间留有空隙以利于散热。
所述支架结构由上盖和下盖接合而成一盒式结构,该盒式结构的顶面和底面与各电芯的轴向两端部相抵,盒式结构内还固设有多个径向定位组件,该径向定位组件的内腔形状与电芯的侧壁形状相匹配使之沿径向定位各电芯。
所述径向定位组件为设置在所述上盖和下盖内侧面且位置相对的多对套箍,所述顶面和底面相对的每一对套箍限定一个电芯。
所述支架结构的顶面和底面与外壳之间设置有软垫,可进一步提高其抗震性能。
所述支架结构的顶面和底面上与每个电芯的电极相对的位置处开有通孔,每一列电芯的顶面和底面各连接一条凹凸相间的金属触片,该金属触片的凹部通过各通孔分别与该列电芯的各电极焊接固定。
同现有技术相比较,本实用新型的电池包具有如下优点:电池包外壳的凸凹咬合处增设有防水胶圈,具有非常好的防水功能;保护线路板上具有防潮涂层,即使在潮湿天气或下雨天等恶劣环境下使用电池包也能正常工作,同时具有防静电、防短路的功能;此外,电池包内各个电芯的轴向和径向均被可靠地固定在支架结构内,可保持各电芯的良好电接触,具有良好的抗震性能;相邻电芯之间被支架结构均匀间隔开,有利于电芯工作时的散热。以上各点均有利于保持电池组工作时的可靠性和稳定性,延长电池组的工作寿命。
附图说明
图1为本实用新型防水动力电池组的结构分解图;
图2为所述电芯组及其支架结构5的分解图;
图3为本实用新型防水动力电池组的仰视图;
图4为图3中的A-A剖面图;
图5的图4中的I部放大图;
图6为图3中的B-B剖面图;
图7为图6中的II部放大图;
图8为图6中的III部放大图。
具体实施方式
以下结合附图所示之最佳实施例作进一步详述。
如图1和图2所示,本实用新型的防水动力电池组包括外壳1、排列在外壳1内的多个电芯2、与所述电芯2电连接的充放电及充放电保护电路板3、以及用于放置并固定所述多个电芯2的支架结构5。
如图1.图4至图8所示,所述外壳1由面壳11和底壳12接合而成,所述面壳11的接合边上设有一圈凹槽111,该凹槽111内置放有一防水胶圈13,所述底壳12的接合边上设有正好可嵌入所述凹槽111内的凸沿121。所述面壳11的接合边上凸设有至少两个卡钩112,所述底壳12上与所述卡钩112对应的位置处设有可固定卡钩112的卡扣凹位122。本实施例中,所述卡钩112和卡扣凹位122分设在外壳1前侧面中部和右部以及后侧面中部三个位置。安装时,将面壳11和底壳12接合边的凸凹咬合部对准后用力扣合,所述卡钩112正好从对应的卡扣凹位122处弹出从而将面壳11和底壳12扣紧,再将所述面壳11和底壳12通过四角及中部的五个螺丝8可靠固定(如图3所示),此时,防水胶圈13被压紧变形从而达到防水的效果。
此外,所述充放电及充放电保护电路板3的表面喷有防潮涂层,所述充放电及充放电保护电路板3的连接器焊点处涂有硅胶层,可以防潮防尘和防静电,进一步提高了电路板3在潮湿环境下工作的可靠性。
为了提高电池组的抗震性能,所述外壳1内固设有支架结构5将各个电芯2沿轴向和径向固定,并且使各个电芯2之间保持一定的间距以利于电芯2工作时的热量散发。如图2所示,所述支架结构5由上盖52和下盖53接合而成一盒式结构。所述上盖52具有前后两侧壁及一顶面,在该顶面的内侧往下固设有多个径向定位组件51,该径向定位组件51的内腔形状与电芯2的侧壁形状相匹配使之能沿径向定位各电芯2。例如,当所述电芯2的横截面呈方形时,所述径向定位组件51的内腔也相应里方形,或者,如本实施例中,当所述电芯2的横截面呈圆形时,所述径向定位组件51为内腔呈圆形的套箍,同时所述上盖52的前后两侧壁呈多个部分圆柱面相接的形状。所述下盖53与上盖52呈上下对称结构,分别设在上盖52和下盖53上的上下相对的每一对套箍51沿径向限定了一个电芯2的位置,而上盖52的顶面和下盖53的底面与各电芯2的上下两端部相抵,由此可将各电芯2轴向定位。所述相邻套箍51之间的距离及其厚度形成相邻电芯2之间的散热空间并可防止各电芯2之间的短路(如图4)。
如图2所示,所述上盖52的顶面和下盖53的底面上与每个电芯2的电极相对的位置处开有通孔54,每一列电芯2的顶面和底面各连接一条凹凸相间的金属触片6,该金属触片6凹部通过各通孔54分别与该列电芯2的各电极焊接固定。当要联接相邻两列的电芯2时,将该对应的两金属触片6之间通过连接片61相连,相应地,所述上盖52的顶面或下盖53的底面上开有可容置该连接片61的横向凹槽55。与所述电路板3连接的金属触片6端部设有搭在上盖52或下盖53侧壁外的突舌62,方便连接电线。
当电芯2有多个时,可根据需要将其分组。本实施例中,共有两组电芯2,每组均有五列四行共二十个电芯2,每组电芯2安装在一个支架结构5内。安装时,先将电芯2按要求安装在上盖52上,然后合上下盖53,再用手工啤机压紧,最后将相邻的支架结构5连接在一起。
如图1所示,所述支架结构5的顶面和底面与外壳1之间设置有软垫7,从而可更好保护整个支架结构5及其内的电芯2,提高其防摔抗震性能。
Claims (9)
1.一种防水动力电池组,包括:外壳(1)、排列在外壳(1)内的多个电芯(2)、以及与所述电芯(2)电连接的充放电及充放电保护电路板(3),其特征在于:所述外壳(1)由面壳(11)和底壳(12)接合而成,所述面壳(11)的接合边上设有一圈凹槽(111),该凹槽(111)内置放有一防水胶圈(13),所述底壳(12)的接合边上设有正好可嵌入所述凹槽(111)内的凸沿(121)。
2.根据权利要求1所述的防水动力电池组,其特征在于:所述面壳(11)的接合边上还凸设有至少两个卡钩(112),所述底壳(12)上与所述卡钩(112)对应的位置处设有可固定卡钩(112)的卡扣凹位(122);在所述面壳(11)和底壳(12)接合的状态下,所述卡钩(112)正好卡扣在对应的卡扣凹位(122)处。
3.根据权利要求2所述的防水动力电池组,其特征在于:所述面壳(11)和底壳(12)通过四角及中部的五个螺丝(8)连接在一起。
4.根据权利要求1、2或3所述的防水动力电池组,其特征在于:所述充放电及充放电保护电路板(3)的表面喷有防潮涂层,所述充放电及充放电保护电路板(3)的连接器焊点处涂有硅胶层。
5.根据权利要求1、2或3所述的防水动力电池组,其特征在于:所述外壳(1)内固设有沿轴向和径向限定所述多个电芯(2)位置的支架结构(5),被限定在支架结构(5)内的多个电芯(2)相互间留有空隙。
6.根据权利要求5所述的防水动力电池组,其特征在于:所述支架结构(5)由上盖(52)和下盖(53)接合而成一盒式结构,该盒式结构的顶面和底面与各电芯(2)的轴向两端部相抵,盒式结构内还固设有多个径向定位组件(51),该径向定位组件(51)的内腔形状与电芯(2)的侧壁形状相匹配使之沿径向定位各电芯(2)。
7.根据权利要求6所述的防水动力电池组,其特征在于:所述径向定位组件(51)为设置在所述上盖(52)和下盖(53)内侧面且位置相对的多对套箍,所述顶面和底面相对的每一对套箍限定一个电芯(2)。
8.根据权利要求6所述的防水动力电池组,其特征在于:所述支架结构(5)的顶面和底面上与每个电芯(2)的电极相对的位置处开有通孔(54),每一列电芯(2)的顶面和底面各连接一条凹凸相间的金属触片(6),该金属触片(6)的凹部通过各通孔(54)分别与该列电芯(2)的各电极焊接固定。
9.根据权利要求5所述的防水动力电池组,其特征在于:所述支架结构(5)的顶面和底面与外壳(1)之间设置有软垫(7)。
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2007
- 2007-01-31 CN CNU2007201184277U patent/CN201011660Y/zh not_active Expired - Lifetime
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