CN201009968Y - 一种自行车车座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种自行车车座，包括座垫、支架、座垫支架之间的连接装置，所述的座垫前部中央位置有一朝向后的豁口。座垫可以是由因豁口而分开的左右两部分组成。所述的连接装置可以包括螺母和位于座垫下表面上的螺栓。所述的自行车车座，其分别位于座垫两部分下表面的螺栓之间可以有缓冲减压弹簧。支架可以为一体式弯勾型钢筋结构；该一体式弯勾型钢筋结构可以包括两个弯钩，分别对应固定在座垫左右两部分的下表面上。本实用新型克服了现有自行车车座坐垫后部面积小、前部突起影响健康的不足，具有结构简单、造型美观、利于人体健康等优点。

Description

一种自行车车座

技术领域

本发明涉及一种自行车车座，特别是涉及一种改良型受力稳定及舒适性好的车座。

背景技术

目前的一些车座，特别是后部狭窄前部尖突的车座。由于后部面积不够，受力有相当一部分都集中到了前部，人体易感不适，对健康造成一定的危害，长时间骑自行车，还会导致其他疾病；传统的自行车车座，特别是后部狭窄，前部尖突的车座可使男性陷入阳痿的难堪，影响男性生殖健康。同样，前卫的自行车车座设计对男性生殖系统有害。申请人查阅技术文献还未发现有实质性变化的改良车座，于是就要求对自行车座进行改良。

实用新型内容

为解决上述车座存在的问题，发明人经过多年研究、试验，查阅大量文献资料，设计出对后部坐垫面积、结构、材料和前面尖突部分进行改良以适应大众需求，达到既舒适实用又健康合理的目的。

特别针对坐垫面积和前部尖突部分提出改良方案，解决坐垫后部面积小、前部突起影响健康的问题。即除去前部尖突部分，并且适当增加后面的面积，以解决现有产品带来的健康问题。

本实用新型的设计方案为：

一种自行车车座，包括座垫1、支架9、座垫支架之间的连接装置，所述的座垫前部中央位置有一朝向后的豁口。

所述的座垫1可以是由因豁口而分开的左右两部分组成。

所述的连接装置可以包括螺母和位于座垫下表面上的螺栓。

所述的自行车车座，其分别位于座垫两部分下表面的螺栓之间可以有缓冲减压弹簧8。

所述的支架9可以为一体式弯勾型钢筋结构；该一体式弯勾型钢筋结构可以包括两个弯钩，分别对应固定在座垫1左右两部分的下表面上。

所述的螺栓可以包括大螺栓7、小螺栓4；所述的螺母可以包括大螺母6、小螺母3；所述的螺栓、螺母之间可以有大垫片5、小垫片2；大螺栓7通过大螺母6依次将底座1、支架9、缓冲减压弹簧8、大垫片5固定；小螺栓4通过小螺母3依次将底座1、支架9、小垫片2固定。

在座垫1下表面和连接装置之间可以有塑料垫框11。

所述的自行车车座，还可以包括位于支架上的标牌塑料框10、金属标志12。

本实用新型具有如下特点：

一是在功能方面：在满足方便使用者乘坐的同时，又考虑到人体健康隐患，使一种人性化设计。

二是在结构方面：

①支架采用一体式弯勾型设计，其优点结构简单，材料采用强力优质弹簧钢，其优点易成型，承载量更大，不会让人有久坐不舒服的感觉；并且其座位面积比较大，能使人坐得平稳不会晃动。。

②车垫一改传统造型风格，将整体一分为二，且每个车垫充分与人体的坐骨相接触，从而减轻对人体生殖腺的压迫，有利于人体健康，且造型美观，效果好。

三是在安全性方面：它既能满足一般车座的安全性能，同时又结构简洁，方便成型，经济，具有创新性。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的立体展开图。

图3是本实用新型的座垫图。

图4是本实用新型的支架图。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业技术人员更全面地理解本实用新型，但不以任何方式限制本实用新型。

本实用新型一种自行车车座，如图2所示，包括座垫1、支架9、座垫支架之间的连接装置，所述的座垫前部中央位置有一朝向后的豁口。所述的座垫1是由因豁口而分开的左右两部分组成。所述的连接装置包括螺母和位于座垫下表面上的螺栓。所述的自行车车座，其分别位于座垫两部分下表面的螺栓之间有缓冲减压弹簧8。所述的支架9为一体式弯勾型钢筋结构；该一体式弯勾型钢筋结构可以包括两个弯钩，分别对应固定在座垫1左右两部分的下表面上。所述的螺栓包括大螺栓7、小螺栓4；所述的螺母包括大螺母6、小螺母3；所述的螺栓、螺母之间有大垫片5、小垫片2；大螺栓7通过大螺母6依次将底座1、支架9、缓冲减压弹簧8、大垫片5固定；小螺栓4通过小螺母3依次将底座1、支架9、小垫片2固定。在座垫1下表面和连接装置之间有塑料垫框11。所述的自行车车座，还包括位于支架上的标牌塑料框10、金属标志12。

其功能原理；通过两半除去尖端的坐垫1来与人体接触，这样可以充分接触，使受力合理，同时减少坐垫对人体的下部压迫。通过一体式弯勾型钢筋结构9来起到支撑作用，同时它可以减震减压，有利于人体健康。通过缓冲减压弹簧8进一步来起保护作用。

Claims (7)

1.一种自行车车座，包括座垫(1)、支架(9)、座垫支架之间的连接装置，其特征在于所述的座垫前部中央位置有一朝向后的豁口。

2.根据权利要求1所述的自行车车座，其特征在于：所述的座垫(1)由因豁口而分开的左右两部分组成。

3.根据权利要求2所述的自行车车座，其特征在于：所述的连接装置包括螺母和位于座垫下表面上的螺栓。

4.根据权利要求3所述的自行车车座，其特征在于分别位于座垫两部分下表面的螺栓之间有缓冲减压弹簧(8)。

5.根据权利要求4所述的自行车车座，其特征在于：所述的支架(9)为一体式弯勾型钢筋结构；该一体式弯勾型钢筋结构包括两个弯钩，分别对应固定在座垫(1)左右两部分的下表面上。

6.根据权利要求5所述的自行车车座，其特征在于：所述的螺栓包括大螺栓(7)、小螺栓(4)；所述的螺母包括大螺母(6)、小螺母(3)；所述的螺栓、螺母之间还有大垫片(5)、小垫片(2)；大螺栓(7)通过大螺母(6)依次将底座(1)、支架(9)、缓冲减压弹簧(8)、大垫片(5)固定；小螺栓(4)通过小螺母(3)依次将底座(1)、支架(9)、小垫片(2)固定。

7.根据权利要求6所述的自行车车座，其特征在于：在座垫(1)下表面和连接装置之间还有塑料垫框(11)。

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