CN201009804Y - 一种汽车车轮发光装置及一种汽车车轮轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车车轮发光装置。它包括发光体及其电源以及控制开关，所述发光装置设置在车轮轮毂里侧表面，并沿轮毂的圆周方向均匀设置。由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型所提供的发光装置可以设置多个发光体，并且发光体的电源容量也可以做得更大，无论发光强度和使用时间都明显改进，发光装置具有独特的更加美观的发光视觉效果。本实用新型还提供了一种汽车车轮轮毂。所述轮毂的里侧表面沿轮毂圆周方向设有设置车轮发光装置的安装槽。本实用新型能给发光装置提供更充分的空间以便其拓展显示功能和控制功能，以方便发光装置的控制和使用，并提高发光装置的发光效果，使其具有独特的更加美观的发光视觉效果。

Description

一种汽车车轮发光装置及一种汽车车轮轮毂

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车轮发光装置及一种汽车车轮轮毂。

背景技术

目前，为了美观以及在夜间行车时起到进一步警示作用，会在车轮上设置发光装置。现有的发光装置安装在汽车的气门嘴上，尽管安装比较方便，但为了不影响车轮的动平衡，其重量受到限制，导致发光体的电源容量有限，因此发光时间和强度受到限制，而且因受到设置位置和与气门嘴连接结构的限制，其电源目前只能采用电池，发光装置的显示功能和控制功能也受到限制。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用时间能更长且视觉效果好的汽车车轮发光装置。为此，本实用新型采用以下技术方案：它包括发光体及其电源以及控制开关，所述发光装置设置在车轮轮毂里侧表面，并沿轮毂的圆周方向均匀设置。由于采用本实用新型的技术方案，本实用新型所提供的发光装置可以设置多个发光体，并且发光体的电源容量也可以做得更大，无论发光强度和使用时间都明显改进，使得夜间行车时标识更加明显，而且给发光装置的显示功能和控制功能的开发提供了充分的空间。并且，由于设置在车轮轮毂的里侧，车轮的轮辐条处于其外侧，在车轮转动时，轮辐条对发光体起到一定的阻挡作用，同时，轮毂内壁和轮辐条也会起到反射作用，使得发光装置具有独特的更加美观的发光视觉效果。

本实用新型另一个所要解决的技术问题是提供一种设置发光装置的汽车车轮轮毂。为此，本实用新型采用以下技术方案：所述轮毂的里侧表面沿轮毂圆周方向设有设置车轮发光装置的安装槽。所述轮毂的里侧表面是指轮毂的内侧边缘至轮辐条之间的轮毂表面。由于采用上述技术方案，本实用新型能给发光装置提供更充分的空间以便其拓展显示功能和控制功能，以方便发光装置的控制和使用，并提高发光装置的发光效果，同时，可以使车轮的轮辐条对所发光线起到一定的阻挡作用，同时，轮毂内壁和轮辐条也会起到反射作用，使得其具有独特的更加美观的发光视觉效果。

附图说明

图1为本实用新型所提供的轮毂实施例的剖视图。

图2为本实用新型所提供的发光装置安装在轮毂上的示意图。

图3为本实用新型所提供的发光装置实施例1的示意图。

图4为本实用新型所提供的发光装置实施例2的示意图。

图5为本实用新型所提供的发光装置实施例3的示意图。

具体实施方式

本实用新型所提供的汽车车轮发光装置包括发光体及其电源以及控制开关，所述发光装置设置在车轮轮毂里侧表面，并沿轮毂的圆周方向均匀设置。

附图1为本实用新型所提供的汽车轮毂的剖视图。所述轮毂的里侧表面21，沿轮毂圆周方向设有设置车轮发光装置的安装槽22，如图1所示，所述轮毂的里侧表面是指轮毂的内侧边缘至轮辐条之间的轮毂表面。在图1中，附图标号23为车轮轮辐条。

在本实用新型提供的发光装置实施例1中，所述发光装置设有其安装圈，参照附图2，所述安装圈1设于轮毂里侧表面，安装圈的外形与安装圈所处轮毂里侧表面的形状相适配，在本实施例中，轮毂里侧表面具有安装槽22，所述安装圈设置在安装槽中，并与安装槽中的轮毂表面相适配，如果轮毂表面未设置安装槽，所述安装圈可以采用粘结、螺钉连接等方式直接设置在轮毂里侧表面。

发光装置的发光体、电源、发光电路都设置在安装圈内，相应地，在安装圈内具有这些元器件的安装位，在图3中，附图标号11代表安装圈中设置发光体的槽孔，附图标号12为设置电源、发光电路的槽。安装槽12和槽孔11在安装圈内的分布应当是均匀的。

实际上发光装可以不设置安装圈，而将发光体、电源、发光电路直接埋设在安装槽22中。但设置安装圈可以方便发光装置在轮毂里侧的安装，并且通过在安装圈内设置相应的安装位，便于发光装置的均匀设置。

参照图4，在本实用新型提供的发光装置实施例2中，实施例1中的安装圈是由若干圆弧段13组成，这样，能够方便安装圈在轮毂表面的安装连接，所述圆弧段最好是由安装圈等分而成，发光装置在圆弧段内的设置也最好是相同的，这样，在安装后无需再进行动平衡测试。在图4中，附图标号12仍然代表设置电源、发光电路的槽，附图标号11仍然代表设置发光体的槽孔。所述安装圈可以具有一定弹性。

参照附图5，在本实用新型提供的发光装置实施例3中，实施例1中的安装圈为非封闭圈，这样的设置，也是为了方便安装圈在轮毂表面的安装连接，所述安装圈可以具有一定弹性。在图5中，附图标号12仍然代表设置电源、发光电路的槽，附图标号11仍然代表设置发光体的槽孔。

所述控制开关可以采用感应汽车速度变化的加速度开关，所述控制开关也可采用感应汽车车轮转动的振动开关，通过相应的控制电路，使得汽车在行驶时能够自动打开发光装置。所述控制开关还可采用与遥控器相配合的遥控开关。所述控制开关还可设置光强感应开关，也即在光线较强的环境下，发光体的驱动电路始终处于关闭状态，以节约用电。

所述发光体的电源可以是直流电池，由于本实用新型在轮毂内位置的特殊性，所述发光体的电源还可采用感应线圈，相应地，在感应线圈旁设置相配合的磁铁，这样，当车轮旋转时，感应线圈切割磁力线，自动产生电流供给发光体。

本实用新型所提供的发光装置的发光体可以采用发光二极管，由于本实用新型的发光装置所处的空间较大，因此，发光装置中可以设置多色发光体，通过芯片控制，使发光装置显示出更加美观的视觉效果以及更加明显的提示效果。由于本实用新型的发光装置所处的空间较大，因此，发光装置中还可设置其他功能的控制装置，比如使发光体有闪烁、持续亮、光强渐明渐暗、随机改变颜色等显示模式，使发光体具有能延时发光、在高速行驶时关闭等功能。实现上述模式和功能的控制电路可以利用常用的控制电路。

Claims (10)

1.一种汽车车轮发光装置，其特征在于它包括发光体及其电源以及控制开关，所述发光装置设置在车轮轮毂里侧表面，并沿轮毂的圆周方向均匀设置。

2.如权利要求1所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述轮毂里侧表面设有沿轮毂圆周方向的发光体安装槽，所述发光装置设于安装槽中。

3.如权利要求1或2所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于它设有发光装置的安装圈，所述安装圈设于轮毂里侧表面，安装圈的外形与安装圈所处轮毂里侧表面的形状相适配。

4.如权利要求3所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述安装圈由若干圆弧段组成。

5.如权利要求3所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述安装圈为非封闭圈。

6.如权利要求1所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述控制开关包括感应汽车速度变化的加速度开关或感应汽车车轮转动的振动开关。

7.如权利要求1所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述控制开关包括与遥控器相配合的遥控开关。

8.如权利要求1所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述电源为与磁铁相配合的感应线圈。

9.如权利要求1所述的一种汽车车轮发光装置，其特征在于所述发光体为发光二极管。

10.一种汽车车轮轮毂，其特征在于所述轮毂的里侧表面沿轮毂圆周方向设有设置车轮发光装置的安装槽。