CN201009767Y - 一种钢铝复合导电轨 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种钢铝复合导电轨,属于轨道交通供电用的器材。其主要采用槽口外侧带裙边3的不锈钢槽2镶嵌在工字形铝合金型材1中,使其形成一体,裙边3呈波浪形,铝合金型材1的上部两外侧支耳4随裙边3呈波浪形。本实用新型三向结合强度高,工艺简单,接触电阻和体积电阻小,允许通过的电流大,耐摩耗,寿命长。

Description

一种钢铝复合导电轨
技术领域
本实用新型涉及一种钢铝复合导电轨,属于轨道交通供电用的器材。
背景技术
本实用新型作出以前,在已有技术中,地铁,轻轨等轨道交通的第三轨供电系统所采用的钢铝复合导电轨,例如申请号为03276734.X的钢铝复合导电轨装置,加工工艺复杂,其不锈钢要用卷材纵切成带材后冷弯折边,嵌进铝合金型材后要用塞焊进一步提高复合强度。
技术内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种工艺简单,钢与铝的结合更好的钢铝复合导电轨。
本实用新型主要解决方案是这样实现的:
本实用新型主要采用槽口外侧带裙边3的不锈钢槽2镶嵌在工字形铝合金型材1中,使其形成一体;裙边3呈现波浪形,铝合金型材1的上部外侧支耳4随裙边3呈波浪形。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点:
1、不锈钢与铝型材的结合强度高,接触电阻小。不锈钢槽2的裙边3被包复在铝合金型材1的支耳4的内侧,裙边3的厚度与纵向长度之积成为对垂向的巨大受剪切面积,相应的铝合金型材1的支耳4的根部具有更大的剪切面积,二者的抗剪强度是垂向结合力的保证。而铝合金型材1的支耳4随裙边3呈波浪形的结果是钢与铝的纵向结合力得以保证。而不锈钢槽2的二个侧边包复在铝合金型材1上部中间的宽突台5上,使钢与铝的水平方向结合强度远远超过另外两个方向。钢与铝三个方向的牢固结合使钢与铝的接触电阻非常小。2、工艺简单,不锈钢槽2热轧而成,不必塞焊。3、铝合金型材1电阻小,允许通过的电流大,可达4000A以上,持续电流下的温升K值低。4、不锈钢槽2耐摩耗,寿命长达50年以上。
附图说明
图1为本实用新型结构横剖面构造图,
图2为图1的俯视图,
图3为本实用新型中不锈钢槽2的结构图。
图4为图3的俯视图,
图5为图4的剖视图,
具体实施方式:
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述:
本实用新型主要采用工字形铝合金型材1和不锈钢槽2压接而成。不锈钢槽2底部厚度6mm,其槽口外侧带有裙边3,裙边3被铣成波浪形;铝合金型材1刚挤出时其上部二外侧支耳4向外倾翻的角度稍大,便于不锈钢槽2放入,使不锈钢槽2的槽底与铝合金型材1的顶面接触,之后将其置于钢铝复合专机中,上下压紧,再施以由外向内的侧向力,迫使铝合金型材1的支耳4以其根部为园心向内转动,牢牢压紧不锈钢槽2的裙边3和外侧。外力撤除后,铝合金的永久变形使钢和铝在水平方向和垂直方向牢固结合。再将此半成品侧卧于冲床上,以带突弧的冲头冲压,消除不锈钢槽2裙边3的凹弧处与铝合金型材1的支耳4之间的空隙,迫使铝合金型材1的支耳4向内侧变形贴紧不锈钢槽2的裙边3的凹弧处,随不锈钢槽2的裙边3呈波浪形,解决了钢与铝结合的纵向强度问题,也解决了不锈钢与铝材热膨胀系数不一致带来的弯曲问题。将钢铝复合导电轨平行安装在路轨侧面,当钢铝复合导电轨带电后移动中的电力机车的受流器从导电轨的不锈钢表面拾取电流传到电力机车上。

Claims (2)

1.一种钢铝复合导电轨,包括工字形铝合金型材(1),其特征是采用槽口外侧带裙边(3)的不锈钢槽(2)镶嵌在工字形铝合型材(1)中,使其形成一体。
2.根据权利要求1所述的钢铝复合导电轨,其特征在于所述的不锈钢槽(2)的槽口外侧的裙边(3)呈波浪型,铝合金型材(1)上部二外侧支耳(4)随之呈波浪形。
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