CN201006720Y - 可背行单组车轮婴儿旅行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其包括车厢体、推拉支架与单组车轮；所述的推拉支架包括供手部握持的推拉杆以及靠近地面的支撑架，且所述的支撑架上端套设在所述的推拉杆中，所述的推拉杆上还设有一个伸缩控制按钮；所述单组车轮是轴接在所述的支撑架下端，而所述的推拉杆与所述的车厢体固接；所述的车厢体底部设有一个防滑装置，而所述的车厢体背面还设有双肩背带。在所述的车厢体左、右两侧设有一对提拉带。本实用新型功能齐全，体积小，其可推、可背、可提、可随意停靠，能够适应长途旅行与复杂地交通情况；婴儿或儿童在车内可卧、可坐、可站立，不会觉得旅途枯燥；也不会感觉旅途疲劳。
Description
技术领越
本实用新型涉及一种婴儿车，特别是指一种可背行单组车轮婴儿旅行车。
背景技术
现有婴儿车，均为前后双组车轮结构，占据空间较大，仅适合于短距离散步使用，当需要长距离旅行，现有婴儿车则显累赘，不宜携带；或者当需要上下楼梯和转乘公共汽车时，现有婴儿车更难以使用，从而只能将婴儿或儿童抱在怀里，既让父母身心疲劳，活动受限制，更重要的是，还影响婴儿或儿童旅行舒适性。
现有婴儿车，婴儿或儿童在车内只能保持一个姿势，长时间乘坐会产生厌烦情绪以及不适的感觉，所以经常吵闹，不愿继续乘坐。
由此可知，现有婴儿车在长距离旅行和复杂交通环境下，不能满足使用者的需要，应当改进。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于：提供一种可背行单组车轮婴儿旅行车，适合于长距离旅行携带的需要。
本实用新型的目的还在于：提供一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其座椅可折叠，婴儿或儿童在车内可平坐、正坐、卧睡和站立，使婴儿或儿童长时间乘坐时可不停变换姿势，不会有不舒适的感觉产生。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：其包括车厢体、推拉杆以及单组车轮；所述的单组车轮是设置在车厢体下部，所述的推拉杆滑动连接在车厢体上，所述的推拉杆上还设有一个伸缩控制按钮；所述的车厢体背面设有双肩背带。
较佳的，上述技术方案还可以附加以下技术特征：
所述的车厢体固接有一个支撑架，所述的推拉杆与所述的支撑架滑动套接，所述的单组车轮是设置在所述的支撑架上。
所述的支撑架还朝前方延设有一对支撑腿。
所述的支撑架设在所述的车厢体背面的内壁中。
所述的车厢体背面还设有后置物袋和腰带；所述的双肩背带和腰带设在所述的后置物袋内。
所述的车厢体内设有弧形靠背、护头罩和拉力护翼；所述的弧形靠背开设有护头罩卡槽，而所述的护头罩后侧设有带磁性的丁字形卡板，所述的护头罩通过所述的丁字形卡板连接在所述弧形靠背的护头罩卡槽上，而所述的拉力护翼的两侧端口固定在车厢体的两个后侧缝内。
所述的护头罩还设有两片护耳，护耳上设有至少一个警示灯。
在所述的车厢体内还设有前护围、多用座椅、防滑底板、护胸安全带以及三角裆安全带。
在车厢体1上部还设有一个车蓬，所述的车蓬设有一对车蓬搭扣，而车厢体上部外侧设有一对车蓬连接扣，所述的车蓬搭扣和车蓬连接扣扣合连接。
在车厢体两内侧或者两外侧设有一对提拉带。
与现有技术相比较，采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于：
1、本实用新型功能齐全，体积小，其可推、可背、可提、可随意停靠，能够适应长途旅行与复杂地交通情况；
2、婴儿或儿童在车内可卧、可坐、可站立，不会觉得旅途枯燥；
3、婴儿或儿童在车内舒适、安全，不会感觉旅途疲劳；
4、在推行中能随时监测婴儿或儿童头部与护头罩的贴合程度，十分省心。
附图说明
图1是本实用新型立体示意图；
图2是本实用新型防滑板示意图；
图3是本实用新型防滑推拉支架示意图；
图4是本实用新型背面结构示意图；
图5是本实用新型车厢体内部结构示意图；
图6是本实用新型护头罩正面示意图；
图7是本实用新型护头罩侧面示意图；
图8是本实用新型丁字形卡板立体示意图；
图9是本实用新型弧形靠背示意图。
附图标记说明：1-车厢体；11-车蓬；12-车蓬搭扣；13-车蓬连接扣；2-推拉支架；21-推拉杆；211-伸缩控制按钮；22-支撑架；221-支撑腿；3-单组车轮；61-置物袋；62-双肩背带；63-腰带；64-提拉带；71-弧形靠背；711-护头罩卡槽；72-护头罩；721-丁字形卡板；722-护耳；723-警示灯；73-拉力护翼；74-前护围；75-多用座椅；76-防滑底板；77-护胸安全带；78-三角裆安全带。
具体实施方式
如图1所示，为本实用新型一较佳实施例，本实用新型可背行单组车轮婴儿旅行车包括：车厢体1、推拉支架2和单组车轮3。所述的推拉支架2包括供手部握持的推拉杆21以及靠近地面的支撑架22。所述的支撑架22下端轴接有所述的单组车轮3，而所述的推拉杆21与所述的车厢体1固接，而所述的支撑架22上端与所述的推拉杆21套接。所述的推拉杆21上还设有一伸缩控制按钮211，按下伸缩控制按钮211，可调整推拉杆21的高低，车厢体1也随之上下移动，松开伸缩控制按钮211，可将推拉杆21和车厢体1的位置固定。
如图2、图3所示，是本实用新型另一较佳实施例，其区别在于：所述的支撑架22还朝前方延设有一对支撑腿221。在本实用新型需要停放时，可以凭借所述的支撑腿221将其固定在地面上，避免车厢体1的底部直接与地面接触。
如图4所示，是本实用新型的车厢体1背面示意图，所述的推拉杆21设在所述的车厢体1背面的内壁中，另外，所述的车厢体1背面还设有后置物袋61、双肩背带62和腰带63。如图，所述的后置物袋61可完全打开或扣合，将所述的双肩背带62、腰带63取出或置入其中。
当车厢体1在地面推行时，按压所述的伸缩控制按钮211，拉出推拉杆21，车厢体1随之上升到一定高度，松开伸缩控制按钮211，即可保持车厢体1的高度并推动或拉动此旅行车到达目的地。
在本实用新型需要停放时，可以凭借车厢体1底面或者所述的支撑腿221将其固定在地面上。
当需要背用车厢体1时，按压所述的伸缩控制按钮211，释放推拉杆21到完全收合；打开后置物袋61，抽出双肩背带62和腰带63即可背用。
显然，使用本实用新型，推行、停靠以及背行控制自如，完全可以满足长途旅行、转乘不同交通工具和适应复杂外界环境的需要，而以下贴心设计，更可以在长时间旅行中确保婴儿或儿童的身心健康。
如图1所示，在车厢体1上部还设有一个车蓬11，所述的车蓬11设有一对车蓬搭扣12，而车厢体上部外侧设有一对车蓬连接扣13，所述的车蓬11通过所述的车蓬搭扣12和车蓬连接扣13可拆卸地与车厢体连接。所述的车蓬11可撑开、可收合，可根据外界环境变化而作调整。所述的车蓬11不仅可以遮蔽风雨，还可以具有防蚊虫的功能。
如图5所示，在车厢体1内设有前护围74、多用座椅75、防滑底板76、护胸安全带77以及三角裆安全带78。婴儿或儿童在车内可站、可卧、可坐，都相当安全，且不断变换姿势可使婴儿或儿童不会感觉烦闷。
如图5～图9所示，在车厢体1内还设有弧形靠背71、护头罩72和拉力护翼73，所述的弧形靠背71和护头罩72均为外硬内软，设计成帖服婴儿或儿童身形和脑形的弧形，所述的弧形靠背71开设有护头罩卡槽711，并且所述的护头罩72后侧设有带磁性的丁字形卡板721，所述的护头罩72通过所述的丁字形卡板721连接在所述弧形靠背71的护头罩卡槽711上；而所述的拉力护翼73的两侧端口固定在车厢体的两个后侧缝内，拉力护翼73随靠背的动感节奏相应颤动，可减轻儿童身躯被动扭曲程度。
如图5所示，在车厢体1两内侧或者两外侧设有一对提拉带64。当推行、背行都不合适时，使用提拉带64可以适应更复杂的外部情况。
所述的护头罩72还设有两片护耳722，其上设有如图6所示的警示灯723，所述的警示灯723根据婴儿或儿童头部与护头罩72的贴合程度来控制开或关；且其是可拆卸地与护耳结合。成人在推行中能随时监测婴儿或儿童头部与护头罩的贴合程度，十分省心。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离权利要求所限定的精神和范围的情况下，可作出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的权利要求可限定的范围之内。
Claims (10)
1.一种可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：
其包括车厢体、推拉杆以及单组车轮；
所述的单组车轮是设置在车厢体下部，所述的推拉杆滑动连接在车厢体上，所述的推拉杆上还设有一个伸缩控制按钮；
所述的车厢体背面设有双肩背带。
2.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的车厢体固接有一个支撑架，所述的推拉杆与所述的支撑架滑动套接，所述的单组车轮是设置在所述的支撑架上。
3.根据权利要求2所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的支撑架还朝前方延设有一对支撑腿。
4.根据权利要求2所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的支撑架设在所述的车厢体背面的内壁中。
5.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的车厢体背面还设有后置物袋和腰带；所述的双肩背带和腰带设在所述的后置物袋内。
6.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的车厢体内设有弧形靠背、护头罩和拉力护翼；所述的弧形靠背开设有护头罩卡槽，而所述的护头罩后侧设有带磁性的丁字形卡板，所述的护头罩通过所述的丁字形卡板连接在所述弧形靠背的护头罩卡槽上，而所述的拉力护翼的两侧端口固定在车厢体的两个后侧缝内。
7.根据权利要求5所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：所述的护头罩还设有两片护耳，护耳上设有至少一个警示灯。
8.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：在所述的车厢体内还设有前护围、多用座椅、防滑底板、护胸安全带以及三角裆安全带。
9.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：在车厢体(1)上部还设有一个车蓬，所述的车蓬设有一对车蓬搭扣，而车厢体上部外侧设有一对车蓬连接扣，所述的车蓬搭扣和车蓬连接扣扣合连接。
10.根据权利要求1所述的可背行单组车轮婴儿旅行车，其特征在于：在车厢体两内侧或者两外侧设有一对提拉带。
Priority Applications (1)
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| CNU2006201587112U CN201006720Y (zh) | 2006-12-05 | 2006-12-05 | 可背行单组车轮婴儿旅行车 |
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Publications (1)
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| CN201006720Y true CN201006720Y (zh) | 2008-01-16 |
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| CN (1) | CN201006720Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104129416A (zh) * | 2013-04-30 | 2014-11-05 | 法国多爱 | 紧凑型童车 |
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2006
- 2006-12-05 CN CNU2006201587112U patent/CN201006720Y/zh not_active Expired - Fee Related
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