CN201004619Y - 电子机车继电器 - Google Patents

Abstract

电子机车继电器，涉及一种电子继电器。为了解决现有机车继电器存在的虚接、打火、烧结及触点不同步的故障，以及可靠性差，时间控制不准确，触头卡簧容易蹦出，适应性差，功能单一，安装复杂的问题。它的时间继电器电路的输入端为第一电网电压控制信号输入端；时间继电器电路的输出端连接信号处理模块的一个输入端，信号处理模块的另一个输入端为第二电网电压控制信号输入端，信号处理模块的两个输出端分别连接继电器控制模块的两个输入端，电器控制模块的六个输出端分别连接继电器开关模块的六个输入端，继电器开关模块引出至少四对输出端。它响应速度快，在不改变机车现有安装情况下，便于安装，功能多等特点。

Description

电子机车继电器

技术领域

本实用新型涉及一种继电器，具体涉及一种电子继电器。

背景技术

现阶段我国铁路机车控制系统普遍采用有触点的机械式继电器，机械继电器在控制速度、电磁兼容性、隔离性能、寿命等方面已经不能满足铁路大幅提速的要求。机械继电器的金属触点在使用过程中易发生虚接、打火、烧结及触点不同步的故障。在机车运行时剧烈振动情况下，可靠性差，时间控制不准确，触头卡簧容易蹦出等问题。现在也有一部分电子继电器，但他们存在着适应性差，功能单一，安装复杂的问题。

实用新型内容

为了解决现有机车继电器存在的虚接、打火、烧结及触点不同步的故障，以及可靠性差，时间控制不准确，触头卡簧容易蹦出，适应性差，功能单一，安装复杂的问题，而提出的电子机车继电器。

本实用新型包括信号处理模块1、继电器控制模块2、继电器开关模块3和时间继电器电路4；时间继电器电路4的输入端为第一电网电压控制信号输入端；时间继电器电路4的输出端A连接信号处理模块1的一个输入端，信号处理模块1的另一个输入端为第二电网电压控制信号输入端，信号处理模块1的两个输出端分别连接继电器控制模块2的两个输入端，继电器控制模块2的六个输出端分别连接继电器开关模块3的六个输入端，继电器开关模块3引出至少四对输出端。

本实用新型响应速度快、延时准确、精度高、无触点、无电弧、无噪音、抗振动，在不改变机车现有安装情况下，便于安装，功能多等特点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的电路结构示意图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1说明本实施方式，本实施方式由信号处理模块1、继电器控制模块2、继电器开关模块3和时间继电器电路4组成；时间继电器电路4的输入端为第一电网电压控制信号输入端；时间继电器电路4的输出端A连接信号处理模块1的一个输入端，信号处理模块1的另一个输入端为第二电网电压控制信号输入端，信号处理模块1的两个输出端分别连接继电器控制模块2的两个输入端，继电器控制模块2的六个输出端分别连接继电器开关模块3的六个输入端，继电器开关模块3引出至少四对输出端。

具体实施方式二：结合图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于时间继电器电路4由第一电阻R1、第一二极管V1、第二二极管V2、第三电阻R3、第四电阻R4、第八电阻R8、第六稳压管V6、第五单结晶体管V5、第二电容C2、第三电容C3、第五电阻R5、第四二极管V4、第三可控硅V3、第一电容C1和第二电阻R2组成；第一电网电压控制信号输入端连接第一电阻R1的一端和第一二极管V1的阴极，第一电阻R1的另一端连接第二二极管V2的阳极和第三电阻R3的一端，第三电阻R3的另一端连接第四电阻R4的一端、第八电阻R8的一端和第六稳压管V6阴极，第六稳压管V6的阳极、第三电容C3的负极、第五电阻R5的一端、第二电容C2的负极、第三可控硅V3的阴极和第二电阻R2的一端接地GND2，第三电容C3的正极连接第八电阻R8的另一端和第五单结晶体管V5的栅极，第五单结晶体管V5的漏极连接第四电阻R4的另一端和第二电容C2的正极，第五单结晶体管V5的源极连接第五电阻R5的另一端和第四二极管V4的阳极，第四二极管V4的阴极连接第三可控硅V3的控制极，第三可控硅V3的阳极连接第二二极管V2的阴极、第一二极管V1的阳极、第一电容C1的一端和时间继电器电路4的输出端A，第一电容C1的另一端连接第二电阻R2的另一端；其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

第一电阻R1、第一二极管V1、第二二极管V2和第三电阻R3组成限流电路，第四电阻R4、第八电阻R8、第五单结晶体管V5、第二电容C2、第三电容C3、第五电阻R5和第四二极管V4组成控制电路，第六稳压管V6起到稳压的目的，第一电容C1和第二电阻R2是吸收回路。

具体实施方式三：结合图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于信号处理模块1由第十电阻R10、第八二极管V8、第十三瞬变电压抑制二极管V13、第九电容C9、第十四稳压管V14、第十三电阻R13、第十四电阻R14、发光二极管LED、第十五电阻R15、第一光耦开关E1、第十六电阻R16和第二芯片U2组成；第二电网电压控制信号的输入端连接第十电阻R10的一端，第十电阻R10的另一端连接第八二极管V8的阳极，第八二极管V8的阴极连接第十三瞬变电压抑制二极管V13的一端、第九电容C9的正极、第十四稳压管V14的阴极、第十三电阻R13的一端、第十四电阻R14的一端和第十五电阻R15的一端，第十四电阻R14的另一端连接发光二极管LED的阳极，第十五电阻R15的另一端连接第一光耦开关E1的管脚1，第十三瞬变电压抑制二极管V13的另一端、第九电容C9的负极、第十四稳压管V14的阳极、第十三电阻R13的另一端、发光二极管LED的阴极和第一光耦开关E1的管脚2连接时间继电器电路4的输出端A，第一光耦开关E1的管脚5连接电源VCC，第一光耦开关E1的管脚4连接第十六电阻R16的一端和第二芯片U2的管脚1，第二芯片U2的管脚2连接第二芯片U2的管脚3，第二芯片U2的管脚4连接第二芯片U2的管脚5，第二芯片U2的管脚6连接第二芯片U2的管脚9和信号处理模块1的第二输出端C，第二芯片U2的管脚8连接信号处理模块1的第一输出端B，第十六电阻R16的另一端接地GND1；其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

第十三瞬变电压抑制二极管V13消除出入信号干扰，第九电容C9、第十四稳压管V14、第十三电阻R13组成梯度抗干扰电路，确保继电器电路准确执行不同的延时命令；第一光耦开关E1实现了强弱电的隔离作用。第二芯片U2采用CD40106芯片，第一光耦开关E1采用MOC3083芯片。

具体实施方式四：结合图1、图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于继电器控制模块2由常开继电器控制模块2-1和常闭继电器控制模块2-2组成；常开继电器控制模块2-1的输入端连接信号处理模块1的第一输出端B，常闭继电器控制模块2-2的输入端连接信号处理模块1的第二输出端C，常开继电器控制模块2-1的三个输出端和常闭继电器控制模块2-2的三个输出端分别连接继电器开关模块3的六个输入端；常开继电器控制模块2-1由第十七电阻R17、第二十一电阻R21、第十八三极管V18、第十五二极管V15、第二十九电阻R29、第十七三极管V17、第十二电容C12、第十三电容C13、第二十七电阻R27、第二十六电阻R26、第二十八电阻R28、第十电容C10、第十九电阻R19、第二十电阻R20和第三芯片U3组成；信号处理模块1的第一输出端B连接第十七电阻R17一端，第十七电阻R17另一端连接第二十一电阻R21的一端和第十八三极管V18的基极，第十八三极管V18的发射极和第二十一电阻R21的另一端接地GND1，第十八三极管V18的集电极连接第十五二极管V15的阳极、第二十九电阻R29的一端、第十七三极管V17的发射极、第三芯片U3的管脚8、第三芯片U3的管脚12和常开继电器控制模块2-1的第一输出端D，第十五二极管V15的阴极、第二十九电阻R29的另一端和第十七三极管V17的基极连接第十二电容C12的一端，第十二电容C12的另一端连接第二十七电阻R27的一端，第二十七电阻R27的另一端连接第三芯片U3的管脚5和第二十六电阻R26的一端，第二十六电阻R26的另一端和第三芯片U3的管脚16、第二十八电阻R28的一端和常开继电器控制模块2-1的第二输出端E接电源VCC，第二十八电阻R28的另一端连接第十三电容C13的一端，第十三电容C13的另一端连接第十七三极管V17的集电极和常开继电器控制模块2-1的第三输出端F，第三芯片U3的管脚9、管脚10、管脚11分别连接第十电容C10的一端、第二十电阻R20的一端、第十九电阻R19的一端，第十电容C10的另一端和第二十电阻R20的另一端连接第十九电阻R19的另一端；常闭继电器控制模块2-2的组成和连接方式与常开继电器控制模块2-1相同；其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

第三芯片U3采用4060芯片，第三芯片U3管脚5的输出频率由管脚9、管脚10、管脚11控制，此频率为24KHz-25KHz之间，使控制部分的晶体管工作在最佳频率，既能降低晶体管的功耗，又能保证晶体管导通的稳定性。同时，由于管脚5输出的是振荡波，才能够推动变压器工作，使输入端的信号通过变压器传递到输出端，进而驱动输出电路工作。

具体实施方式五：结合图2说明本实施方式，本实施方式与具体实施方式一不同点在于继电器开关模块3由交流常开继电器开关模块3-1、直流常开继电器开关模块3-2、交流常闭继电器开关模块3-3和直流常闭继电器开关模块3-4组成；交流常开继电器开关模块3-1的输入端连接常开继电器控制模块2-2的第一输出端D，直流常开继电器开关模块3-2的两个输入端分别连接常开继电器控制模块2-2的第二输出端E和第三输出端F，交流常开继电器开关模块3-1引出一对输出端，直流常开继电器开关模块3-2引出至少一对输出端，交流常闭继电器开关模块3-3的输入端连接常闭继电器控制模块2-1的第一输出端，直流常闭继电器开关模块3-4的两个输入端分别连接常闭继电器控制模块2-1的第二输出端和第三输出端，交流常闭继电器开关模块3-3引出一对输出端，直流常闭继电器开关模块3-4引出至少一对输出端。

交流常开继电器开关模块3-1由第二十五电阻R25、第二光耦开关E2、第三十五电阻R35、第二十一双向可控硅V21、第三十六电阻R36和第十六电容C16组成；第二十五电阻R25的一端连接电源VCC，第二十五电阻R25的另一端连接第二光耦开关E2的管脚1，第二光耦开关E2的管脚2连接常开继电器控制模块2-1的第一输出端D，第二光耦开关E2的管脚6连接第三十五电阻R35的一端，第三十五电阻R35的另一端连接第二十一双向可控硅V21的栅极，第二十一双向可控硅V21的第一端口A1连接第三十六电阻R36的一端和交流常开继电器开关模块3-1的一个输出端，第二十一双向可控硅V21的第二端口A2连接第二光耦开关E2的管脚4、第十六电容C16的一端和交流常开继电器开关模块3-1的另一个输出端，第十六电容C16的另一端连接第三十六电阻R36的另一端；交流常闭继电器开关模块3-3组成和连接方式与交流常开继电器开关模块3-1相同。

交流常开继电器开关模块3-1采用光耦隔离，一方面实现第二十一双向可控硅V21的驱动，另一方面实现了强弱电的隔离；第三十五电阻R35起到限流的作用；第三十六电阻R36和第十六电容C16所组成RC网络，实现吸收能量的功能。

直流常开继电器开关模块3-2由第一变压器T1、第一开关模块3-2-1到第N开关模块3-2-n组成；第一变压器T1的原绕组的两端分别连接常开继电器控制模块2-1的第二输出端E和第三输出端F，第一变压器T1的第一副绕组到第一变压器T1的第七副绕组的输出端分别连接第一开关模块3-2-1到第N开关模块3-2-n的输入端，第一开关模块3-2-1到第N开关模块3-2-n的输出端为直流常开继电器开关模块3-2输出端；第一开关模块3-2-1由第二十二二极管V22、第三十七电阻R37、第三十二稳压管V23、第十七电容C17、第三十八电阻R38、第二十四IGBT管V24、第二十七二极管V27、第二十五瞬变电压抑制二极管V25和第二十六瞬变电压抑制二极管V26组成；第一变压器T1的第一副绕组的一端连接第二十二二极管V22的阳极，第二十二二极管V22的阴极连接第三十七电阻R37的一端，第三十七电阻R37的另一端连接第三十二稳压管V23的阴极、第十七电容C17的一端、第三十八电阻R38的一端和第二十四IGBT管V24的栅极，第一变压器T1的第一副绕组的另一端连接第三十二稳压管V23的阳极、第十七电容C17的另一端、第三十八电阻R38的另一端、第二十四IGBT管V24的源极和第二十七二极管V27的阳极，第二十七二极管V27的阴极连接第二十六瞬变电压抑制二极管V26的一端和第一开关模块3-2-1的一个输出端，第二十四IGBT管V24的漏极连接第二十五瞬变电压抑制二极管V25的一端和第一开关模块3-2-1的另一个输出端，第二十五瞬变电压抑制二极管V25另一端和第二十六瞬变电压抑制二极管V26的另一端接地GND2；第二开关模块2-3-2到第N开关模块3-2-n的组成和连接方式与第一开关模块3-2-1的相同；直流常闭继电器开关模块3-3组成和连接方式与直流常开继电器开关模块3-2相同；其它组成和连接方式与具体实施方式一相同。

第二十二二极管V22、第三十七电阻R37、第三十二稳压管V23、第十七电容C17和第三十八电阻R38组成整流稳压滤波电路；第二十七二极管V27起到反向保护的作用；瞬变电压抑制二极管是双向防浪涌吸收装置。

本实用新型采用半导体芯片和模块化控制电路实现自动控制，本实用新型采用机车工作电源VCC和电网电压信号双联输入，以电网电压信号控制为核心，实现输出的多路控制；机车工作电源VCC供电使常开继电器电路2输出处于断开状态，常闭继电器电路3输出处于导通状态。当电网电压控制信号输入端的信号处理模块1接收到动作信号后，继电器的控制模块启动，继电器开关模块开始动作。

Claims (9)

1、电子机车继电器，其特征在于它包括信号处理模块(1)、继电器控制模块(2)、继电器开关模块(3)和时间继电器电路(4)；时间继电器电路(4)的输入端为第一电网电压控制信号输入端；时间继电器电路(4)的输出端(A)连接信号处理模块(1)的一个输入端，信号处理模块(1)的另一个输入端为第二电网电压控制信号输入端，信号处理模块(1)的两个输出端分别连接继电器控制模块(2)的两个输入端，继电器控制模块(2)的六个输出端分别连接继电器开关模块(3)的六个输入端，继电器开关模块(3)引出至少四对输出端。

2、根据权利要求1所述的电子机车继电器，其特征在于时间继电器电路(4)由第一电阻(R1)、第一二极管(V1)、第二二极管(V2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第八电阻(R8)、第六稳压管(V6)、第五单结晶体管(V5)、第二电容(C2)、第三电容(C3)、第五电阻(R5)、第四二极管(V4)、第三可控硅(V3)、第一电容(C1)和第二电阻(R2)组成；第一电网电压控制信号输入端连接第一电阻(R1)的一端和第一二极管(V1)的阴极，第一电阻(R1)的另一端连接第二二极管(V2)的阳极和第三电阻(R3)的一端，第三电阻(R3)的另一端连接第四电阻(R4)的一端、第八电阻(R8)的一端和第六稳压管(V6)阴极，第六稳压管(V6)的阳极、第三电容(C3)的负极、第五电阻(R5)的一端、第二电容(C2)的负极、第三可控硅(V3)的阴极和第二电阻(R2)的一端接地GND2，第三电容(C3)的正极连接第八电阻(R8)的另一端和第五单结晶体管(V5)的栅极，第五单结晶体管(V5)的漏极连接第四电阻(R4)的另一端和第二电容(C2)的正极，第五单结晶体管(V5)的源极连接第五电阻(R5)的另一端和第四二极管(V4)的阳极，第四二极管(V4)的阴极连接第三可控硅(V3)的控制极，第三可控硅(V3)的阳极连接第二二极管(V2)的阴极、第一二极管(V1)的阳极、第一电容(C1)的一端和时间继电器电路(4)的输出端(A)，第一电容(C1)的另一端连接第二电阻(R2)的另一端。

3、根据权利要求1所述的电子机车继电器，其特征在于信号处理模块(1)由第十电阻(R10)、第八二极管(V8)、第十三瞬变电压抑制二极管(V13)、第九电容(C9)、第十四稳压管(V14)、第十三电阻(R13)、第十四电阻(R14)、发光二极管(LED)、第十五电阻(R15)、第一光耦开关(E1)、第十六电阻(R16)和第二芯片(U2)组成；第二电网电压控制信号的输入端连接第十电阻(R10)的一端，第十电阻(R10)的另一端连接第八二极管(V8)的阳极，第八二极管(V8)的阴极连接第十三瞬变电压抑制二极管(V13)的一端、第九电容(C9)的正极、第十四稳压管(V14)的阴极、第十三电阻(R13)的一端、第十四电阻(R14)的一端和第十五电阻(R15)的一端，第十四电阻(R14)的另一端连接发光二极管(LED)的阳极，第十五电阻(R15)的另一端连接第一光耦开关(E1)的管脚1，第十三瞬变电压抑制二极管(V13)的另一端、第九电容(C9)的负极、第十四稳压管(V14)的阳极、第十三电阻(R13)的另一端、发光二极管(LED)的阴极和第一光耦开关(E1)的管脚2连接时间继电器电路(4)的输出端(A)，第一光耦开关(E1)的管脚5连接电源VCC，第一光耦开关(E1)的管脚4连接第十六电阻(R16)的一端和第二芯片(U2)的管脚1，第二二芯片(U2)的管脚2连接第二芯片(U2)的管脚3，第二芯片(U2)的管脚4连接第二芯片(U2)的管脚5，第二芯片(U2)的管脚6连接第二芯片(U2)的管脚9和信号处理模块(1)的第二输出端(C)，第二芯片(U2)的管脚8连接信号处理模块(1)的第一输出端(B)，第十六电阻(R16)的另一端接地GND1。

4、根据权利要求1所述的电子机车继电器，其特征在于继电器控制模块(2)由常开继电器控制模块(2-1)和常闭继电器控制模块(2-2)组成；常开继电器控制模块(2-1)的输入端连接信号处理模块(1)的第一输出端(B)，常闭继电器控制模块(2-2)的输入端连接信号处理模块(1)的第二输出端(C)，常开继电器控制模块(2-1)的三个输出端和常闭继电器控制模块(2-2)的三个输出端分别连接继电器开关模块(3)的六个输入端。

5、根据权利要求4所述的电子机车继电器，其特征在于常开继电器控制模块(2-1)由第十七电阻(R17)、第二十一电阻(R21)、第十八三极管(V18)、第十五二极管(V15)、第二十九电阻(R29)、第十七三极管(V17)、第十二电容(C12)、第十三电容(C13)、第二十七电阻(R27)、第二十六电阻(R26)、第二十八电阻(R28)、第十电容(C10)、第十九电阻(R19)、第二十电阻(R20)和第三芯片(U3)组成；信号处理模块(1)的第一输出端(B)连接第十七电阻(R17)一端，第十七电阻(R17)另一端连接第二十一电阻(R21)的一端和第十八三极管(V18)的基极，第十八三极管(V18)的发射极和第二十一电阻(R21)的另一端接地GND1，第十八三极管(V18)的集电极连接第十五二极管(V15)的阳极、第二十九电阻(R29)的一端、第十七三极管(V17)的发射极、第三芯片(U3)的管脚8、第三芯片(U3)的管脚12和常开继电器控制模块(2-1)的第一输出端D，第十五二极管(V15)的阴极、第二十九电阻(R29)的另一端和第十七三极管(V17)的基极连接第十二电容(C12)的一端，第十二电容(C12)的另一端连接第二十七电阻(R27)的一端，第二十七电阻(R27)的另一端连接第三芯片(U3)的管脚5和第二十六电阻(R26)的一端，第二十六电阻(R26)的另一端和第三芯片(U3)的管脚16、第二十八电阻(R28)的一端和常开继电器控制模块(2-1)的第二输出端E接电源VCC，第二十八电阻(R28)的另一端连接第十三电容(C13)的一端，第十三电容(C13)的另一端连接第十七三极管(V17)的集电极和常开继电器控制模块(2-1)的第三输出端F，第三芯片(U3)的管脚9、管脚10、管脚11分别连接第十电容(C10)的一端、第二十电阻(R20)的一端、第十九电阻(R19)的一端，第十电容(C10)的另一端和第二十电阻(R20)的另一端连接第十九电阻(R19)的另一端。

6、根据权利要求1所述的电子机车继电器，其特征在于继电器开关模块3包括交流常开继电器开关模块(3-1)、直流常开继电器开关模块(3-2)、交流常闭继电器开关模块(3-3)和直流常闭继电器开关模块(3-4)；交流常开继电器开关模块(3-1)的输入端连接常开继电器控制模块(2-1)的第一输出端(D)，直流常开继电器开关模块(3-2)的两个输入端分别连接常开继电器控制模块(2-1)的第二输出端(E)和第三输出端(F)，交流常开继电器开关模块(3-1)引出一对输出端，直流常开继电器开关模块(3-2)引出至少一对输出端，交流常闭继电器开关模块(3-3)的输入端连接常闭继电器控制模块(2-1)的第一输出端(D)，直流常闭继电器开关模块(3-4)的两个输入端分别连接常闭继电器控制模块(2-1)的第二输出端(E)和第三输出端(F)，交流常闭继电器开关模块(3-3)引出一对输出端，直流常闭继电器开关模块(3-4)引出至少一对输出端。

7、根据权利要求6所述的电子机车继电器，其特征在于交流常开继电器开关模块(3-1)由第二十五电阻(R25)、第二光耦开关(E2)、第三十五电阻(R35)、第二十一双向可控硅(V21)、第三十六电阻(R36)和第十六电容(C16)组成；第二十五电阻(R25)的一端连接电源VCC，第二十五电阻(R25)的另一端连接第二光耦开关(E2)的管脚1，第二光耦开关(E2)的管脚2连接常开继电器控制模块(2-1)的第一输出端(D)，第二光耦开关(E2)的管脚6连接第三十五电阻(R35)的一端，第三十五电阻(R35)的另一端连接第二十一双向可控硅(V21)的栅极，第二十一双向可控硅(V21)的第一端口A1连接第三十六电阻(R36)的一端和交流常开继电器开关模块(3-1)的一个输出端，第二十一双向可控硅(V21)的第二端口A2连接第二光耦开关(E2)的管脚4、第十六电容(C16)的一端和交流常开继电器开关模块(3-1)的另一个输出端，第十六电容(C16)的另一端连接第三十六电阻(R36)的另一端。

8、根据权利要求6所述的电子机车继电器，其特征在于直流常开继电器开关模块(3-2)包括第一变压器(T1)、第一开关模块(3-2-1)到第N开关模块(3-2-n)；第一变压器(T1)的原绕组的两端分别连接常开继电器控制模块(2-1)的第二输出端(E)和第三输出端(F)，第一变压器(T1)的第一副绕组到第一变压器(T1)的第七副绕组的输出端分别连接第一开关模块(3-2-1)到第N开关模块(3-2-n)的输入端，第一开关模块(3-2-1)到第N开关模块(3-2-n)的输出端为直流常开继电器开关模块(3-2)输出端。

9、根据权利要求1所述的电子机车继电器，其特征在于第一开关模块(3-2-1)由第二十二二极管(V22)、第三十七电阻(R37)、第三十二稳压管(V23)、第十七电容(C17)、第三十八电阻(R38)、第二十四IGBT管(V24)、第二十七二极管(V27)、第二十五瞬变电压抑制二极管(V25)和第二十六瞬变电压抑制二极管(V26)组成；第一变压器(T1)的第一副绕组的一端连接第二十二二极管(V22)的阳极，第二十二二极管(V22)的阴极连接第三十七电阻(R37)的一端，第三十七电阻(R37)的另一端连接第三十二稳压管(V23)的阴极、第十七电容(C17)的一端、第三十八电阻(R38)的一端和第二十四IGBT管(V24)的栅极，第一变压器(T1)的第一副绕组的另一端连接第三十二稳压管(V23)的阳极、第十七电容(C17)的另一端、第三十八电阻(R38)的另一端、第二十四IGBT管(V24)的源极和第二十七二极管(V27)的阳极，第二十七二极管(V27)的阴极连接第二十六瞬变电压抑制二极管(V26)的一端和第一开关模块(3-2-1)的一个输出端，第二十四IGBT管(V24)的漏极连接第二十五瞬变电压抑制二极管(V25)的一端和第一开关模块(3-2-1)的另一个输出端，第二十五瞬变电压抑制二极管(V25)另一端和第二十六瞬变电压抑制二极管(V26)的另一端接地GND2。

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