CN201002206Y - 轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置 - Google Patents

Abstract

一种轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置，连接板(15)直接安装在磨床进给拖板，上方固联回转座(13)，配装回转支承(6)，由顶丝(7)紧固；转轴(9)的圆锥斜面段放置在回转支承，加盖防尘套(5)，设置手把(4)，固联L型金刚笔架(3)，笔架上设置金刚笔(2)，前后位置调定好后由螺钉(1)紧固；转轴下方顺序配置弹簧垫片(8)、弹簧(10)、轴承垫片(11)、滚动轴承(12)，由螺母(14)固定；下方固联气缸支架(17)，再固联回转气缸(19)，两端通过开关架(18)安装有接近开关(20)，控制回转气缸在180°范围内回转角度；转轴与回转气缸由联轴器(16)联接。结构简单实用易推广。

Description

轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置

技术领域

本实用新型属于砂轮修整技术领域，尤其涉及到一种轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置。

背景技术

滚动轴承套圈沟道磨削中，砂轮圆弧修整是一个非常重要的环节，目前广泛采用切入式磨削法，就是用圆弧砂轮修整器把砂轮外缘修整成所需要的圆弧，然后用已成形的砂轮切入套圈沟道，磨削所需要的圆弧沟道。因此，修整圆弧砂轮的几何精度就成为磨削滚动轴承套圈沟道的重要技术性指标，直接影响到轴承使用的工作性能和使用寿命。

砂轮修整器是切入式磨床的关键部件之一，在切入式磨削过程中，由于砂轮相对工件的位置不变，磨粒所磨削的工件磨痕始终在同一轨迹上，磨痕加深，会影响到工件表面粗糙度。此外砂轮圆弧表面的各点速度不同，加之被磨工件沟道余量不均匀，会造成砂轮磨损不均匀，所以，在磨削一定数量的套圈后，必须修整一次砂轮，以保证砂轮的良好切削性能与正确的几何形状，从而满足沟道的磨削需要。

现有沟道磨床中的砂轮圆弧自动修整装置，多采用链传动将液压缸的直线运动转换成回转运动；或采用摆动液压缸；或采用回转电机驱动转轴转动等等，无论采用哪种形式驱动转轴回转，通常都需要液压系统、传动系统以及金刚笔架的倒台机构等，自动修整装置的结构都比较复杂，辅件多，整体机构比较庞大。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置，利用该装置可以方便修整砂轮圆弧，使砂轮圆弧半径R在0.6～7.5mm之间任意可调.。

为了实现上述发明目的，本实用新型采用了如下技术方案：

所述的轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置，该装置中的连接板直接安装在磨床的进给拖板上，连接板的上方固联回转座，回转座内配装回转支承，由顶丝紧固；转轴的圆锥斜面段放置在回转支承，其上加盖防尘套，防尘套旁设置手把；防尘套上与转轴固联L型金刚笔架，笔架上端设置金刚笔，金刚笔前后位置调定好后由螺钉紧固；转轴的圆锥斜面段下方按顺序配置有弹簧垫片、弹簧、轴承垫片、滚动轴承，由螺母将其固定；连接板的下方固联气缸支架，气缸支架下方固联回转气缸，并在气缸支架的两端通过开关架安装有接近开关，用于控制回转气缸在180°范围内的回转角度；转轴9与回转气缸通过联轴器联接。

由于采用了如上所述技术方案，本实用新型具有如下积极效果：

1)本实用新型采用回转气缸驱动，无需液压系统、传动系统、金刚笔架倒台机构，使得整体结构简单紧凑小巧，加工成本降低，制造周期缩短，安装维修方便；

2)该装置应用在经济型数控沟道磨床上，不仅可以实现自动修整圆弧砂轮，而且经济实用，对开发经济型数控沟道磨床具有良好的推广应用前景。

附图说明

图1是轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置的结构示意图。

在图1中：1-螺钉；2-金刚笔；3-L型金刚笔架；4-手把；5-防尘套；6-回转支承；7-顶丝；8-弹簧垫片；9-转轴；10-弹簧；11-轴承垫片；12-滚动轴承；13-回转座；14-螺母；15-连接板；16-联轴器；17-气缸支架；18-开关架；19-回转气缸；20-接近开关。

具体实施方式

如图1所示：本实用新型的轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置，该装置中的连接板(15)直接安装在磨床的进给拖板上，连接板(15)的上方固联回转座(13)，回转座(13)内配装回转支承(6)，由顶丝(7)紧固；转轴(9)的圆锥斜面段放置在回转支承(6)，其上加盖防尘套(5)，防尘套(5)旁设置手把(4)；防尘套(5)上与转轴(9)固联L型金刚笔架(3)，笔架(3)上端设置金刚笔(2)，金刚笔(2)前后位置调定好后由螺钉(1)紧固；转轴(9)的圆锥斜面段下方按顺序配置有弹簧垫片(8)、弹簧(10)、轴承垫片(11)、滚动轴承(12)，由螺母(14)将其固定；连接板(15)的下方固联气缸支架(17)，气缸支架(17)下方固联回转气缸(19)，并在气缸支架(17)的两端通过开关架(18)安装有接近开关(20)，用于控制回转气缸(19)在180°范围内的回转角度；转轴(9)与回转气缸(19)通过联轴器(16)联接。

当回转气缸(19)由压缩空气驱动转轴(9)回转时，安装在金刚笔架(4)上的金刚笔(2)将同时回转，通过螺钉(1)调整金刚笔尖的前后位置，可以改变修整圆弧半径R的大小，R一般在0.6～7.5mm之间任意可调，而回转气缸(19)的回转角度β也可在180°范围内任意可调。

考虑到砂轮圆弧修整速度的可调性以及气源压力、过滤、润滑以及手动修整的需要，气动回路中采用了三位五通电磁换向阀、过滤减压油雾二联件、单向节流阀、气压控制开关等，以确保自动修整砂轮时，气压稳定、回转连续平稳，修速适宜。除此而外，气动回路无特殊之处，不再赘述。

Claims (1)

1、一种轴承套圈沟道磨削砂轮圆弧修整用的气动回转修整装置，其特征在于：该装置中的连接板(15)直接安装在磨床的进给拖板上，连接板(15)的上方固联回转座(13)，回转座(13)内配装回转支承(6)，由顶丝(7)紧固；转轴(9)的圆锥斜面段放置在回转支承(6)，其上加盖防尘套(5)，防尘套(5)旁设置手把(4)；防尘套(5)上与转轴(9)固联L型金刚笔架(3)，笔架(3)上端设置金刚笔(2)，金刚笔(2)前后位置调定好后由螺钉(1)紧固；转轴(9)的圆锥斜面段下方按顺序配置有弹簧垫片(8)、弹簧(10)、轴承垫片(11)、滚动轴承(12)，由螺母(14)将其固定；连接板(15)的下方固联气缸支架(17)，气缸支架(17)下方固联回转气缸(19)，并在气缸支架(17)的两端通过开关架(18)安装有接近开关(20)，用于控制回转气缸(19)在180°范围内的回转角度；转轴(9)与回转气缸(19)通过联轴器(16)联接。

Images