CN200999241Y - 提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种蒸馏炉，特别指提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备。本实用新型包括炉膛、反应釜、冷凝器，它的特点是：炉膛为一独立的空间设在带保温层的壳体内底部，炉膛一侧的壳体外连接燃烧器，反应釜设在壳体内炉膛上部，壳体顶部设有连接反应釜的搅拌器、催化剂料斗及裂解汽体出口管道，冷凝器设在另一壳体内，其中分为一级冷凝器、二级冷凝器，壳体下部设有油汽分离器、油水分离器和各产品油出口。本实用新型结构简单，操作方便，制造成本不高，而社会经济效益显著。一是废物利用，变废为宝；二是减少浪费，节约能源；三是经济效益好；四是保护环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种蒸馏炉，特别指提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备。
背景技术
利用汽车、拖拉机、火车、轮船等各种机械换下来的废机油提炼成汽油、柴油、机油的设备目前市场上还没有，主要原因是废机油提炼的温度控制、汽化临界面等问题未能解决。
发明内容
本实用新型的目的是针对背景技术中存在的缺点和问题加以改进、创新，提供一种结构简单，操作方便，又能较好地控制提炼温度的一种提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备。
本实用新型的技术方案是：构造一种包括炉膛、反应釜、冷凝器的炼油设备，它的特点是：炉膛为一独立的空间设在带保温层的壳体内底部，炉膛一侧的壳体外连接燃烧器，反应釜设在壳体内炉膛上部，壳体顶部设有连接反应釜的搅拌器、催化剂料斗及裂解汽体出口管道，冷凝器设在另一壳体内，其中分为一级冷凝器、二级冷凝器，壳体下部设有油汽分离器、油水分离器和各产品油出口。
本实用新型结构简单，操作方便，制造成本不高，而社会经济效益显著。一是废物利用，变废为宝。每年各种机构用的废机油不少，都白白浪费了，本实用新型则能使废机油得到充分利用。二是减少浪费，节约能源。当今世界能源紧缺，如果把这些废机油都利用起来，可为国家节约大量能源。三是经济效益好。本实用新型提炼废机油的提取率可达80％，现在汽、柴油价格较高，因此，利用废机油提炼汽油等能收到很好的经济效益。四是保护环境。提炼的废渣油泵出后加压进入燃烧器烧掉，没有再污染产生，废机油的再利用消除了污染源，保护了环境。
附图说明
图1是本实用新型主体结构示意图
图2是本实用新型冷凝器结构示意图
具体实施方式
由图1、2可知，本实用新型包括炉膛、反应釜、冷凝器，其特点是：炉膛(17)为一独立的空间设在带保温层的壳体(9)内底部，炉膛(17)一侧的壳体(9)外连接燃烧器(2)，反应釜(6)设在壳体(9)内炉膛(17)上部，壳体(9)顶部设有连接反应釜(6)的搅拌器、催化剂料斗(15)及裂解汽体出口管道(10)，冷凝器设在另一壳体(20)内，其中分为一级冷凝器(26)、二级冷凝器(24)，壳体(20)下部设有油汽分离器(21)、油水分离器(30)和各产品油出口。
本实用新型所述的燃烧器(2)包括风机(1)和供渣油管(3)，其中风机(1)设在燃烧器(2)一侧，供渣油管(3)直通燃烧器(2)内。所述的反应釜(6)内设有搅拌器叶轮(5)，反应釜的下部设有渣油出口(4)，上部设有进油口(8)，顶部设有裂解汽体出口管道(10)。所述的搅拌器包括搅拌器支架(11)、搅拌器轴(12)、减速器(13)和电动机(14)，其中搅拌器支架(11)设在壳体(9)的顶部，减速器(13)和电动机(14)设在支架(11)的顶端，搅拌器轴(12)一端连接减速器(13)，另一端连接设在反应釜内的叶轮(5)。所述的设在壳体(9)顶部的催化剂料斗(15)通过一管道连接设在壳体(9)内的反应釜(6)，用于将催化剂添加到反应釜内。所述的壳体(9)设在底座(19)上，壳体(9)上部设有烟道出口(7)，壳体(9)的壳壁设有保温层(18)。所述的冷凝器壳体(20)为一独立的结构，壳体(20)顶部的管道(28)连接壳体(9)顶部的裂解汽体输出管道(10)，壳体(20)设在底座(33)上。所述的一级冷凝器(26)设在冷凝器壳体(20)的上部，左右对称设置，裂解汽体通过分配管(27)进入一级冷凝器(26)，一级冷凝器(26)底部设有柴油出口(29)，一级冷凝器(26)与二级冷凝器(24)之间设有隔板(25)。所述的二级冷凝器(24)设在冷凝器壳体(20)的中部，亦为左右对称设置，其中上端连接一级冷凝器(26)，下端连接油水分离器(30)，二级冷凝器(24)与油水分离器(30)之间设有隔板(23)。所述的油水分离器(30)设在冷凝器壳体(20)的下部分为二层，其中上层的一侧设有油汽分离器(21)，并接一液化汽出口(22)，另一侧设有汽油出口(31)，下层油水分离器(30)设一蒸馏水出口(32)。
本实用新型提炼废机油的工艺步骤如下：
先将废机油粗滤，然后用泵打入反应釜内，加入催化剂，加温使油汽化，汽化后经过滤清器进入冷凝器，分两次冷凝后，经油汽分离器将冷凝后的液体和汽体分离，汽体从裂解汽出口出来可收集成液化汽，其成份是石油裂解汽，主要是丁烷，其液体进入油水分离器将成品油和水份分离，成品油从出油口流出，温度在100℃以下提炼出的是汽油，温度在100℃以上提炼出的是柴油，温度达240℃以上提炼出的是机油，收集的成品油再加入抗氧、防胶、清净、分散等多种添加剂，就可生产出合格的成品油。本实用新型主要是利用石油裂解催化原理制成，它是不带压力的低温催化裂解。
如图1所示，工作时，将废机油经油泵经计量后进入进油口(8)，至反应釜(6)，鼓风机(1)将空气经燃烧器进入炉膛，燃烧器(2)将反应釜泵出的渣油加压雾化连同鼓风机(1)空气进入炉膛燃烧，壳体上部安装搅拌器(5)和电动机(14)经减速机(13)不停搅拌，汽化到80％后渣油泵将渣油经渣油口(4)泵出，顶部边上安装催化剂料斗，经特殊装置进入反应釜。
如图2所示，本实用新型冷凝器壳体(20)上部设裂解汽体进口(28)，经分配管(27)进入一次冷凝器(26)，冷凝后的油由出口(29)流出，未冷凝部份进入第二次冷凝(24)，凝经油汽分离器(21)，再经油水分离器(30)后，液化汽经液化汽出口(22)流出，汽油经汽油出口(31)流出，成品油中少量的水经出口(32)流出。
本实用新型所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行的描述，并非对本实用新型构思和范围进行限定，在不脱离本实用新型设计思想的前题下，本领域中工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。
Claims (10)
1、一种提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，包括炉膛、反应釜、冷凝器，其特征在于：炉膛(17)为一独立的空间设在带保温层的壳体(9)内底部，炉膛(17)一侧的壳体(9)外连接燃烧器(2)，反应釜(6)设在壳体(9)内炉膛(17)上部，壳体(9)顶部设有连接反应釜(6)的搅拌器、催化剂料斗(15)及裂解汽体出口管道(10)，冷凝器设在另一壳体(20)内，其中分为一级冷凝器(26)、二级冷凝器(24)，壳体(20)下部设有油汽分离器(21)、油水分离器(30)和各产品油出口。
2、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的燃烧器(2)包括风机(1)和供渣油管(3)，其中风机(1)设在燃烧器(2)一侧，供渣油管(3)直通燃烧器(2)内。
3、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的反应釜(6)内设有搅拌器叶轮(5)，反应釜的下部设有渣油出口(4)，上部设有进油口(8)，顶部设有裂解汽体出口管道(10)。
4、根据权利要求1或3所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的搅拌器包括搅拌器支架(11)、搅拌器轴(12)、减速器(13)和电动机(14)，其中搅拌器支架(11)设在壳体(9)的顶部，减速器(13)和电动机(14)设在支架(11)的顶端，搅拌器轴(12)一端连接减速器(13)，另一端连接设在反应釜内的叶轮(5)。
5、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的设在壳体(9)顶部的催化剂料斗(15)通过一管道连接设在壳体(9)内的反应釜(6)，用于将催化剂添加到反应釜内。
6、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的壳体(9)设在底座(19)上，壳体(9)上部设有烟道出口(7)，壳体(9)的壳壁设有保温层(18)。
7、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的冷凝器壳体(20)为一独立的结构，壳体(20)顶部的管道(28)连接壳体(9)顶部的裂解汽体输出管道(10)，壳体(20)设在底座(33)上。
8、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的一级冷凝器(26)设在冷凝器壳体(20)的上部，左右对称设置，裂解汽体通过分配管(27)进入一级冷凝器(26)，一级冷凝器(26)底部设有柴油出口(29)，一级冷凝器(26)与二级冷凝器(24)之间设有隔板(25)。
9、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的二级冷凝器(24)设在冷凝器壳体(20)的中部，亦为左右对称设置，其中上端连接一级冷凝器(26)，下端连接油水分离器(30)，二级冷凝器(24)与油水分离器(30)之间设有隔板(23)。
10、根据权利要求1所述的提炼废机油为汽油、柴油、机油的设备，其特征在于所述的油水分离器(30)设在冷凝器壳体(20)的下部分为二层，其中上层的一侧设有油汽分离器(21)，并接一液化汽出口(22)，另一侧设有汽油出口(31)，下层油水分离器(30)设一蒸馏水出口(32)。
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|---|---|---|---|---|
| CN104560151B (zh) * | 2014-12-16 | 2017-03-08 | 烟台荣盛压力容器制造有限公司 | 一种采用废润滑油提炼汽柴油的方法 |
| CN112628767A (zh) * | 2020-12-08 | 2021-04-09 | 浙江吉成新材股份有限公司 | 一种高cod浓缩液闭式处理系统及方法 |
| CN113801681A (zh) * | 2021-10-14 | 2021-12-17 | 广州新奥达云科技有限公司 | 一种低温状态下废机油热解装置 |
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2007
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