CN100569922C - 用米糠蜡生产的生物液体燃料油及其制备方法 - Google Patents

用米糠蜡生产的生物液体燃料油及其制备方法 Download PDF

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Abstract

用米糠蜡生产的生物液体燃料油及其制备方法，它涉及一种生物液体燃料油及其制备方法。本发明解决了现有的生物液体燃料油存在原料成本高、黏度高、不能单独使用、冷车不易启动缺点。本发明生物液体燃料油由米糠蜡和抗氧剂制成，其中抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.01～0.5%。本发明制备生物液体燃料油方法的步骤如下：米糠蜡经过催化裂解、石油裂解催化剂催化、分馏、3A分子筛脱色，再加入抗氧化剂获得生物液体燃料油。本发明的生物液体燃料油的性能指标接近于矿物油。本发明的生物液体燃料油除保持现有生物液体燃料油的优点，同时还具备雾化效果好、燃烧充分、冬季能冷车启动、能单独使用和成本低的优点。本发明的方法工艺简单、便于推广。

Description

用米糠蜡生产的生物液体燃料油及其制备方法
技术领域
本发明涉及一种生物液体燃料油及其制备方法。
背景技术
开发利用生物液体燃料油是一项远有前景、近有实效的事业。它使我们减少对石化能源的依赖性，在环境保护、经济增长、自然资源利用的可持续发展中起着重要的作用。而生物液体燃料油自身存在的缺点，限制了应用程度。首先，因其油脂的分子较大，生物液体燃料油的碳链长度大都在16-24个碳原子之间，而矿物柴油的碳链长度一般为8-10个碳原子。由于生物液体燃料油黏度较高，而影响喷射时程，导致喷射效果不佳。其次，由于生物液体燃料油的发挥性，在发动机内不易雾化，与空气的混合效果差，造成燃烧不完全，形成燃烧积炭，以致易使油脂粘在喷射器头或蓄积在引擎汽缸内而影响其运转效率，易产生冷车不易启动，以及点火迟延等问题。另外，因生物液体燃料油的存在，也易使发动机的润滑油变厚变浓。现有的生物液体燃料油主要以棕榈油、食用油、动植物油和潲水等为原料，存在原料成本较高、需要预处理、黏度高，不能单独使用(需添加80％的矿物油)等缺点。
发明内容
本发明的目的为了解决现有的生物液体燃料油存在原料成本高、黏度高、不能单独使用、冷车不易启动等缺点，本发明提供了一种用米糠蜡生产的生物液体燃料油及其制备方法。本发明生物液体燃料油由米糠蜡和抗氧剂制成，其中抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％。抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂SP、抗氧剂264或对苯二酚。
本发明制备生物液体燃料油方法的步骤如下：a、将米糠蜡加入裂解釜中，在375～420℃条件下用催化剂进行裂解，得到粗油；b、将粗油用泵打入管试炉内经石油裂解催化剂催化，再经分馏塔分馏，汽油出口温度控制在120～150℃获得汽油，柴油出口温度控制在260～300℃获得柴油；c、将步骤b得到柴油用3A分子筛脱色，再加入占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％抗氧剂，得到生物液体燃料油。
本发明生产生物液体燃料油采用的是高温裂解法。米糠油下角料、脂肪酸、菜籽油、酸化油、动物油、泔水油及各种植物油类均能采用本发明的方法生产。
本发明生物液体燃料油的性能指标接近或优于矿物油。本发明的生物液体燃料油运动黏度(40℃)为2～4mm2/s，密度(20℃)为0.8～0.83g/ml，冷滤点在-20℃左右。而现有的生物液体燃料油的运动黏度(40℃)为4～6mm2/s，密度(20℃)为0.88g/ml，冷滤点在0℃左右。本发明生物液体燃料油的冷滤点在-20℃左右，因此使用本发明的生物液体燃料油在冬季能冷车启动。在生产过程中不使用酸碱，对环境没有污染。
本发明的生物液体燃料油除保持现有生物液体燃料油的优点，同时还具备雾化效果好、燃烧充分、冬季能冷车启动、能单独使用和成本低的优点。本发明的方法工艺简单、便于推广。
具体实施方式
具体实施方式一：本实施方式中生物液体燃料油由米糠蜡和抗氧剂制成，其中抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％。
本实施方式中生物液体燃料油的运动黏度(40℃)为2～4mm2/s，密度(20℃)为0.8～0.83g/ml，冷滤点在-20℃左右。
具体实施方式二：本实施方式的抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.01～0.05％。
具体实施方式三：本实施方式的抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.02％。
具体实施方式四：本实施方式的抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂SP、抗氧剂264或对苯二酚。其它与具体方式一相同。
具体实施方式五：本实施方式制备生物液体燃料油方法的步骤如下：a、将米糠蜡加入裂解釜中，在375～420℃条件下用催化剂进行裂解，得到粗油；b、将粗油用泵打入管试炉内经石油裂解催化剂催化，再经分馏塔分馏，汽油出口温度控制在120～150℃获得汽油，柴油出口温度控制在260～300℃获得柴油；c、将步骤b得到柴油用3A分子筛脱色，再加入占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％抗氧剂，得到生物液体燃料油。
具体实施方式六：本实施方式中在步骤a中在380～410℃下进行催化反应。其它与具体实施方式五相同。
具体实施方式七：本实施方式中在步骤a中在400℃下进行催化反应。其它与具体实施方式五相同。
具体实施方式八：本实施方式在步骤a中催化剂为氧化钙、负载型氧化钙或SiO2/Al2O3。其它与具体实施方式五相同。
具体实施方式九：本实施方式在步骤a中催化剂为SiO2/Al2O3。其它与具体实施方式五相同。
具体实施方式十：本实施方式中负载型氧化钙的载体为氧化镁、氧化硅、氧化铝或氧化硅铝，负载型氧化钙的助催化剂为氧化锌、氧化锶或氧化镧，氧化钙的负载量为2～30wt.％，助催化剂的负载量为0～16wt.％。其它与具体实施方式八相同。
具体实施方式十一：本实施方式与具体方式五不同的是在步骤c中抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂SP、抗氧剂264或对苯二酚。其它与具体实施方式五相同。
具体实施方式十二：本实施方式与具体方式五不同的是在步骤c中抗氧剂为对苯二酚。其它与具体实施方式五相同。

Claims (8)

1、一种用米糠蜡生产的生物液体燃料油，其特征在于它由米糠蜡和抗氧剂制成，其中抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％。
2、根据权利要求1所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油，其特征在于抗氧剂占生物液体燃料油总重的0.02％。
3、根据权利要求1所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油，其特征在于抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂SP、抗氧剂264或对苯二酚。
4、一种权利要求1所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于该制备方法的步骤如下：a、将米糠蜡加入裂解釜中，在375～420℃条件下用催化剂进行裂解，得到粗油；b、将粗油用泵打入管式炉内经石油裂解催化剂催化，再经分馏塔分馏，汽油出口温度控制在120～150℃获得汽油，柴油出口温度控制在260～300℃获得柴油；c、将步骤b得到柴油用3A分子筛脱色，再加入占生物液体燃料油总重的0.01～0.5％抗氧剂，得到生物液体燃料油。
5、根据权利要求4所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于在步骤a中在380～410℃下进行裂解反应。
6、根据权利要求4所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于在步骤a中催化剂为氧化钙、负载型氧化钙或SiO2/Al2O3，其中负载型氧化钙的载体为氧化镁、氧化硅、氧化铝或氧化硅铝，负载型氧化钙的助催化剂为氧化锌、氧化锶或氧化镧，氧化钙的负载量为2～30wt.％，助催化剂的负载量为0～16wt.％。
7根据权利要求4所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于在步骤a中催化剂为(SiO2/Al2O3。
8、根据权利要求4所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于在步骤c中抗氧剂为抗氧剂1010、抗氧剂SP或抗氧剂264、对苯二酚。
9、根据权利要求4所述的用米糠蜡生产的生物液体燃料油的制备方法，其特征在于在步骤c中抗氧剂为对苯二酚。
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Biofuels from catalytic cracking of tropical vegetable oils(1). D.PIOCH etc.oléagineux,Vol.48 No.6. 1993
Biofuels from catalytic cracking of tropical vegetable oils(1). D.PIOCH etc.oléagineux,Vol.48 No.6. 1993 *
生物柴油制备工艺现状. 孟中磊.生物质化学工程，第41卷第2期. 2007
生物柴油制备工艺现状. 孟中磊.生物质化学工程，第41卷第2期. 2007 *

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