CN200995928Y - 自动摘除式吊钩 - Google Patents

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CN200995928Y CN 200620010906 CN200620010906U CN200995928Y CN 200995928 Y CN200995928 Y CN 200995928Y CN 200620010906 CN200620010906 CN 200620010906 CN 200620010906 U CN200620010906 U CN 200620010906U CN 200995928 Y CN200995928 Y CN 200995928Y
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董林春
傅袆
陈建国
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Qingdao Port Group Co Ltd
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Qingdao Port Group Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种自动摘除式吊钩,是为克服现有装卸货物用普通的单体吊钩卸货时,需用人工摘除吊钩费工、费力、费时和不安全的缺点提供的,包括可勾吊货物的钩体和挡在钩口的挡舌,钩体支承安装在箱式壳体内,在壳体内顶壁与钩柄之间,安装有其上部的吊孔伸出壳体、下部可在壳体内上下滑动的吊臂,压缩弹簧的两端坐在吊臂和壳体内顶壁之间;在吊臂底面以下,还安装有承重时可锁定钩口向上、卸载时钩口可自动打开的凸轮和棘轮机构联动装置。由于吊钩设有承重时可锁定钩口向上、卸载时使钩口自动打开的凸轮和棘轮联动装置,吊钩卸载时钩体自动摘钩,人货分离,多副吊具作业不会再次挂上,省工、省力、省时,安全可靠,工效高,装卸成本低。

Description

自动摘除式吊钩
技术领域
本实用新型属于装卸吊具,具体地说是一种可以使吊钩的钩体与货物吊索自动摘除脱离的吊具。
背景技术
用吊车装卸货物时,现有的装卸方式是用普通单体钩的钩体勾在货物吊索上吊起,当把货物吊到目的地后放下时,需要由人工将钩从货物的吊索上摘下来才能脱钩。这样,就需要专门安排一个工作人员等在货物落下地点摘钩。这种人工摘钩方式的缺点是:一方面吊车将摘下的吊钩再上提时容易甩起来,因人在摘钩下,人货不分离,吊钩碰伤人的情况时有发生;另一方面对吊卸大型货物尤其不方便,因货物大,工作人员摘钩时还需要在货物上爬上爬下,在货物上爬时,稍有不慎脚蹬滑了掉下来容易摔伤;还有,当吊钩组合成多副吊具作业时,人工将吊索从吊钩上摘掉后,吊车再次起升时吊钩极易将吊索二次挂住,导致人工再次摘钩。因此用普通的单体吊钩装卸货物,摘吊具的吊钩费工、费力、费时、不安全,使装卸效率低,装卸成本高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是,克服现有装卸货物用普通的单体吊钩,卸货时需用人工摘除吊钩,费工、费力、费时和不安全的缺点,提供一种自动摘除式吊钩。
为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型是采用下述技术方案实现的:吊钩包括可勾吊货物的钩体和挡在钩口的挡舌,钩体支承安装在箱式壳体内,在壳体的内顶壁与钩体的钩柄之间,安装有其上部伸出壳体、下部可在壳体内上下滑动的吊臂,压缩弹簧的两端坐在吊臂和壳体内顶壁之间;在吊臂底面以下,还安装有承重时可锁定钩口向上、卸载时钩口自动打开的凸轮和棘轮机构联动装置。
本实用新型还具有以下技术特征:
所述凸轮和棘轮机构联动装置,是在吊臂底面以下的壳体上,垂直于壳体宽度方向支承有转轴,转轴上同轴固定有凸轮和可插入和脱离钩柄上端棘轮轮齿的棘爪;在吊臂的底面以下,垂直于转轴方向设有弹簧座套,辅助弹簧安装在弹簧座套内,其一端靠在壳体内立壁上,另一端为可在弹簧座套内伸缩的自由端;推杆的一端可转动地支承在凸轮的凸点上,另一端伸向弹簧座套内辅助弹簧的自由端;
所述压缩弹簧的安装,是两只压缩弹簧分别坐在吊臂下面两侧的台阶和壳体内顶壁之间;
在所述转轴的一端伸出壳体的外壁,其端头固定有手柄,壳体的外壁上设有为手柄转动导向的导向槽。
本实用新型的优点和积极效果是,由于上述吊钩安装有承重时可锁定钩口向上、卸载时使钩口自动打开的凸轮和棘轮联动装置,吊货物时,在凸轮和棘轮联动装置的作用下钩口向上锁定,货物的吊索经过钩体上的挡舌挂在钩腔内不会脱出;吊钩卸载后,吊索松弛,压缩弹簧推吊臂下移,在凸轮和棘轮联动装置的作用下,使钩体自动下垂脱离货物的吊索,不需要人工摘钩,解决了人货不分离、以及工作人员在高大的货物上爬上爬下摘钩的问题,使用安全可靠;当多副吊具作业时,卸载后钩体下垂,吊车再次起升时吊钩也不会将吊索再次挂上。使用上述吊钩省工、省力、省时,安全可靠,使卸货效率提高数倍乃至数十倍,装卸成本大大降低。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详述。
图1为本实用新型在准备承受载荷状态的外部结构示意图;
图2为图1的局部剖视示意图;
图3为本实用新型承重时的局部剖视示意图;
图4为本实用新型卸载时的局部剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详述。
图1中,自动摘除式吊钩包括可勾吊货物的钩体1和用挡在钩口1.1上扭簧1.5推压的挡舌1.3(参见图2、图3、图4),钩体1的钩柄1.2可转动地顺壳体4的厚度方向,用销轴2支承在壳体4内的左下侧的两壁上;挡盖5用螺栓固定在壳体4的顶面,在壳体4内顶壁4.1与钩柄1.2之间,安装有其上部的吊孔6.2伸出壳体4、下体6.3可在壳体4内上下滑动的吊臂6。竖向的重力压缩弹簧9的下端坐在吊臂6的下体6.3左右两侧的台阶6.4上,上面顶在壳体4的内顶壁4.1两侧;在吊臂6的底面6.1以下,还安装有承重时可锁定钩口1.1向上、卸载时使钩口1.1自动打开、使钩体1下垂的凸轮和棘轮机构联动装置。
所述承重时可锁定钩口1.1向上、卸载时使钩口1.1自动打开向下的凸轮和棘轮联动装置,是在吊臂6的底面6.1以下的壳体4内,垂直于壳体4的宽度方向支承有转轴8.1,转轴8.1上同轴固定有凸轮10以及可插入和脱离钩柄1.2上端棘轮1.4的棘爪14,在转轴8.1伸出壳体4外壁的端头固定有手柄8,用手转动手柄8可带动转轴8.1以及轴上的部件转动;为了使手柄8转动时顺畅、转轴8.1上的部件在不同角度位置时定位准确,在壳体4的外壁上设有弧形的导向槽3,在手柄8的座上固定的导销8.2插在导向槽3内。
在吊臂6的底面6.1下面壳体4内,横向设有筒形的弹簧座套13.1,辅助弹簧13安装在弹簧座套13.1内,弹簧的左端靠在壳体4的左侧立壁上,右端为自由端;凸轮10的凸起上垂直固定有推杆销7,推杆11的右端可转动地套在推杆销7上,其左端靠在扣于辅助弹簧13自由端的压盘12上,推杆11左右移动时,通过压盘12推压辅助弹簧13。
当吊钩准备勾吊货物承重时,先用手将手柄8向下扳,带动转轴8.1逆时针转过一角度,转轴8.1拉动凸轮10的凸点向左移,通过推杆销7带动推杆11的自由端通过压盘12压缩辅助弹簧3,使棘轮5到达与钩柄1.2上的棘轮1.4上的齿咬合的准备位置,此时在凸轮10的作用下,重力的压缩弹簧9处于半松弛状态,吊臂6的底面6.1轻压在凸轮4的凸点上,辅助弹簧3的推力使凸轮4定位;用手向上轻推钩体1使钩口1.1向上,安装在销轴2上的棘爪14与棘轮1.4上的齿咬合,此时钩体1达到闭合的锁定状态。开始吊装货物,吊索进入钩体1的钩腔,安装在钩口1.1处的扭簧2.1推压挡舌1.3挡住吊索不会脱出;吊车起升使吊钩承受载荷,吊臂6被吊车上提,使两侧的压缩弹簧9处于压缩状态,吊臂6的底面6.1消除对凸轮4的压力,辅助弹簧3的弹力将凸轮10和棘轮1.4推到右侧的准备开启状态,带动手柄8自动恢复到斜向上的位置(参见图2、图3)。
图4中,当吊运货物到达目的地后,货物落地后,吊索松弛,吊钩上的载荷消除,压缩弹簧9的弹力下推吊臂6,吊臂6的底面6.1下行,将凸轮10沿顺时针方向下压,带动推杆11向离辅助弹簧3的方向右移,辅助弹簧3的自由端向右伸展,其弹力使凸轮10定位,同时带动在准备开启位置的棘轮1.4与棘爪14脱开,此时钩体1因失去棘轮棘爪的扣合力而处于向下的自由摆动状态,使货物的吊索自动脱落完成摘钩。再次使用时,仅需人重复上述动作使棘轮1.4与棘爪14咬合在一起,吊钩又处于吊货的准备状态中。

Claims (4)

1、一种自动摘除式吊钩,包括可勾吊货物的钩体和挡在钩口的挡舌,其特征在于:,钩体支承安装在箱式壳体内,在壳体内顶壁与钩柄之间,安装有其上部的吊孔伸出壳体、下部可在壳体内上下滑动的吊臂,压缩弹簧的两端坐在吊臂和壳体内顶壁之间;在吊臂底面以下,还安装有承重时可锁定钩口向上、卸载时钩口可自动打开的凸轮和棘轮机构联动装置。
2、如权利要求1所述的自动摘除式吊钩,其特征在于:所述凸轮和棘轮机构联动装置,是在吊臂底面以下的壳体上,垂直于壳体宽度方向支承有转轴,转轴上同轴固定有凸轮和可插入和脱离钩柄上端棘轮轮齿的棘爪;在吊臂的底面以下,垂直于转轴方向设有弹簧座套,辅助弹簧安装在弹簧座套内,其一端靠在壳体内立壁上,另一端为可在弹簧座套内伸缩的自由端;推杆的一端可转动地支承在凸轮的凸点上,另一端伸向弹簧座套内辅助弹簧的自由端。
3、如权利要求1所述的自动摘除式吊钩,其特征在于:所述压缩弹簧的安装,是两只压缩弹簧分别坐在吊臂下面两侧的台阶和壳体内顶壁之间。
4、如权利要求2所述的自动摘除式吊钩,其特征在于:在所述转轴的一端伸出壳体的外壁,其端头固定有手柄,壳体的外壁上设有为手柄转动导向的导向槽。
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