CN200988734Y - 轨道连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轨道连接装置，特别是一种吊车轨道连接装置。本实用新型由底座、盖板、螺栓和螺母组成，其特点是：底座的前部有一横梁，盖板前部置于横梁下部并压住钢轨，在横梁上有螺栓孔与盖板上螺栓孔相对应，螺栓水平放置连接底座与盖板。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种轨道连接装置，特别是一种吊车轨道连接装置。
背景技术：
在吊车梁上连接钢轨，过去通常使用卡板、压板、勾头螺栓、扣件等，但结构不尽合理，有的要在吊车梁上打孔，有的还要在钢轨上打孔，施工比较麻烦，而且影响吊车梁及钢轨的强度。特别是带水平轮的行车轨道对轨道的连接提出了新的课题，实用新型专利“轨道连接装置”(ZL02112783.2)公开了一种轨道连接装置，该连接装置采用底座与吊车梁焊接方式。这种装置施工方便，便于实现轨距微调，但连接件的高度较高，无法使用在带水平轮的行车轨道连接上。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种高度较低，能够使用在带水平轮的行车轨道上的轨道连接装置。
本实用新型是这样设计的，轨道连接装置由底座、盖板、螺栓和螺母组成，其特点是：底座的前部有一横梁，盖板前部置于横梁下部并压住钢轨，在横梁上有螺栓孔与盖板上螺栓孔相对应，螺栓水平放置连接底座与盖板。
本实用新型结构简单、新颖，大大地降低了连接装置的高度。
附图说明：
图1为本实用新型实施例一的主视图。
图2为本实用新型实施例一的俯视图。
图3为本实用新型实施例二的主视图。
图4为本实用新型实施例二的俯视图。
具体实施方式：
实施例一中，底座1为L形其下部焊在吊车梁7上，底座1前部有横梁，盖板2的前部置于底座1的横梁下并压住钢轨6，底座1的横梁中部有螺栓孔与盖板2后部的螺栓孔相对应，螺栓5水平放置连接底座的盖板。在这一实施例中，底座1的横梁中部为螺栓孔，底座1的横梁伸向两边，底座1与盖板之间有一根螺栓连接。
实施例二中，底座1为L形其下部焊在吊车梁7上，底座1前部有横梁，盖板2的前部置于底座1的横梁下并压住钢轨6，底座1的横梁中部有螺栓孔与盖板2后部的螺栓孔相对应，螺栓5水平放置连接底座的盖板。在这一实施例中，底座1的横梁两边为螺栓孔，底座1与盖板2之间用两根螺栓连接。
在上述实施例中，螺栓5可采用复合螺纹螺栓紧固以提高其防松性能，在使用复合螺纹螺栓时，在螺栓5上还要安装一个与螺母6旋向相反的螺母7。
Claims (5)
1、一种轨道连接装置，由底座(1)、盖板(2)、螺栓(3)和螺母(4)组成，其特征在于：所述底座(1)的前部有一横梁，盖板(2)前部置于横梁下部并压住钢轨，在底座(1)的横梁上有螺栓孔与盖板(2)上螺栓孔相对应，螺栓(3)水平放置连接底座与盖板。
2、一种如权利要求1所述的轨道连接装置，其特征在于：所述的底座(1)的横梁中间有螺栓孔，横梁伸向螺栓孔两伸侧。
3、一种如权利要求1所述的轨道连接装置，其特征在于：所述的底座(1)的横梁两边螺栓孔，底座(1)与盖板(2)之间用两根螺栓连接。
4、一种如权利要求1所述轨道连接装置，其特征在于：所述的螺栓(3)为复合螺纹螺栓。
5、一种如权利要求1所述轨道连接装置，其特征在于：在螺栓(3)上还安装一个与螺母(4)旋向相反的螺母(5)。
Priority Applications (1)
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| CN 200620165217 CN200988734Y (zh) | 2006-12-21 | 2006-12-21 | 轨道连接装置 |
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| CN200988734Y true CN200988734Y (zh) | 2007-12-12 |
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| CN (1) | CN200988734Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101205045B (zh) * | 2006-12-21 | 2010-04-21 | 唐宗才 | 轨道连接装置 |
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2006
- 2006-12-21 CN CN 200620165217 patent/CN200988734Y/zh not_active Expired - Fee Related
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