CN200987839Y - 一种利用汽缸阻尼的下降装置 - Google Patents

Abstract

一种利用汽缸阻尼的下降装置，涉及一种下降装置。该装置包括外壳、固定在外壳内的一个或一个以上汽缸、安装在外壳内的转轮以及绳索、载人装置、刹车器等。转轮通过轴承和轴安装在外壳内，转轮上轴向设有连杆轴，转轮通过连杆轴、轴承与连杆装配，连杆的另一端和汽缸内的活塞通过活塞销装配。绳索至少有一端安装了带保险的活扣，伸出在外壳的外面，绳索和转轮的圆柱面相对固定，绳索运动时，能同步带动转轮转动，转轮转动时，通过连杆，带动活塞运动，起到抵御人体重力的作用。汽缸在活塞的上止点和下止点附近分别设有通气口，通气口上安装有汽笛。该装置具有结构简单、体积小、重量轻、便于随身携带、易于安装、使用方便的优点。

Description

一种利用汽缸阻尼的下降装置

技术领域

本实用新型涉及一种下降装置，尤其涉及一种利用汽缸阻尼的下降装置。

背景技术

随着社会的发展，城市中楼房的越来越高。一旦发生意外情况，比如地震或者高楼内发生火灾，导致停电和电梯停止运行，楼内的人们必须在短时间内从楼梯迅速离开，往往造成堵塞现象，从而延误了人员的撤离；又或者烟、火将楼梯封住，使得人们无法撤离而造成人员伤亡。至今，高楼内除了安装电梯这一升降装置外，还没有发现在高楼建筑物上安装或配备有救生下降装置。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，提供了一种利用汽缸阻尼的下降装置，在发生地震或者火灾等意外情况下，逃生通道被阻时，大楼内的人们可以利用该装置安全下降到楼外的地面上，并同时具有报警及防盗的功能。

本实用新型的技术方案是：

一种利用汽缸阻尼的下降装置，包括外壳、固定在外壳内的一个或一个以上汽缸、安装在外壳内的转轮以及绳索、载人装置、绕绳盘、刹车器。

所述的转轮通过轴承和轴安装在外壳内，转轮上轴向设有连杆轴，转轮通过连杆轴、轴承与连杆装配，连杆的另一端和汽缸内的活塞通过活塞销装配。

所述的绳索应具有防火、耐火的性能，也可以是经过防火、耐火处理的钢缆。所述的绳索至少有一端安装了带保险的活扣，伸出在外壳的外面。所述的绳索和转轮的圆柱面相对固定或卷绕在转轮上，绳索运动时，能同步带动转轮转动，转轮转动时，通过连杆，带动活塞运动，起到抵御人体重力的作用。

所述的汽缸，用于产生刹车力、控制下降速度，保证逃生人员的下降速度不大于人体能承受的速度。汽缸在活塞的上止点和下止点附近分别设有通气口。所述通气口的主要作用是保证汽缸内的压力相对稳定，上止点附近的通气口始终和汽缸外部的大气连通，根据要求的下降速度不同，该通气口的截面大小可以在一定范围内进行调节，下止点附近的通气口是在活塞运动到接近下止点时，才和大气连通，消除汽缸内的负压。汽缸上止点处的通气口上安装了汽笛，其作用是在有人员下降时，发出报警声音，引起人们注意，同时也可以防止偷盗人员利用本装置逃逸。

所述的载人装置，一般是安全带、安全网、筐或有保险装置的拉手，固定或活动安装在外壳上。

所述的绕绳盘，安装在外壳内，也可以安装在外壳表面上，在备用时用于卷绕收藏绳索，方便存储、携带。

所述的刹车器，安装在外壳内，并有操作手柄安装在外壳表面，用于下降人员在高空中临时停止下降或降低下降速度时使用。

所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，还可以在外壳内还可以设有电动机、应急照明装置、电池组、电气控制机构、电源接口、消防电气接口、外壳上设有安装架。

所述的电动机，由逃生人员通过电气控制机构回收绳索；在逃生人员降落时，具有发电机的功能，通过电气控制机构向电池组充电和提供应急照明、灯光报警信号。

所述的电池组用于储存电能并提供给电动机和应急照明、灯光报警信号。

所述的电气控制机构用于控制电池组的充放电、电动机的启动和停止、应急照明装置的开关，设有自动、手动的切换开关和手动控制开关。

所述的电源接口，用于日常连接大楼等建筑物中提供的电源，通过电气控制机构给电池组充电。

所述的应急照明装置，在大楼等建筑物停电时，可通过电气控制机构自动或手动开启照明，在发生火灾等紧急情况时特别有用。

所述的消防电气接口，用于和消防监测线路或消防监控中心连接，当本装置离开备用处所或人员下降时，发出消防报警信号，同时也可以防止偷盗人员利用本装置逃逸。

当需要使用时，使用人员通过带保险的活扣把绳索绕固在门窗或其他固定物上，使用人员可通过载人装置固定在外壳上，即可以从高处下降，同时汽笛发出报警声。使用人员还可通过操作刹车器，用于在高空中临时停止下降或降低下降速度。本装置也可以把外壳通过安装架安装在固定物上，通过带保险的活扣固定载人装置，供使用人员从高处下降。

按上述技术方案制造的一种利用汽缸阻尼的下降装置，在发生地震或者火灾等意外情况时，大楼内的人们可以利用该装置快速、安全的下降到楼外的地面上或其他安全场所，可以避免大楼内的人们因为电梯停止运行或者楼梯被烟火封住而不能及时撤离造成人员伤亡的情况。本装置也能满足其他需要从高处下降到低处时使用。该装置具有结构简单、体积小、重量轻、可以随身携带、易于安装、使用方便的优点。

附图说明

图1：本实用新型的实施例结构示意图。

图2：本实用新型的实施例总成示意图。

具体实施例

下面结合图1、图2、图3对本实用新型的实施例进行详细描述。

附图中：1、外壳，2、绳索，3、带保险的活扣，4、汽笛，5、活塞上止点附近的通气口，6、汽缸，7、活塞下止点附近的通气口，8、活塞，9、活塞销，10、连杆，11、连杆轴，12、转轮轴，13、转轮，14、刹车器，15、载人装置，16、绕绳盘。

一种利用汽缸阻尼的下降装置，包括外壳1、固定在外壳内的一个或一个以上汽缸6、安装在外壳内的转轮13以及绳索2、载人装置15、绕绳盘16、刹车器14。

所述的转轮13通过轴承和转轮轴12安装在外壳1内，转轮13上轴向设有连杆轴11，转轮13通过连杆轴11、轴承与连杆10装配，连杆10的另一端和汽缸6内的活塞8通过活塞销9装配。

所述的绳索2应具有防火、耐火的性能，也可以是经过防火、耐火处理的钢缆。所述的绳索2至少有一端安装了带保险的活扣3，伸出在外壳1的外面。所述的绳索2和转轮13的圆柱面相对固定或卷绕在转轮13上，绳索2运动时，能同步带动转轮13转动，转轮13转动时，通过连杆10，带动活塞8运动，起到抵御人体重力的作用。

所述的汽缸6，用于产生刹车力、控制下降速度，保证逃生人员的下降速度不大于人体能承受的速度。汽缸6在活塞8的上止点和下止点附近分别设有通气口5、7。所述通气口的主要作用是保证汽缸6内的压力相对稳定，上止点附近的通气口5始终和汽缸6外部的大气连通，根据要求的下降速度不同，该通气口5的截面大小可以在一定范围内进行调节，下止点附近的通气口7是在活塞8运动到接近下止点时，才和大气连通，消除汽缸内的负压。汽缸6上止点处的通气口5上安装了汽笛4，其作用是在有人员下降时，发出报警声音，引起人们注意，同时也可以防止偷盗人员利用本装置逃逸。

所述的载人装置15，一般是安全带、安全网、筐或有保险装置的拉手，固定或活动安装在外壳1上。

所述的绕绳盘16，安装在外壳1内，也可以安装在外壳1表面上，在备用时用于卷绕收藏绳索2，方便存储、携带。

所述的刹车器14，安装在外壳1内，并有操作手柄安装在外壳1表面，用于下降人员在高空中临时停止下降或降低下降速度时使用。

在需要使用时，使用人员通过带保险的活扣3把绳索2绕固在门窗或其他固定物上，使用人员可通过载人装置15固定在外壳1上，即可以从高处下降，同时汽笛4发出报警声。使用人员还可通过操作刹车器14，用于在高空中临时停止下降或降低下降速度。本装置也可以把外壳1通过安装架安装在固定物上，通过带保险的活扣3固定载人装置15，供使用人员从高处下降。

按上述技术方案制造的一种利用汽缸阻尼的下降装置，在发生地震或者火灾等意外情况时，大楼内的人们可以利用该装置快速、安全的下降到楼外的地面上或其他安全场所，可以避免大楼内的人们因为电梯停止运行或者楼梯被烟火封住而不能及时撤离造成人员伤亡的情况。该装置具有结构简单、体积小、重量轻、可以随身携带、易于安装、使用方便的优点。

Claims (9)

1、一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于该装置包括外壳、以及固定在外壳内的一个或一个以上汽缸、安装在外壳内的转轮及绳索、载人装置；转轮通过轴承和轴安装在外壳内，转轮上轴向设有连杆轴，转轮通过连杆轴、轴承与连杆装配，连杆的另一端和汽缸内的活塞通过活塞销装配；绳索至少有一端安装了带保险的活扣，伸出在外壳的外面，所述的绳索和转轮的圆柱面相对固定，绳索运动时，能同步带动转轮转动，转轮转动时，通过连杆，带动活塞运动，产生刹车力；汽缸在活塞的上止点和下止点附近分别设有通气口。

2、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于通气口上设有汽笛。

3、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于设有刹车器。

4、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于所述的外壳上设有绕绳盘。

5、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于所述的绳索是钢缆。

6、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于设有消防电气接口。

7、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于所述的外壳上设有安装架。

8、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于设有应急照明装置。

9、根据权利要求1所述的一种利用汽缸阻尼的下降装置，其特征在于设有电动机、电池组、电气控制机构和电源接口。