CN200982411Y - 单槽多层随动密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型单槽多层随动密封装置主要解决机械领域防止被密封的液态和气态介质在转轴表面泄漏的问题,其特征是,在密封座环内圆周上开一个矩形导槽,在导槽中装有两层或多层的分瓣密封体,多瓣密封体构成一个环,在分瓣密封体背部装有弹簧片或拉簧,在每两层密封体之间对应处孔中装有压簧,密封环之间的接头处,采用活动错位切向搭接方式,随动密封座环与密封环之间采用连动定位结构。
Description
技术领域:
本实用新型涉及用于防止转动设备的转轴部分动静间隙密封处被密封介质泄漏的装置。
背景技术:
当前转动设备转轴部分采用的浮动密封都没有解决分瓣密封体与导槽之间的间隙处泄漏问题,使现在的浮动密封无法达到理想的密封目的,因为单层分瓣密封体构成的密封环在导槽中都是浮动装配,分瓣密封体与导槽之间都存在间隙量,在这个间隙量处就会导致泄漏,在分瓣密封体搭接处采用了填充弹性橡胶条,避免接头处间隙泄漏,所以密封体与导槽的间隙处泄漏问题,一直是本领域工程技术长期以来没有解决的,因此大型转动设备介质泄漏事故经常发生。
实用新型内容:
本实用新型提出的目的是解决大型转动设备在动静密封处内外密封体与导槽之间存在间隙而导致被密封介质泄漏的一种单槽多层随动密封装置。该实用新型技术方案是在密封座环内圆的导槽中放入两层或多层密封体,两层密封体之间对应孔中装有压簧,在内、外两层密封体的背部装有片弹簧或拉簧,并且密封体为等弦分瓣结构。压簧使两层密封体的外侧紧靠在导槽的壁上,导槽内壁加工是非常光滑的,所以密封体与槽壁的摩擦力非常小。密封体背部弹簧片或拉力弹簧的弹力远远大于压簧使密封体与导槽壁产生的摩擦力,所以密封体与导槽的这个摩擦力不影响密封体与转轴的随动性。两层或多层密封体之间采用连动定位方式,并其中最外一层与导槽采用外定位腰形盲孔和外定位螺杆与密封座环进行定位连接,防止密封体与转轴一起转动,并且外定位腰形盲孔和内定位腰形盲孔的前后尺寸都大于定位螺杆和内定位柱,所以密封体与转轴一起随动密封。密封体搭接处采用活动错位连接方式,使每层密封体都具有各自的随动性。密封体背部的弹簧可以根据需要采用弹簧片或改成拉力弹簧的结构,如图5示。
本实用新型构思合理,结构合理紧凑,加工简单,安装方便,应用广泛,彻底解决以往产品存在的问题,防止转动设备中的被密封介质泄漏的问题,提高了设备安全运行的可靠性。
附图说明:
图1.单槽多层随动密封装置主视图
图2.单槽多层随动密封装置A-A定位方式视图
图3.单槽多层随动密封装置B-B压簧结构视图
图4.单槽多层随动密封装置C-C弹簧片结构视图
图5.单槽多层随动密封装置拉力弹簧结构视图
其中:
1、密封座环 2、固定孔 3、弹簧片
4、固定螺丝 5、转轴 6、外定位螺杆
7、外定位腰形盲孔 8、内定位柱 9、内定位腰形盲孔
10、导槽 11、压簧安装孔 12、压簧
13、外密封体 14、内密封体 15、拉力弹簧
具体实施方式:
首先在圆形密封座环(1)的内弧面加工出一个圆形的矩形导槽(10),把弹簧片(3)分别用固定螺丝(4)固定的内密封体(14)和外密封体(13)的外弧面上,把内定位柱(8)固定在外密封体(13)上,在内定位柱(8)对应处的内密封体上开出一个内定位腰形盲孔(9),并将内定位柱(8)置于内定位腰形盲孔(9)中。
在内外密封体(14)、(13)对应处钻一对压簧安装孔(11),在两个对应压簧安装孔(11)之间装入压簧(12),如图3示,在内外密封体(14)、(13)搭接处采用错位活动连接,以便使整个密封环与转轴的振动进行随动密封。
把多瓣等径安装好的内外密封体(14)、(13)按图1所示放入矩形导槽(10)中,将外定位螺杆(6)通过螺孔紧固后并置于外定位腰形盲孔(7)中,根据密封要求,弹簧片(3)也可改成如图5中的拉力弹簧(15)结构。再通过固定孔(2)将密封座环(1)把合在设备上,整个装置安装完毕。
Claims (2)
1一种实用新型单槽多层随动密封装置,其特征在于:把两层或多层的多瓣等径内、外密封体(14)、(13)放入密封座环(1)内矩形导槽(10)中,其背部均固定预紧弹簧片(3)或装有拉力弹簧(15),内、外密封体内侧面对应孔中装有压簧(12),内外密封体(14)、(13)搭接处采用活动错位连接方式,用内定位柱(8)和外定位螺杆(6)通过内定位腰形盲孔(9)、外定位腰形盲孔(7),将它们连接在密封座环(1)上。
2根据权利要求1所述的单槽多层随动密封装置,其特征是,所述内、外密封体(14)、(13)是一个由多个等径等长的圆弧构成的一个分瓣随动密封圆环。
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