CN200972039Y - 一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，它是在高压液体系统管线卸荷阀后面安装卸荷用的阻尼减振器，其特点是阻尼减振器包括筒体和多层孔板，孔板装在筒体内，孔板上均布通孔，本实用新型由于采用多层多孔板结构，前后孔位相互错开，层层阻截，增加阻尼效果，使卸荷装置前后压差得以逐渐降低，减缓了振动，达到了缓慢降压目的，从而解决了振动与噪音问题。本实用新型具有结构简单、易于加工制作、经久耐用的特点，可广泛应用于各种高压液体系统卸荷装置中。
Description
技术领域
本实用新型属于流体输送领域，具体涉及一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器。
技术背景
一般工业用的高压液体系统或高压气系统上都设有卸荷装置，其作用在于：当管路压力升高到一定值后(或故障检修时)，卸荷装置开始工作，向外排水(或排气)卸压，将管道压力控制在一定范围以内，避免压力继续升高，导致管路破裂，但其卸荷装置在工作时，由于卸荷阀出口压力为零，瞬间压降太大，导致卸荷管道产生剧烈振动，影响管网的稳定运行，一般采用阻尼减振器以解决上述问题。
热轧带钢生产线浊环高压冷却水系统主要为精轧机轧辊提供冷却水，它的系统压力为1.2Mpa左右，当其卸荷装置在工作时，管道产生的振动和噪音严重危及到生产和环境卫生。
查现有关阻尼减振器的报道，如申请号：94213061，公开了一种工业管道中可调式减压孔板，结构为有通孔的本体止口内用固定销装配可转动的叶片，一组叶片用销彼此装配在动圈中，动圈用盖板装配在本体止口中，目的是能够调节减压孔，达到预定的流量和压力。但这种阻尼减振器由于采用的是叶片结构，由于管道的压力大，叶片容易损坏，减压的效果不好。
此外一些相关文献报道了利用孔、层板减压及调节流量的结构，其效果也不是很理想。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，减缓卸荷管道的剧烈振动，降低噪音。
本实用新型的目的是这样实现的：在高压液体系统管线卸荷阀后面安装卸荷用的阻尼减振器，其特点是阻尼减振器包括筒体和N层孔板，孔板装在筒体内，孔板上均布通孔。
本实用新型的具体结构有筒体直径为φ200～450mm，长度为700～1400mm左右。
本实用新型的具体结构有孔板数为N，N＝8～10，且相邻孔板间的通孔位置交错分布。
本实用新型的具体结构有，孔板间隔100～150mm。
本实用新型的具体结构还有，每层孔板的通孔直径为φ8～10mm，通孔相互间中心距13～16mm。
由于本实用新型在卸荷阀后安装阻尼减振器，该阻尼减振器采用多层多孔板结构，前后孔位相互错开，层层阻截，增加阻尼效果，使卸荷装置前后压差得以逐渐降低，减缓了振动，达到了缓慢降压目的，从而解决了振动与噪音问题。本实用新型具有结构简单、易于加工制作、经久耐用的特点，可广泛应用于各种高压液体系统卸荷装置中。
附图说明
附图1高压液体系统卸荷装置及阻尼减振器布置示意图，
附图2阻尼减振器结构示意图，
附图3为图2A-A面剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的一个具体实施例做详细说明。
如图1、2所示，本实用新型在高压液体系统3管线6卸荷阀1后面安装卸荷用的阻尼减振器2，其特点是阻尼减振器2包括筒体8和多层孔板4，孔板4装在筒体8内，孔板4上均布通孔5，且相邻孔板4间的通孔5位置交错分布。
根据高压液体系统的管径、压力、流量等参数，筒体直径φ200～450mm，筒体长度为700～1400mm左右，孔板4数为N，N＝8～10，孔板4间隔100～150mm。
如图3所示，每层孔板的通孔直径为φ8～10mm，通孔5相互间中心距13～16mm。
本实用新型为多层多孔板式阻尼减振器，使卸荷阀在外排水卸压的工作过程中，外排水每通过一层孔板，压力得到减弱，逐次通过孔板4，压力逐步降低，达到了缓慢降压的效果，从而解决了振动与噪音问题。
Claims (5)
1 一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，在高压液体系统管线卸荷阀1后面安装卸荷用的阻尼减振器(2)，其特征在于，阻尼减振器(2)包括筒体(8)和N层孔板(4)，孔板(4)装在筒体(8)内，孔板(4)上布有通孔(5)。
2 根据权利要求1所述的一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，其特征在于，筒体直径为φ200～450mm，长度为700～1400mm。
3 根据权利要求1所述的一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，其特征在于，孔板(4)数为N，N＝8～10，相邻孔板(4)间的通孔(5)位置交错分布。
4 根据权利要求1所述的一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，其特征在于，孔板(4)间隔100～150mm。
5 根据权利要求1所述的一种高压液体系统卸荷装置的阻尼减振器，其特征在于，每层孔板(4)的通孔(5)直径为φ8～10mm，通孔(5)相互间中心距13～16mm。
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