CN200971792Y - 汽轮机通流间隙变化在线监测装置 - Google Patents

汽轮机通流间隙变化在线监测装置 Download PDF

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李勇
张毅
曹丽华
张爱萍
周振起
金建国
张炳文
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Abstract

本实用新型是一种汽轮机通流间隙变化在线监测装置,其特点是它包括:由发电机组与发电机组DCS连接,发电机组DCS与计算机连接组成的主测回路;由发电机组与热电偶连接,热电偶与测温电阻连接,测温电阻与数据采集器连接,数据采集器与计算机连接组成的辅助监测温度回路;由发电机组与压力变送器或差压变送器连接,压力变送器或差压变送器与测压电阻连接,测压电阻与数据采集器连接,数据采集器与计算机连接组成的辅助监测压力回路。本实用新型的汽轮机通流间隙变化在线监测装置不是通过直接测量汽轮机通流的间隙,而是利用汽轮机运行中的热力参数对汽轮机通流部分间隙的变化情况进行在线监测。具有监测智能化、诊断故障准确等优点。

Description

汽轮机通流间隙变化在线监测装置
技术领域
本实用新型涉及测量领域,是一种汽轮机通流间隙变化在线监测装置。
背景技术
随着电网峰谷差的日益增大,迫使大机组参与调峰运行。机组频繁启停或变负荷过程中,由于汽轮机转动部分和静止部分膨胀程度的不同,导致汽轮机转动部分和静止部分发生碰摩,致使汽轮机通流部分汽封受到损坏,从而引起汽轮机通流间隙增大。另外,由于运行中汽缸本身受热条件的变化,汽缸变形也会引起汽轮机通流间隙增大。汽轮机通流间隙增大严重影响了汽轮机运行的经济性。因此,汽轮机通流间隙变化的监测十分重要。
中国实用新型专利号00232738.4,名称为《汽轮机汽封间隙测量器》;实用新型专利号00242330.8,名称为《汽轮机汽封环间隙调整测量器》;实用新型专利号93204086.1,《汽轮机汽封间隙测量装置》;实用新型专利号99209880.7,《汽轮机汽封间隙测量仪》均只是给出了在汽轮机静止状态下,通过揭开汽缸来测量汽轮机轴(汽)封间隙的,而不能实现对运行中汽轮机轴(汽)封间隙变化情况的测量。因此,目前汽轮机运行部门只有等到汽轮机停机检修过程中,通过直接测量才能发现其通流间隙已经发生了变化。从而不利于对汽轮机通流间隙变化的早期发现和及时处理。
发明内容
针对现有的关于汽轮机通流间隙在线监测装置存在的缺陷,本发明的目的在于基于汽轮机运行中常规的温度、压力及流量测点,结合计算机程序计算,提供一种能够自动在线监测、准确诊断故障的汽轮机通流间隙变化在线监测装置。
解决其技术问题采用的技术方案是:一种汽轮机通流间隙变化在线监测装置,其特点是它包括:
(a)由发电机组1与发电机组DCS2连接,发电机组DCS2与计算机9连接组成的主测回路;
(b)由发电机组1与热电偶3连接,热电偶3与测温电阻6连接,测温电阻6与数据采集器8连接,数据采集器8与计算机9连接组成的辅助监测温度回路;
(c)由发电机组1与压力变送器4或差压变送器5连接,压力变送器4或差压变送器5与测压电阻7连接,测压电阻7与数据采集器8连接,数据采集器8与计算机9连接组成的辅助监测压力回路。
本实用新型的汽轮机通流间隙变化在线监测装置与现有技术相比,本实用新型的汽轮机通流间隙变化在线监测装置不是通过直接测量汽轮机通流的间隙,而是利用汽轮机运行中的热力参数间接得到。通过主测回路、辅助监测温度回路和辅助监测压力回路得到汽轮机运行中的主蒸汽温度、主蒸汽压力、再热蒸汽温度、再热蒸汽压力、凝汽器真空、各回热抽汽点的温度、各回热抽汽点的压力、各个高压加热器的进出口水温、各个高压加热器的疏水温度以及凝结水流量、过热器和再热器的减温水流量的数值,将这些数据自动输入计算机,通过计算得到汽轮机的主蒸汽流量。根据汽轮机设计工况下的热平衡图,得到对应当前主蒸汽流量条件下应达的各回热抽汽点的温度、压力、各级组的相对内效率。将应达的各回热抽汽点的温度、压力、各级组的相对内效率与当前实际的各回热抽汽点的温度、压力、各级组的相对内效率进行对比,根据二者之间的差别情况,对汽轮机通流部分间隙的变化情况进行在线监测。具有监测智能化、诊断故障准确等优点。
附图说明
图1为汽轮机通流间隙变化在线监测装置连接结构示意图。
图中:1发电机组,2发电机组DCS,3热电偶,4压力变送器,差压变送器,6测温电阻,7测压电阻,8数据采集器,9计算机,10计算机USB接口,11数据处理软件,12报警软件,13显示器。
具体实施方式
下面利用附图所示的实施例对本实用新型作进一步说明。
参照图1,汽轮机通流间隙变化在线监测装置具有由发电机组1与发电机组DCS2连接,发电机组DCS2与计算机9连接组成的主测回路;由发电机组1与热电偶3连接,热电偶3与测温电阻6连接,测温电阻6与数据采集器8连接,数据采集器8与计算机9连接组成的辅助监测温度回路;由发电机组1与压力变送器4或差压变送器5连接,压力变送器4或差压变送器5与测压电阻7连接,测压电阻7与数据采集器8连接,数据采集器8与计算机9连接组成的辅助监测压力回路。
热电偶3、测温电阻6、测压电阻7、数据采集器8、计算机9均为市售产品。数据采集器8采用IMP3595数据采集系统;压力变送器4采用3051Rosemount;差压变送器5采用3051Rosemount。
参照图1,计算机9的USB接口10与数据处理软件11连接,数据处理软件11与报警软件12连接,报警软件12与显示器13连接。数据处理软件11和报警软件12依据自动控制技术和计算机数据处理技术编制,是本领域技术人员所熟悉的技术。

Claims (1)

1.一种汽轮机通流间隙变化在线监测装置,其特征在于它包括:
(a)由发电机组(1)与发电机组DCS(2)连接,发电机组DCS(2)与计算机(9)连接组成的主测回路;
(b)由发电机组(1)与热电偶(3)连接,热电偶(3)与测温电阻(6)连接,测温电阻(6)与数据采集器(8)连接,数据采集器(8)与计算机(9)连接组成的辅助监测温度回路;
(c)由发电机组(1)与压力变送器(4)或差压变送器(5)连接,压力变送器(4)或差压变送器(5)与测压电阻(7)连接,测压电阻(7)与数据采集器(8)连接,数据采集器(8)与计算机(9)连接组成的辅助监测压力回路。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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