CN200968276Y - 一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块 - Google Patents

一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块 Download PDF

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一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块，包括阀体、安装在所述阀体上的外接液压元件、位于所述阀体中的内置液压元件，阀体设有主油路进油口、主油路回油口、主油缸主油路油口及信号油路油口、换向油缸主油路油口及信号油路油口、储能器油路油口，所述外接液压元件为电磁溢流阀和三位四通电磁换向阀、两个二位四通电磁换向阀，所述内置液压元件为三位四通液控换向阀和二位四通液控换向阀、三个单向阀、两只梭阀，阀体的所述各油口及所述各液压元件油口由阀体中的相应油道连通。本模块保证了液压元件的可靠性和集中度，便于维修，并使泄漏点减少；还用液控系统代替电控系统完成泵送和换向功能，使得整机可靠性得以提高。

Description

一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块
技术领域
本实用新型涉及混凝土输送设备，进一步是指用于混凝土输送泵的阀块集成模块。
背景技术
液压阀块作为混凝土输送设备的控制系统，连接着能源装置(主泵)和执行元件(油缸)，在设备中至关重要。一般输送设备的都是由主阀块，控制阀块、及相关阀块组成，阀块与阀块之间通过液压管路连接，这样使得整个设备内部布置显得凌乱，拥挤不堪。管接头太多也增加了液压油泄漏的概率。已有混凝土输送泵都是通过接近开关的电信号反馈给PLC，再由PLC反馈信号给电磁铁，实现换向，并且在整过系统中泵送压力和换向压力设定为不同值，所用液压附件和电控元件多，整车重量大，设备成本高。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的缺陷，设计一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块，将主阀块，换向阀块及搅拌阀块组合在一起，并且将液控三位四通，二位四通以及单向阀在阀块中集成，以保证液压元件的可靠性和集中度，使整个液压系统管路布置简单明了、便于维修，并使泄漏点减少；还用液控系统代替电控系统完成泵送和换向功能，使得整机可靠性得以提高。
本实用新型的技术方案是，所述用于混凝土输送泵的阀块集成模块包括阀体、安装在所述阀体上的外接液压元件、位于所述阀体中的内置液压元件，其结构特点是，所述阀体设有主油路进油口P、主油路回油口T、主油缸主油路油口A1、B1及信号油路油口y1、x1、换向油缸主油路油口A、B及信号油路油口y、x、储能器油路油口K，所述外接液压元件为电磁溢流阀Y1和三位四通电磁换向阀Y2、两个二位四通电磁换向阀Y4、Y5，所述内置液压元件为三位四通液控换向阀Y6和二位四通液控换向阀Y3、三个单向阀Y7、Y8、Y9、两只梭阀Y10、Y11，阀体的所述各油口及所述各液压元件油口由阀体中的相应油道连通，即：主油路进油口P同三位四通液控换向阀Y6的第一油口(进油口)连接而其第四油口分别同电磁溢流阀Y1的进油口及二位四通液控换向阀Y3的第四油口连接，其回油口同主油路回油口T连通的电磁溢流阀Y1的出油口经单向阀Y9同二位四通液控换向阀Y3的第一油口连接且该第一油口还同储能器油路油口K连接，二位四通液控换向阀Y3的第二油口和第三油口分别同换向油缸主油路油口A、B对应连接，三位四通液控换向阀Y6的第三油口(出油口)和第四油口分别同主油缸主油路油口A1、B1连接且该第三油口和第四油口还分别经相应的单向阀Y7、Y8同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接，二位四通电磁换向阀Y4第二油口和第三油口分别同换向油缸两信号油路油口y、x对应连接而其第一油口和第四油口分别同三位四通液控换向阀Y6的两个信号油口对应连接，二位四通电磁换向阀Y5的第一油口和第四油口分别同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接而其第二油口和第三油口分别同两只梭阀Y10、Y11的第一油口对应连接，该两只梭阀Y10、Y11的第二油口分别同二位四通液控换向阀Y3的两换向控制油口对应连接，两梭阀Y10、Y11的第三油口分别同三位四通电磁换向阀Y2的第二油口和第三油口对应连接，所述三位四通电磁换向阀Y2的第一油口和第四油口分别同二位四通液控换向阀Y3的第一油口和第四油口对应连接。
本实用新型的设计原理和工作过程是(参见图1至图5)，将所述阀体和外接液压元件及内置液压元件设计为一块整体结构；实际使用时，本集成模块的换向油缸主油路油口A、B同换向油缸(图中未画出)的相应油口连接，其换向油缸信号油路油口y、x则同换向油缸的相应信号油口连接；本集成模块的主油缸主油路油口A1、B1同主油缸(图中未画出)的相应油口连接，其信号油路油口y1、x1同主油缸的相应信号油口连接；主油路进油口P接压力油，主油路回油口T接油箱；压力油经换向阀Y3到A口进入换向油缸，换向油缸活塞到位后信号油由经x1及换向阀Y4到三位四通液控换向阀Y6右侧，推动其阀心，这样压力油经该三位四通阀Y6、B1口进入主油缸；主油缸活塞到位后信号油经y1及换向阀Y5到换向阀Y3左侧，推动其阀心，使压力油又经该换向阀Y3到B口进入换向油缸，完成一个循环，依此类推，实现泵送和换向功能。
由以上可知，本实用新型为一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块，它的技术优点有：
1、利用阀块集成技术和液压系统原理，将主阀块、换向阀块及搅拌阀块组合在一起，并且将液控三位四通，二位四通以及单向阀在阀块中集成，保证液压元件的可靠性和集中度，使整个液压系统管路布置简单明了，便于维修，并且减少了泄漏点；
2、用液控系统代替原有的电控系统完成泵送和换向功能。已有混凝土输送泵都是通过接近开关的电信号反馈给PLC，再由PLC反馈信号给电磁铁，实现换向，并且在整过系统中泵送压力和换向压力设定为不同值；本产品将泵送压力和换向压力设定为同一值，泵送和换向通过液压信号实现，由于用液控信号代替了电控信号，与国內同类产品比较，电控系统简单，采用元器件数量少，使得整机可靠性高得以提高。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例产品的主视结构示意图；
图2是图1所示产品的左视结构示意图；
图3是图1所示产品的后视结构示意图；
图4是图1所示产品的俯视结构示意图；
图5是图1所示产品的元件连接结构图。
在图中：
1-电磁溢流阀Y1，               2-三位四通电磁换向阀Y2，
3-阀体，                        4-二位四通电磁换向阀Y4，
5-二位四通电磁换向阀Y5，       6-主油路进油口P，
7-主油路回油口T，               8-换向油缸主油路油口A
9-换向油缸主油路油口B，         10--主油缸主油路油口A1，
11-主油缸主油路油口B1，        12--主油缸信号油路油口y1，
13-主油缸信号油路油口x1，      14--储能器油路油口K，
15-换向油缸信号油路油口y，      16--换向油缸信号油路油口
具体实施方式
本阀块集成模块，参见图1至4，为整体结构，整体(最大)尺寸为408×341×221mm，用于HBT60.08.90S普及型混凝土输送泵；它包括阀体3、安装在所述阀体3上的外接液压元件、位于所述阀体3中的内置液压元件，阀体3设有主油路进油口P6、主油路回油口T7、主油缸主油路油口A110、B111及信号油路油口y112、x113、换向油缸主油路油口A8、B9及信号油路油口y15、x16、储能器油路油口K14，所述外接液压元件为电磁溢流阀Y11和三位四通电磁换向阀Y22、两个二位四通电磁换向阀Y44、Y55，所述内置液压元件为三位四通液控换向阀Y6和二位四通液控换向阀Y3、三个单向阀Y7、Y8、Y9、两只梭阀Y10、Y11，阀体的所述各油口及所述各液压元件油口由阀体中的相应油道连通，即：主油路进油口P同三位四通液控换向阀Y6的第一油口(进油口)连接而其第四油口分别同电磁溢流阀Y1的进油口及二位四通液控换向阀Y3的第四油口连接，其回油口同主油路回油口T连通的电磁溢流阀Y1的出油口经单向阀Y9同二位四通液控换向阀Y3的第一油口连接且该第一油口还同储能器油路油口K连接，二位四通液控换向阀Y3的第二油口和第三油口分别同换向油缸主油路油口A、B对应连接，三位四通液控换向阀Y6的第三油口(出油口)和第四油口分别同主油缸主油路油口A1、B1连接且该第三油口和第四油口还分别经相应的单向阀Y7、Y8同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接，二位四通电磁换向阀Y4第二油口和第三油口分别同换向油缸两信号油路油口y、x对应连接而其第一油口和第四油口分别同三位四通液控换向阀Y6的两个信号油口对应连接，二位四通电磁换向阀Y5的第一油口和第四油口分别同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接而其第二油口和第三油口分别同两只梭阀Y10、Y11的第一油口对应连接，该两只梭阀Y10、Y11的第二油口分别同二位四通液控换向阀Y3的两换向控制油口对应连接，两梭阀Y10、Y11的第三油口分别同三位四通电磁换向阀Y2的第二油口和第三油口对应连接，所述三位四通电磁换向阀Y2的第一油口和第四油口分别同二位四通液控换向阀Y3的第一油口和第四油口对应连接。

Claims (1)

1、一种用于混凝土输送泵的阀块集成模块，包括阀体、安装在所述阀体上的外接液压元件、位于所述阀体中的内置液压元件，其特征是，所述阀体设有主油路进油口P、主油路回油口T、主油缸主油路油口A1、B1及信号油路油口y1、x1、换向油缸主油路油口A、B及信号油路油口y、x、储能器油路油口K，所述外接液压元件为电磁溢流阀Y1和三位四通电磁换向阀Y2、两个二位四通电磁换向阀Y4、Y5，所述内置液压元件为三位四通液控换向阀Y6和二位四通液控换向阀Y3、三个单向阀Y7、Y8、Y9、两只梭阀Y10、Y11，阀体的所述各油口及所述各液压元件油口由阀体中的相应油道连通，即：主油路进油口P同三位四通液控换向阀Y6的第一油口连接而其第四油口分别同电磁溢流阀Y1的进油口及二位四通液控换向阀Y3的第四油口连接，其回油口同主油路回油口T连通的电磁溢流阀Y1的出油口经单向阀Y9同二位四通液控换向阀Y3的第一油口连接且该第一油口还同储能器油路油口K连接，二位四通液控换向阀Y3的第二油口和第三油口分别同换向油缸主油路油口A、B对应连接，三位四通液控换向阀Y6的第三油口和第四油口分别同主油缸主油路油口A1、B1连接且该第三油口和第四油口还分别经相应的单向阀Y7、Y8同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接，二位四通电磁换向阀Y4第二油口和第三油口分别同换向油缸两信号油路油口y、x对应连接而其第一油口和第四油口分别同三位四通液控换向阀Y6的两个信号油口对应连接，二位四通电磁换向阀Y5的第一油口和第四油口分别同主油缸信号油路油口y1、x1对应连接而其第二油口和第三油口分别同两只梭阀Y10、Y11的第一油口对应连接，该两只梭阀Y10、Y11的第二油口分别同二位四通液控换向阀Y3的两换向控制油口对应连接，两梭阀Y10、Y11的第三油口分别同三位四通电磁换向阀Y2的第二油口和第三油口对应连接，所述三位四通电磁换向阀Y2的第一油口和第四油口分别同二位四通液控换向阀Y3的第一油口和第四油口对应连接。
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