CN200961605Y - 卡扣固定安装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卡扣固定安装装置，其包括安装基台和与之配合使用的卡扣，所述卡扣包括卡扣本体和设在其根部的下配合翼，以及略高于卡扣下配合翼的上配合翼，所述安装基台包括卡扣底座，该底座包括顶壁及顶壁外沿围设的侧壁，顶壁上设有钥匙槽状孔，所述钥匙槽状孔包括定位槽孔和与之相连通的导引槽孔，该导引槽孔的宽度小于定位槽孔的直径，在底座上设有至少一个挡止件，所述上配合翼卡持在所述挡止件一侧。通过使用具有上述结构的卡扣固定安装装置，不但可以有效解决卡扣从导引槽孔滑脱的问题，而且有效承重能力得到增强，并且其结构简单、成本低廉。

Description

卡扣固定安装装置

技术领域

本实用新型公开了一种固定安装装置，尤其涉及一种用于汽车门板和装饰板的卡扣固定安装装置。

背景技术

通常，用于汽车门板和装饰板的卡扣固定安装装置由安装基台与卡扣两部分组成。如图1a、图1b所示，通常的卡扣固定安装装置包括基台80及卡扣82，该基台80上加工有安装孔，安装孔的形状为钥匙槽状，其包括定位槽孔803和与定位槽孔803连通的长条型导引槽孔804。与安装基台配套使用的卡扣82的根部的直径小于定位槽孔803的直径但略大于导引槽孔804的直径。在外力作用下，该卡扣82可以将导引槽孔804撑开，并从导引槽孔804滑入最终到达定位槽孔803。该卡扣82完全进入定位槽孔803后，撤去外力，所述导引槽孔804恢复原状，由于导引槽孔804的直径略小于卡扣82根部的直径，所以卡扣82可以停留在定位槽孔803之中，从而达到固定安装的目的。

这种设计的弊端在于，装配卡扣82时需要对卡扣82的根部820施加较大的力，安装较困难；并且在实际使用过程中，尤其是长时间使用的情况下，无法保证卡扣82不从导引槽孔804滑出，随着使用时间的不断沿长，其可靠性将受到影响。

因此，实有必要设计一种新的卡扣固定安装装置，以克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使卡扣易于安装且不易脱落的卡扣固定安装装置。

为了实现上述目的，本实用新型的卡扣固定安装装置是这样设计的：

一种卡扣固定安装装置，其包括安装基台和与之配合使用的卡扣，所述卡扣包括卡扣本体和设在其根部的下配合翼，以及略高于卡扣下配合翼的上配合翼，所述安装基台包括卡扣底座，该底座包括顶壁及顶壁外沿围设的侧壁，顶壁上设有钥匙槽状孔，所述钥匙槽状孔包括定位槽孔和与之相连通的导引槽孔，该导引槽孔的宽度小于定位槽孔的直径，在底座上设有至少一个挡止件，所述上配合翼卡持在所述挡止件一侧。

作为本实用新型的另一优选实施例，所述挡止件为设于所述顶壁上的凸台，该凸台由一斜面及第一垂面、第二垂面、第三垂面共同组成，所述斜面的最低点在所述导引槽孔的开口处，所述斜面从该开口处的最低点逐渐升高。

作为本实用新型的其他优选方式，所述挡止件设于所述顶壁上，顶壁上设有收容该挡止件的腔室，所述挡止件包括露出腔室的楔形上部和收容于腔室内的下部，所述下部与安装在所述腔室内的弹簧相连，所述楔形上部的倾斜面向着钥匙槽状孔的开口方向逐步下降。所述卡扣上配合翼的高度等于或低于挡止件的垂面的最高高度。所述导引槽孔的开口处设有倒角。

通过使用具有上述结构的安装基台，不但可以有效解决卡扣不易安装且有可能脱落的问题，而且其结构简单、成本低廉。

附图说明

下面，将结合附图对本实用新型的具体实施方式作出进一步详细的说明，其中：

图1a是通常的卡扣固定安装装置的安装基座的示意图；

图1b是通常的卡扣固定安装装置的卡扣的示意图；

图2是本实用新型的卡扣固定安装装置的安装基座的示意图；

图3是本实用新型的卡扣固定安装装置的侧面剖视图。

图4是本实用新型第二实施例中的卡扣固定安装装置的安装基座的局部剖视图。

具体实施方式

实施方式1

请结合参阅图1和图2，本实用新型的卡扣固定安装装置1包括安装基台10和与之配套使用的卡扣11。

请参阅图2，所述安装基台10包括卡扣底座100和凸设于其上的凸台101。其中，卡扣底座100包括顶壁1001及沿顶壁1001外沿围设的侧壁1000，整个卡扣底座100基本为半框架状中空结构。所述顶壁1001上设有钥匙槽状孔1002，该钥匙槽状孔1002包括定位槽孔1003及与之相连通的导引槽孔1004。该导引槽孔1004的宽度小于定位槽孔1003的直径，并且导引槽孔1004的开口处设有倒角1005。

所述凸台101由斜面1010及第一垂面1011、第二垂面1012、第三垂面1013共同组成。所述斜面1010的最低点在所述导引槽孔1004的开口倒角1005处，所述斜面1010从该倒角1005处的最低点向三个垂面的顶点逐渐升高。

请参阅图3，所述卡扣11由卡扣本体111及设在卡扣本体111根部附近的卡扣配合翼110组成。该卡扣配合翼110又分为上配合翼1100和下配合翼1101两部分，该上配合翼1100的高度等于或低于所述凸台101的垂面的最高高度，也就是说，所述上配合翼1100能够卡在所述凸台101的垂面1013处。本领域的技术人员可以理解，卡扣本体111的直径需要与定位槽孔1003的直径相对应，所述卡扣11的上配合翼1100下表面与下配合翼1101上表面之间的间隔需要与顶壁1001的厚度相对应。

请结合参阅图2和图3，在装配过程中，把卡扣本体111的上配合翼1100下表面与下配合翼1101上表面之间的连接部分对准导引槽孔1004的开口倒角1005处，并使得所述卡扣11的下配合翼1101的上表面抵于所述底座100的顶壁1001的下表面之上，然后用力把卡扣本体111沿导引槽孔1004推入到定位槽孔1003内。在此过程中，所述卡扣11的上配合翼1100开始时沿所述凸台101的斜面1010逐渐上升，在该上升过程中，所述上配合翼1100与下配合翼1101被逐步弹性撑开(属弹性变形)，最终落入并卡持在所述凸台101的垂面与卡扣底座100的顶壁1001共同限定的范围之内，同时弹性变形恢复，这样可以保证卡扣11不会从导引槽孔1004滑出。实际使用中，为了达到更好的固持所述卡扣11的效果，可以在卡扣底座100的顶壁1001上设置两个或者更多的凸台101。在所述卡扣11被定位后，装配过程结束。

所述卡扣11上悬挂物品时，其上配合翼1100和下配合翼1101共同起承重作用，所以本实用新型的卡扣固定安装装置1不但可以有效解决卡扣11从导引槽孔1004滑脱的问题，而且有效承重能力得到增强。

实施方式2

如图4所示，在第二实施例中的安装基台10’的卡扣底座100’上凸设有一个或多个锁定部102’，具体而言，该锁定部102’设在顶壁1001’。其中，所述顶壁1001’处凹设有一腔室1002’，所述锁定部102’包括一容置于所述腔室1002’内的弹力机构1020’和架设在该弹力机构1020’上的卡持体1022’。

所述卡持体1022’分为露出腔室1002’的上部1023’和埋设于腔室1002’内的下部1025’。所述下部1025’与弹力机构1020’连接，而上部1023’的形状大体为楔形，以满足上配合翼1100可以逐步将所述卡持体1022’压入所述腔室1002’之内。本领域的技术人员可以理解，所述卡持体1022’设置位置和尺寸以适合其被上配合翼1100压入后能够弹出并有效固持卡扣11为宜。

请结合参阅图3、图4，当装配卡扣11时，把卡扣本体111的上配合翼1100下表面与下配合翼1101上表面之间的连接部对准钥匙槽状孔的开口处，所述卡扣11的下配合翼1101的上表面抵于底座100’的顶壁1001’的下表面之上，然后把卡扣本体111推入到钥匙槽状孔内。在推入的开始阶段，所述卡扣11的上配合翼1100会沿楔形上部的导引面滑入，同时把卡持体1022’向下压入到腔室1002’中，当所述卡扣11被完全推入后，由于施加在卡持体1022’之上的压力被撤消，在弹力机构1020’的向上的作用力下，所述卡持体1022’又恢复到其初始状态，这样，该卡持体1022’的竖直面挡止住所述卡扣11的上配合翼1100，从而保证卡扣11不会从钥匙槽状孔滑出。当卡扣11被定位后，装配过程结束。

实际使用中，为了达到更好的限定卡扣的效果，可以在卡扣底座100’的顶壁1001’上设置一个或者多个锁定部102’在顶壁1001’上成圆周状排列。

本领域技术人员可以理解，所述锁定部102’除设在顶壁1001’之上外，还可以设置在底座100’的其他位置，例如设置在导引槽孔1004的相对两侧或者顶壁1001’的下部，其功能与设置在底座100’的顶壁1001’上相同，因此不再赘述。

通过使用本实用新型的卡扣固定安装装置1，不但可以有效解决卡扣11从导引槽孔1004滑脱的问题，而且有效承重能力得到增强，同时其结构简单、安装方便、成本低廉。

Claims (5)

1.一种卡扣固定安装装置，其包括安装基台和与之配合使用的卡扣，其特征在于：所述卡扣包括卡扣本体和设在其根部的下配合翼，以及略高于卡扣下配合翼的上配合翼，所述安装基台包括卡扣底座，该底座包括顶壁及顶壁外沿围设的侧壁，顶壁上设有钥匙槽状孔，所述钥匙槽状孔包括定位槽孔和与之相连通的导引槽孔，该导引槽孔的宽度小于定位槽孔的直径，在底座上设有至少一个挡止件，所述上配合翼卡持在所述挡止件一侧。

2.根据权利要求1所述的卡扣固定安装装置，其特征在于：所述挡止件为设于所述顶壁上的凸台，该凸台由一斜面及第一垂面、第二垂面、第三垂面共同组成，所述斜面的最低点在所述导引槽孔的开口处，所述斜面从该开口处的最低点逐渐升高。

3.根据权利要求1所述的卡扣固定安装装置，其特征在于：所述挡止件设于所述顶壁上，而顶壁上设有收容该挡止件的腔室，所述挡止件包括露出腔室的楔形上部和收容于腔室内的下部，所述下部与安装在所述腔室内的弹簧相连，所述楔形上部的倾斜面向着钥匙槽状孔的开口方向逐步下降。

4.根据权利要求2所述的卡扣固定安装装置，其特征在于：所述卡扣上配合翼的高度等于或低于挡止件的垂面的最高高度。

5.根据上述权利要求任何一项所述的卡扣固定安装装置，其特征在于：所述导引槽孔的开口处设有倒角。

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