CN200960866Y - 车用防护坐垫 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车用防护坐垫，包括一个带有靠背和两侧扶手的后坐垫，以及一个与后坐垫相连接的前挡垫，前挡垫的下方设置有一个支撑脚。所述的坐垫为充气坐垫，坐垫上设置有充气孔。后坐垫、前挡垫以及支撑脚上分别设置独立的充气孔。后坐垫上至少设置有一条防护带，后坐垫与前挡垫之间也设置有防护带。由于通过后靠垫和支撑脚将坐垫固定在车内，并将儿童放置在后坐垫内，同时以防护带加以防护，使儿童在车内的安全性大大提高，不易受伤，同时驾驶员可以集中精力驾驶车辆，无需分心照顾儿童，也保证了驾驶安全。

Description

车用防护坐垫
技术领域
本实用新型涉及一种车内的坐垫，尤其是一种用于儿童乘坐的充气式，具有防护作用的坐垫。
背景技术
随着经济的发展，越来越多的家庭都拥有汽车，现有的汽车上仅设置有普通的座椅以及普通的安全带，如果车内有年龄较小的儿童，而且车内除驾驶员以外没有其他的成年人加以看护时，驾驶员就需要分出一部分精力对儿童加以照顾，无法集中尽力驾车，容易出现事故；另外，在行使过程中，一旦出现急刹车，或急转弯时，即使有人对儿童加以照顾，依然容易令儿童受到伤害。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有车内座椅安全性能上存在的不足，提供一种针对低龄儿童的新型气垫式车用防护坐垫。
本实用新型的技术方案为：一种车用防护坐垫，包括一个带有靠背和两侧扶手的后坐垫，以及一个与后坐垫相连接的前挡垫，前挡垫的下方设置有一个支撑脚。
优选的是，所述的坐垫为充气坐垫，坐垫上设置有充气孔。
优选的是，后坐垫、前挡垫以及支撑脚上分别设置独立的充气孔。
优选的是，后坐垫上至少设置有一条防护带，后坐垫与前挡垫之间也设置有防护带。
本实用新型的有益效果为：由于通过后靠垫和支撑脚将坐垫固定在车内，并将儿童放置在后坐垫内，同时以防护带加以防护，使儿童在车内的安全性大大提高，不易受伤，同时驾驶员可以集中精力驾驶车辆，无需分心照顾儿童，也保证了驾驶安全。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的侧视图；
图2为本实用新型具体实施例的俯视图；
图3为本实用新型具体实施例的后视图。
具体实施方式
如图1至图3所示的本实用新型的具体实施例，一种车用防护坐垫，包括一个带有靠背1和两侧扶手3的后坐垫2，以及一个与后坐垫2相连接的前挡垫4，前挡垫4的下方设置有一个支撑脚5。所述的坐垫为充气坐垫，后坐垫2、前挡垫4以及支撑脚5上分别设置独立的充气孔6。后坐垫2上设置有类似车辆安全带的防护带7，后坐垫2与前挡垫4之间也设置有防护带7。
使用时，先对坐垫进行充气，将后坐垫放置在汽车座椅上，带有支撑脚5的前挡垫4放置在汽车座椅前方的空间内，儿童乘坐在后靠垫2中，将防护带7扣紧，对儿童加以防护。

Claims (6)

1.一种车用防护坐垫，其特征在于：包括一个后坐垫，以及一个与后坐垫相连接的前挡垫，前挡垫的下方设置有一个支撑脚。
2.如权利要求1所述的车用防护坐垫，其特征在于：所述的坐垫为充气坐垫，坐垫上设置有充气孔。
3.如权利要求1或2所述的车用防护坐垫，其特征在于：后坐垫、前挡垫以及支撑脚上分别设置充气孔。
4.如权利要求1所述的车用防护坐垫，其特征在于：后坐垫带有靠背和两侧扶手。
5.如权利要求1或4的任意一项所述的车用防护坐垫，其特征在于：后坐垫上至少设置有一条防护带。
6.如权利要求1或4的任意一项所述的车用防护坐垫，其特征在于：后坐垫与前挡垫之间设置有防护带。
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Cited By (3)

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