CN200957805Y - 机车车辆脱轨自动制动装置 - Google Patents

Abstract

机车车辆自动制动装置主要应用于自动检测机车车辆脱轨状态，检测到机车车辆脱轨后立即进行制动，防止事故扩大，减少事故损失。该装置由微机控制中心和钢轨感应器等组成。微机控制中心由微型计算机、语音系统、电源、启动按钮、测试按钮、状态指示灯、钢轨感应器故障指示灯、继电器等组成。微机控制中心安装在机车司机室或者是车辆控制室。钢轨感应器有四个，安装在机车车辆两头轮对的前方、钢轨的正上方。微机控制中心时时检测钢轨感应器的状态。当机车车辆脱轨时，钢轨感应器不能感应到钢轨，就将脱轨信号输出给机车车辆脱轨自动制动装置微机控制中心，机车脱轨自动制动装置微机控制中心处理后立即打开继电器，进行制动。

Description

机车车辆脱轨自动制动装置

技术领域

本实用新型涉及一种自动检测机车车辆脱轨状态，检测到机车车辆脱轨后立即进行制动，防止事故扩大，减少事故损失的装置。

背景技术

机车车辆脱轨是机车车辆运行中的严重行车事故。机车脱轨后由于各种原因司机可能不能及时地采取措施进行制动，引发机车、车辆相继脱轨或者倾覆，从而使脱轨事故扩大，造成机车、车辆、货物、轨枕、路基及道旁设备严重损坏。为了有效地降低机车车辆脱轨损失，有必要研制机车车辆脱轨自动制动装置。现在机车和客车车辆上都还没有相应的机车车辆脱轨自动制动装置。

实用新型内容

为了防止机车车辆脱轨事故的扩大，减少事故损失，本实用新型提供一种全新的机车车辆脱轨自动制动装置。该装置能够对机车车辆脱轨状态进行时时检测，微机控制中心对检测的数据进行分析，发现机车车辆脱轨就立即打开继电器进行制动。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种机车车辆脱轨自动制动装置。所述装置采用的技术方案是：  利用钢轨感应器感应钢轨是否在其有效范围内，然后通过微机控制中心进行分析判断机车车辆是否脱轨，从而实现对机车车辆脱轨后立即进行制动。所述装置由钢轨感应器、微机控制中心及连线组成。所述钢轨感应器安装在钢轨的正上方一定范围内及机车车辆前后端轮对的前方。所述微机控制中心具有电源输入保护功能、极性转换功能、免维护电源(含蓄电池)、系统自检功能、系统复位功能、消音功能，能够显示时间或制动时间、显示系统工作状态、显示钢轨感应器的故障情况，具有继电器输出功能。

本实用新型的有益效果是，可以防止机车车辆脱轨事故的扩大，减少事故损失。

附图说明

图1是本实用新型机车车辆脱轨自动制动装置的结构示意图。

图1中1、钢轨 2、钢轨感应器 3、连线 4、钢轨感应器 5、微机控制中心6、钢轨感应器 7、钢轨感应器 8、钢轨

图2是本实用新型机车车辆脱轨自动制动装置的工作原理图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的机车车辆脱轨自动制动装置主要包括钢轨感应器(2)、连接线(3)、钢轨感应器(4)、微机控制中心(5)、钢轨感应器(6)、钢轨感应器(7)。钢轨感应器(2)、(4)、(6)、(7)安装在钢轨的正上方一定范围内及机车车辆前后端轮对的前方。微机控制中心(5)安装在机车司机室或客车控制室。图2是本实用新型机车车辆脱轨自动制动装置的工作原理图，图中的电源输入为DC110V，电源输出有DC24V和DC5V，DC24V给钢轨感应器和继电器提供电源，DC5V为微机控制中心提供电源。

Claims (2)

1.一种机车车辆脱轨自动制动装置，利用钢轨感应器来感应钢轨是否存在于钢轨感应器的有效范围内，然后通过微机控制中心分析判断机车车辆是否脱轨，从而实现对机车车辆脱轨后立即进行制动，其特征是：在钢轨的正上方一定范围内及机车车辆前后端轮对的前方安装钢轨感应器，具有微机控制中心。

2.按照权利要求1所述的机车车辆脱轨自动制动装置，具有钢轨感应器(2)、连接线(3)、钢轨感应器(4)、微机控制中心(5)、钢轨感应器(6)、钢轨感应器(7)，微机控制中心(5)时时检测钢轨感应器(2)、(4)、(6)、(7)的工作状态，一旦发现有一个感应到钢轨不在钢轨感应器的有效范围内，就立即打开继电器，进行制动。

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