CN200954994Y - 一种用于液压抱闸装置的检测报警装置 - Google Patents

Abstract

一种用于液压抱闸装置的检测报警装置，包括：一检测器，其受液压抱闸装置的推动，在预定时间内，在第一位置和第二位置之间移动，用于检测液压抱闸装置的打开状态；一报警器，其与所述检测器电连接，当检测器在所述预定时间内未能从第一位置到达第二位置时，该报警器报警；一时间继电器，串联于所述检测器与报警器之间，用于控制所述检测器在所述第一位置时，所述报警器不报警。本实用新型的用于液压抱闸装置的检测报警装置，能够有效地检测抱闸打开程度，即能够在抱闸未完全打开时报警，从而保护主电机和抱闸装置，以及延长上料小车的使用寿命。

Description

一种用于液压抱闸装置的检测报警装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压抱闸装置的检测报警装置。

背景技术

一般地，卷扬上料系统包括液压抱闸装置，如图1所示。该液压抱闸装置包括闸轮1、闸瓦2、油泵3、油泵推杆4、连杆5和弹簧6。当卷扬上料系统的主电机通电时，液压抱闸电机也同时通电，油泵推杆4克服弹簧6拉力，迫使闸瓦2与闸轮1松开，此时电动机正常工作；当液压抱闸断电之后，在弹簧6拉力的作用下，闸瓦2与闸轮1紧抱在一起，此时电动机被制动而停止运转。

但是，液压抱闸装置在长时间运行下，油泵中的油会变稀，油泵的内泄漏比例增加，会造成油泵的推力不足，进而导致抱闸不能完全打开，这是无法避免的。另外，长期恶劣工作条件也会造成抱闸油泵机械结构的偏差，从而油泵推力不能满足抱闸机械推力要求，这也会导致抱闸未完全打开。当抱闸装置处于未完全打开状态时，卷扬上料系统中的上料小车稍微带着刹车运行，这样会产生足够的摩擦力，可能导致制动抱闸刹车片损坏，及主电机和齿轮箱联轴器尼龙销容易断裂，甚至是上料小车从高处坠落。

因此，如何提供一种能够检测液压抱闸是否完全打开的装置，是本领域技术人员所关注的课题。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种用于液压抱闸装置的检测报警装置，该装置能够在检测到抱闸未完全打开时而报警。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于液压抱闸装置的检测报警装置，包括：一检测器，其受液压抱闸装置的推动，在预定时间内，在第一位置和第二位置之间移动，用于检测液压抱闸装置的打开状态；一报警器，其与所述检测器电连接，当检测器在所述预定时间内未能从第一位置到达第二位置时，该报警器报警；一时间继电器，串联于所述检测器与报警器之间，用于控制所述检测器在所述第一位置时，所述报警器不报警。

上述第一位置对应于液压抱闸装置的初始不工作状态；上述第二位置对应于液压抱闸装置工作时液压抱闸完全打开的状态。

上述检测器是一限位开关；所述限位开关固定在一支架上；所述报警器，所述接触器与电铃串联连接。

在卷扬上料系统中的主电机通电前，液压抱闸装置和检测报警装置也不通电，液压抱闸装置中的油泵推杆处于第一位置，即初始不工作状态，虽然限位开关处于闭合状态，但由于时间继电器未得电，其常开触点不闭合，所以报警器不得电，从而不报警；当卷扬上料系统中的主电机通电时，液压抱闸装置和检测报警装置也同时通电，时间继电器得电开始计时，在到达预定时间之前，时间继电器的常开触点未闭合，在此预定时间内，若油泵推杆运动到第二位置，即液压抱闸完全打开，则推杆带动连杆，连杆驱动限位开关并使之动作，限位开关由闭合变为断开状态，此时与该限位开关连接的报警器不得电，从而不报警；在此预定时间内，若油泵推杆运动不到第二位置，即液压抱闸未完全打开，无法迫使闸瓦与闸轮完全松开，连杆也无法在推杆的带动下驱动限位开关并使之动作，限位开关仍保持闭合状态，此时与该限位开关连接的报警器得电，从而报警。

本实用新型的有益效果在于：检测器能够有效地检测抱闸是否完全打开，报警器能够在检测到抱闸未完全打开时报警，从而保护主电机和液压抱闸装置，以及延长上料小车的使用寿命。

附图说明

图1是现有技术的液压抱闸结构示意图。

图2是本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图，其中液压抱闸处于初始未打开状态。

图3是本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图，其中液压抱闸处于未完全打开状态。

图4是本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图，其中液压抱闸处于完全打开状态。

图5是本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的一较佳实施例的电路图。

附图标记说明：

1闸轮           2闸瓦

3油泵           4油泵推杆

5连杆           6弹簧

7支架           8报警器

9检测器         DZ空气开关

BK变压器        SJ时间继电器

C接触器         R电铃

K1限位开关

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例进一步详细描述本实用新型的技术方案：

参见图2，其为本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图。从图中可以看出，与现有技术相比，此液压抱闸装置中增加了本实用新型的检测报警装置。该检测报警装置，包括支架7、报警器8和检测器9，其中，报警器8安装在支架7上，检测器9与报警器8连接，并可调节地安装在支架7上。在该图中，液压抱闸装置和检测报警装置均处于未接通电源的初始状态，即第一位置，油泵推杆4也处于初始位置。

参见图3，其为本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图。在该图中，液压抱闸装置和检测报警装置同时接通电源并处于工作状态，油泵推杆4运动到某一位置，尚未到达完全打开的位置，即尚未到达第二位置，无法迫使闸瓦2与闸轮1完全松开，以及连杆5无法在油泵推杆4的带动下驱动检测器9并使之动作，此时报警器8检测到异常信号而报警。

参见图4，其为本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的使用状态示意图。在该图中，液压抱闸装置和检测报警装置同时接通电源并处于工作状态，油泵推杆4运动到第二位置，闸瓦2与闸轮1完全松开，以及连杆5在油泵推杆4的带动下驱动检测器9并使之动作，此时报警器8检测到正常信号，不报警。

参见图5，其为本实用新型用于液压抱闸装置的检测报警装置的一较佳实施例的电路图。结合图2至4，在该实施例中，检测器9是一限位开关K1，报警器8包括接触器C及电铃R，时间继电器SJ的常开触点串联于限位开关K1和接触器C之间，接触器C的常开触点与电铃R串联。

当主电机和液压抱闸装置通电时，空气开关DZ也同时闭合，交流380V电源经过变压器BK输出220V控制电源，时间继电器SJ得电开始计时，在到达预定时间之前，时间继电器SJ的常开触点还未闭合，在此预定时间内，若油泵推杆4运动到正常位置，连杆5在油泵推杆4的带动下碰到限位开关K1时，限位开关K1由初始的常闭状态变为常开状态，此时虽然时间继电器SJ的常开触点刚好闭合，但由于限位开关K1的断开，使得接触器C仍不得电，其常开触点不闭合，因此，电铃R不得电而不报警；当油泵推杆4不能运动到正常位置，连杆5无法在油泵推杆4的带动下碰到限位开关K1时，限位开关K1仍保持初始的常闭状态，此时时间继电器SJ的常开触点经过延时而闭合，接触器C得电开始动作，其常开触点闭合，电铃R得电而报警。

因此，本实用新型的用于液压抱闸装置的检测报警装置，可以使工作人员在第一时间内通过报警器8的电铃R的报警，而得知抱闸没有完全打开的信息，并采取相应行动，从而有效地防止上料小车带着刹车继续运行，保护主电机和抱闸装置。

本实用新型的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其检测器9即限位开关K1，可以采用OMRON CA2-2限位开关；时间继电器SJ可以采用富士TYPE ST3PA-A时间继电器；电铃R可以采用UN4-100TH电铃；接触器C可以采用CJ10-16型号的接触器。

本实用新型不限于上述实施例中，例如，电铃R可以由其他具有报警功能的元件代替，因此本领域技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围，可以做各种修改，但这些修改均包含于本实用新型权利要求书所界定的范围内。

Claims (6)

1.一种用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，包括：

一检测器，其受液压抱闸装置的推动，在预定时间内，在第一位置和第二位置之间移动，用于检测液压抱闸装置的打开状态；

一报警器，其与所述检测器电连接，当检测器在所述预定时间内未能从第一位置到达第二位置时，该报警器报警；

一时间继电器，串联于所述检测器与报警器之间，用于控制所述检测器在所述第一位置时，所述报警器不报警。

2.如权利要求1所述的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，所述第一位置对应于液压抱闸装置的初始不工作状态。

3.如权利要求1所述的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，所述第二位置对应于液压抱闸装置工作时液压抱闸完全打开的状态。

4.如权利要求1所述的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，所述检测器是一限位开关。

5.如权利要求4所述的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，所述限位开关固定在一支架上。

6.如权利要求1所述的用于液压抱闸装置的检测报警装置，其特征在于，所述报警器包括一接触器和一电铃，所述接触器与电铃串联连接。

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