CN200954846Y - 一种自行车报警器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及自行车技术领域，具体属于一种自行车报警器，报警电路由感应电路、控制电路和警鸣电路相电连接，报警电路上设有提供各电路所需电源的电源电路，其所述报警电路由感应电路上的感应器J3输出电信号经三极管Q101放大成低电平输入控制电路上的集成器U101的18脚上，从集成器U101的1脚输出高电平并输至警鸣电路的三极管Q100的基极上，三极管Q100的发射极与集电极导通，令电感L1的3脚接通地线，电感L1得电并驱动峰鸣SP1片发出警声，有益效果是报警电路设定抖动时间，在自行车轻微抖动或外界高分贝声响，不会造误报警鸣；不会误报警声令报警器耗电小和不需要频繁更换电池，达到节省和使用方便的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，具体属于一种自行车报警器。
背景技术
国家公布实用新型名称为一种防盗报警器，申请号为：200420075219.X，其结构是：包括普通锁具，在普通锁具的锁拌头上设置有原普通锁具锁拌档位和报警档位，对应报警档位在普通锁具的锁身内安装有微动开关，微动开关与报警器电路，及报警器电源相连接。
上述的存在以下不足之处：1、自行车轻微抖动或外界高分贝声响，经常造成误报警鸣；2、经常误报警使报警器耗电大，要频繁更换电池，造成使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述缺点，而提供一种准确警示、耗电小和使用方便的自行车报警器。
为实现上述目的：报警电路由感应电路、控制电路和警鸣电路相电连接，报警电路上设有提供各电路所需电源的电源电路，其所述报警电路由感应电路上的感应器J3输出电信号经三极管Q101放大成低电平输入控制电路上的集成器U101的18脚上，从集成器U101的1脚输出高电平并输至警鸣电路的三极管Q100的基极上，三极管Q100的发射极与集电极导通，令电感L1的3脚接通地线，电感L1得电并驱动峰鸣SP1片发出警声。
所述集成器U101的17脚电连接有开关S100。
所述警鸣电路由三极管Q100，以及三极管Q100的集电极电连接于电感L1的3脚，电感L1的1脚、2脚分别电连接蜂鸣片SP1的1、2脚，三端稳压器U100、U102相并联，其一连接端连接集成器U101的12脚相电连接，另一端连接端相电连接于峰鸣片SP1的1脚上。
所述感应电路由感应器J3的1、2脚分别电连接三极管Q101的基极和发射极，三极管Q101的集电极电连接于集成器U101上的18脚，其三极管Q101的基极与发射极之间跨接有电容C103，三极管Q101的的基极、发射极和U101的12脚跨接有电阻R103、111。
所述电源电路由弹簧起动开关J1、J2和电池组成。
所述集成器U101的14、10脚分别电连接发光二极管LED1、LED2。
本实用新型的有益效果：1、报警电路设定抖动时间，在自行车轻微抖动或外界高分贝声响，不会造误报警鸣；2、不会误报警声令报警器耗电小和不需要频繁更换电池，达到节省和成使用方便的效果。
附图说明
图1是本实用新型的报警电路电连接图。
具体实施方式
下面结合附图和实施对本实用新型进一步说明。
如图所示，报警电路由感应电路1、控制电路2和警鸣电路3相电连接，报警电路上设有提供各电路所需电源的电源电路4，其所述报警电路由感应电路1上的感应器J3输出电信号经三极管Q101放大成低电平输入控制电路2上的集成器U101的18脚上，从集成器U101的1脚输出高电平并输至警鸣电路3的三极管Q100的基极上，三极管Q100的发射极与集电极导通，令电感L1的3脚接通地线，电感L1得电并驱动峰鸣SP1片发出警声。
所述集成器U101的17脚电连接有开关S100。
所述警鸣电路3由三极管Q100，以及三极管Q100的集电极电连接于电感L1的3脚，电感L1的1脚、2脚分别电连接蜂鸣片SP1的1、2脚，三端稳压器U100、U102的一端分别和电池的正极相电连接于峰鸣片SP1的1脚上。其一连接端连接集成器U101的12脚相电连接。
所述感应电路由感应器J3的1、2脚分别电连接三极管Q101的基极和发射极，三极管Q101的集电极电连接于集成器U101上的18脚，其三极管Q101的基极与发射极之间跨接有电容C103，三极管Q101的基极、发射极和U101的12脚跨接有电阻R103、111。
所述电源电路4由弹簧起动开关J1、J2和电池组成。
所述集成器U101的14、10脚分别电连接发光二极管LED1、LED2。
工作原理：当锁头锁好后，弹簧起动开关J1、J2导通于电池的负极，按下开关S100时，进入警戒状态，当车子受到剧烈振动后，感应器J3输出高电平到三极管Q101的基极上，三极管Q101的集电极输出低电平到集成器U101的18脚上，从集成U101的1脚输出高电平到警鸣电路3上，高电平经过警鸣电路3上的三极管Q100的基极并使其导通，使电感L1驱动蜂鸣片SP1发出警报声，当在振动持续的时间不超过五秒，只警告五声，超过五秒时，从集成器U101输出持续二十秒高电平驱动警鸣电路3发出持续的二十秒警报声；持续振动时，从集成器U101输出持续不断的高电平驱动警鸣电路3发出持续不断地警报声。
集成器U101的4脚在正常情况下和电池的负极通过锁头连接起来，集成器U101的4脚正处于低电平，当小偷将弹簧起动开关JI、J2之间的钢绳剪断，此时集成器U101的4脚就由低电平转为高电平，集成器U101的1脚就会持续的输出高电平到警鸣电路3上的三极管Q100使其导通，使电感L1将信号放大驱动蜂鸣片发持续警报声。
在警戒状态时警示灯工作状态：集成器U101的10脚每隔五秒就输出一个高电平，发光二极管LED2就闪一下，在警告或者连续警报时，发光二极管LED2会连续闪烁；发光二极管LED1是锁头锁好瞬间，会闪烁一下，当电池电压低于七伏时分别在锁头锁好三秒后或者在警戒状态时每隔二十五分钟会闪烁三下。
其中电容C100、电阻R101为集成器U101的外部设定的频率，二极管D100是为防止电源正负极接反损坏U100，二极管D102、电阻R106和电容C10起复位作用，电容CE100、CE101起滤波作用，电容C101为防止自激。
报警电路检测电源状态工作原理：当电池的电压低于七伏以下时，电源经过二极管D101与三端稳压器件U102进行比较，三端稳压器件U102就输出低电平到集成器U101的16脚处，进入警戒状态每隔二十五分钟或者是锁头锁好三秒后，从集成器U101的1脚输出，经过隔离电阻R102再经三管极Q100和电感L1放大后驱动蜂鸣片SP1发警报声，如果只响三声表示要更换电池；电池电压高于七伏时，三端稳压器件U102输出高电平，此时集成器U101的1脚无输出，警鸣电路3不发警报声。
Claims (6)
1、一种自行车报警器，报警电路由感应电路、控制电路和警鸣电路相电连接，报警电路上设有提供各电路所需电源的电源电路，其特征在于：所述报警电路由感应电路上的感应器(J3)输出电信号经三极管(Q101)放大成低电平输入控制电路上的集成器(U101)的18脚上，从集成器(U101)的1脚输出高电平并输至警鸣电路的三极管(Q100)的基极上，三极管(Q100)的发射极与集电极导通，令电感(L1)的3脚接通地线，电感(L1)得电并驱动峰鸣(SP1)片发出警声。
2、根据权利要求1所述的一种自行车报警器，其特征在于：所述集成器(U101)的17脚电连接有开关(S100)。
3、根据权利要求1所述的一种自行车报警器，其特征在于：所述警鸣电路由三极管(Q100)，以及三极管(Q100)的集电极电连接于电感(L1)的3脚，电感(L1)的1脚、2脚分别电连接蜂鸣片(SP1)的1、2脚，三端稳压器(U100、U102)相并联，其一连接端连接集成器(U101)的12脚相电连接，另一端连接端相电连接于峰鸣片(SP1)的1脚上。
4、根据权利要求1所述的一种自行车报警器，其特征在于：所述感应电路由感应器(J3)的1、2脚分别电连接三极管(Q101)的基极和发射极，三极管(Q101)的集电极电连接于集成器(U101)上的18脚，其三极管(Q101)的基极与发射极之间跨接有电容(C103)，三极管(Q101)的基极、发射极和集成器(U101)的12脚跨接有电阻(R103、111)。
5、根据权利要求1所述的一种自行车报警器，其特征在于：所述电源电路由弹簧起动开关(J1、J2)和电池组成。
6、根据权利要求1所述的一种自行车报警器，其特征在于：所述集成器(U101)的14、10脚分别电连接发光二极管(LED1、LED2)。
Priority Applications (1)
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| CN 200620063328 CN200954846Y (zh) | 2006-08-24 | 2006-08-24 | 一种自行车报警器 |
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| CN 200620063328 CN200954846Y (zh) | 2006-08-24 | 2006-08-24 | 一种自行车报警器 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102285396A (zh) * | 2011-05-24 | 2011-12-21 | 王淑梅 | 一种电动车保护装置 |
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- 2006-08-24 CN CN 200620063328 patent/CN200954846Y/zh not_active Expired - Fee Related
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