CN200952430Y - 一种环保型汽油机 - Google Patents

Abstract

一种环保型汽油机，由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、电控燃油喷射系统、燃油供给系统、电控点火系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等零部件组成，其结构型式为往复活塞式、直列立式、四气缸、四冲程、水冷、电控燃油喷射式，其特征是：气缸体采用龙门式、无缸套结构形式，气缸盖燃烧室为楔形、火花塞处于燃烧室中心位置，气门挺柱为液压式，气缸直径为86毫米，活塞行程为86毫米。本实用新型提供的汽油机排量1.997升，额定功率为73.5千瓦，扭矩为178牛顿·米，主要用于轻型客车、轻型越野车、轻型客货两用车的配套动力，也可作为同类进口汽车的替代动力。

Description

一种环保型汽油机

技术领域

本实用新型属于内燃机，涉及一种环保型汽油机。系现有技术的改进，特别适用于4G19型汽油机采用。

背景技术

随着我国公路运输向着高速、经济、舒适及低污染化发展，以及国家对能源政策的日益紧缩，原配装491Q发动机的各国产轻型客车、轻型越野车、轻型客货两用车、轻型载货汽车，因发动机的排量大，污染及油耗偏大，无法适应新燃油法规相关优惠政策。

发明内容

本实用新型的目的旨在克服上述现有技术中的不足，提供一种电控式、缸径86毫米、行程86毫米、功率在73.5千瓦、满足欧III排放标准的低污染、低燃油耗环保型汽油机。

本实用新型的内容是：一种环保型汽油机，由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、电控燃油喷射系统、燃油供给系统、电控点火系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等零部件组成，其结构型式为往复活塞式、直列立式、四气缸、四冲程、水冷、电控燃油喷射式，其特征在于：所述气缸体采用龙门式、无缸套结构形式，所述气缸盖燃烧室为楔形、火花塞处于燃烧室中心位置，所述配气机构的气门挺柱为液压式，气缸直径为86毫米，活塞行程为86毫米。

本实用新型的内容中：所述活塞和曲柄连杆机构采用短裙活塞，活塞高度为70毫米，压缩高度为35毫米，采用薄型活塞环、钢片式油环。

本实用新型的内容中：所述曲轴为高强度的球墨铸铁曲轴，有八个平衡块，曲轴扭振皮带轮为信号皮带轮。

本实用新型的内容中：所述电控燃油喷射系统采用多点电控汽油喷射及防爆震燃烧、闭环控制加三元催化器。

采用上述方案后，本实用新型提供的汽油机排量为，1.997升，额定功率73.5千瓦，扭矩178牛顿.米，其优点在于，替代原装的491Q发动机的整车，不但能满足其动力性的要求，更主要在于更节油，同时还能享受低排量发动机的相关优惠政策。

附图说明

图1为本实用新型的主剖视结构示意图；

图2为本实用新型的侧剖视结构示意图。

图中，本实用新型的主要部件：1-气缸盖、2-气缸体、3-曲轴、4-凸轮轴、5-液压挺柱、6-活塞、7-扭振曲轴皮带轮。

具体实施方式

下面通过实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例1：

参见各附图。一种环保型4G19汽油机，由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、电控燃油喷射系统、燃油供给系统、电控点火系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等零件组成，其结构型式为往复活塞式、直列立式、四缸、四冲程、水冷、缸径86毫米、行程86毫米、电控燃油喷射式。

该4G19汽油机的气缸体2：采用合金铸铁，龙门式、无缸套结构形式，这样能使其结构紧凑，刚度和强度较好，汽缸排列为直列，缸心距为99毫米，缸体总高269毫米；汽缸盖1：采用铸造铝合金，进气流通面积大，流动阻力少，因而充量系数增大，泵气损失减少，发动机的升功率和扭矩增大，燃烧室为楔形，便于组织缸内气体流动，容易实现快速燃烧，燃烧效率高，活塞和曲柄连杆机构，采用短裙活塞6，活塞裙部镀锡，活塞高度70毫米，压缩高度35毫米，采用薄形活塞环可以减少摩擦功，活塞气环槽的轴向宽度为1.5毫米，油环槽的轴向宽度为4毫米，油环采用钢片组合式，活塞销与活塞销座孔和连杆小头衬套孔的配合采用半浮式，连杆大头孔径51、小头孔径22毫米，大小头孔中心距为135毫米；配气机构：采用液压挺柱式，使发动机工作更加可靠，正时机构采用链条传动；曲轴飞轮组：曲轴3采用高强度的球墨铸铁曲轴，为全支撑，有八个平衡块，主轴颈直径为58毫米，连杆轴颈直径为48，橡胶扭振减震器曲轴皮带轮7兼曲轴位置传感器信号轮，曲轴前后油封均采用整体式橡胶骨架油封；供油系统：采用电动燃油泵，经燃油滤清器和油轨，由喷油器把燃油喷到缸盖气道内，多余燃油经压力调节器回油管返回油箱；进排气系统：采用进排气管左右分置，进气管为谐振式；润滑系统：采用压力润滑与飞溅润滑相结合的润滑方式；冷却系统：采用缸体进水缸盖出水的闭式强制冷却方式，根据冷却液温度分为大小循环；电控系统：采用多点闭环顺序喷射电控燃油系统。

本汽油机是在原491Q发动机的基础上，通过缩小缸径，适当降低发动机的排量，采用防爆震燃烧，但保持原发动机的功率和扭矩基本不变，因此整机的适应性更广，同时又能享受相关的燃油法规优惠政策。

本实用新型提供的汽油机，排放性能达到EUROIII法规，满足国家即将实施的GB18352.3-2005《轻型汽车污染物排放限值及测试法(III)》强制性标准，同时满足DB11/105-1998和DB11/044-1999北京地方排放标准。

本实用新型不限于上述实施例，本实用新型内容所述均可实施并具有所述良好效果。

Claims (5)

1、一种环保型汽油机，由气缸体、气缸盖、活塞和曲柄连杆机构、配气机构、进排气系统、电控燃油喷射系统、燃油供给系统、电控点火系统、润滑系统、冷却系统、起动系统等零部件组成，其结构型式为往复活塞式、直列立式、四气缸、四冲程、水冷、电控燃油喷射式，其特征在于：所述气缸体采用龙门式、无缸套结构形式，所述气缸盖燃烧室为楔形、火花塞处于燃烧室中心位置，所述配气机构的气门挺柱为液压式，气缸直径为86毫米，活塞行程为86毫米。

2、根据权利要求1所述的环保型汽油机，其特征在于：所述活塞和曲柄连杆机构采用短裙活塞，活塞高度为70毫米，压缩高度为35毫米，采用薄型活塞环、钢片式油环。

3、根据权利要求1或2所述的环保型汽油机，其特征在于：所述曲轴为高强度的球墨铸铁曲轴，有八个平衡块，曲轴扭振皮带轮为信号皮带轮。

4、根据权利要求1或2所述的环保型汽油机，其特征在于：所述电控燃油喷射系统采用多点电控汽油喷射及防爆震燃烧、闭环控制加三元催化器。

5、根据权利要求3所述的环保型汽油机，其特征在于：所述电控燃油喷射系统采用多点电控汽油喷射及防爆震燃烧、闭环控制加三元催化器。

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