CN200943814Y - 新型的油水热交换器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种新型的油水热交换器,特征是:于外壳内底面上固置油箱架,油箱架上支撑内衬保温层的保温箱体,保温箱体内装封闭的蓄油箱,蓄油箱内装满导热油,蓄油箱顶部装减压阀,蓄油箱内装有供暖用的油水热交换器,在蓄油箱内的一侧装供热水用的热交换装置,沿油水热交换器四周,在蓄油箱内底面上分布连接若干个由空气开关电控的电加热器,在外壳的前侧壁上部装温控器,于蓄油箱外顶面上横置限压水箱,限压水箱顶部装减压阀,限压水箱以连接管与油水热交换器中的管路连通相接,本实用新型不仅结构设计合理,又热能利用率高,一使用就立即出热水,并可在供暖用热水的同时,还可供日常生活用热水,而且具有使用安全,操作十分方便等优点。

Description

新型的油水热交换器
技术领域
本实用新型涉及热交换器,具体地说将导热油加热后的热量通过热交换器不断地传导给冷水变成热水的一种新型的油水热交换器。
背景技术
目前,市场常见的热水器,它们的热交换或是用燃气燃烧后的热量或是用电加热后的热量来传导给冷水变成热水,供人们使用。但它有下述缺点和不足之处:
1、由于它们的热交换为直流式导热,其热量损失较大,利用率低。
2、使用时,存在不安全因素,如燃气一旦漏气可能使人中毒,用电时,
可能因一旦绝缘不良造成人员伤亡,因此往往给人们有后顾之忧。
3、在开始使用时,需要较长的加热时间方可流出热水,使用不太方便。
发明内容
本实用新型旨在为了避免上述技术中存在的缺点和不足之处,而提供既结构设计合理,又热能利用率高,一使用就立即出热水,并可在供暖用热水的同时,还可供日常生活用热水,而且具有使用安全,操作十分方便的一种新型的油水热交换器。
本实用新型的目的是以如下技术方案来实现的:新型的油水热交换器,特征在于:其结构由主要由外壳、油箱架、保温箱体、蓄油箱、油水热交换器、热交换装置、空气开关、电加热器、温控器、限压水箱、连接管、减压阀组成,外壳底面四角分别装可调水平的调节腿,于外壳内底面上固置油箱架,油箱架上支撑内衬保温层的保温箱体,保温箱体内装封闭的蓄油箱,蓄油箱内装满导热油,蓄油箱顶部装减压阀,蓄油箱内装有供暖用的油水热交换器,在蓄油箱内的一侧装供热水用的热交换装置,沿油水热交换器四周,在蓄油箱内底面上分布连接若干个由空气开关电控的电加热器,在外壳的前侧壁上部装温控器,于蓄油箱外顶面上横置限压水箱,限压水箱顶部装减压阀,限压水箱以连接管与油水热交换器中的管路连通相接。
所述的油水热交换器,由热交换筒、进水管、分水管、水泵、冷水进口管、连接管、连接筒、出水管、吸热片、供热水筒、热水出口管组成,用若干个直立的热交换筒组成一排布设在蓄油箱内,其热交换筒间的间距均等且相互平行,每一热交换筒的底部分别连接进水管的一端,进水管的另一端分别连通相接在分水管,进水管上分布连接间距均等且相互平行的若干个吸热片,于分水管的一侧以管路与水泵的出口相接,水泵的进口与固定在外壳侧壁上的冷水进口管连通相接;每一热交换筒的顶部分别连接连接管的一端,连接管的另一端分别连接在连接筒的底面上,连接筒的顶面上分布连接若干个出水管的一端,每一出水管的另一端分别与供热水筒连通相接,出水管上分布连接间距均等且相互平行的若干个吸热片,在供热水筒的一端连接供暖用的热水出口管。
所述的热交换筒,由长圆筒体、小圆管组成,在两端封闭的长圆筒体上,使两端不封口的若干个小圆管分别穿过长圆筒体,其每一小圆管的两端管口分别伸露在筒体外,并相互平行交错相间分布在长圆筒体上。
所述的热交换装置由进冷水管、进水室、连接管、吸热片、出水室、出热水管组成,靠近蓄油箱内一侧的内壁上部连接出水室,出水室与出热水管连接,与出水室的位置相对应,在蓄油箱内一侧的内壁下部连接进水室,进水室与进冷水管相接,在进、出水室之间分布连接若干个连接管,在连接管上分布连接若干个吸热片。
所述的空气开关电控的电加热器,由空气开关、交流接触器、绝缘套、电加热器、电路组成,在蓄油箱内底面上连接四氟塑料制的绝缘套,在四氟塑料制的绝缘套内螺纹连接电加热器,空气开关、交流接触器、电加热器分别以电路连接。
所述的热交换筒、吸热片、小圆管、电加热器的数量主要取决于所需要热水的温度高低和容量大小,需要热水的温度高和容量大,就可增加数量,反之就减少数量。
所述的热交换筒,由于小圆管交错相间分布在长圆筒体上,既显著增加了热传导面积,又使冷水呈阻尼式导热,就增加了与导热油的接触时间,使导热油中的热量就能充分地被长圆筒内的冷水吸收而提高水的温度;此外,众所周知,油的热容量大,其蓄热能力较好,所以在相同时间内,加热后油的冷却速度比水要慢得多,就更有利于交换片中的冷水来吸收它的热量;因此在使用本实用新型时,只要一接通电源、水源,立即就可以使用热水,操作安全、使用十分方便。因此,它可广泛用于日常生活中的热水器、取暖用的热源以及其它需要热水的场所。综以上所采取的技术措施,实现本实用新型的目的。
与现有技术相比,本实用新型具有下列优点:
1、结构设计合理,热能利用率高,在同等条件下,比现有技术的出水温度55℃提高到62℃,且一开始使用就立即出热水。
2、导热油绝缘而不导电,使用安全,操作十分方便。
3、本实用新型既能供取暖用,又能供日常生活用热水,使用非常方便。
附图说明
本实用新型共有二幅附图其中:
附图1是本实用新型的实施例之一的结构示意图。
附图2是图1的侧视图。
附图3是本实用新型的实施例之二的结构示意图。
附图4是图3的侧视图
图中1、外壳  2、限位水箱  3、减压阀  4、供热水筒5、吸热片  6、连接筒  7、保温箱体  8、蓄油箱  9、热交换筒10、小圆管  11、分水管  12、电加热器  13、油箱架  14、空气开关15、交流接触器  16、水泵  17、热水出口管  18、出热水管19、进冷水管  20、冷水进口管  21、连接管  22、进水管23、温控器  24、调节腿  25、连接管  26、吸热片  27、绝缘套28、导热油  29、连接管  30、出水管  31、出水室  32、长圆筒体33、进水室
具体实施方式
图1、2所示是本实用新型的实施例之一,在蓄油箱8内分布设置八个热交换筒9,四个电加热器12的油水热交换器,其特征在于:其结构主要包括:外壳1、油箱架13、保温箱体7、蓄油箱8、油水热交换器、热交换装置、空气开关14、电加热器12、温控器23、限压水箱2、连接管25、减压阀3,外壳1底面四角分别装可调水平的调节腿24,于外壳1内底面上固置油箱架13,油箱架13上支撑内衬保温层的保温箱体7,保温箱体7内装封闭的蓄油箱8,蓄油箱8内装满导热油28,蓄油箱8顶部装减压阀3,蓄油箱8内装由八个热交换筒9、进水管22、分水管11、水泵16、冷水进口管20、连接管29、连接筒6、出水管30、吸热片5、供热水筒4、热水出口管17组成的供暖用的油水热交换器,所述的热交换筒9是在长圆筒体32上、用八个小圆管10,穿过长圆筒体32,相互垂直、交错排列在长圆筒体32上,在蓄油箱8内的一右侧装由进冷水管19、进水室33、连接管21、吸热片26、出水室31、出热水管18组成的供热水用的热交换装置,沿油水热交换器四周,在蓄油箱8内底面四角分布连接共四个空气开关14电控的电加热器12,所述的空气开关14电控的电加热器12由空气开关14、交流接触器15、四氟塑料制的绝缘套27、电加热器12、电路组成;在外壳1的前侧壁上部装温控器23,于蓄油箱8外顶面上横置限压水箱2,限压水箱2顶部装减压阀3,限压水箱2以连接管25与油水热交换器中的管路连通相接。
图3、4所示是本实用新型的实施例之二,在蓄油箱8内分布设置六个热交换筒9,在蓄油箱8内底右侧分布共装两个电加热器12的油水热交换器,其余与实施例之一相同。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,所有熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型公开的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其本实用新型的构思加以等同替换或改变均应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1、一种新型的油水热交换器,特征在于:其结构由主要由外壳(1)、调节腿(24)、油箱架(13)、保温箱体(7)、蓄油箱(8)、油水热交换器、热交换装置、空气开关(14)、电加热器(12)、温控器(23)、限压水箱(2)、连接管(25)、减压阀(3)组成,外壳(1)底面四角分别装可调水平的调节腿(24),于外壳(1)内底面上固置油箱架(13),油箱架(13)上支撑内衬保温层的保温箱体(7),保温箱体(7)内装封闭的蓄油箱(8),蓄油箱(8)内装满导热油(28),蓄油箱(8)顶部装减压阀(3),蓄油箱(8)内装有供暖用的油水热交换器,在蓄油箱(8)内的一侧装供热水用的热交换装置,沿油水热交换器四周,在蓄油箱(8)内底面上分布连接若干个由空气开关(14)电控的电加热器(12),在外壳(1)的前侧壁上部装温控器(23),于蓄油箱(8)外顶面上横置限压水箱(2),限压水箱(2)顶部装减压阀(3),限压水箱(2)以连接管(25)与油水热交换器中的管路连通相接。
2、按权利要求1所述的新型的油水热交换器,其特征在于:所述的油水热交换器,由热交换筒(9)、进水管(22)、分水管(11)、水泵(16)、冷水进口管(20)、连接管(29)、连接筒(6)、出水管(30)、吸热片(5)、供热水筒(4)、热水出口管(17)组成,用若干个直立的热交换筒(9)组成一排,布设在蓄油箱(8)内,其热交换筒(9)间的间距均等且相互平行,每一热交换筒(9)的底部分别连接进水管(22)的一端,进水管(22)的另一端分别连通相接在分水管(11)上,进水管(22)上分布连接间距均等且相互平行的若干个吸热片(5),于分水管(11)的一侧以管路与水泵(16)的出口相接,水泵(16)的进口与固定在外壳(1)侧壁上的冷水进口管(20)连通相接;每一热交换筒(9)的顶部分别连接连接管(29)的一端,连接管(29)的另一端分别连接在连接筒(6)的底面上,连接筒(6)的顶面上分布连接若干个出水管(30)的一端,每一出水管(30)的另一端分别与供热水筒(4)连通相接,出水管(30)上分布连接间距均等且相互平行的若干个吸热片(5),在供热水筒(4)的一端连接供暖用的热水出口管(17)。
3、按权利要求1或2所述的新型的油水热交换器,其特征在于:所述的热交换筒(9),由长圆筒体(32)、小圆管(10)组成,在两端封闭的长圆筒体(32)上,使两端不封口的若干个小圆管(10)分别穿过长圆筒体(32),其每一小圆管(10)的两端管口分别伸露在筒体外,并相互平行交错相间分布在长圆筒体(32)上。
4、按权利要求1所述的新型的油水热交换器,其特征在于:所述的热交换装置由进冷水管(19)、进水室(33)、连接管(21)、吸热片(26)、出水室(31)、出热水管(18)组成,靠近蓄油箱(8)内一侧的内壁上部连接出水室(31),出水室(31)与出热水管(18)连接,与出水室(31)的位置相对应,在蓄油箱(8)内一侧的内壁下部连接进水室(33),进水室(33)与进冷水管(19)相接,在进、出水室(33、31)之间分布连接若干个连接管(21),在连接管(21)上分布连接若干个吸热片(26)。
5、按权利要求1所述的新型的油水热交换器,其特征在于:所述的空气开关(14)电控的电加热器(12),由空气开关(14)、交流接触器(15)、绝缘套(27)、电加热器(12)、电路组成,在蓄油箱(8)内底面上连接四氟塑料制的绝缘套(27),在四氟塑料制的绝缘套(27)内螺纹连接电加热器(12),空气开关(14)、交流接触器(15)、电加热器(12)分别以电路连接。
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