CN200941879Y - 管塞头防震机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及行李箱(包)技术领域，特指一种用于行李箱(包)之伸缩拉杆内的管塞头防震机构，可防止定位拉杆的舌扣自由解扣，提高伸缩拉杆的稳定性。其包括一安装座、一舌扣及一驱动舌扣的压杆，舌扣及压杆安装于安装座，在安装座内还设有一收容槽，收容槽内设置一防震扣，防震扣具有上下浮动的空间，且防震扣下端下降时恰好阻止舌扣内缩。在移动行李箱(包)时，一旦发生震动，防震扣受震而自动下降并使其小端伸入舌扣的滑槽内，从而阻止舌扣内缩，防止伸缩拉杆与固定管之间错误解扣，定位良好，实用性强。
Description
技术领域：
本实用新型涉及行李箱(包)技术领域，特指一种用于行李箱(包)之伸缩拉杆内的管塞头防震机构，可防止定位拉杆的舌扣自由解扣，提高伸缩拉杆的稳定性。
背景技术：
目前市面上可见的行李箱(包)拉杆通常都具有可伸缩定位的结构设计，让使用者可依据自身所需加以调整变化，且在不使用时还可回缩收藏。现有技术中，行李箱(包)的伸缩拉杆安装于行李箱(包)背侧的固定管内，伸缩拉杆上方组装把手，把手中设有按压件，按压件连接压杆，通过操作按压件使压杆可控制下端的舌扣，舌扣内缩则解除卡位，这时伸缩拉杆可以伸长或缩短；放开按压件使压杆回位，舌扣外张则形成卡位，使伸缩拉杆和固定管相对固定。然而，现有技术中，压杆通常是由一压缩弹簧给予支承，一旦出现震动等情况，压杆会自动受重下压，从而驱动舌扣内缩，以致伸缩拉杆和固定管之间的卡位解除，使伸缩拉杆自动误伸或误缩，定位不牢固，耐用性较差。
发明内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种可防止定位拉杆的舌扣自由解扣，提高伸缩拉杆工作稳定性的管塞头防震机构。
本实用新型另一目的在于提供一种结构性强，制作简单，防震效果佳的管塞头防震机构。
为达到上述目的，本实用新型所述的管塞头防震机构，包括一安装座、一舌扣及一驱动舌扣的压杆，舌扣及压杆安装于安装座，在安装座内还设有一收容槽，收容槽内设置一防震扣，防震扣具有上下浮动的空间，且防震扣下端下降时恰好阻止舌扣内缩。
所述防震扣设计为“T”形的销轴结构，在防震扣小端上套接一压缩弹簧，压缩弹簧与防震扣一起容置于收容槽内，收容槽垂直舌扣的滑槽，且收容槽与滑槽内端之间由一适合防震扣小端浮动伸缩的过渡槽连通。
所述安装座由左右两半体对合构造，当然也可以采用一体式成型制作。
所述防震扣与压杆相互平行设置。
对比现有技术，本实用新型是在安装座内设置一防震扣，防震扣具有上下浮动的空间，且防震扣下端下降时恰好阻止舌扣内缩，这样在移动行李箱(包)时，一旦发生震动，防震扣受震而自动下降并使其小端伸入舌扣的滑槽内，从而阻止舌扣内缩，防止伸缩拉杆与固定管之间错误解扣，定位良好，实用性强。
本实用新型另一优点是结构简单，制作简便，成本低，具有极好地防震功效。
附图说明：
附图1为本实用新型立体示意图；
附图2为本实用新型立体分解示意图；
附图3为本实用新型组合结构剖视图。
具体实施方式：
以下结合附图对本实用新型做进一步说明：
见附图1～3所示，本实用新型所述的管塞头防震机构，包括一安装座1、一舌扣2及一驱动舌扣2的压杆3，舌扣2及压杆3安装于安装座1，安装座1由左右两半体构造，当然也可以采用一体式成型制作。舌扣2横向设置于对应的滑槽21内，外端伸出，而内端有一压缩弹簧支撑，舌扣2中部开设有斜面缺口22。压杆3垂直舌扣2，且压杆3内端成型为斜面端配合斜面缺口22驱动舌扣2伸缩，压杆3在竖直方向由一压缩弹簧支撑，压缩弹簧提供压杆3复位之动力。在安装座1内还设有一收容槽11，收容槽11内设置一防震扣4，防震扣4具有上下浮动的空间，且防震扣4下端下降时恰好阻止舌扣2内缩。
图2、3所示，防震扣4设计为“T”形的销轴结构，在防震扣4小端上套接一压缩弹簧41，压缩弹簧41与防震扣4一起容置于收容槽11内，收容槽11垂直舌扣2的滑槽21，且收容槽11与滑槽21内端之间由一适合防震扣4小端浮动伸缩的过渡槽42连通。防震扣4与压杆3相互平行设置，这样确保两者在同方向受到震动时动作协调，由于压杆3体积较大，且垂直高度较高，因而在震动过程中，压杆3下滑而推动舌扣2内缩的动作相对慢些，由此在实际震动时防震扣4最先下降而阻止舌扣2内缩，避免舌扣2错误解除卡位，起到防震的效果。
使用时，本实用新型组装于行李箱(包)之伸缩拉杆内，构成一塞头结构，舌扣2伸出拉杆，且具有伸缩之功能，舌扣2外伸时可给予拉杆和与之套接的固定管卡位，而舌扣2内缩则可由压杆3下压推动，由此解除拉杆与固定管之间的卡位，实现拉出或回收。防震扣4具有上下浮动的空间，且防震扣4下端下降时恰好阻止舌扣2内缩，这样在移动行李箱(包)时，一旦发生震动，防震扣4下端自动下降并伸入舌扣2的滑槽21内，从而阻止舌扣2内缩，防止伸缩拉杆与固定管之间错误解扣，定位良好，实用性强。
Claims (4)
1、管塞头防震机构，包括一安装座(1)、一舌扣(2)及一驱动舌扣(2)的压杆(3)，舌扣(2)及压杆(3)安装于安装座(1)，其特征在于：在安装座(1)内还设有一收容槽(11)，收容槽(11)内设置一防震扣(4)，防震扣(4)具有上下浮动的空间，且防震扣(4)下端下降时恰好阻止舌扣(2)内缩。
2、根据权利要求1所述的管塞头防震机构，其特征在于：所述防震扣(4)设计为“T”形的销轴结构，在防震扣(4)小端上套接一压缩弹簧(41)，压缩弹簧(41)与防震扣(4)一起容置于收容槽(11)内，收容槽(11)垂直舌扣(2)的滑槽(21)，且收容槽(11)与滑槽(21)内端之间由一适合防震扣(4)小端浮动伸缩的过渡槽(42)连通。
3、根据权利要求1所述的管塞头防震机构，其特征在于：所述安装座(1)由左右两半体对合构造或为一体式成型制作。
4、根据权利要求1或2所述的管塞头防震机构，其特征在于：所述防震扣(4)与压杆(3)相互平行设置。
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|---|---|---|---|
| CN 200620017793 CN200941879Y (zh) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | 管塞头防震机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 200620017793 CN200941879Y (zh) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | 管塞头防震机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN200941879Y true CN200941879Y (zh) | 2007-09-05 |
Family
ID=38716505
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN 200620017793 Expired - Fee Related CN200941879Y (zh) | 2006-08-18 | 2006-08-18 | 管塞头防震机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN200941879Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017075941A1 (zh) * | 2015-11-04 | 2017-05-11 | 晋江市坤艺塑料制品有限公司 | 一种箱包拉杆开关的改进结构 |
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2006
- 2006-08-18 CN CN 200620017793 patent/CN200941879Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017075941A1 (zh) * | 2015-11-04 | 2017-05-11 | 晋江市坤艺塑料制品有限公司 | 一种箱包拉杆开关的改进结构 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070905 Termination date: 20130818 |