CN1996422A - 高速公路上限制超速的计时卡 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了高速公路上限制超速的计时卡，根据车辆类型分类设一组计时卡，计时卡写入和读取车辆在高速公路某一行驶里程内的开始和结束时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间与理论时间计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果，由收费站工作人员对超速行驶的车辆作出适当处罚。本发明在行驶里程内控制行驶时间，从而限制车辆的行驶速度，即使驾驶人员在局部路段上超速行驶，但总体时间也不能小于理论行驶时间，因而对大多数想赶时间而超速行驶的现象予以有效控制，免去以往在高速公路线上布控装备，降低建设成本，保障生命财产安全。

Description

高速公路上限制超速的计时卡
技术领域
本发明涉及计时卡，具体涉及高速公路上限制超速的计时卡。
背景技术
目前，高速公路上超速现象严重，对国家及人民的财产和安全带来数以亿计的损失。现有超速现象的管理与监督方式主要是实时监控系统及GPS定位系统，前者通过在固定点安置摄像装置或通过监测车辆布哨实时抓拍超速车辆，辨别车牌号安排人员在收费站口予以处罚。后者通过卫星定位系统实时反映车辆的行驶速度、方位等信息，监控车辆的行驶状态。两者都具有实时监控的优点，但在慢长的高速公路上实施布控的费用高昂，加大了高速公路的建设成本，况且抓拍监测器对高速行驶的车辆反映灵敏度有限，市场上又出现了“电子狗”等反雷达测速装置，致使超速现象依旧严重，安全隐患依然存在。
发明内容
本发明的目的在于：提供一种高速公路上限制超速的计时卡，通过高速公路收费站的工作人员读取计时卡的相关信息作是否处罚决定和处罚额度，免去在高速公路上的布控设施，降低高速公路建设成本，约束驾驶员按照交通规定速度行驶，消除安全隐患，保障生命财产安全。
本发明的技术解决方案是：根据车辆类型分类设一组计时卡，计时卡可以写入和读取车辆在高速公路某一行驶里程内的开始和结束时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间且与理论时间计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果提醒收费站工作人员对超速行驶的车辆作出适当处罚。
在高速高路入口根据车辆类型发放相应计时卡，在入口收费站写入并存储车辆的启始地和时间，车辆行驶到高速公路的出口，在出口收费站计时卡上再次写入并存储车辆的结束地和时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间与理论时间且计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果由收费站工作人员予以相应的处罚。
本发明在行驶里程内控制行驶时间，从而限制车辆的行驶速度，即使驾驶人员在局部路段上超速行驶，但总体时间也不能小于理论行驶时间，因而对大多数想赶时间而超速行驶的现象予以有效控制，免去以往在高速公路线上布控装备，降低建设成本，保障生命财产安全。
附图说明
图1为本发明计时卡工作流程示意图。
图中：1.信息采集器，2.信息存储器，3.信息处理器，4.信息比较器，5.信息显示器。
具体实施方式
根据车辆类型分类设一组计时卡，计时卡通过信息采集器1和信息存储器2写入和读取车辆在高速公路某一行驶里程内的开始和结束时间，通过信息处理器3计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，信息比较器4比对实际时间与理论时间且计算超速比例和处罚额度，信息显示器5显示结果，提醒收费站工作人员对超速行驶的车辆作出适当处罚。
在高速高路入口根据车辆类型发放相应计时卡，在入口收费站写入并存储车辆的启始地和时间，车辆行驶到高速公路的出口，在出口收费站计时卡上再次写入并存储车辆的结束地和时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间与理论时间且计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果由收费站工作人员予以相应的外罚。

Claims (1)

1.高速公路上限制超速的计时卡，其特征在于：根据车辆类型分类设一组计时卡，计时卡写入和读取车辆在高速公路某一行驶里程内的开始和结束时间，通过处理器计算该类型车辆在行驶里程段按规定的最小理论时间，比较器比对实际时间与理论时间且计算超速比例和处罚额度，显示器显示结果，收费站工作人员对超速行驶的车辆作出适当处罚。
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