CN1952412B - 液力单元 - Google Patents
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Abstract
一种液力单元,设置有一壳体,壳体具有其间一预定角度相邻地两个平面部。所述平面部的每个上形成至少一个开口。例如,在两个平面部上分别形成有一个开口和至少两个开口。保护带被粘接在外壳上两个平面部上,以覆盖形成在两个平面部的每一个上的每个开口。保护带被激光束切断,例如以被分成覆盖一个开口的部分和覆盖至少两个开口的部分中的至少一个。
Description
技术领域
本发明涉及车辆用液压单元等液力单元,特别是涉及形成至少具有一个开口的外壳的液力单元,并且为了覆盖开口而粘接保护带。
背景技术
通常,对于车辆用液压单元等液力单元,其外壳至少形成有一个开口(孔),为了防止异物从开口侵入,而在开口中插入橡胶塞,或是把开口覆盖住地粘接保护带。关于车辆用液压单元,在日本专利文献特开2002-339903中公开了这样一项技术,即“能够把保护带粘接在外壳外表面而把配管连接口的至少两个开口同时覆盖”,并且对其作出如下解释。如其摘要所述,第一特征在于把以前单独用塞保护的配管连接口的开口通过保护带来保护。并且,第二特征在于通过一个保护带而把至少两个或更多个开口同时覆盖。而且,还记载了:还设置了用于按配管连接口的各开口或是按配管连接口的每个组来分开地剥下保护带的分开线(perforated line),且分开线是将沿其切割出的诸如刮痕线的被加工部分”。
关于上述的分开线,前述公开文献中记载着:优选的是,使该线的途部跨过第一外表面和第二外表面中的一个外表面,且该线的两端是布置另一个外表面上而不是所述一个外表面上,或是布置在第一和第二外表面之间的分界区域上。作为其理由记载着:在分开保护带的初始阶段,不对应保留的保护带区域施加不必要的剥离力,而能防止不必要的剥离。
关于上述的车辆用液压单元,在把液压单元向车辆装配的工序中,对于为了覆盖多个开口而粘接的保护带的要求是:保护带可以被分成把形成在两个平面部上的至少两个开口进行覆盖的部分和把一个开口进行覆盖的部分中的至少每一个部分,这些部分将被分别剥离。特别是,对于车辆用液压单元的外壳,在邻接的两个平面部的每个上形成有至少一个开口时,还要求:把为了覆盖这些开口而粘接的保护带能容易且可靠地分离成所述各部分的至少每个,并能够被除去。
但是,根据在前述公开文献中描述的技术,已提出:诸如刮痕线的分开线被预先形成在保护带上,并且按照保护带与外壳外表面的关系来设定分开线的布置,以避免不必要的剥离。这尽管是企图解决由分开线引起的问题,但是固执于仅在保护带自身上解决。因此,只好预先形成复杂的分开线,且能否防止不必要的剥离在很大程度上被分开线等的加工状态所左右。因此,不但形成合适的分开线未必就是容易的,而且依然在剥离(除去)时的作业性上存有疑问。
发明内容
本发明的目的是,提供一种液力单元,该液力单元包括外壳和保护带,所述外壳具有其间以预定的角度邻接的两个平面部,所述平面部形成至少一个开口;和所述保护带粘接在所述外壳上以覆盖各个开口,能够将粘接到外壳的保护带分成用于覆盖一个开口的部分和用于覆盖至少两个开口的部分中的至少每一个部分,其中所述一个开口和所述至少两个开口被形成在所述两个平面部上,所述部分能容易且可靠地进行除去。
为了实现前述以及其他的目的,提供一种液力单元,该液力单元包括:外壳,所述外壳具有其间以预定的角度邻接的两个平面部,并在所述各平面部的每个平面部上形成至少一个开口;和保护带,所述保护带粘接在所述外壳的两个平面部上,以覆盖所述两个平面部的每一个上形成的各个开口,保护带被切断,以被分成用于覆盖一个开口的部分和用于覆盖至少两个开口的部分中的至少一个部分,其中所述一个开口和所述至少两个开口被分别形成在所述两个平面部上。
在该液力单元中,优选的是,所述保护带形成有把持部,所述把持部与被分成所述至少每一个部分的各部分整体地形成,以从粘接在所述两个平面部上的部分向外侧延伸。所述保护带形成从粘接在所述两个平面部的部分的相对端部、在彼此远离的方向延伸的所述把持部。
在该液力单元中,所述保护带预先成形以提供一形状,所述形状具有切断被分成所述至少每一个部分的各部分用的线,所述线在预定方向延伸。
或者,所述保护带预先成形以提供一形状,所述形状具有切断被分成所述至少每一个部分的各部分用的直线。
对于一种将保护带粘接到液力单元上的方法,所述液力单元包括外壳,所述外壳具有其间以预定的角度邻接的两个平面部,并在所述各平面部的每个平面部上形成至少一个开口,所述方法包括如下步骤:将保护带粘接在所述外壳的两个平面部上,以覆盖所述两个平面部的每一个上形成的各个开口;和切断所述保护带,所述保护带被分成用于覆盖一个开口的部分和用于覆盖至少两个开口的部分中的至少每一个部分,其中所述一个开口和所述至少两个开口被分别形成在所述两个平面部上。
所述保护带在所述两个平面部中的一个平面部上通过激光束被切断,以被分成所述至少每一个部分。
附图说明
前面所述的目的以及下文进行的描述在参考附图的情况下将变得明了,附图中相同的附图标记指代相同的元件,其中:
图1是表示本发明一实施例车辆用液压单元的透视图,其中把粘接在其上的保护带通过激光束按每分离部进行切断;
图2是表示本发明一实施例车辆用液压单元的平面图;
图3是表示本发明一实施例车辆用液压单元的正面图;
图4是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状一例的平面图;
图5是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状其他例的平面图;
图6是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状又其他例的平面图;
图7是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状又其他例的平面图;
图8是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状又其他例的平面图;
图9是表示连续形成用于本发明一实施例的保护带的卷筒部件被展开状态一例的平面图;
图10是表示连续形成用于本发明一实施例的保护带的卷筒部件被展开状态其他例的平面图;
图11是表示连续形成用于本发明一实施例的保护带的卷筒部件被展开状态又其他例的平面图;
图12是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状一例的平面图;
图13是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状其他例的平面图;
图14是表示根据本发明一实施例的保护带粘接到外壳前的形状又其他例的平面图。
具体实施方式
图1到图3表示的是作为本发明一实施例的液力单元的车辆用液压单元1,其被用于制动控制装置。液压单元1的外壳10具有其间以预定角度(本实施例是90度)邻接的两个平面部11和12。图1表示的是把粘接在车辆用液压单元1上的保护带20通过激光束按每分离部(以21表示)进行切断的状况。车辆用液压单元1的外壳10具有以预定角度(本实施例是90度)邻接的两个平面部11和12。如在图1到图3以虚线表示的那样,这些平面部11和12的各个上形成有至少一个开口(也被叫做孔口,各自以13和14表示)。
在上述的外壳10上有为了覆盖各开口13和14而粘接的保护带20。该保护带20在粘接到所述外壳10之前是图4所示那样的一片平面部件,例如可使用在透明聚酯膜的表面基体材料(未图示)上涂布聚丙烯酸酯共聚合体的粘接剂(未图示)并粘接在透明聚酯膜衬纸(base sheet)(未图示)上的带坯料。把保护带20向外壳10上粘接时从带坯料上把衬纸除去,并粘接到平面部分11以覆盖每个开口13,随后如图1所示那样弯折,并随后粘接在平面部12上以覆盖每个开口14。图1到图3中,把通过保护带20而看到的开口13和14用虚线圆表示,但保护带20也可以由不透明的部件形成,这时在粘接后开口13和14所定位的部分的表面上预先印刷出圆形的线便可。且也可以在保护带20的表面上预先印刷出符号和记号、甚至是文字和句子。作为保护带还可以采用图5到图14所示的各种形状和形式,这些在后面叙述。
保护带20通过例如从CO2激光装置(未图示)的激光头放射的激光束(图1中用虚线表示)进行切断,以便分离成覆盖开口13和14的每个部分,所述切断是在一个平面部上(图1中是两个平面部11和12中的平面部11)进行。这时的直切断线如图1、图2和图4中以Lh、Lv表示的那样,在本实施例中是在平面部11上水平方向的切断线Lh与垂直方向的切断线Lv正交。在图2和图4-14中,水平方向由X-X表示,垂直方向由Y-Y表示。这样由于切断线Lh、Lv都是在同一个平面11上,所以激光头2在切断所述保护带20时仅在一个平面上移动便可,这与对两个平面部11和12分别进行激光加工的情况相比作业效率高,加工时间也短。图4中这些切断线Lh、Lv是用粗的线表示的,但也不一定必须印刷这些线,在进行激光加工时只要设定成激光头2能沿切断线Lh、Lv移动便可。
本实施例的保护带20从按两个平面部11和12的每个开口13和14进行切断的各分离部21上整体延伸形成有把持部。各图中以阴影线表示把持部,水平方向的把持部以22h表示,垂直方向的把持部以22v表示。各把持部22h、22v仅形成有上述的表面基体材料,用手握持各把持部22h、22v就能把各分离部21除去。或者,也可以是根据制造上的容易性和成本等而在包含各把持部22h、22v的保护带20整体上涂布上述的粘接剂并粘接在上述的衬纸上,在向外壳10上粘接保护带20时使衬纸保持仅粘接在各把持部22h、22v上。本实施例的保护带20形成有如图4所示的垂直方向的切口部(以23表示)和水平方向的切口部(以24表示),以便尽可能地缩短切断线Lh、Lv,由此缩短激光加工的时间。如图所示,把向外壳10上粘接保护带20时保护带20上的弯折部位以双点划线的弯折线FL表示。
把图4所示那样形成的保护带20安装到外壳10上时,进行如下两个步骤。一个是将保护带20粘接到外壳10的步骤,从而把两个平面部11和12的每个开口13和14覆盖住。另一个是,在粘接步骤之后,仅在一个平面上(图1中是两个平面部11和12中的平面部11)利用激光束把保护带20切断的步骤,以便分离成覆盖开口13和14的每个部分。
图5表示的是没形成有上述切口部23和24的保护带20a粘接在外壳10上前的形状,与图4的保护带20相比切断线Lh、Lv长。如图5所示,只要在各把持部22h、22v上付与连续的号码(1-6),把保护带20a分离成各分离部21的步骤就能正确地进行了。因此也可以在图4的保护带20上也同样地付与连续的号码。当然也可以与连续号码一起或是在连续号码之外印刷符号、记号、字母、句子等,不仅在各把持部22h、22v上,而且也可以在其他部分上同样地进行印刷。
下面是在图6所示的保护带20b上形成了一对切口部(以25表示),通过它们把相对两侧的切断线一分为二,通过切断线Lv1来分离平面部11侧的分离部211,通过切断线Lv2来分离平面部12侧的分离部212。这样,由于图6的保护带20b仅设定了垂直方向的切断线Lv1和Lv2,所以在加工时能把激光头2的移动方向简化在仅一个预定方向(在图6的垂直方向)上。
图7所示的保护带20c在垂直方向上形成有四个切口部(以26表示),通过它们把切断线Lh一分为五,通过切断线Lh来分离平面部11侧的分离部211和平面部12侧的分离部212。这样,由于图7的保护带20c仅设定了水平方向的切断线Lh,所以在加工时把激光头2的移动方向简化在仅一个预定方向(图7中水平方向)上。
而且,图8所示,保护带20d形成有在远离将粘接在两个平面部11和12上的部分的相对端部的方向从各分离部21延伸的把持部22h。也就是,省略了垂直方向的把持部22v而仅设置了水平方向的把持部22h,所以能把宽度方向(图8的垂直方向)的尺寸形成得最小。这样,能把保护带的材料减到最小限度。但是,这时激光头2的移动方向虽然是仅在一个平面上,但激光头2需要沿倾斜的切断线Lc移动。因此,通过仅在水平方向和垂直方向移动激光头2来在该一个平面内移动激光头2就不能满足要求了。但是,通过激光头2关于X轴和Y轴的平行移动就能满足要求。
在图4到图7所示的保护带上分别形成有水平方向的把持部22h和垂直方向的把持部22v。因此,从把包含所述带坯料的坯料卷绕而成的卷筒部件连续形成(冲裁)例如图5的保护带20a时,则如图9所示,垂直方向的把持部22v将位于在展开状态卷筒部件200的宽度方向中央部。当例如在卷筒部件200的宽度方向中央部203由包含所述粘接剂的带坯料部分形成、而相对两端仅由所述表面基体材料形成以提供该端部201和202时,水平方向的把持部22h(阴影线部分)则是不具有粘接剂的部分,而垂直方向的把持部22v(无阴影线)则是具有按原样的所述带坯料的部分。因此各把持部22v就包含有不需要的粘接剂和衬纸。
为了回避上述的不好情况,如图10所示,在远离将粘接在两个平面部11和12上部分的相对端部的方向从各分离部21整体延伸形成把持部22h,由此,省略了垂直方向的把持部22v而仅设置了水平方向的把持部22h的保护带20e从卷筒部件200连续形成。或是也可以如图11所示,把图9的保护带20a旋转90度的同时把仅设置了垂直方向的把持部22v的保护带20f从卷筒部件200连续形成。在图11中,X-X和Y-Y指明了所述保护带20f的方向。
上述保护带的任一个将被切断开,从而被分离成用于覆盖在一个平面部11上每个开口的每个部分。或者,也可以构造保护带,以便被分离成至少覆盖两个开口的部分,或是被分离成覆盖一个开口的部分和覆盖至少两个开口的部分。例如,可以如图12所示,保护带20g通过切断线Lv和Lh被分成覆盖两个开口(13、13)的部分21a和21b以及覆盖一个开口(14)的部分21c和21d。
也可以如图13所示的构造,保护带20h通过切断线Lv而分成分别覆盖三个开口(13、13、14)的部分21e和21f。根据该保护带20h,其延伸到两个平面部11和12而覆盖开口(13、13、14)的部分一分为二。而且,也可以如图14所示的构造,保护带20j通过切断线Lv和Lh而分成覆盖一个开口(14)的部分21c、覆盖两个开口(13、13)的部分21a和覆盖三个开口(13、13、14)的部分21f。在图12到图14任一个保护带上都形成有把持部22h和22v。
如上所述,根据本发明,由于将被粘接到两个平面部分、以便覆盖形成在两个平面部分上的每个开口的保护带,保护带被切断以被分成至少每个被用来覆盖开口的部分,保护带可以被分成可以被简单地、切实地去除的需要的部分。特别是,由于根据本发明分开线等并没有提前设置在保护带本身上,因此不需要基于形成在外壳上的开口的位置来准备各种类型的带。在多数情况下,对于本发明来说,设置仅单一类型的保护带就足够用于各种类型的液力单元。结果,保护带可以容易地满足各种要求,例如常规目的,批量生产,容易地配给,工时和材料损耗地降低,成本降低等等。
根据本发明,液力单元并不限定于是上述的车辆用液压单元,而是可以实施于诸如气压机构、流力管连结单元等各种装置。在上述的实施例中是通过从激光头2放射的激光束来分离各分离部。可替换地,作为粘接在外壳10上的保护带20等的切断装置,也可以使用加热装置、刀具等。
Claims (6)
1.一种液力单元,该液力单元包括:
外壳,所述外壳具有其间以预定的角度邻接的两个平面部,并在所述两个平面部的第一平面部上形成至少一个开口,且在所述两个平面部的第二平面部上形成至少一个开口;和
保护带,所述保护带具有粘接在所述外壳的两个平面部上的部分,所述部分覆盖所述两个平面部的每一个上形成的各个开口,且所述部分沿至少一个切断线被切断成多个分离部,该多个分离部的每个覆盖所述第一平面部或所述第二平面部上的至少一个开口,
其中所述保护带形成有多个把持部,所述多个把持部中的每相应一个与所述多个分离部中的相应一个整体地形成且从其向外侧延伸,
其中,所述多个把持部中的沿所述保护带的外周彼此相邻的每两个之间形成间隔,所述间隔形成粘接到所述两个平面部的所述部分的边界线和所述两个把持部之间的外侧区域,且所述切断线的至少一部分连接至所述边界线。
2.如权利要求1所述的液力单元,其特征在于,所述保护带形成从粘接在所述两个平面部的部分的相对端部、在彼此远离的方向延伸的所述多个把持部中的两个。
3.如权利要求1所述的液力单元,其特征在于,所述保护带的所述部分沿所述切断线通过激光束被切断且在所述两个平面部中的仅一个平面部上被切断成所述多个分离部。
4.一种将保护带粘接到液力单元上的方法,所述液力单元包括外壳,所述外壳具有其间以预定的角度邻接的两个平面部,并在所述两个平面部的第一平面部上形成至少一个开口,且在所述两个平面部的第二平面部上形成至少一个开口,所述方法包括:
将所述保护带的部分粘接在所述外壳的两个平面部上,所述部分覆盖所述两个平面部的每一个上形成的各个开口;和
沿至少一个切断线切断所述部分为多个分离部,该多个分离部的每个覆盖所述第一平面部或所述第二平面部上的至少一个开口,
其中,在沿所述切断线切断所述部分之前,所述保护带被切割以形成有多个把持部,由此所述多个把持部中的每相应一个与所述多个分离部中的相应一个整体地形成且从其向外侧延伸,
其中,所述多个把持部中的沿所述保护带的外周彼此相邻的每两个之间形成间隔,所述间隔形成粘接到所述两个平面部的所述部分的边界线和所述两个把持部之间的外侧区域,且所述切断线的至少一部分连接至所述边界线。
5.如权利要求4所述的将保护带粘接到液力单元上的方法,其特征在于,所述保护带形成从粘接在所述两个平面部的部分的相对端部、在彼此远离的方向延伸的所述多个把持部中的两个。
6.如权利要求4所述的将保护带粘接到液力单元上的方法,其特征在于,所述保护带的所述部分沿所述切断线通过激光束被切断且在所述两个平面部中的仅一个平面部上被切断成所述多个分离部。
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