CN1948635A - 一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,包括船体,船体尾部安装伸缩套管,伸缩套管内部安装内管,内管底部安装支撑横杆,支撑横杆安装吊杆,吊杆与扰沙头横杆连接,扰沙头横杆上至少安装一个扰沙头。本发明它能使淤沙扰起后,将淤沙带入水的高流速区域,高流速水直接将淤沙带走,清淤效果好,并使其全部结构为组装件,单位重量轻、便于拆卸、安装方便等。

Description

一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置
技术领域
本发明涉及河道清淤设备,是一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置。
背景技术
对河道的清淤是一项经常的工作,能够有效快速清除河道淤沙是本领域一直研究的重要课题。现在被广泛使用的河道清淤方法有挖沙和调沙两种,在发现挖沙效率低之后,大部分改用调沙,而调沙时使用的器具一般是搅拌齿错纵排列结构、调流板沉入深河淤泥中混在水中前进的结构及铰刀螺旋叶轮沉入淤泥进行搅拌结构等,这些结构在使用中发现扰沙效果欠佳:很难使淤沙在扰动后被带入河水上在高流速区域,经常出现淤沙被扰起之后,大部分沙仍继续沉积,清淤效率低,并在河道清沙时,遇河床变化使清沙部件破坏,不能正常工作。另有一种调沙方法是将淤沙搅起通过泵吸后再送入另一高流速区,这种方法结构复杂、耗能高,清淤成本高,而且泵易堵塞等。
发明内容
本发明的目的是,提供一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,它能使淤沙扰起后,将淤沙带入水的高流速区域,高流速水直接将淤沙带走,清淤效果好,并使其全部结构为组装件,单位重量轻、便于拆卸、安装方便等。
本发明为实现上述目的,通过以下技术方案实现:一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,包括船体,船体尾部安装伸缩套管,伸缩套管内部安装内管,内管底部安装支撑横杆,支撑横杆安装吊杆,吊杆与扰沙头横杆连接,扰沙头横杆上至少安装一个扰沙头。扰沙头有一个潜水电机,潜水电机与螺旋桨连接,在螺旋桨两侧、扰沙头横杆上分别安装第一支撑杆和第二支撑杆,导流板一端与第一支撑杆底部连接,导流板另一端与第二支撑杆底部连接。扰沙头横杆上安装左侧挂板、右侧挂板,挂板上开孔,孔内安装销轴,销轴与支撑杆固定连接。销轴一端安装传感器。伸缩套管上安装套管,套管上安装液压卷扬机,液压卷扬机上的钢绳一端与内管或与支撑横杆中部连接。船体尾部通过连接板与套管连接,船体尾部、连接板下面安装挂钩。挂钩上安装套环,套环与牵拉钢绳一端连接,牵拉钢绳另一端与扰沙头横杆连接。套环外周安装导向套,导向套外壁上安装磁块,套环上安装金属板,导向套与内管连接。支撑横杆与斜拉杆一端连接,斜拉杆另一端与内管连接。在斜拉杆上或支撑横杆上安装第一滑轮,支撑横杆上安装连杆,连杆一端安装第二滑轮。
本发明的积极效果在于:它可以根据需要随时将扰沙头沉入河道淤沙处,使螺旋桨处在河床上部,使其转动产生的水流冲击河床泥沙泛起,通过导流板抛向水的高流速区域,靠水的自然流速将泥沙带走,避免了将泥沙搅起然后又沉入河道中的不足,清淤效果好,同时,本发明行进中扰沙时,还可随时根据河道的高低调整扰沙头的高低,使扰沙头与河床的附着性好,导流板可随河道的变化而变化,避免出现损坏扰沙部件事件发生,保证了扰沙行进速度及作业时的安全性和可靠性。本发明具有全部结构可拆卸、便于维修及安装方便等优点。
附图说明
附图1是本发明结构示意图;附图2是附图1的左视结构示意图;附图3是本发明将扰沙头吊起离开水面的示意图;附图4是本发明扰沙头沉入河床扰沙时的结构示意图;附图5是一个扰沙头安装在扰沙头横杆20上的放大结构示意图,附图6是附图3中A向放大结构示意图,主要示意牵拉钢绳16一端的结构。
具体实施方式
对照附图及实施例对本发明做进一步说明。
图中3是船体,船体3的尾部安装挂钩5,船体3尾部采用连接板6与套管34连接,套管34内安装伸缩套管11,船体3尾部也可采用连接板6与伸缩套管11连接。船体3尾部安装油缸4,伸缩套管11内安装内管12,内管12与支撑横杆22中部连接,伸缩套管11可以是3节或2节不等的伸缩节,支撑横杆22与吊杆连接,吊杆可以设计为1根、2根、4根等,以达到支撑强度为标准。本实施例采用2根吊杆,第一吊杆24和第二吊杆21,两根吊杆底部分别与扰沙头横杆20连接,扰沙头横杆20上至少安装一个扰沙头,扰沙头的数量根据需要安装,通常情况下安装4个效果较好。扰沙头由潜水电机、螺旋桨、支撑杆及导流板组成,如图2中所示,以一个扰沙头为例:扰沙头横杆20上安装第一支撑杆26和第二支撑板28,在两支撑杆底部安装导流板27,即:导流板27一端与第一支撑杆26底部连接,导流板27另一端与第二支撑杆28底部连接,导流板27的宽度一般为60-100公分之间为宜,潜水电机1与扰沙头横杆20连接,潜水电机1与螺旋桨25连接,潜水电机1和螺旋桨25位于两个支撑杆之间,图5所示的支撑杆的具体连接结构是:扰沙头横杆20下面固定连接一对左侧挂板32和一对右侧挂板33,当然,当挂板强度足够时,也可采用一个,各挂板上开设通孔,通孔内安装销轴,销轴在通孔内转动,销轴与支撑杆固定连接。其中销轴30上可以安装传感器31,传感器31与微机连接。本发明所述的套管34上安装液压卷扬机13,卷扬机13上的钢绳35一端与内管12底部或支撑杆22中部连接,使内管12带动扰沙头靠自重下降,靠卷扬机13提升。本发明在船体3尾部、连接板6下面安装挂钩5,挂钩5上安装套环37,套环37上开孔,挂钩5插入也内,套环37与牵拉钢绳16一端连接,牵拉钢绳16另一端与扰沙头横杆20连接,套环37外周安装导向套38,导向套38外壁上安装磁块39,套环37上安装金属板40,导向套38与内管12连接。支撑横杆22与斜拉杆一端连接,斜拉杆另一端与内管12连接。在斜拉杆上或支撑横杆22上安装第一滑轮14,支撑横杆22上安装连杆36,连杆36一端安装第二滑轮15。牵拉钢绳16一端与挂钩5连接,绕过第一滑轮14、第二滑轮15与扰沙头横杆20中部连接,当内管12带动扰沙头靠自重沉入河床时,牵拉钢绳16一端的套环37随内管12下降脱离挂钩5,此时,由于磁块39的磁力吸住金属板40,使套环37的位置保持不变,当内管12带动扰沙头上升时,可使挂钩5顺利插入套环37内。本发明的结构是为了实现将河道淤沙扰起进入高流速水域,使水流自然带走的目的。其工作过程是:船体3前进,安装在船体3尾部的数个扰沙头跟随船体前进。当需要消除河道淤沙时,使伸缩套管11的内管12下降,从而带动扰沙头下降,此时套在挂钩5上的牵拉钢绳16的套环37随之脱离挂钩5,导流板27附着在河床上,潜水电机1带动螺旋桨25转动,使水流冲击河床淤沙,此时导流板27始终附着在河床上,将扰起的淤沙抛向水的高流速区域,导流板27的宽度可以是60公分、70公分等不同宽度。由于导流板27与销轴固定连接,当导流板27碰到不同高度的河床时,可随销轴转动,当传感器31将销轴30转动的角度传递给微机时,微机控制内管12上升或下降,以保持沉入河床中的各部件不受损伤,并保持扰沙清淤效果不变。当不需扰沙清淤时,使内管12上升,上升时,套环37又套入挂钩5上,同时,起动油缸4将伸缩套管11顶起倾斜,牵拉钢绳16将扰沙头横杆20拉起,使全部扰沙头脱离水面。图中7是配重块,8是电缆,9是导向轮,10是导向轮,17是螺旋桨的护罩,19是螺旋桨护罩,23是斜拉杆,为了增加连接强度。本发明所述的第一吊杆24和第二吊杆21与扰沙头横杆20铰链。本发明未详述内容均为公知技术。图中2是螺旋桨。

Claims (10)

1、一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,包括船体(3),其特征在于:船体(3)尾部安装伸缩套管(11),伸缩套管(11)内部安装内管(12),内管(12)底部安装支撑横杆(22),支撑横杆(22)上安装吊杆,吊杆与扰沙头横杆(20)连接,扰沙头横杆(20)上至少安装一个扰沙头。
2、根据权利要求1所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:扰沙头有一个潜水电机(1),潜水电机(1)与螺旋桨(25)连接,在螺旋桨(25)两侧、扰沙头横杆(20)上分别安装第一支撑杆(26)和第二支撑杆(28),导流板(27)一端与第一支撑杆(26)底部连接,导流板(27)另一端与第二支撑杆(28)底部连接。
3、根据权利要求2所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:扰沙头横杆(20)上安装左侧挂板(32)、右侧挂板(33),挂板上开孔,孔内安装销轴,销轴与支撑杆固定连接。
4、根据权利要求3所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:销轴(30)一端安装传感器(31)。
5、根据权利要求1、2、3或4任一项所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:伸缩套管(11)上安装套管(34),套管(34)上安装液压卷扬机(13),液压卷扬机(13)上的钢绳(16)一端与内管(12)或与支撑横杆(22)中部连接。
6、根据权利要求5所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:船体(3)尾部通过连接板(6)与套管(34)连接,船体(3)尾部、连接板(6)下面安装挂钩(5)。
7、根据权利要求6所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:挂钩(5)上安装套环(37),套环(37)与牵拉钢绳(16)一端连接,牵拉钢绳(16)另一端与扰沙头横杆(20)连接。
8、根据权利要求7所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:套环(37)外周安装导向套(38),导向套(38)外壁上安装磁块(39),套环(37)上安装金属板(40),导向套(38)与内管(12)连接。
9、根据权利要求1所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:支撑横杆(22)与斜拉杆一端连接,斜拉杆另一端与内管(12)连接。
10、根据权利要求9所述的一种河道清淤疏竣螺旋桨扰沙装置,其特征在于:在斜拉杆上或支撑横杆(22)上安装第一滑轮(14),支撑横杆(22)上安装连杆(36),连杆(36)一端安装第二滑轮(15)。
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