CN1923317B - 三栖安全服 - Google Patents

Abstract

本发明涉及可提高人在空中坠落、摔跌碰撞、行船落水时安全性的安全服，它包括：由防护头部的护头气室、防护躯干和腿部的护躯气室、防护手臂的护臂气室构成的第一防护气室，以及为防护气室充气的气体发生器和输气管。护头、护躯、护臂诸气室均由环形气囊叠置贯通连接而成。第一防护气室纳入由球形气囊构成的第二防护气室内，第一防护气室与第二防护气室之间还夹设由保护气囊构成的第三防护气室。气体发生器被触发时，将在瞬间产生气体并经输气管充入各防护气室，各防护气室立即膨胀伸展，将穿着该安全服的人的身体包裹在内，从而实现对人的安全保护。本发明可广泛应用于高空作业、驾驶摩托车出行、江海中行船、高楼绝处逃生、极限运动、行走意外摔跌等高危的生存环境中。

Description

三栖安全服

技术领域

本发明涉及一种安全服，尤指一种可提高人在空中坠落、摔跌碰撞、行船落水时安全性的安全服，属于安全防护服装领域。

背景技术

人类在日常生活和创造社会价值的行为过程中常常会面临许多高危的生存环境，如高空作业、驾驶摩托车出行、江海中行船、高楼绝处逃生、极限运动、行走意外摔跌等，时刻都在威胁着人们的生命安全。由于客观原因，人们无法从主观上完全躲避这些危险，所以每天世界上有许多人因车祸、坠楼、落水、摔跌而使身体受到防害，甚至被夺去宝贵的生命。

如何采用较好的方法来改变这种现状，让人们在危险的环境中一旦出险便能从容顺利地死里逃生、保住生命并减轻或完全避免身体受到伤害。遗憾的是到目前为止，还没有这样可全方位的安全保护用品面世。

发明内容

有鉴于此，本发明的任务是提供一种三栖安全服，它可提高人在空中坠落、摔跌碰撞、行船落水时的安全性。

本发明三栖安全服以轻质高弹密封材料制成，它包括：

护头气室，用于防护头部，其由若干环形护头气囊叠置贯通连接而成，其底部气囊的环内连接可开合的领圈；

护躯气室，用于防护躯干和腿部，其包括若干环形护躯气囊和柱形气囊，各护躯气囊叠置贯通连接，其顶部气囊的顶面的前后分别与柱形气囊的下端贯通连接，柱形气囊的上端与所述护头气室的底部气囊贯通连接；

左、右护臂气室，用于防护左右手臂，其各护臂气室均由若干环形护臂气囊叠置贯通连接而成，左、右护臂气室的腋部分别与所述护躯气室的顶部气囊的左右侧贯通连接，左、右护臂气室的肩部分别与所述护头气室的底部气囊的左右侧贯通连接；

气体发生器，用于产生气体，其设有第一输气管；

第一泄气阀，用于泄放气室中的气体，

其中：上述护头气室、护躯气室、左、右护臂气室构成第一防护气室，所述第一输气管与第一防护气室贯通连接，所述第一泄气阀与所述第一防护气室连接。

此外，在本发明的其它实施例中：

可在所述护躯气室的前部贯通连接护胸气室，该护胸气室由若干环形护胸气囊叠置贯通连接而成，在所述护躯气室的后部贯通连接护背气室，该护背气室由若干环形护背气囊叠置贯通连接而成，所述各气室纳入一球形气囊中，该球形气囊内接所述护头、护躯、护臂、护胸、护背诸气室的外端气囊，并于各连接处开孔，各孔的孔沿分别与所连接的各气囊的外壁密封接合，从而将该球形气囊构成密闭的第二防护气室，所述气体发生器设第二输气管，该第二输气管与所述第二防护气室贯通，所述第二防护气室设第二泄气阀。

可在所述球形气囊与护头、护躯、护臂、护胸、护背者气室的外端气囊之间夹设环形保护气囊，各保护气囊经软管连通，从而构成第三防护气室，所述气体发生器设第三输气管，该第三输气管与所述第三防护气室贯通连接，所述第三防护气室设第三泄气阀。

可在所述护头气室的顶部气囊上或顶部的保护气囊上、护躯气室的底部气囊上或底部的保护气囊上分别设置可扣接的母压扣  子压扣。

所述各泄气阀装在一个适于操作的护臂气囊的内环中，所述第二泄气阀经一软管与第二防护气室连通，所述第三泄气阀经一软管与第三防护气室连通。

所述气体发生器的外形呈环形腰带状。

所述球形气囊上设置过压泄气安全阀。

当触发气体发生器时，气体发生器瞬间产生气体，该气体经各输气管充入各防护气室。其中：

气体充入第一防护气室后，护头气室膨胀并向上伸展  护躯气室膨胀并向下伸展、左、右护臂气室膨胀并向斜下方伸展，从而将穿着该安全服的人的头部、躯干及腿部、左右手臂均包裹在内。这样第一防护气室便可达到对人的安全的基本保护，如摔跌、落水时的安全保护。

气体充入第二防护气室后，球形气囊膨胀成球形，对第一防护气室进行保护，对位于第一防护气室内的人作第二层保护，如强烈碰撞、高空坠落时的安全保护。

第三防护气室充气后可保护第一防护气室，防止第一防护气室因其各外端气囊破损漏气而失去防护功能。

待危险消除后，被防护的人可操作泄气阀，待安全服泄气后便可脱离安全服。

本发明的优点在于：

由于本发明采用可瞬间充气结构，故可对处高危情景中的人进行有效保护；

由于本发明具有多重保护气室，故安全性好；

由于本发明以轻质材料制成，故穿着轻便。

附图说明

下面结合附图作进一步说明。

图1为本发明的基本结构图；

图2本发明泄气收折后的形态图；

图3为环形气囊叠置贯通连接的示意图；

图4为本发明的增强型结构图；

图5为本发明另一种增强型结构图；

图6、7、8分别为图5的正视图、俯视图和竖向剖视图。

具体实施方式

本发明为一种三栖安全服，它以轻质高弹密封材料制成，材料可选用尼龙，尼龙的内面涂覆密封橡胶层。

实施例1

实施例1是本发明的基本结构型安全服。请参加图1、2。它包括：护头气室、护躯气室、左护臂气室、右护臂气室、气体发生器、第一泄气阀。其中：

护头气室，用于防护头部，它由若干环形护头气囊11叠置贯通连接而成，其底部气囊112的环内连接可开合的领圈21。

护躯气室，用于防护躯干和腿部，其包括若干环形护躯气囊14和柱形气囊12，各护躯气囊14叠置贯通连接，其顶部气囊141的顶面的前后分别与柱形气囊12的下端贯通连接，柱形气囊12的上端与护头气室的底部气囊112贯通连接。

左、右护臂气室，用于防护左右手臂，其各护臂气室均由若干环形护臂气囊13叠置贯通连接而成，左、右护臂气室的腋部分别与护躯气室的顶部气囊141的左右侧贯通连接，左、右护臂气室的肩部分别与护头气室的底部气囊112的左右侧贯通连接。

上述护头气室、护躯气室、左、右护臂气室构成第一防护气室。

气体发生器2用于产生气体，其外形呈环形腰带状，便于被保护人系于腰间。气体发生器2上设有第一输气管26，该管与第一防护气室贯通连接(见图8)。第一泄气阀81(见图8)设在一个适于操作的护臂气囊13的内环中，它与第一防护气室连接，用于泄放第一防护气室中的气体。

以上叠置贯通连接是指一种连接，请见图3，它是指两个环形气囊3重叠放置，再用胶粘或热融的方法将两者相对的外表面连接在一起，并于连接处31(图中以深色环表示)开设若干气孔32。这样，两个环形气囊3通过气孔32相贯通并且密闭。

而贯通连接则是指用胶粘或热融的方法将两者相接触的外表面连接在一起，并于连接处开设气孔。

本发明的气体发生器2采用成熟的汽车安全气囊技术，气体发生器2中装有氮化钠+氧化剂这类的化学药剂，并设置电触发装置。当气体发生器中的化学药剂被触发产生化学反应时，瞬间(约0.01秒)便会产生大量气体。由于该技术已为公知，故不再赘述。

气体发生器2上设置触发开关24和保险开关25，触发开关24用于触发化学药剂，使其产生化学反应，为防止误触发，用一保险开关25与其串联，这样，仅当保险开关25打开后，触发开关24才能起作用。

触发开关24上设一绳环，被保护人既可通过拉动该绳环触发化学药剂主动实施安全保护，也可将该绳环固定于摩托车或高空作业吊蓝上，以便危急情况出现时自动触发化学药剂反应而实施自动安全保护。

当触发气体发生器2时，气体发生器2瞬间即产生气体，该气体经第一输气管26充入第一防护气室。气体充入第一防护气室后，护头气室膨胀并向上伸展、护躯气室膨胀并向下伸展、左、右护臂气室膨胀并向斜下方伸展，呈图1所示形态，从而将穿着该安全服的人的头部、躯干及腿部、左右手臂均包裹在内。本发明的基本结构的安全服可达到对人身安全的基本保护，如对不慎摔跌、落水时的安全保护。

待危险消除后，被保护人以手指可开启第一泄气阀81，待安全服泄气后便可脱离安全服。

此外，请参见图2，还可在护头气室的顶部气囊111上、护躯气室的底部气囊142上分别设置可扣接的母压扣28、子压扣27。

实施例2

实施例2是增强防护型安全服。请见图4，它在实施例1的基础上，于护躯气室的前部贯通连接护胸气室，于护躯气室的后部贯通连接护背气室，上述各气室(包括第一防护气室)被纳入一球形气囊43中。其中：护胸气室由若干环形护胸气囊41叠置贯通连接而成，护背气室由若干环形护背气囊42叠置贯通连接而成，球形气囊43内接所述护头、护躯、护臂、护胸、护背诸气室的外端气囊111、142、131和131’、411、421，并于各连接处开孔431，各孔431的孔沿分别与所连接的各气囊的外壁密封接合，从而将该球形气囊43构成密闭的第二防护气室。

球形气囊43上设置过压泄气安全阀44，以防第二防护气室内的气体过压。

气体发生器2上设第二输气管22，请参见图8，该管穿出环形护躯气囊14外，与第二防护气室贯通，用于对第二防护气室充气。第二防护气室设第二泄气阀82，第二泄气阀82装在一个适于操作的护臂气囊13的内环中，经一软管(未示)与第二防护气室连通，用于泄放第二防护气室中的气体。

气体充入第二防护气室后，球形气囊43膨胀成球形，对位于第一防护气室内的人作第二层保护。本发明的增强防护型安全服可对被保护人实施安全性更好的保护，如强烈碰撞、高空坠落时的安全保护。

实施例3

实施例3是另一种增强防护型安全服。请见图5，它在实施例2的基础上，在球形气囊43与护头、护躯、护臂、护胸、护背诸气室的外端气囊111、142、131和131’、411、421之间夹设环形保护气囊51，各保护气囊51经软管52连通，从而构成第三防护气室。

气体发生器2设第三输气管23，请参见图8，该管穿出环形护躯气囊14外，与第三防护气室的软管52贯通连接，用于对第三防护气室充气。第三防护气室设第三泄气阀83，第三泄气阀83装在一个适于操作的护臂气囊13的内环中，经一软管(未示)与第三防护气室连通，用于泄放第三防护气室中的气体。

母压扣28、子压扣27则分别设置在护头气室顶部的保护气囊上、护躯气室底部的保护气囊上。

第三防护气室充气后可保护第一防护气室，防止第一防护气室因其各外端气囊破损漏气而失去防护功能，从而进一步提高本发明的安全性。这样，对高危和激烈碰撞更能发挥其保护作用。

此外，由于本发明的三个防护气室都是独立的，其中任何一个漏气都不会影响其它防护气室，故应在第二输气管22和第三输气管23中设置止回阀(单向阀)，以保证各防护气室之间隔离。

本发明采用的环形气囊，其环可以是圆形、椭圆形、方形、三角形等几何形状，但以圆形和椭圆形为宜。

本发明的气体发生器还可采用压缩空气，但其体积可能会偏大。

本发明的材料也可选用橡胶，但强度可能逊于尼龙+橡胶。

触发化学药剂起化学反应的开关，除了实施例中的方式外，也可采用传感器等方式。

以上描述仅为说明本发明而为，并不能用以限制本发明的专利保护范围。本发明的精髓在于采用了可瞬间充气的气囊结构来设计安全防护服装。任何未出此精髓的改进设计，均应视为本发明的专利保护范围之内。

Claims (9)

1.一种三栖安全服，其特征在于它包括：

护头气室，用于防护头部，其由若干环形护头气囊叠置贯通连接而成，其底部气囊的环内连接可开合的领圈；

护躯气室，用于防护躯干和腿部，其包括若干环形护躯气囊和柱形气囊，各护躯气囊叠置贯通连接，其顶部气囊的顶面的前后分别与柱形气囊的下端贯通连接，柱形气囊的上端与所述护头气室的底部气囊贯通连接；

左、右护臂气室，用于防护左右手臂，其各护臂气室均由若干环形护臂气囊叠置贯通连接而成，左、右护臂气室的腋部分别与所述护躯气室的顶部气囊的左右侧贯通连接，左、右护臂气室的肩部分别与所述护头气室的底部气囊的左右侧贯通连接；

气体发生器，用于产生气体，其设有第一输气管；

第一泄气阀，用于泄放气室中的气体，

其中：

上述护头气室、护躯气室、左、右护臂气室构成第一防护气室，

所述第一输气管与第一防护气室贯通连接，

所述第一泄气阀与所述第一防护气室连接；

所述护躯气室的前部贯通连接护胸气室，该护胸气室由若干环形护胸气囊叠置贯通连接而成，所述护躯气室的后部贯通连接护背气室，该护背气室由若干环形护背气囊叠置贯通连接而成，

所述各气室纳入一球形气囊中，该球形气囊内接所述护头、护躯、护臂、护胸、护背诸气室的外端气囊，并于各连接处开孔，各孔的孔沿分别与所连接的各气囊的外壁密封接合，从而将该球形气囊构成密闭的第二防护气室，

所述气体发生器设第二输气管，该第二输气管与所述第二防护气室贯通，

所述第二防护气室设第二泄气阀。

2.如权利要求1所述的三栖安全服，其特征在于：

所述球形气囊与护头、护躯、护臂、护胸、护背诸气室的外端气囊之间夹设环形保护气囊，各保护气囊经软管连通而构成第三防护气室，

所述气体发生器设第三输气管，该第三输气管与所述第三防护气室贯通连接，

所述第三防护气室设第三泄气阀。

3.如权利要求1所述的三栖安全服，其特征在于：

所述护头气室的顶部气囊上、护躯气室的底部气囊上分别设置可扣接的母压扣、子压扣。

4.如权利要求2所述的三栖安全服，其特征在于：

所述护头气室顶部的保护气囊上、护躯气室底部的保护气囊上分别设置可扣接的母压扣、子压扣。

5.如权利要求1所述的三栖安全服，其特征在于：

所述第一泄气阀装在一个适于操作的护臂气囊的内环中。

6.如权利要求2所述的三栖安全服，其特征在于：

所述第二泄气阀装在一个适于操作的护臂气囊的内环中，并经一软管与第二防护气室连通。

7.如权利要求2所述的三栖安全服，其特征在于：

所述第三泄气阀装在一个适于操作的护臂气囊的内环中，并经一软管与第三防护气室连通。

8.如权利要求1所述的三栖安全服，其特征在于：

所述气体发生器的外形呈环形腰带状。

9.如权利要求1或2所述的三栖安全服，其特征在于：

所述球形气囊上设置过压泄气安全阀。

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