CN1916425A - 旋转式压缩机主轴承的排气结构 - Google Patents

Abstract

一种旋转式压缩机主轴承的排气结构，在壳体内设置有由定子、转子、旋转轴构成的电机部；由旋转轴下端的偏心轴、气缸，设置于气缸上、下端的主轴承和副轴承，以及消音器构成的被电机部驱动的压缩部，其主轴承的轴颈形成具有上部的直径小于下部的直径的阶梯形结构；消音器上的旋转轴通孔处形成与主轴承的轴颈相对应的且其直径大于主轴承轴颈的直径的颈部；主轴承的轴颈与消音器上的颈部之间形成有冷气排出通道。本发明通过在主轴承的轴颈与消音器的颈部之间形成空间成为制冷剂气体的流出通道，消音器上不设置制冷剂排出口，而是使制冷剂从主轴承的轴颈处排出，气体不会再冲击定子以及定子下端的平衡块，从而避免了冲击噪音的产生，提高了压缩机的工作效率。

Description

旋转式压缩机主轴承的排气结构

技术领域

本发明涉及一种压缩机。特别是涉及一种能够减少噪音，提高压缩机工作效率的旋转式压缩机主轴承的排气结构。

背景技术

旋转式压缩机广泛应用于各种冰箱、空调中，旋转式压缩机吸入经过蒸发器蒸发的气态冷媒，将其压缩至饱和压力后，再排放到冷媒的工作系统，旋转式压缩机是可以连续吸入和排出气态冷媒的压缩机。

图1是现有的旋转式压缩机的纵剖面图，图2是图1的A部分的放大图，图3是图1中的压缩部与转子及旋转轴的结构示意图，图4是图3中的消音器的放大结构示意图，图5是图3中的主轴承的放大结构示意图。

如图所示，现有的旋转式压缩机包括：具有一定的内部体积的机壳1、设置在机壳1内部产生驱动力的电动机、在电动机驱动力的作用下压缩制冷剂气体的压缩机部，电动机包括：固定在机壳1内的定子2和在定子2内旋转的转子3。压缩机部包括：压入于转子3内径内，并在下侧设置偏心轴4a的旋转轴4、内部具备了吸入气体并压缩的压缩室P，并在压缩室P内插入偏心轴4a的气缸5、插入旋转轴4的同时利用螺栓结合在气缸5的上、下侧，支持旋转轴4的主轴承7及副轴承8、为了线接触气缸5的压缩室P内的圆柱面而插入旋转轴的偏心轴4a中并根据旋转轴4的旋转进行自转及公转的滚环9、插入于气缸5的一侧进行直线运动，并且其端部与滚环9的外柱面滑动接触将压缩室P划分为吸入部和压缩部的挡片(图中未表示)。

并且，在气缸5的一侧上设置了排出被压缩气体的排出端口5a，在主轴承7的侧面设置了与排出端口5a相通的排出孔7a，而在机壳1的上侧设置了被压缩气体排出到外部的排出管10。

而且，在所述主轴承7的上面设置了当制冷剂气体的压力达到一定值时打开所述排出孔7a的排气阀片13及限制排出阀13的开启程度并支持排气阀片13的限位器14。

特别是，排气阀片13和限位器14如图2所示，利用装配螺钉15固定在主轴承7及气缸5上，而装配螺钉15贯穿排气阀片13和限位器14的一端上形成的装配孔13a，14a和主轴承7上形成的装配孔7b，与气缸5上形成的螺钉孔5b结合。

在主轴承7的上部设置了降低制冷剂气体排出时噪音的消音器16。

并且，在气缸5的侧面形成了制冷剂气体流入压缩室P内的吸入口，并在吸入口上设置了与机壳1侧面的储液器20相连的吸入管12，而在机壳1的底面上装入了滑动零件润滑的机油。

如上构成的现有的旋转式压缩机的工作过程如下。

首先，电动机的转子3接通电源时带动旋转轴4旋转，在旋转轴4的偏心轴4a上的滚环9在与气缸5的挡片接触的状态下，在压缩室P内做偏心旋转运动。

然后，滚环9偏心旋转时，通过压缩室P内的体积变化，将由吸入管12和吸入口流入的低温低压的制冷剂气体压缩成高温高压状态。

气缸5内的被压缩气体压力超过一定范围时，堵住主轴承7的排出孔7a的排气阀片13开启，将高温高压的制冷剂气体通过排出端口5a及排出孔7a排出至主轴承上部的消音器16内，再从消音器16排出到机壳1内部。

排出到机壳1内部的制冷剂气体经过定子2和转子3之间，以及定子2和机壳1之间的缝隙移动至机壳1的上部。

然后，排出至机壳1上部的制冷剂气体通过排出管10排出至机壳1的外部。

但是，在制冷剂气体从消音器的排出口排出时，如图3中的箭头所示，其气体直接冲击转子3及转子3底端的平衡块，从而产生了冲击噪音，影响了压缩机的性能和降低了压缩机的工作效率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种能够减少噪音，提高压缩机工作效率的旋转式压缩机主轴承的排气结构。

本发明所采用的技术方案是：一种旋转式压缩机主轴承的排气结构，包括有壳体，壳体内设置有由定子、位于定子内的转子、插入转子中心的旋转轴构成的电机部；由与旋转轴一体形成的并位于其下端的偏心轴、具有压缩室并在压缩室内插入滚环和偏心轴的气缸，设置于气缸上、下端的主轴承和副轴承，以及主轴承上端的消音器构成的被电机部驱动的压缩部，所述的主轴承的轴颈形成具有上部的直径小于下部的直径的阶梯形结构；所述的消音器上的旋转轴通孔处形成与主轴承的轴颈相对应的且其直径大于主轴承轴颈的直径的颈部；主轴承的轴颈与消音器上的颈部之间形成有冷气排出通道。所述的消音器上的颈部低于主轴承的轴颈。

本发明的旋转式压缩机主轴承的排气结构，通过将主轴承的轴颈的上部分的直径缩小，并将消音器上也形成有颈部，当消音器套在主轴承上时，主轴承的轴颈与消音器的颈部之间形成的空间成为制冷剂气体的流出通道，消音器上不设置制冷剂排出口，而是使制冷剂气体从主轴承的轴颈处排出，所以制冷剂气体不会再冲击定子以及定子下端的平衡块，从而避免了冲击噪音的产生，提高了压缩机的工作效率。

附图说明

图1是现有的旋转式压缩机的纵剖面图；

图2是图1的A部分的放大图；

图3是图1中的压缩部与转子及旋转轴的结构示意图；

图4是图3中的消音器的放大结构示意图；

图5是图3中的主轴承的放大结构示意图；

图6是本发明的消音器的结构示意图；

图7是本发明的主轴承的结构示意图；

图8是本发明的主轴承与旋转轴及消音器结合的结构示意图。

其中：

1：壳体                                          2：定子

3：转子                                          4a：偏心轴

5：气缸                                          8：副轴承

24：旋转轴                                       26：消音器

26′：旋转轴通孔                                 27：主轴承

36：颈部                                         37：轴颈

47：排出通道                                     P：压缩室

具体实施方式

下面，结合附图详细说明本发明的旋转式压缩机主轴承的排气结构。

图6是本发明的消音器的结构示意图，图7是本发明的主轴承的结构示意图，图8是本发明的主轴承与旋转轴及消音器结合的结构示意图。

如图所示，旋转式压缩机主轴承的排气结构，包括有壳体1，壳体1内设置有由定子2、位于定子2内的转子3、插入转子3中心的旋转轴24构成的电机部；由与旋转轴24一体形成的并位于其下端的偏心轴4a、具有压缩室P并在压缩室P内插入滚环9和偏心轴4a的气缸5，设置于气缸5上、下端的主轴承27和副轴承8，以及主轴承27上端的消音器26构成的被电机部驱动的压缩部，所述的主轴承27的轴颈37形成具有上部的直径小于下部的直径的阶梯形结构；所述的消音器26上的旋转轴通孔26′处形成与主轴承27的轴颈37相对应的且其直径大于主轴承27的轴颈37的直径的颈部36；主轴承27的轴颈37与消音器26上的颈部36之间形成有冷气排出通道47。所述的消音器26上的颈部36低于主轴承27的轴颈37。其中，图6中的箭头为制冷剂流出的方向。

由于本发明的旋转式压缩机主轴承的排气结构，将主轴承的轴颈的上部分的直径缩小，并将消音器上也形成有颈部，当消音器套在主轴承上时，主轴承的轴颈与消音器的颈部之间形成的空间成为制冷剂气体的流出通道，使被压缩的制冷剂气体通过气缸与主轴承连接处的排出口，再经消音器流入主轴承的轴径与消音器的颈部所形成的排气通道，并从此排气通道排出到机壳内部。排出到机壳内部的制冷剂气体又经过定子和转子之间，以及定子和机壳之间的缝隙移动至机壳的上部。然后，排出至机壳上部的制冷剂气体通过排出管排出至机壳的外部。

Claims (2)

1.一种旋转式压缩机主轴承的排气结构，包括有壳体(1)，壳体(1)内设置有由定子(2)、位于定子(2)内的转子(3)、插入转子(3)中心的旋转轴(24)构成的电机部；由与旋转轴(24)一体形成的并位于其下端的偏心轴(4a)、具有压缩室(P)并在压缩室(P)内插入滚环(9)和偏心轴(4a)的气缸(5)，设置于气缸(5)上、下端的主轴承(27)和副轴承(8)，以及主轴承(27)上端的消音器(26)构成的被电机部驱动的压缩部，其特征在于，所述的主轴承(27)的轴颈(37)形成具有上部的直径小于下部的直径的阶梯形结构；所述的消音器(26)上的旋转轴通孔(26′)处形成与主轴承(27)的轴颈(37)相对应的且其直径大于主轴承(27)的轴颈(37)的直径的颈部(36)；主轴承(27)的轴颈(37)与消音器(26)上的颈部(36)之间形成有冷气排出通道(47)。

2.根据权利要求1所述的旋转式压缩机主轴承的排气结构，其特征在于，所述的消音器(26)上的颈部(36)低于主轴承(27)的轴颈(37)。

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