CN1900862A - 用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法。本发明包括至少三个渐进相邻的运行状态,在其中一个运行状态下运行的过程中检测是否有运行请求,如果有则进入临近的下一运行状态,如果无则保持现有的运行状态,通过对运行请求的判断实现对各运行状态转换的依次渐进调节,此外,所述运行请求判断后,还可包括信号调整过程,在信号调整过程完成后返回上一运行状态,如果未完成则保持现有运行状态,从而可以有效避免各种刮水状态间的频繁切换,减少对被控制设备的不良影响,实现各运行状态间稳定的渐进转换,达到软调节目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法。
技术背景
现有的汽车上对雨刮、灯光的控制是通过导线直接控制雨刮电机刮水、控制车灯发光工作,但目前的控制是两极控制,即仅仅是“开”、“关”控制,而对于应用越来越广泛的智能型雨刮灯光控制器,由于能够自动检测雨量的大小、光线的强度,这种两级控制就使得智能型雨刮灯光控制器的应用受到限制,无法更好地发挥其自动和高效的功能。
发明内容
本发明克服了上述缺点,提供一种控制合理、灵活的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:一种用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,包括至少三个渐进相邻的运行状态,在其中一个运行状态下运行的过程中检测是否有运行请求,如果有则进入临近的下一运行状态,如果无则保持现有的运行状态。
所述运行请求判断后,还可包括信号调整过程,在信号调整过程完成后返回上一运行状态,如果未完成则保持现有运行状态。
所述信号调整过程可包括继续检测是否有运行请求信号,如果没有运行请求信号则返回上一运行状态,如果没有运行请求信号则保持现有运行状态。
可以任一运行状态作为起始运行状态,并继续运行和调节过程。
所述运行状态依次可包括刮水停止状态、间隙连续刮水状态、低速连续刮水状态、高速连续刮水状态。
所述间隙连续刮水状态中的间隔时间可由检测到的雨量信号和设定的灵敏度参数确定。
所述运行状态可依次包括大灯和小灯全部关闭状态、小灯单独工作状态、小灯和大灯同时工作状态。
本发明包括至少三个渐进相邻的运行状态,在其中一个运行状态下运行的过程中检测是否有运行请求,如果有则进入临近的下一运行状态,如果无则保持现有的运行状态,通过对运行请求的判断实现对各运行状态转换的依次渐进调节,此外,所述运行请求判断后,还可包括信号调整过程,在信号调整过程完成后返回上一运行状态,如果未完成则保持现有运行状态,从而可以有效避免各种刮水状态间的频繁切换,减少对被控制设备的不良影响,实现各运行状态间稳定的渐进转换,达到软调节目的。
附图说明
图1为本发明的控制流程图
具体实施方式
所述刮水控制和灯光控制可以采用分别独立的控制过程。
下面以刮水控制为例,对本发明内容加以详细描述,所述刮水控制可分为停止状态、间歇连续刮水状态、低速连续刮水状态、高速连续刮水状态四个渐进相临的运行状态,当雨量、灯光传感器或其他类型传感器检测到的雨量信号传送到所述雨刮灯光控制器中,所述雨刮灯光控制器中的控制器根据所述雨量信号实现对雨刮运行状态的调节。
调节过程如图1中所示,起初,所述刮水电机处于停止的工作状态,如步骤1,并不断检测是否有刮水请求,如步骤2,如果所述雨量传感器检测到雨量较小,所述雨刮灯光控制器通过步骤2获得刮水请求,控制刮水电机从停止进入间隙连续刮水状态,并根据灵敏度设置以一定的间歇时间,如步骤3,如果雨量较大,则所述雨刮灯光控制器仍旧能够接收到所述雨量传感器发出的刮水请求,如步骤5,则由所述间隙连续刮水转入低速连续刮水状态,如步骤6,如果传感器还有刮水请求,如步骤8,则继续转入高速连续刮水状态,如步骤9。所述刮水请求由雨量传感器发出,雨量传感器通过连续监测挡风玻璃上的雨量大小、雨滴模式,并经由信号调理、滤波后发出刮水请求。所述雨量传感器为现有技术,其信号的发出也为常规设置,这里不再赘述。
退出刮水功能的顺序为,高速连续刮水模式->低速连续刮水模式->间隙刮水模式->停止,在各刮水工作状态切换前,有一个信号调整过程,当无刮水请求信号时,则通过信号调整过程处理并判断是否退回至下一运行状态,从而可以有效避免各种刮水模式或状态间的频繁切换,影响使用效果。信号调整过程中,不断检测是否有刮水请求,例如步骤11,如果仍旧有刮水请求,则保持目前的刮水模式,如步骤9,下个工作循环中没有检测到刮水请求则返回信号调整,如步骤10,如果整个信号调整过程中都没有刮水请求,则自动转入低一等级的刮水状态,如步骤6,从原来的高速连续刮水则转入低速连续刮水状态,以依次类推,经过所述步骤7或步骤4的信号调整过程,从原理的低速连续刮水则转入间隙连续刮水状态,或从间隙连续刮水状态转入停止刮水状态。所述调整过程是连续检测一段时间内是否有刮水请求,只要检测到一次刮水请求,即转入下一个指定时间段的信号调整过程,如果整个设定时间段内的信号调整过程都没有刮水请求,则结束此调整过程并转入相应刮水状态。
当遇到暴雨或者水滩溅起大片雨水,所述雨刮灯光控制器可以根据所述雨量传感器的请求直接进入高速刮水模式,并通过LIN总线发出的总线控制信号给雨刮控制器工作。从而实现雨刮的各运行状态按顺序渐进调节变化。其中,各刮水运行状态中,高速连续刮水状态采用雨刮电机的高速线圈,所述低速连续刮水状态和间隙刮水状态采用雨刮电机的低速线圈。
所述检测到的雨量信号为模拟量输入,通过A/D转换后获得到所采样信号的大小,而被所述雨刮灯光控制器控制的雨刮开关设置有多个灵敏度档位,所述雨刮开关的灵敏度档位信号采用电阻编码,并通过A/D转换后获得雨刮当前的档位设置,所述雨刮可由用户设置采用不同的灵敏度参数工作,并使刮水电机在间隙刮水模式下采用不同的间隙停歇时间,使得刮水间隙停歇时间由用户选择的灵敏度参数对应实现。此外通过采样蓄电池电源电压,可以准确知道当前控制器的工作电压值,提高其他信号的A/D转换值,优化所述雨刮灯光控制器的性能。
同理,所述所述雨刮灯光控制器可以根据:检测到隧道、车库、大片树荫,黄昏天逐渐变暗等情况,分别实现如下几种渐进运行状态的控制:依次为大灯和小灯全部关闭状态、小灯单独工作状态、小灯和大灯同时工作状态。在阴天、清晨或者黄昏,当传感器检测到环境亮度不够时,会发出信号通过所述雨刮灯光控制器自动打开大灯、小灯。随着环境亮度逐渐变量,当亮度足够量并达到用户要求的亮度时,自动关闭大灯和小灯。从而实现打开小灯->打开大灯->大灯和小灯同时点亮->关闭大灯->关闭小灯的渐进调节。如果RLS检测到前方有隧道时,在考虑整车速度、灵敏度等因素的情况下,会在一定延时后自动打开大灯、小灯,当车辆驶离隧道后,控制器会先后自动关闭大灯、小灯。具体的控制过程与所述雨刮的工作过程相似,这里不再赘述。
以上对本发明所提供的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (7)
1.一种用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:包括至少三个渐进相邻的运行状态,在其中一个运行状态下运行的过程中检测是否有运行请求,如果有则进入临近的下一运行状态,如果无则保持现有的运行状态。
2.根据权利要求1所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:所述运行请求判断后,还包括信号调整过程,在信号调整过程完成后返回上一运行状态,如果未完成则保持现有运行状态。
3.根据权利要求2所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:所述信号调整过程包括再设定时间内持续检测是否有运行请求信号,如果没有运行请求信号则返回上一运行状态,如果没有运行请求信号则保持现有运行状态。
4.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:以任一运行状态作为起始运行状态,并继续运行和调节过程。
5.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:所述运行状态依次包括刮水停止状态、间隙连续刮水状态、低速连续刮水状态、高速连续刮水状态。
6.根据权利要求5所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:所述间隙连续刮水状态中的间隔时间由检测到的雨量信号和设定的灵敏度参数确定。
7.根据权利要求1或2或3所述的用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法,其特征在于:所述运行状态依次包括大灯和小灯全部关闭状态、小灯单独工作状态、大灯单独工作状态、小灯和大灯同时工作状态。
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CN 200610029152 CN1900862A (zh) | 2006-07-20 | 2006-07-20 | 用于汽车雨刮灯光控制器的软调节方法 |
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CN109229062A (zh) * | 2018-09-18 | 2019-01-18 | 广州小鹏汽车科技有限公司 | 一种自动雨刮控制系统和方法 |
CN114633723A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-06-17 | 中国第一汽车股份有限公司 | 一种汽车控制雨刮的方法及汽车 |
CN115220484A (zh) * | 2022-03-24 | 2022-10-21 | 广州汽车集团股份有限公司 | 一种雨刮调整控制方法及装置 |
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2006
- 2006-07-20 CN CN 200610029152 patent/CN1900862A/zh active Pending
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