CN1892010A

CN1892010A - 喷气式外转子发动机

Info

Publication number: CN1892010A
Application number: CN 200510104800
Authority: CN
Inventors: 王学章
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-12-27
Filing date: 2005-12-27
Publication date: 2007-01-10

Abstract

一种喷气式外转子发动机，由机架，启动机，发电机，压气机，燃料供给装置，点火装置，动力输出装置，密封装置，燃烧喷发器，转子，推杆或推轮构成，其特征是：转子设置在燃烧喷发器之外，通过推杆或推轮间接连接在一起，燃烧喷发器作功时，通过推杆或推轮推动转子作连续旋转运动。由于这种发动机构造简单没有透平装置，所以传动效率相对较高，而且坚固耐用不易损坏，检修方便。既可大型化，也可小型化，可广泛应用于各种交通工具发电设备等作动力使用。

Description

喷气式外转子发动机

技术领域

本发明涉及机械工程领域的喷气式发动机，具体说是一种交通工具或发电机用喷气式外转子发动机。

背景技术

目前广泛应用的发动机多数为活塞往复式内燃机，因其内部结构的复杂性，极易导致曲柄连杆活塞机构的烧结，因此不耐用是其一大问题；而内燃的转子发动机，由于其密封性能不好解决，致使耗能相对较高而难以广泛应用；燃气轮机其优点是故障率低，且能大型化，其工作原理是空气进入压气机通过增压进入燃烧室与燃料进行混合燃烧，从而产生高温高压流动气流通过透平推动转子作高速旋转运动，其存在的不足是：1.气流通过透平时被自身消耗了部分能量；2.转子在燃烧室内，流动的高速气流不能充分作功；3.检修复杂；4.小型化后功率较小，传动效率也很低。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种将转子设置在燃烧喷发器之外，燃烧喷发器围绕转子旋转作功，通过推杆或推轮推动转子作连续旋转运动的发动机，燃烧喷发器外置式推动机构很容易将高速喷出的气流动能转化为旋转机械能，而不需要通过透平机构，从而提高热效率。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案包括机架，起动机，发电机，压气机，燃料供给装置，点火装置，动力输出装置，转子，燃烧喷发器，推杆或推轮，转子设置在燃烧喷发器之外，燃烧喷发器围绕固定在机架上的转子作旋转运动。燃烧喷发器通过推杆或推轮与转子间接连接在一起，燃烧喷发器作功时，通过推杆或推轮推动转子作旋转运动。

本发明还可通过以下措施来实现：附于转子及推杆或推轮的部分燃料供给管和压气供给管随转子及推杆或推轮作同步旋转运动，并通过密封装置与外部燃料供给管和压气供给管密封连通，为了增强附于转子及推杆或推轮转动部分的燃料供给管和压气供给管的坚固耐用性，可将该部分管道设置在转子和推杆或推轮的里面；燃料供给管和压气供给管两种管道可分别设置，也可重合混合设置，推杆与推轮与转子轴垂直设置；燃烧喷发器的中心喷向与推杆垂直或与推轮外圆相切或与其切线平行设置，并与转子轴垂直，可在转子轴的一端设压气供给管，在转子轴的另一端设燃料供给管；也可在转子轴的同一端设压气供给管和燃料供给管，可在推杆或推轮的一侧设压气机给动装置，在另一侧设动力输出装置，

本发明的技术效果是，由于省掉了透平装置，因而可减少发动机的自身内阻损耗；由于转子与燃烧喷发器分离设置，故可减少高温对转子的不良影响，可延长转子的使用寿命；由于制造结构较简单，所以故障率更低，检修更方便；由于可以小型化，故可以广泛应用于汽车或摩托车领域；由于可以大型化，故可以广泛应用于火车，轮船，飞机，发电机等领域。

附图说明

图1，本发明的第一个实施例喷气外转子机构正剖视示意图

图2，本发明的第二个实施例喷气外转子机构正剖视示意图

图3，推杆式喷气外转子机构正侧视示意图

图4，推轮式喷气外转子机构正侧视示意图

图中：1机架，2燃料供给管，3压气供给管，4动力输出装置，5转子，6燃烧喷发器，7推杆，8密封装置，9机架轴承，10压气机给动装置，11消音器，12排气筒，13冷却腔，14推轮，15点火电刷，16燃料注嘴，17压气注嘴。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的具体实施方式作进一步说明：

图一中，燃料供给管2和压气供给管3分别设置在转子5的两端，互不混合，进入燃烧喷气器6后进行混燃，为了防止燃料和压气在接口处不致外泄，由密封装置8将燃料喷嘴16和压气喷嘴17于转子5两端的接口处进行严格密封处理，以确保燃料和压气不致泄入外面造成危险和危害。

图二中，燃料供给管2和压气供给管3共同设置在转子5的同一端，燃料供给管2与压气供给管3在转子5和推杆7中合二为一，燃料与压气在共同管2，3中进行混合，在高压气流的高压力作用下将混合气吹入燃烧喷发器6进行燃烧；用密封装置8对燃料喷嘴16和压气喷嘴17于转子5一端的接口处进行严格密封，以确保燃料和压气不致泄入外面造成危险和危害。

图三中，燃烧喷发器6的中心喷向与推杆7垂直设置，同时与转子5的轴向垂直设置，以确保转子5获得最大推动作用力。

图四中，燃烧喷发器6的中心喷向与推轮14外圆切向平行设置，并与转子5轴向垂直设置，以确保转子5获得最大推动作用力。

该发动机中要至少设置一个燃烧喷发器6，当同时设置多个燃烧喷发器6时，各燃烧喷发器6应同时按顺时针方向或同时按逆时针方向设置，不可逆向设置；为了增大转子5的旋转惯性或平衡性可在推杆7或推轮14或燃烧喷发器6上设配重或平衡装置(图中未作表示)。

Claims

1、一种喷气式外转子发动机，由机架，启动机，发电机，压气机，燃料供给装置，点火装置，动力输出装置，密封装置构成，其特征是：转子设置在燃烧喷发器之外，燃烧喷发器通过推杆或推轮推动转子作旋转运动。

2、根据权利要求1所述的喷气式外转子发动机，其特征是：燃烧喷发器通过推杆或推轮与转子间接作用连接；转子的一端或两端固定在机架上。

3、根据权利要求1所述的喷气式外转子发动机，其特征是：燃料供给管和压气供给管附于转子和推杆或推轮的部分，随转子和推杆或推轮同时作旋转运动；并通过密封装置与外部燃料供给管和压气供给管密封连通。

4、根据权利和要求3所述的喷气式外转子发动机，其特征是：燃料供给管和压气供给管可设置于转子和推杆或推轮的里面；可分别设置，也可重合设置。

5、根据权利要求1所述的喷气式外转子发动机，其特征是：推杆或推轮与转子轴垂直设置，燃烧喷发器的中心喷向与推杆垂直或与推轮外圆切线重合或平行，并与转子轴垂直。

6、根据权利要求1所述的喷气式外转子发动机，其特征是：在转子轴的一端设置压气机构，在另一端设燃料供给机构；也可在同一端设压气机构和燃料供给机构。

7、根据权利要求1所述的喷气式外转子发动机，其特征是：在推杆或推轮的一侧设压气机给动装置，在另一侧设动力输出装置；该发动机至少设置一个燃烧喷发器；当设置多个燃烧喷发器时，各燃烧喷发器同时按顺时针方向或同时按逆时针方向喷发设置；并设有消音装置。