CN1889169A - 一种隔音板及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种隔音板，板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)，橡胶板组成，所述的橡胶板设置在上下玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)板两层之间。隔音板的制作，由于该隔音板，板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)，橡胶板组成，玻璃纤维热塑性复合材料加热后易压制成形，又具有一定钢度，满足产品要求，保压时间约10－45秒，即可出产品，比手工涂制，制作时间大为缩短，生产效率明显提高，能满足大批量生产要求，产品厚薄均匀，表面质量好，产品有一致性，质量稳定。
Description
技术领域：
本发明涉及汽车内饰设施制造领域，具体指一种车用隔音板及其制作方法。
背景技术：
汽车用隔音板能将发动机或变速箱发出的噪音进行隔离、吸收，达到降噪的目的。原有的隔音板是在玻璃钢内设置橡胶板做成，通常制作方法是在模具内铺上一层玻纤，涂上一层树脂，重复3-4层，再铺上橡胶板，然后在橡胶板上再铺上一层玻纤，涂上一层树脂，重复3-4层，待玻璃钢固化后(约1.5小时以上)、脱模，再进行后期处理。这种制作方法存在以下问题：1，手工涂制，耗时费工，生产效率低，无法满足大批量生产的要求；2，手工涂制，产品厚薄不匀，表面质量差，产品没有一致性，质量不稳定。
发明内容：
本发明的目的在于提供一种生产效率高，产品质量稳定，能满足大批量生产的要求的隔音板。本发明另一目的还在于提供一种隔音板的制作方法。
本发明的目的是这样来实现的，该隔音板，板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)，橡胶板组成，所述的橡胶板设置在上下玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)板两层之间。
上述隔音板的制作方法，采用如下步骤：(1)，将玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)两片材同时在加热炉中烘烤到所需温度180℃≤T≤225℃；(2)，将第一片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材置于专用平台上面，再将经过清洁除湿处理的橡胶板铺在第一片玻璃纤维热塑性复合材料片材上，然后将第二片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材铺在橡胶板上，迅速将叠好的三片材料一起送到专用模具底模上；(3)，合模压制，保压一定的时间；(4)，开模取出产品。
由于该隔音板，板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)，橡胶板组成，玻璃纤维热塑性复合材料加热后易压制成所需形状，保压时间约10——45秒，即可出产品，比手工涂制，制作时间大为缩短，生产效率明显提高，能满足大批量生产要求，产品厚薄均匀，表面质量好，产品有一致性，质量稳定，又具有一定钢度，满足产品要求，
下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
附图说明：
图1隔音板使用状态结构示意图
图2隔音板制作状态结构示意图
具体实施方式：
参考图1，图2，该隔音板，板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)1，橡胶板2组成，所述的橡胶板2设置在上下玻璃纤维热塑性复合材料板1两层之间。玻璃纤维热塑性复合材料主要由玻璃纤维、聚丙烯组成，其中玻璃纤维含量为20——40％。发动机3或变速箱3发出的噪音被隔离、吸收，达到降噪的目的。
上述隔音板的制作方法，采用如下步骤：(1)，将玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)两片材1同时在加热炉中烘烤到所需温度180℃≤T≤225℃；(2)，将第一片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材置于专用平台上面，再将经过清洁除湿处理的橡胶板铺在第一片片材上，然后将第二片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材铺在橡胶板上，迅速将叠好的三片材料一起送到专用模具底模4上；(3)，上模5合模压制，保压一定的时间，可保压10——45秒；(4)，开模取出产品。
Claims (4)
1，一种隔音板，其特征在于：板体由玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)，橡胶板组成，所述的橡胶板设置在上下玻璃纤维热塑性复合材料板两层之间。
2，根据权利要求1所述的隔音板，其特征在于：所述的玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)中玻璃纤维含量为20-40％。
3，一种权利要求1所述的隔音板制作方法，其特征在于：采用如下步骤：
(1)，将玻璃纤维热塑性复合材料(GMT)两片材同时在加热炉中烘烤到所需温度180℃≤T≤225℃；
(2)，将第一片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材置于专用平台上面，再将经过清洁除湿处理的橡胶板铺在第一片玻璃纤维热塑性复合材料片材上，然后将第二片烘烤好的玻璃纤维热塑性复合材料片材铺在橡胶板上，迅速将叠好的三片材料一起送到专用模具底模上；
(3)，合模压制，保压一定的时间；
(4)，开模取出产品。
4，根据权利要求3所述的隔音板制作方法，其特征在于：所述的合模压制保压时间为10-45秒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200610031954 CN1889169A (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种隔音板及其制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 200610031954 CN1889169A (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种隔音板及其制作方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1889169A true CN1889169A (zh) | 2007-01-03 |
Family
ID=37578439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200610031954 Pending CN1889169A (zh) | 2006-07-14 | 2006-07-14 | 一种隔音板及其制作方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1889169A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101961996A (zh) * | 2010-08-26 | 2011-02-02 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车后搁板的生产方法 |
| CN102336166A (zh) * | 2010-07-26 | 2012-02-01 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种汽车用海绵型隔音垫的制备方法 |
| CN102336167A (zh) * | 2010-07-26 | 2012-02-01 | 上海新安汽车隔音毡有限公司 | 一种多层结构的汽车用隔音垫及其制造方法 |
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2006
- 2006-07-14 CN CN 200610031954 patent/CN1889169A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN101961996B (zh) * | 2010-08-26 | 2012-02-01 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 一种汽车后搁板的生产方法 |
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