CN1842647A - 内燃机活塞 - Google Patents

内燃机活塞 Download PDF

Info

Publication number
CN1842647A
CN1842647A CNA2004800247441A CN200480024744A CN1842647A CN 1842647 A CN1842647 A CN 1842647A CN A2004800247441 A CNA2004800247441 A CN A2004800247441A CN 200480024744 A CN200480024744 A CN 200480024744A CN 1842647 A CN1842647 A CN 1842647A
Authority
CN
China
Prior art keywords
ring
type element
matrix
piston
cooling channel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA2004800247441A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1842647B (zh
Inventor
赖纳·沙普
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mahle GmbH
Original Assignee
Mahle GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=34258321&utm_source=google_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=CN1842647(A) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Mahle GmbH filed Critical Mahle GmbH
Publication of CN1842647A publication Critical patent/CN1842647A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1842647B publication Critical patent/CN1842647B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/0015—Multi-part pistons
    • F02F3/0023—Multi-part pistons the parts being bolted or screwed together
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
    • F02F3/00—Pistons 
    • F02F3/16—Pistons  having cooling means
    • F02F3/20—Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston
    • F02F3/22—Pistons  having cooling means the means being a fluid flowing through or along piston the fluid being liquid
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/005—Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces
    • F16J1/006—Pistons; Trunk pistons; Plungers obtained by assembling several pieces of different materials
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J1/00—Pistons; Trunk pistons; Plungers
    • F16J1/09—Pistons; Trunk pistons; Plungers with means for guiding fluids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
    • F16J9/00—Piston-rings, e.g. non-metallic piston-rings, seats therefor; Ring sealings of similar construction
    • F16J9/12—Details
    • F16J9/22—Rings for preventing wear of grooves or like seatings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0645—Details related to the fuel injector or the fuel spray
    • F02B23/0654—Thermal treatments, e.g. with heating elements or local cooling
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B23/00—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation
    • F02B23/02—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition
    • F02B23/06—Other engines characterised by special shape or construction of combustion chambers to improve operation with compression ignition the combustion space being arranged in working piston
    • F02B23/0672—Omega-piston bowl, i.e. the combustion space having a central projection pointing towards the cylinder head and the surrounding wall being inclined towards the cylinder center axis

Abstract

本发明涉及一种内燃机铝活塞(1)，其包含一个环形元件(4)，该环形元件是由NiResist制成的、布置在活塞顶(3)的径向外部的边缘区域，且与基体(2)共同围成一个环形冷却通道(22)。该环形元件(4)通过螺纹连接固定到活塞(1)的基体(2)上。

Description

内燃机活塞
技术领域
本发明涉及一种按照权利要求1的上位概念的内燃机活塞。
背景技术
一种内燃机铝活塞，其包含一个由NiResist制成的布置在活塞顶的外部区域的环形元件，该元件构成对密封环槽的加固。这种铝活塞从日本专利JP 06002613可得知。为了将环形元件安全地固定到一个铝基体，借助摩擦焊接方法将该元件固定在基体上，这是必需的。这种固定方法相对耗费，这是不利的。
发明内容
本发明的任务在于避免现有技术的缺点。该任务是借助主权利要求中的特征得到解决。本发明符合目的的设计方案是从属权利要求的内容。
因此得到以下优点：能够以快速、简单且安全的方式给一个铝活塞配备能承受机械负载的环槽的加固。
附图说明
下面将借助附图说明本发明的一个实施例。
图1以一个由两半组成的截面图显示按照本发明的一种带有一个NiResist环形元件的内燃机活塞，该截面图显示活塞的相互交错90度的两个纵截面。
图2显示带有NiResist环形元件的活塞顶的边缘区域的一个放大截面图。
附图标记说明：
1：活塞
2：基体
3：活塞顶
4：环形元件
5：长轴
6：活塞销孔
7：燃烧室
8：活塞销座
9：活塞裙元件
10：外表面
11：槽
12：环形元件4的下端面
13：第二环槽
14：外表面
15：油环槽
16：凸缘
17：环面
18：凹进处
19：密封元件
20：凹进处
21：凹进处
22：冷却通道
23：活塞内侧
24：油路
25：内螺纹
26：外螺纹
27：支承面
28：支承面
29：变薄的壁区域
30：突出部
具体实施方式
图1用一个由两半组成的截面图表示一个内燃机活塞(1)，其中，左半部分是活塞1沿一个活塞销孔6的一根长轴5的一个截面图，右半部分是与之相互交错90度的活塞1的一个截面图。
活塞1是由一个基本上为圆柱形的基体2组成。该基体具有一个活塞顶3，在该活塞顶的径向外部的边缘区域布置一个环形元件4，由该环形元件构成活塞顶3的径向外部部分。在活塞顶3的中央区域形成一个燃烧室7。此外，该基体在其下方背向活塞顶3的一侧还具有活塞销孔6的活塞销座8和将活塞销座8相互连接在一起的活塞裙元件9。环形元件4在其径向外部的外表面10具有一个在图中未示出的密封环的一个槽11，且以其下端面2构成一个第二环槽13的上侧面的径向外部。基体2的径向外部的外表面14在该第二环槽13下方具有一个油环槽15。
在环形元件4的活塞顶侧的区域上在径向内部外形吻合地形成一个凸缘16，该凸缘在其背向活塞顶3的底面上具有一个环面17，该环面在本实施例中平行于活塞顶3，但该环面在横截面上也可以倾斜于活塞顶3，这样环面17成圆锥形。在活塞3的径向外部的区域形成一个截面为台阶状的凹进处18，该凹进处具有一个与凸缘16如此互补的形状，以致该凸缘16与凹进处18相配，且在环面17和凹进处18之间可以附加地引入一个以碟形弹簧形成的环形的密封元件19。
在环面17的下方，环形元件4在其内侧上具有一个凹进处20，该凹进处与一个加工在基体2靠近活塞顶3的外侧上的凹进处21围成一个环形冷却通道22。通过一个将活塞内侧23与冷却通道22连接的油路24，冷却油从冷却通道22中被排出，该冷却油通过另一个在图中未示出的油路被导入冷却通道22内。在这里，密封元件19的任务在于密封活塞1以防燃烧气体的泄漏。
一条布置在环形元件4的内侧上靠近端面12处的内螺纹25用于将环形元件4固定在基体2上，该内螺纹与一条加工在外表面14靠近第二环槽13处的外螺纹26相配。为了给予由内螺纹25和外螺纹26组成的基体2和环形元件4之间的螺纹连接一个对于发动机工作来说足够的强度，环形元件4具有一个布置在内螺纹25和凹进处20之间且平行于活塞顶3的环形支承面27，该支承面在环形元件4旋进基体2时处于一个同样平行于活塞顶3的、环形的且布置在基体2的凹进处21和外螺纹26之间的支承面28上。
螺纹连接的强度可通过环形元件的一个在环形元件4的内螺纹25和支承面27之间沿轴向布置的变薄的环形元件的壁区域29得到改善。该壁区域没有内螺纹，且该壁区域在环形元件旋紧在基体2上时得到延伸。因此，一个机械张力施加于螺纹连接上，该机械张力显著改善了螺纹连接的强度。
密封元件19由于其以碟形弹簧而形成，在环形元件4旋进基体2时发生变形，通过这样，该密封元件被机械预紧且对两个活塞部分2，4施加一个力。螺纹连接的强度因此得到进一步的改善。
此外，基体2的外表面在凸缘16和冷却通道22之间具有一个径向向外突出的突出部30，该突出部在活塞顶侧构成凹进处18，并且在其背向活塞顶3的一侧形成冷却通道22的边界。突出部30的壁厚如此薄，以致在环形元件4旋进基体2时该突出部发生变形，因而对于防止螺纹连接松开的安全有附加的贡献。
基体2是由铝制成，该铝通过锻造加工成希望的形状。环形元件4是由NiResist应用铸造法制成。NiResist是一种含有12％到20％镍的奥氏体铸铁，此外，该铸铁还包含合金成分：锰、铜和铬。NiResist特别适合于活塞环槽的加固。
图2表示活塞1的活塞顶侧的边缘区域的一个放大截面图，该截面图显示带有旋进的环形元件4的基体2。可清楚地看到形成于活塞顶3的边缘区域的凹进处21，该凹进处为了形成冷却通道22而被由NiResist组成的环形元件4遮盖，其中环形元件4通过内螺纹25旋到基体2的外螺纹26上。

Claims (6)

1.内燃机活塞(1)，包含
-一个由铝制成的基本上为圆柱形的基体(2)，该基体的一个端面构成活塞顶(3)，
-布置在基体(2)背向活塞顶(3)的底面上的活塞销座(8)，该活塞销座包含活塞销孔(6)，
-将活塞销座(8)相互连接的活塞裙元件(9)，
-一个由NiResist制成的布置在活塞顶(3)的径向外部的边缘区域的环形元件(4)，该环形元件(4)与基体(2)共同围成一个环形冷却通道(22)，且该环形元件通过螺纹连接固定在基体(2)上，该螺纹连接由一条位于冷却通道(22)和环形元件(4)的下端面(12)之间布置在环形元件的径向内侧上的内螺纹(25)和一条与其相配的布置在冷却通道(22)下方基体(2)的外表面(14)上的外螺纹(26)组成，
其特征在于，
-所述的环形元件(4)截面是以二级台阶形而形成的，
＝其中，活塞顶侧的第一级台阶是这样形成的：在环形元件(4)的活塞顶侧的区域外形吻合地形成一个径向向内的截面为台阶形的凸缘(16)，冷却通道(22)在活塞销座侧紧接着该凸缘，和
＝其中第二级台阶是这样形成的：所述的环形元件(4)在冷却通道(22)和内螺纹(25)之间具有一个平行于活塞顶(3)、环形的且从冷却通道(22)出发径向向外的支承面(27)，该支承面在环形元件(4)旋进基体(2)时处于一个在冷却通道(22)和外螺纹(26)之间活塞顶侧形成于基体(2)内的支承面(28)上。
-和所述的环形元件(4)在所述的支承面(27)和内螺纹(25)之间具有一个变得如此薄的轴向的壁区域(29)，以致该壁区域在所述的环形元件(4)沿轴向旋进到基体(2)上时是可延伸的。
2.根据权利要求1所述的内燃机活塞(1)，其特征在于，所述的凸缘(16)在其背向活塞顶(3)时的底面具有一个基本上平行于活塞顶(3)的环面(17)；在活塞顶(3)的径向外部区域形成一个截面为台阶形的凹进处(18)，该凹进处具有一个与凸缘(16)基本上互补的形状；以及在环面(17)和凹进处(18)之间布置一个以碟形弹簧形成的、环形的密封元件(19)，该凹进处在环形元件(4)旋进基体(2)时可发生变形。
3.根据权利要求1或2所述的内燃机活塞(1)，其特征在于，所述的基体(2)是通过锻造制成的。
4.根据上述权利要求中的任一项所述的内燃机活塞(1)，其特征在于，所述的环形元件(4)是通过一种铸造法制成的。
5.根据上述权利要求中的任一项所述的内燃机活塞(1)，其特征在于，所述的环形元件(4)在其径向外部的外表面(10)上具有一个密封环槽(11)，和所述的环形元件(4)的下端面(12)至少构成一个形成于基体(2)内的环槽(13)的上侧面的径向外部。
6.根据上述权利要求中的任一项所述的内燃机活塞(1)，其特征在于，所述的基体(2)具有一个径向向外的、环形的且易弹性弯曲的突出部(30)，该突出部在活塞顶侧构成凹进处(18)，该突出部构成冷却通道(22)活塞顶侧的边界，且该突出部在环形元件(4)旋进基体(2)时可发生变形。
CN2004800247441A 2003-09-02 2004-09-01 内燃机活塞 Expired - Fee Related CN1842647B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10340291.8 2003-09-02
DE10340291A DE10340291A1 (de) 2003-09-02 2003-09-02 Kolben für einen Verbrennungsmotor
PCT/DE2004/001946 WO2005024217A1 (de) 2003-09-02 2004-09-01 Kolben für einen verbrennungsmotor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1842647A true CN1842647A (zh) 2006-10-04
CN1842647B CN1842647B (zh) 2011-06-08

Family

ID=34258321

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2004800247441A Expired - Fee Related CN1842647B (zh) 2003-09-02 2004-09-01 内燃机活塞

Country Status (8)

Country Link
US (1) US7308850B2 (zh)
EP (1) EP1664514B1 (zh)
JP (1) JP4383451B2 (zh)
KR (1) KR101189365B1 (zh)
CN (1) CN1842647B (zh)
BR (1) BRPI0414041B1 (zh)
DE (1) DE10340291A1 (zh)
WO (1) WO2005024217A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101903632B (zh) * 2007-12-20 2012-09-05 马勒国际公司 用于在内燃机用活塞上固定环形件的方法
CN104220793A (zh) * 2012-02-10 2014-12-17 费德罗-莫格尔公司 活塞、用于该活塞的冷却活塞环及其构造方法
WO2016131211A1 (zh) * 2015-02-16 2016-08-25 山东滨州渤海活塞股份有限公司 带内冷油腔结构的内燃机活塞及内燃机

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004057559A1 (de) * 2004-11-30 2006-06-01 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE102005044597A1 (de) * 2005-09-17 2007-03-29 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE102007036236A1 (de) * 2007-08-02 2009-02-05 Mahle International Gmbh Gebauter Kolben
FR2925603A1 (fr) * 2007-12-19 2009-06-26 Renault Sas Chambre de combustion pour moteur thermique suralimente a injection directe
DE102008002571A1 (de) * 2008-06-20 2009-12-31 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für einen Verbrennungsmotor
DE102010043124A1 (de) * 2010-10-29 2012-05-03 Federal-Mogul Nürnberg GmbH Kolben für einen Verbrennungsmotor
MX2015003487A (es) * 2012-09-27 2015-09-25 Ks Kolbenschmidt Gmbh Piston construido de dos piezas para un motor de combustion interna.
DE102013009155A1 (de) * 2013-05-31 2014-12-04 Mahle International Gmbh Kolben für einen Verbrennungsmotor
CN103291912B (zh) * 2013-06-28 2016-12-28 濮阳市亚利机械制造有限公司 空气炮专用活塞
MX2018013353A (es) 2016-05-04 2019-02-20 Ks Kolbenschmidt Gmbh Piston.
DE102016221352A1 (de) * 2016-10-28 2018-05-03 Mahle International Gmbh Verfahren zur Herstellung eines Kolbens

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE123962C (zh)
DE1049174B (de) 1956-10-25 1959-01-22 Mahle Kg OElgekuehlter Kolben, insbesondere fuer Brennkraftmaschinen
US2880044A (en) * 1957-06-05 1959-03-31 United Engine & Machine Co Piston with top protected
GB1214852A (en) * 1968-01-05 1970-12-09 Int Harvester Co Improvements in or relating to pistons for internal combustion engines
FR2142146A5 (zh) * 1971-06-14 1973-01-26 Bechir Roger
DE2914456A1 (de) * 1979-04-10 1980-10-23 Schmidt Gmbh Karl Gebauter kolben fuer brennkraftmaschinen
FR2575227B1 (fr) * 1984-12-20 1988-12-23 Semt Piston a structure allegee, notamment pour un moteur a combustion interne
US4587177A (en) * 1985-04-04 1986-05-06 Imperial Clevite Inc. Cast metal composite article
JPH062613A (ja) 1992-06-17 1994-01-11 Izumi Ind Ltd 内燃機関用ピストンおよびその製造方法
WO1996006272A1 (en) 1993-07-09 1996-02-29 Tuohy Matthew J An assembly and method of using a multi-part piston with a removable head
US6003479A (en) * 1997-05-12 1999-12-21 Evans; Mark M. Piston construction
JP4560604B2 (ja) * 2000-01-25 2010-10-13 独立行政法人産業技術総合研究所 立方晶窒化硼素基焼結材及びその製造方法
DE10210570A1 (de) 2002-03-09 2003-09-18 Mahle Gmbh Mehrteiliger gekühlter Kolben für einen Verbrennungsmotor

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101903632B (zh) * 2007-12-20 2012-09-05 马勒国际公司 用于在内燃机用活塞上固定环形件的方法
CN104220793A (zh) * 2012-02-10 2014-12-17 费德罗-莫格尔公司 活塞、用于该活塞的冷却活塞环及其构造方法
WO2016131211A1 (zh) * 2015-02-16 2016-08-25 山东滨州渤海活塞股份有限公司 带内冷油腔结构的内燃机活塞及内燃机

Also Published As

Publication number Publication date
JP4383451B2 (ja) 2009-12-16
CN1842647B (zh) 2011-06-08
DE10340291A1 (de) 2005-04-14
EP1664514A1 (de) 2006-06-07
US20060243131A1 (en) 2006-11-02
JP2007504397A (ja) 2007-03-01
BRPI0414041B1 (pt) 2019-04-24
US7308850B2 (en) 2007-12-18
WO2005024217A1 (de) 2005-03-17
KR101189365B1 (ko) 2012-10-09
EP1664514B1 (de) 2013-07-10
KR20070020170A (ko) 2007-02-20
BRPI0414041A (pt) 2006-10-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1842647A (zh) 内燃机活塞
CN100347432C (zh) 内燃机的、由多部分构成的冷却活塞及其制造方法
CN1842648A (zh) 内燃机活塞
US4356800A (en) Liquid-cooled, composite piston for internal-combustion engines
EP2812553B1 (en) Piston with enhanced cooling gallery
CN1806112A (zh) 内燃机活塞
EP2577116B1 (en) Oil control ring of ferrous body for internal combustion engines
WO2015082235A1 (en) Sliding combination for use in an internal combustion engine
CN2835613Y (zh) 垫片
US6378876B1 (en) Metal gasket assembly for cylinder head
US20050093248A1 (en) Cylinder head gasket
JPH10213005A (ja) 内燃機関のシリンダ構造
US20060266322A1 (en) Piston for an internal combustion engine
US20180266359A1 (en) Piston scraping ring with power groove
EP0845621A1 (en) Metal gasket
JPH09170490A (ja) 内燃機関用鋳鉄ピストン
JPH08303295A (ja) エンジンのシリンダブロック
WO2004109083A1 (en) Gas seal for an internal combustion engine
US6189893B1 (en) Piston ring
US6886504B2 (en) Engine of reciprocating piston type
US20230272854A1 (en) Combination of Piston Rings, and Combination Structure of Piston and Piston Rings
CN117052667A (zh) 泵体组件和旋转式压缩机
JP6308192B2 (ja) レシプロ式エンジン
CN117881911A (zh) 用于内燃机的活塞
US20200284344A1 (en) Piston ring with inlaid dlc coating and method of manufacturing

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20110608

Termination date: 20200901

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee