CN1838179A

CN1838179A - 一种监控驾驶员驾驶时间的方法及装置

Info

Publication number: CN1838179A
Application number: CN 200510042237
Authority: CN
Inventors: 周正
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2005-03-24
Filing date: 2005-03-24
Publication date: 2006-09-27

Abstract

一种监控驾驶员驾驶时间的方法，包括：1)驾驶员携带一可发射无线电脉冲信号的佩带装置，车辆上安装一可接收无线电脉冲信号的车载装置；2)佩带装置按一定频率发射无线电脉冲信号，车载装置于车辆启动后并达到一预定行驶速度时开始接收佩带装置发射的无线电脉冲信号；3)当车载装置接收佩带装置发射的无线电脉冲信号次数达到一预定值时，发出一警示信号。其使用的装置包括一驾驶员随身佩带的佩带装置和一安装于车辆上的车载装置。本发明可监控车辆驾驶员的驾驶时间，使驾驶员在精力充沛的情况驾驶车辆，以保证行车安全。

Description

一种监控驾驶员驾驶时间的方法及装置

技术领域

本发明涉及对驾驶员进行监控的方法及装置，具体地说是指监控驾驶员的驾驶持续时间长短以防止其疲劳驾驶的方法及装置。

背景技术

交通事故已经成为影响人们生命安全的一个重要因素，因此，人们越来越注重行车安全，研究设计出了各种各样保证行车安全的装置，最有效的方法是防患于未然，而不是当事故发生时才对驾乘人员采取保护措施。

大多数交通事故是由于驾驶员没有谨慎驾驶引起的，因此，人们设计出了各种监控驾驶员驾车状态的装置。如中国专利02236356.4号，公开了“一种汽车驾驶状态监控装置”，该种装置具有监控和防止驾驶员在驾驶车辆过程中的不规范操作、突发事件引起的误操作等多种功能；再如中国专利02800843.X号，公开了一种“用于监控驾驶员驾驶注意力的系统”，该系统包括具有一定视野的照相机，其中驾驶员的脸部处于照相机的视野内，通过连接到照相机的眼神和面部姿势确定器对驾驶员脸部图像信号进行分析，并通过一报警器提醒驾驶员集中精力。

类似的装置还有许多，这些装置的共同特点是当驾驶员出现不谨慎驾驶时发出警报或采取一定的防范措施，从某种意义上说，这仍然是一种事后措施，只有等到驾驶员出现不正常操作时该装置才能动作，然而在许多情况下，如驾驶员进行疲劳驾驶但沿未进行不正常操作，该装置则不采取任何措施，而这种情况将更加危险，因此该类装置难以完全确保安全。另外，这类装置往往由于其结构复杂、技术不成熟、性能不稳定、使用不便、成本较高等问题而难以被广泛应用。

发明内容

本发明提供一种监控驾驶员驾驶时间的方法及装置，其主要目的在于克服现有的驾驶状态监控装置都是于不谨慎驾驶发生时或发生后才采取补救措施，因而不能完全确保行车安全的缺点。

本发明的另一目的在于克服现有技术中的驾驶状态监控装置技术不成熟、组成复杂、使用不便、难以推广等缺点。

本发明采用如下技术方案：

一种监控驾驶员驾驶时间的方法，包括：1)驾驶员携带一可发射无线电脉冲信号的佩带装置，车辆上安装一可接收无线电脉冲信号的车载装置；2)佩带装置按一定频率发射无线电脉冲信号，车载装置于车辆启动后并达到一预定行驶速度时开始接收佩带装置发射的无线电脉冲信号；3)当车载装置接收佩带装置发射的无线电脉冲信号次数达到一预定值时，发出一警示信号。

前述监控驾驶员驾驶时间的方法中，所述的佩带装置发射的无线电脉冲信号包含驾驶员身份的识别数据。

前述监控驾驶员驾驶时间的方法，进一步包括，将车载装置接收到的佩带装置发射的无线电信号次数转换成时间数据，连同驾驶员身份的识别数据对应存储于一数据存储器中，通过一检测装置从数据存储器中读取该时间数据及驾驶员身份的识别数据。

前述监控驾驶员驾驶时间的方法，进一步包括，当车辆速度降为零后，经过一预定时间，若车辆没有再次启动，车载装置自动关闭。

一种监控驾驶员驾驶时间的装置，包括：一佩带装置，可供驾驶员随身佩带，该佩带装置包括一无线电脉冲信号发射器；一车载装置，安装于车辆上，该车载装置包括一无线电脉冲信号接收器，用于接收佩带装置发射的无线电脉冲信号；一电子计数器，用于计算接收的无线电脉冲信号的次数；一警报装置，当电子计数器达到一预定值时，警报装置发出警报。

前述监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，佩带装置还包括一数据存诸器，用于存储驾驶员身份的识别数据，且佩带装置发射的无线电脉冲信号包含有该身份识别数据；车载装置也包括一数据存储器，用于存储其电子计数器的数值及相对应的驾驶员身份数据。

前述监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，还包括一检测装置，该检测装置包括一数据读取装置，用于读取佩带装置、车载装置的数据存储器中的数据。

前述监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，该检测装置还包括一显示器，用于显示其数据读取装置所读取到的数据。

前述监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，所述的警报装置包括一语音提示芯片及一扬声器，语音提示芯片为扬声器提供其发音所需的声音数据。

由上述对本发明的描述可知，和现有技术相比，本发明具有如下优点：一，本发明可监控车辆驾驶员的驾驶时间，使驾驶员在精力充沛的情况驾驶车辆，以保证行车安全；二，本发明不但可以在驾驶员驾车时间过长时提醒驾驶员休息，还可为交通执法人员提供驾驶员持续驾驶时间的数据，以便进行更好的监督；三，本发明所采用的技术容易实现，准确性和稳定性高，很容易推广应用。

附图说明

图1为本发明的系统结构图。

具体实施例

下面参照图1，详细说明本发明的一个具体实施例。

该监控驾驶员驾驶时间的装置，包括佩带装置1、车载装置2和检测装置3。

佩带装置1可供驾驶员随身佩带，每一个佩带装置1对应于一个唯一的驾驶员，该佩带装置1包括一无线电脉冲信号发射器11、一数据存储器12及为其供电的电源13，其中，数据存储器12中存有关于驾驶员身份的识别数据，无线电信号发生器11可发射无线电脉冲信号，该无线电脉冲信号包括驾驶员身份的识别数据。

车载装置2安装于车辆上，该车载装置2包括无线电脉冲信号接收器21、数据存储器22、电子计数据器23、数据传输接口模块26、语音提示芯片27、扬声器28，以及为其供电的电源25、电源的惯性开关24。其中，无线电脉冲信号接收器21用于接收佩带装置1的无线电脉冲信号发射器11发射的无线电脉冲信号；电子计数据器23用于计算接收无线电脉冲信号的次数；数据存储器22用于存储接收到的无线电脉冲信号中的驾驶员身份识别数据及其对应的电子计数据器23的数值；数据传输接口模块26为其它数据读取设备提供了数据传输接口；语音提示芯片27和扬声器28组成一报警装置，当电子计数据器23的数值达到一预值时，语音提示芯片27驱动扬声器28发出警报声；电源25为上述各部分供电，惯性开关24用于控制当车辆速度达到一预定值时开启电源25，使车载装置28开始工作。管理软件29用于控制各部分谐调工作。

检测装置3可供交通执法人员使用，检测装置3包括数据读取装置31、数据存储器32、读卡器33、显示器35及为其供电的电源34，数据读取装置31可通过车载装置2的数据传输接口模块26读取数据存储器22中的数据，并将读取的数据存储于检测装置3的数据存储器32中，也可以显示于其显示器35上，供交通执法人员检查，读卡器33可读取佩带装置1的数据存储器12中的数据，以便执法人员辨别驾驶员的身份。

上述监控驾驶员驾驶时间的装置的工作过程如下：

一，驾驶员上车前佩带与自己身份对应的佩带装置1，车辆上安装有与所有佩带装置1均可配合使用的车载装置2，而交通执法人员持有检测装置3；

二，开车前，驾驶员必须打开佩带装置1的电源13，其无线电脉冲信号发生器11按一定频率发射无线电脉冲信号，车载装置2的惯性开关24于车辆启动后并达到一预定行驶速度时开启电源25，车载装置2开始工作，其无线电脉冲信号接收器21接收来自佩带装置1的无线电脉冲信号，电子计数器23计算接收的无线电脉冲信号的次数，该数值及对应的无线电脉冲信号中包含的驾驶员身份识别数据存储于数据存储器22中，电子计数器23的数值相当于一时间值，反映了驾驶员的持续驾车时间；

三，当车载装置2接收来自佩带装置1的无线电脉冲信号达到一定时间时，即电子计数器的数值达到一预定值时，语音提示芯片27驱动扬声器28发出一警示信号，提醒驾驶员该休息了；

四，当车辆速度降为零后，经过一预定时间，若车辆没有再次被同一驾驶员启动，车载装置2自动关闭，若在该预定时间内，车辆被同一驾驶员再次启动，电子计数器23则继续计数；若车辆被另一驾驶员启动或在预定时间过后被同一驾驶员启动，则电子计数器23被清零，重新计数，并从步骤一重新开始执行；

五，交通执法人员通过检测装置3从佩带装置1中读取驾驶员身份的识别数据，以识别驾驶员的身份，从车载装置2读取数据存储器22中的数据，查看该驾驶员的持续驾车时间。

上述仅为本发明的一个具体实施例，但本发明的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本发明进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明保护范围的行为。

Claims

1、一种监控驾驶员驾驶时间的方法，包括：

1)驾驶员携带一可发射无线电脉冲信号的佩带装置，车辆上安装一可接收无线电脉冲信号的车载装置；

2)佩带装置按一定频率发射无线电脉冲信号，车载装置于车辆启动后并达到一预定行驶速度时开始接收佩带装置发射的无线电脉冲信号；

3)当车载装置接收佩带装置发射的无线电脉冲信号次数达到一预定值时，发出一警示信号。

2、如权利要求1所述的一种监控驾驶员驾驶时间的方法，所述的佩带装置发射的无线电脉冲信号包含驾驶员身份的识别数据。

3、如权利要求2所述的一种监控驾驶员驾驶时间的方法，进一步包括，将车载装置接收到的佩带装置发射的无线电信号次数转换成时间数据，连同驾驶员身份的识别数据对应存储于一数据存储器中，通过一检测装置从数据存储器中读取该时间数据及驾驶员身份的识别数据。

4、如权利要求3所述的一种监控驾驶员驾驶时间的方法，进一步包括，当车辆速度降为零后，经过一预定时间，若车辆没有再次启动，车载装置自动关闭。

5、一种监控驾驶员驾驶时间的装置，包括：

一佩带装置，可供驾驶员随身佩带，该佩带装置包括一无线电脉冲信号发射器；

一车载装置，安装于车辆上，该车载装置包括一无线电脉冲信号接收器，用于接收佩带装置发射的无线电脉冲信号；一电子计数器，用于计算接收的无线电脉冲信号的次数；一警报装置，当电子计数器达到一预定值时，警报装置发出警报。

6、如权利要求5所述的一种监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，佩带装置还包括一数据存诸器，用于存储驾驶员身份的识别数据，且佩带装置发射的无线电脉冲信号包含有该身份识别数据；车载装置也包括一数据存储器，用于存储其电子计数器的数值及相对应的驾驶员身份数据。

7、如权利要求6所述的一种监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，还包括一检测装置，该检测装置包括一数据读取装置，用于读取佩带装置、车载装置的数据存储器中的数据。

8、如权利要求7述的一种监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，该检测装置还包括一显示器，用于显示其数据读取装置所读取到的数据。

9、如权利要求5所述的一种监控驾驶员驾驶时间的装置，其中，所述的警报装置包括一语音提示芯片及一扬声器，语音提示芯片为扬声器提供其发音所需的声音数据。