CN1828055A - 地面双抽动力布置方法及双抽动力系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了石油开发机械采油系统中的地面双抽动力布置方法及双抽动力系统，用于丛式井组或小井距油井的开采。地面双抽动力布置方法是将两口距离小于50米的油井对应安装两台抽油机，仅在一台抽油机上安装电机和减速箱，安装电机和减速箱的为主动抽油机，另一台为从动抽油机。地面双抽动力系统包括主动抽油机，设有电机、减速箱、天车轮和悬绳器，主动抽油机与从动抽油机由传动装置联接。一套动力带动双抽油机系统，利用各自对应的井下生产系统的能量互为平衡，大大减少了能源消耗，提高了抽油系统效率，提高油田整体的开发效益。

Description

地面双抽动力布置方法及双抽动力系统

技术领域

本发明涉及石油开发机械采油系统中的地面双抽动力布置方法及双抽动力系统，用于丛式井组或小井距油井的开采。

背景技术

在油田开发中，机械采油是主要的开采方式，以抽油机作为地面动力的油井占到油井总数的90％左右。目前的地面动力主要以游梁式抽油机为主，在抽油机的使用上均采用一口油井对应一台抽油机的布置方式。对于油井的正常运行费用中因地面动力抽油机运行产生的电费占到了总运行费用的40％-50％。随着油田的不断深入开发，大多油田已进入高含水或特高含水期开发期，当油井采出液的含水率大于96％时，每天的采出油量仅有1-2吨。这对于一口油井对应一台抽油机的开采方式来说，相对于油井的正常运行费用，油井生产的经济效益几乎接近于零，甚至是负数，最终导致的结果是油井停产。对于老油田高含水开发期剩余油的挖潜，大多采用加密井网的开发方式，斜井、定向井技术的成熟和应用，使得丛式井组越来越多，油井距离在4-6米的井已有了较大数目，因此如何提高高含水期油井机采系统的系统效率，合理、高效的开采高含水井，对整个油田生产的节能、降本增效有着重大意义

发明内容

本发明的目的是针对上述问题提供地面双抽动力布置方法及双抽动力系统，用于丛式井组或小井距油井的开采，达到对高含水期油井高效开采，提高油田整体开发效益的目的。

本技术解决方案可达上述目的：

地面双抽动力布置方法，将两口距离小于50米的油井对应安装两台抽油机，仅在一台抽油机上安装电机和减速箱，安装电机和减速箱的为主动抽油机，另一台为从动抽油机。

一种用于上述方法的地面双抽动力系统包括主动抽油机，设有电机、减速箱、天车轮和悬绳器，主动抽油机与从动抽油机由传动装置联接。

本发明中的地面动力的布置方法和动力系统与常规机械采油地面动力装置相比具有如下优点：

1、一套动力带动双抽油机系统，两套抽油机利用各自对应的井下生产系统的能量互为平衡，大大减少了能源消耗，提高了抽油系统效率。

2、本套装置现场安装简便，使用可靠。

3、本发明可广泛应用于石油开采行业中，提高油田整体的开发效益。

附图说明

附图1为本发明的主视图。

附图2为本发明的侧视图。

附图3为本发明的俯视图。

图中：油井1、油井2、主动抽油机3、从动抽油机4、底座5、滑动导轨6、电机7、传动皮带8、减速箱9、联轴器10、主动链轮11、传动链条12、从动链轮13、往返架14、主轴销15、配重筐16、悬重胶带17、天车轮18、导向轮19、平衡带20、主滑轮21、悬绳器22。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步详述：如图3所示。地面双抽动力布置方法，将两口距离小于50米的油井对应安装两台抽油机，仅在一台抽油机上安装电机7和减速箱9，安装电机7和减速箱9的为主动抽油机3，另一台为从动抽油机4。如图2和图1所示，用于上述方法的地面双抽动力系统包括主动抽油机3，设有电动机7、传动皮带8、减速箱9、天车轮18和悬绳器22，主动抽油机3与从动抽油机4由传动装置联接。主动抽油机3和从动抽油机4安装在底座5上，底座5设置滑动导轨6，便于间距调整和修井作业施工。传动装置包括链条传动机构、平衡连接机构和配重机构，配重机构与链条传动机构和平衡连接机构联接。链条传动机构包括主动链轮11、传动链条12和从动链轮13，主动链轮11与减速箱9的联轴器10联接，通过传动链条12与从动链轮13连接。配重机构包括往返架14、主轴销15、配重筐16和悬重胶带17，配重筐16上与悬重胶带17相连、下与往返架14相连，悬重胶带17通过天车轮18与悬绳器22相连。往返架14包括往返架体、滑块、滑杠等，滑杠固定于往返架体上，滑块可沿滑杠左右往复运动，往返架体14与传动链条12间由主轴销15相连。平衡连接机构包括平衡带20、导向轮19和主滑轮21，平衡带20一端与主动抽油机3上的往返架14的下端连接，另一端与从动抽油机4上的从往返架的下端连接；在主动抽油机3和从动抽油机4上分别安装主滑轮21和从滑轮，完成平衡带20的传导。从动抽油机4的传动装置与主动抽油机3相同，主、从抽油机3和4共用一条平衡带20，其动力通过该平衡带20传输。

现场使用中，对应油井1和油井2分别安装主动抽油机3和从动抽油机4，将它们安装在同一底座5上，底座5上设计有平行的滑动导轨6，主、从动抽油机3和4可沿滑动导轨6移动。电机7通过传动皮带8连接抽油机的减速箱9，电机7的动力经减速后由联轴器10传递给主动抽油机3的主动链轮11。往返架14通过主轴销15随传动链条12做上下往复运动。配重筐16下与往返架14相连，上与悬重胶带17相连，悬重胶带17通过天车轮18的导向由末端的悬绳器22与油井1的抽油杆柱相连。往返架14带动配重筐16上下往复运动，通过悬重胶带17带动油井1的抽油杆柱做上下往复运动，完成油井1的抽油。

主动抽油机3的往返架14下端接有平衡带20，平衡带20另一端与从动抽油机4的从往返架相连，平衡带20的导向由分别安装于主动抽油机3和从动抽油机4上的主滑轮21和从滑轮完成。从动抽油机4与主动抽油机3具有相同的传动装置，从动抽油机4的从悬重胶带末端的从悬绳器与油井2的抽油杆柱相连。

如图2所示：

主动抽油机3下行程，由电机7驱动，油井1的井下抽油杆柱和液柱的重力作用于主动抽油机3的悬绳器22，由悬重胶带17带动主动抽油机3的往返架14上行，通过与往返架14连接的平衡带20的传递和主滑轮21、从滑轮的导向带动从动抽油机4的从往返架下行，从动抽油机4的从悬重胶带带动油井2的抽油杆柱上行，完成整套抽油系统的半个周期的运行。在这一半周期中，主动抽油机3对应的油井1的井下抽油杆柱和液柱的重量为从动抽油机4提供了动力，将油井2的井下抽油杆柱举升。这半周期主动抽油机3放能，从动抽油机4蓄能。

主动抽油机3上行程，通过电机7驱动，油井2的井下抽油杆柱和液柱的重力作用于从动抽油机4的从悬绳器，由从悬重胶带带动从动抽油机4的从往返架上行，通过与从往返架连接的平衡带20的传递和主滑轮21、从滑轮的导向带动主动抽油机3的往返架14下行，主动抽油机3的悬重胶带17带动油井1的抽油杆柱上行，完成整个系统这一半个周期的运行。在这半周期中，从动抽油机4对应的油井2的井下抽油杆柱和液柱的重量为从动抽油机4提供了下行动力，并带动油井1的井下抽油杆柱举升。这半周期主动抽油机3蓄能，从动抽油机4放能。

上述两个行程的循环往复，完成了整套抽油系统的正常运行。本发明可根据不同的油井间距，通过平衡带20和底座5长度的改变，随意调整主、从动抽油机3和4的间距，满足不同井场的安装要求。

Claims (10)

1、地面双抽动力布置方法，将两口距离小于50米的油井对应安装两台抽油机，仅在一台抽油机上安装电机(7)和减速箱(9)，安装电机(7)和减速箱(9)的为主动抽油机(3)，另一台为从动抽油机(4)。

2、一种用于权利要求1的地面双抽动力系统，包括主动抽油机(3)，设有电机(7)、减速箱(9)、天车轮(18)和悬绳器(22)，其特征是主动抽油机(3)与从动抽油机(4)由传动装置联接。

3、根据权利要求2所述的地面双抽动力系统，其特征是主动抽油机(3)和从动抽油机(4)安装在底座(5)上，底座(5)设置滑动导轨(6)。

4、根据权利要求2所述的地面双抽动力系统，其特征是传动装置包括链条传动机构、平衡连接机构和配重机构，配重机构与链条传动机构和平衡连接机构联接。

5、根据权利要求2或4所述的地面双抽动力系统，其特征是链条传动机构包括主动链轮(11)、传动链条(12)和从动链轮(13)，主动链轮(11)与减速箱(9)的联轴器(10)联接，通过传动链条(12)与从动链轮(13)连接。

6、根据权利要求4所述的地面双抽动力系统，其特征是配重机构包括往返架(14)、主轴销(15)、配重筐(16)和悬重胶带(17)，配重筐(16)上与悬重胶带(17)相连、下与往返架(14)相连。

7、根据权利要求2或6所述的地面双抽动力系统，其特征是悬重胶带(17)通过天车轮(18)与悬绳器(22)相连。

8、根据权利要求2或4或6所述的地面双抽动力系统，其特征是平衡连接机构包括平衡带(20)、导向轮(19)和主滑轮(21)，平衡带(20)一端与主动抽油机(3)上的往返架(14)的下端连接，另一端与从动抽油机(4)上的从往返架的下端连接；在主动抽油机(3)和从动抽油机(4)上分别安装主滑轮(21)和从滑轮。

9、根据权利要求8所述的地面双抽动力系统，其特征是主动抽油机(3)和从动抽油机(4)共用一条平衡带(20)。

10、根据权利要求2所述的地面双抽动力系统，其特征是从动抽油机(4)的传动装置与主动抽油机(3)相同。

Images