CN1793640A - 自啮合起动机 - Google Patents

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CN1793640A CN 200510118382 CN200510118382A CN1793640A CN 1793640 A CN1793640 A CN 1793640A CN 200510118382 CN200510118382 CN 200510118382 CN 200510118382 A CN200510118382 A CN 200510118382A CN 1793640 A CN1793640 A CN 1793640A
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Abstract

本发明涉及一种起动电机,尤其是需要频繁起动发动机的起动电机。现行的强制啮合式起动机存在以下缺点,起动齿轮与飞轮齿圈啮合在不正确时也会强制接通主回路,造成起动齿轮在起动机轴上的螺旋花键和线圈吸力作用下高速刮擦和冲撞飞轮齿圈发出刺耳的噪声,并且容易造成飞轮齿圈、起动齿轮及单向离合器的碎裂和损坏。本发明自啮合的方法确保起动机在起动齿轮与飞轮齿圈正确啮合后才开始接通起动机主回路,使起动齿轮及单向离合器不再成为易损件。

Description

自啮合起动机
技术领域  本发明涉及一种电动机,特别是内燃发动机的起动电机。
背景技术  起动电机分惯性啮合式起动机、电磁啮合式起动机和强制啮合式起动机三大类。由于前两种结构可靠性较差现已很少采用。现行的强制啮合式起动机存在以下缺点,起动齿轮与飞轮齿圈啮合不正确时也会强制接通主回路,使起动齿轮与飞轮齿圈剧烈的刮擦并发出尖锐的噪声,造成起动齿轮啮入端和飞轮齿圈啮入端的逐渐刮损。随着工作时间的延长,这种情况将更加严重,甚至起动困难,对于需要频繁起动的发动机的起动机,这种情况尤其突出。
发明目的  本发明的目的在于提供一种克服强制啮合式起动机诸多缺陷如连续的打齿、刮损飞轮齿圈和起动齿轮、影响其正常使用寿命的自啮合起动机。
发明内容  发明是这样实现的。该起动机包括有活动铁蕊、1只或2只线圈、接触片、环形导电薄片、接触头,其特征在于接触片不但担负接通主回路的任务,而且担负吸拉线圈或吸拉保持线圈的开关任务,起动开关串接在接触片开关后面,使吸拉线圈或吸拉保持线圈由起动开关和接触片开关双重控制,电流从副接触点先后通过接触片、环形导电薄片起动开关通入吸拉线圈或吸拉保持线圈中。活动铁蕊在一个或二个线圈作用下,克服回位弹簧的弹力,通过杠杆叉使起动齿轮与飞轮齿圈啮合,同时推动接触片向主回路触点移动。如啮合正常,起动齿轮进入飞轮齿圈总宽一大半时,接触片接通主回路使起动机运转;如啮合不正常,起动齿轮进不了飞轮齿圈总宽的一半时,接触片开关处于关闭状态,其前面不能通过主回路接触点向线圈供电,后面因已与副接触片后面的副触点脱开也不能给线圈供电,造成线圈断电,活动铁蕊回位,随后接触片后面的副触点通过接触片及环形导电薄片和起动开关向线圈再次供电直至起动齿轮进入飞轮齿圈总宽一大半接触片接通主回路为至,此时电流从主回路触点通过接触片前面进入线圈。如有二个线圈其中的吸拉线圈被短路。断开起动开关,线圈断电或电流从主回路触点倒流入吸拉线圈并通过保持线圈导至活动铁蕊在回位弹簧作用下复位,主回路触点脱开,起动齿轮退出啮合位置,起动机停止工作。起动齿轮啮入端制成圆台形状,能使啮合更顺利。
实施方式  发明的具体结构由以下的实施例及其附图给出。
该自啮合起动机除有外壳、励磁绕组、电枢轴、换向器、电刷、中间轴承、起动齿轮、单向离合器、挡环、前后盖外,还包括保持线圈(1)吸拉线圈(2)副触点(3)主回路电流输入触头(4)杠杆叉(5)活动铁蕊(6)起动开关(7)接触片开关环形导电薄片(8)接触片(9)主回路电流输出触头(10)。
设定如下数据:a、飞轮齿圈齿宽为17mm。b、起动齿轮与飞轮齿圈初始距离为5mm。c、传动叉传动比为1∶2。
可以得到当接通起动开关后电流通过副触点(3)、接触片(9)、环形导电薄片(8)及起动开关(7)通入吸拉线圈(2)和保持线圈(1)中,活动铁蕊(6)拉住传动叉(5)后移动2.5mm内应顶开接触片(9)与副触点(3)的接触。由于本发明中的杠杆叉与起动齿轮之间没有很大的压缩距离或没有压缩距离,当起动齿轮与飞轮齿圈顶住使活动铁蕊(6)不能继续推动接触片(9)向右移动时,活动铁蕊(6)由于线圈电路断开并在弹簧作用下立即复位,随后接触片(9)与副触点(3)马上接合,吸拉线圈(2)和保持线圈(1)再次通电,活动铁蕊(6)再次拉动杠杆叉(5)直至起动齿轮正确啮入飞轮齿圈齿宽一半时活动铁蕊(6)才把接触片(9)推动了约4.5mm并顶紧在主回路输入触头(4)和主回路输出触头(10)左边,接通主回路起动机运转,吸拉线圈同时短路,电流通过主回路触点从接触片(9)环形导电薄片(8)及起动开关(7)通入保持线圈中。断开起动开关,电流从主回路输入触点(4)通过接触片(9)和主回路输入触点(10)反向通入吸拉线圈(2)中,并从保持线圈(1)流出,活动铁蕊(6)在弹簧作用下立刻复位,起动机停止工作。
发明效果  本发明与强制啮合式起动机相比起动齿轮与飞轮齿圈啮合更轻松顺利,对那些飞轮齿圈已经严重磨损的发动机,也同样不会象强制啮合式起动机那样在啮合不正常情况下强制接通起动机主回路,造成起动齿轮在起动机轴上的螺旋花键和线圈吸力作用下高速刮擦和冲撞飞轮齿圈发生刺耳的噪声,剧烈的冲撞容易造成起动齿轮及单向离合器的碎裂和损坏。本发明使起动齿轮及单向离合器不再成为易损件,进一步提高了起动机工作的可靠性、持久性,解决了常见的起动齿轮与飞轮齿圈啮入端的剥落现象,成倍的提高了起动齿轮、单向离合器及飞轮齿圈的正常工作寿命。

Claims (3)

1、一种起动电机,包括有起动齿轮、电磁开关、接触片、副触点、环形导电薄片,其特征在于接触片不但担负接通主回路的任务,而且担负吸拉线圈或吸拉线圈和保持线圈的开关任务,起动开关串接在接触片开关后面,使吸拉线圈或吸拉线圈和保持线圈由起动开关和接触片双重控制,起动齿轮在进入齿圈约一半宽度时,大电流的主回路才接通。
2、根据权利要求1所述的起动电机,起动齿轮与杠杆叉之间没有很大的压缩距离或没有压缩距离。
3、根据权利要求1所述的起动电机,其起动齿轮的特征是啮入端的形状为一园台,即大倒角。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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WO2018006707A1 (zh) * 2016-07-07 2018-01-11 重庆双奥机械制造有限公司 具备人力盘车功能的电动起动机

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