CN1765650A - 地面供电装置 - Google Patents

Abstract

本发明的一种地面供电装置，其特征在于：由覆盖接触体的绝缘体构成的门在接触体从地表伸出头时，形成斜面，此外沉入地下时，按照跷跷板的原理，门关闭为平坦，用车轮力或恶作剧不能打开，并且杂物不会流入。实现了强化触电和杂物流入的对策的地面供电装置。

Description

地面供电装置

技术领域

本发明涉及打开由绝缘体制造的门，使埋设在地下的电极从地面(路面)伸出头，对覆盖该电极的电车等电装置供给电力。在使用时以外，用绝缘体门关闭，没有凹凸，此外杂物的流入少，能进行基于定期的水洗和空气清扫器的维护，因为是没有触电的构造机构和控制，所以能在市区或景区的路面电车等的供电中利用。以往的电车系统根据金属丝杆和架线、场合，没有轨道，搭载蓄电容量小，能实现轻量并且廉价的交通系统。此外，能对巡回车、灾害用装置、电动挖掘机、电动起重机、特殊照明装置供电。

背景技术

以往，作为在室外，从电车的架线或地上的电插座供电以外的供电法，有在地下埋设基于空气或电的气缸，上下驱动从路面伸出头的2个接触体，进行供电的方法。可是，在该方法中，当浸入雨水或泥中时，汽缸等的电零件有可能发生故障。有很多系统没有堵住伸出头的路面的孔的机构。此外，在非供电时，不是接触体充分沉入地下的构造，在防止触电上不充分。可是，感应线圈等沉入地下供电的非接触法存在看不到的电磁波的威胁，而本方式简单，但是为地表面部分平坦和不触电的机构，所以步行者等第三者具有安全感。

发明内容

首先，作为以往的地面供电装置的课题，能列举出：进一步讲究防止触电的对策、消除埋设的机构由于浸入雨水中而引起的误动作或杂物的纠缠引起的机械的误动作、单纯使维护变得容易、不发生小石子等异物的撞击引起的接触体或绝缘体门破损。

作为触电对策，采用除使用时以外，用由绝缘体构成的门覆盖接触体出入的孔，难以打开的机构。作为浸入雨水中，误动作的对策之一，除了埋设防水的电零件的方法以外，在远离的地方例如路肩上设置供电箱，存放在其中。具体而言，存放电气电路200(供电电路、控制电路)、汽缸或电机。采用在供电中，用绝缘体门112形成斜面，防止异物的撞击引起的接触体的破损，当撞击力强烈时，绝缘体门和接触体共同沉入地下的构造。发挥电路的功能，只当车辆等接近时，打开绝缘体门，接触体伸出头，只在接触体完全与对方接触时，供电。

根据本发明，能实现防止触电和阻止杂物流入的效果大的地面供电。不会成为对地面的凹凸障碍，对雨水，也具有耐久性，不会担心触电，所以能在路面上设置，即使没有金属丝杆或架线，也能对电车自动供电。在以往的架线中，用途几乎限制在电车上，但是如果根据本方式，则不仅路面电车，也能在EV车(电公共汽车、电汽车、轮椅)中使用本装置。

附图说明

下面简要说明附图。

图1是机构截面概略图例(板簧式)。

图2是机构截面概略图(金属丝式)。

图3是机构侧面截面概略图(带绝缘门)。

图4是机构侧面截面概略图的其他例子。

图5是电路概略例。

符号的说明。

100-供电箱；101-气缸或电机；102-金属丝或皮带；103-上下驱动弹簧；104-上推辊；105-下压辊；106-接触体；107-基杆；108、119-弹簧；109、110-滑轮；111-端子；112-绝缘体门；113-支点；114-绝缘体门的下部；115-导轨或轴承；116-接触体的窗；117-制动器；118-电线；120-箱体；200-电气电路；201-充电电路；202-电容器；203-输入受电线；204-供电线；205-DC电源；206-电感1；207-比较器(接近)；208-比较器；209-开关；210-开关；211-电感2；212-控制电路1；213-控制电路2；214-电容器；215-电容器；216-主开关(GTO)；300-车辆；301-受电体；302-车轮；303-空中信号波；304-信号波发射机；305-排水孔(铁框)；306-排水沟盖；C1、C2-电感；L3、L4-电感；GTO-半导体开关。

具体实施方式

图1是把电零件从防水隔离到地上一侧的机构部的截面概略图。在图1中，100是供电箱，101是气缸或电机，102是金属丝，103是上下驱动弹簧，104是上推辊，105是下压辊，106是接触体，107是基杆，108是弹簧，200是电气电路(供电电路、控制电路等)，201是充电电路，202是电容器(或蓄电池)，203是输入受电线，204是供电线，300是电车的截面，301是受电体，302是车轮。

如果参照图1说明动作，则首先气缸101象箭头那样拉伸金属丝102，基杆107就向左移动，由于上下驱动弹簧103，接触体106上升，伸出头。接着，电车300靠近，受电体301的2组如果都与所述接触体106的2组正常结束，则供电箱100内的电气电路200使主开关216导通，把由输入受电线203接受的电力通过接触体106提供给受电体301。如果电车300远离该地方，受电体301就从接触体106离开，如果汽缸101把金属丝102松弛，则基杆107由于弹簧108的力向右移动，上下驱动弹簧103把下压辊105向下压，接触体106从路面沉入地下，电气电路200使主开关216断开，中止供电。

在以上的方法中，即使供电箱100和接触体106离开相当的距离，或位于不能用直线连接的配置为止，如果使用金属丝和滑轮，接触体106就能容易地上下移动，此外对于泥水或自然灾害引起的变位，也难以变为动作不良。

图2是本发明的供电装置机构部的截面的其他例子。在图2中，109是下拉用滑轮，都固定在外框上。其他符号与图1相同。如果参照图2说明动作，则气缸101上拉金属丝，把端子111向上拉，如图2所示，接触体106从地面伸出头，此外如图2所示，在该位置，电车300覆盖，受电体301的2组都与接触体106正常接触时，电气电路200对电车300供电，当存在电容器202时，通过充电电路201对电容器202充电(在加速时，不仅充电，在加速中也可以利用供电电力)。

图2是对于电车300的左右的截面，而图3是对于前后的截面概要图。这里，可以在接触体106从地面出入的地方开裂缝孔，但是如图3所示，可以用由单侧开放或双侧开放的绝缘体112形成的门堵住。如图3所示，接触体106上升，如果伸出头，则绝缘体112以支点113为中心打开。结果，能从接触体106向受电体301供电，此外，因为门是斜的，所以即使碰到遗物，也落在斜面上，所以接触体106的破损少。通常，车辆通过后，汽缸101把金属丝松弛，所以通过弹簧108的张力，接触体106埋设在地下，能完全防止触电。绝缘体112成为关门的形态，所以不会成为路面的障碍物，杂物难以流入。

可是，在所述说明中，接触体106上下移动，伸出头，但是代替接触体106，可以采用把非接触体例如电感线圈在地下上下移动的构造。此外，也可以不是金属丝使接触体106上下移动，而是设置L字型的接头，通过金属丝102的张力，成为0度或90度，从而使接触体106上下移动。

图4是机构截面概要的其他例子，记载本发明的主要绝缘体门的例子。首先，306是类似于从以往就普及的排水沟盖的东西，是伴随着排水孔305的。在上部带有绝缘体门112和114的箱体120的上部嵌在排水孔305中，下部按在弹簧119上，由制动器117压接在排水沟盖306的内侧。

绝缘体门112以支点113为中心，向横向延伸，但是一部分向下延伸，形成绝缘体门的下部114。在图3中，接触体106的下部向左右按牙所述绝缘体门的下部114，所以把支点113为中心，象跷跷板那样，所述绝缘体门112关闭，无法容易打开。即车轮摩擦，恶作剧，都不会打开，不会有杂物流入。相反，如果所述接触体上升，则绝缘体门112如图3所示打开，所述接触体106伸出头。这时，绝缘体门的下部114交叉，穿过图4的接触体的窗116。以上的机构是本发明之一。

那么，所述接触体106在伸出头的状态时(图3)，当碰到小石子或异物时，绝缘体门112形成斜面，所以接触体106避免破损，但是小石子等的撞击力强烈时，由于弹簧119，箱体120全体沉入，避免各部分的破损。这是第二发明。

115是导轨或轴承，用于使接触体106顺利地上下移动。在接触体106的上升时，通过金属丝和滑轮109的旋转而进行，在下降时，通过金属丝和滑轮110的旋转而进行。但是代替它们，可以设置防水电机，直接使接触体106上下移动。此外，可以代替接触体106，采用安装感应线圈，成为与本方式不同的非接触型供电机构。

下面，说明电的结构和动作。图5是电气电路200的概要图。如果按照图5说明动作，则首先如果发送来自搭载在车辆一侧的信号发射机304的供电要求信号(电波、声波都可以，例如40Khz的频率)，则作为空中信号波303，到达供电装置一侧。

如果把该信号整流，就通过比较器207把该强度与某固定值比较，如果大，就通过汽缸或电机使所述接触体上升到从地表探出头。

相反，如果比固有值小，就使所述接触体106下降(称作接近检测处理)。供电装置一侧的发射器206的信号(例如50Khz)当接触体106和受电体301完全接触时，C1、L1和C2、L2的共振频率为50KHz，所以当通过它们时，不发生电压下降。因此，比较器208的输出变为正，使半导体开关GTO导通，进行供电。如果接触体106和受电体301不完全接触，则比较器208的输出变为负，使GTO断开，停止供电。在不完全接触时也供电引起火花，所以在以上的处理中火花少。此外，供电时，接触体由车辆覆盖时，防止触电。这些信号处理也可以在微型计算机中进行。

如上所述，根据本发明，能实现不用担心触电，耐雨水和杂物，即使设置在路上，也不会变为障碍的地面供电装置。

Claims (5)

1.一种地面供电装置，其特征在于：由埋设在地中并且头能伸出地表面的2组接触体(106)、覆盖该接触体的绝缘体门(112)、驱动所述接触体使其上下移动的汽缸或电机、电气电路(200)构成，所述电气电路(200)在检测到车辆等接近的情况后，使所述接触体上升，打开所述绝缘体门，伸出头，并检测到所述接触体完全接触到车辆等受电体(301)的情况后，对所述车辆供电。

2.根据权利要求1所述的地面供电装置，其特征在于：

在地上的供电箱(100)内设置所述汽缸或电机，通过金属丝或皮带滑轮使所述接触体上下移动。

3.根据权利要求1所述的地面供电装置，其特征在于：

设置把所述绝缘体门的一部分向下方延长后的部分(114)，所述接触体下降时，按压左右，从而上部的门(112)关闭，用外力无法打开。

4.根据权利要求1所述的地面供电装置，其特征在于：

设置弹簧(119)，在所述接触体伸出头的部分由于小石子等而发生撞击时，通过所述弹簧(119)，使所述绝缘体门和所述接触体共同沉入地下，避免破损。

5.根据权利要求1所述的地面供电装置，其特征在于：

在类似于现有的排水沟盖的孔中插入所述绝缘体门(112)。

Images