CN1740591A - 无阻力臂传动结构 - Google Patents
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Abstract
无阻力臂传动结构涉及一种机械或车、船的动力传动结构。主要是为解决现有的机械或车、船动力传动结构阻力臂长，动力臂短，转距小，耗功大的问题而研制的。它包括轮子、连板、轴筒、轴，支板的一端套装在轴筒上，另一端有小轴，小轴上装有支杆，支杆的另一端固定在轮子上，小轴上还装有轴承；另外还有飞(齿)轮。优点是：飞(齿)轮与轴筒分离，工作时无阻力臂，转距大，耗功小。
Description
技术领域：本发明涉及一种机械或车、船的动力传动结构。
背景技术：现有的机械或车、船动力传动结构是轴筒与飞(齿)轮连为一体，缺点是阻力臂长，动力臂短，转距小，耗功大。
发明内容：本发明的目的是提供一种转距大，耗功小的无阻力臂传动结构。
本发明的目的是这样实现的：它包括轮子，轮子通过连板与轴筒相连，轴筒内有轴承，轴承套装在轴上，我们将支板的一端套装在轴筒上，另一端有小轴，小轴上装有支杆，支杆的另一端固定在轮子上，小轴上还装有轴承；另外还有飞(齿)轮。
使用方法：使用前将轮子通过轴装在车(机)架上，飞(齿)轮通过轴承和轴装在车(机)架上，并与动力轴相连，组装时令飞(齿)轮与小轴上的轴承相咬合。工作原理：动力轴带动飞(齿)轮旋转，飞(齿)轮推动小轴上的轴承，小轴通过支杆推动轮子旋转。
优点是：飞(齿)轮与轴筒分离，工作时无阻力臂，转距大，耗功小。
附图说明：图1是本发明的主视示意图；
图2是本发明的侧视剖面示意图。
具体实施方式：参照附图，它包括轮子1，轮子通过连板2与轴筒3相连，轴筒内有轴承，轴承套装在轴4上，支板5的一端套装在轴筒上，另一端有小轴8，小轴上装有支杆6，支杆的另一端固定在轮子上，小轴上还装有轴承9；支板可以是4对(如图所示)；另外制作飞(齿)轮7。
Claims (1)
1、无阻力臂传动结构，包括轮子(1)、连板(2)、轴筒(3)、轴(4)，其特征在于支板(5)的一端套装在轴筒上，另一端有小轴(8)，小轴上装有支杆(6)，支杆的另一端固定在轮子上，小轴上还装有轴承(9)；另外还有飞轮(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200410050296 CN1740591A (zh) | 2004-08-23 | 2004-08-23 | 无阻力臂传动结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 200410050296 CN1740591A (zh) | 2004-08-23 | 2004-08-23 | 无阻力臂传动结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1740591A true CN1740591A (zh) | 2006-03-01 |
Family
ID=36093075
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 200410050296 Pending CN1740591A (zh) | 2004-08-23 | 2004-08-23 | 无阻力臂传动结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1740591A (zh) |
-
2004
- 2004-08-23 CN CN 200410050296 patent/CN1740591A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |