CN1715606A - 一种用于建筑汽车开窗器的手动与电动联动装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提出了一种用于建筑和汽车开窗器的手动与电动联动装置。其中手动传动部分和电动传动部分,先各自分别通过蜗轮蜗杆进行变速,然后再通过齿轮(1)、齿轮(2)、齿轮(3)、齿轮(4)、齿轮(5)把两者集成起来,驱动同一个星架转动,进而带动——驱动臂、齿条的齿轮、链条的链轮、或绳索的绕线轮转动,直至最后完成相应的开关动作。它具有工作可靠、加工容易、操作简单、便于推广的特点。

Description

一种用于建筑汽车开窗器的手动与电动联动装置
所属技术领域:
本发明涉及一种机械装置,尤其涉及一种用于建筑和汽车开窗器的手动与电动联动装置。
背景技术:
目前的建筑和汽车开窗器大多为单独的手动、或单独的电动形式,少数同时具有手动和电动功能的开窗器,其手动和电动输入轴往往需要加装一定的离合装置,这使操作变得较繁杂,使用不方便,同时可靠性不高,难以广泛推广使用。另外,一些特殊的场合,由于可靠性要求高,不敢单独采用电动形式,只能采用单独的手动形式。
发明内容:
本发明是在不改变手动、电动使用习惯的前提下,借助行星齿轮传动——两个输入轴一个输出轴的特点,另加蜗轮蜗杆传动的高速比及蜗轮的自锁性,使手动传动和电动传动,以相互不受影响的方式独立进行,甚至可以同时进行。
本发明的有益效果是:以较简单的结构,把开窗器的手动传动和电动传动可靠地集成到一起。既可手动、电动单独操作开窗器,又可手动、电动同时操作——其结果是两种操作的叠加,使开窗器在具备自动功能的前提下,又不失可靠性。便于广泛推广使用。
为了清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体的实施例,并结合附图,对本方案进行阐述。
附图说明:
附图为本发明实施例的主要的传动部分结构示意图。其它部分与目前流行的开窗器情况相同,故没有标出。
图1为前视图,图2为俯视图。其中,1.行星轮,2.行星轮,3.行星轮,4.外齿圈,5.太阳轮,6.蜗轮,7.转臂,8.行星轮架,9.电机,10.蜗杆,11.蜗杆,12.锥齿轮,13.锥齿轮,14.摇柄,15.摇把。
具体实施方式:
蜗轮(6)和太阳轮(5)同轴且固定在一起。外齿圈(4)既是行星驱动部分的外齿圈又是一个蜗轮,受蜗杆(10)驱动。行星轮架(8)是动力输出部分,它上面可加装简单的驱动转臂(7)、驱动齿条的齿轮、驱动链条的链轮、或驱动绳索的绕线轮。
用手转动摇柄(14),带动锥齿轮(13)、锥齿轮(12)、蜗杆(11)旋转。蜗杆(11)的转动又带动蜗轮(6)和太阳轮(5)开始转动。由于蜗轮蜗杆驱动的自锁性,此时外齿圈(4)处于锁止状态,所以行星轮架(8)必以降速的形式被动转动,从而实现了手动驱动的操作。
同样,当接通电源,电机转动时,蜗杆(10)也转动,从而带动与之对应的蜗轮——同时也是行星传动部分的外齿圈(4)转动。由于蜗轮蜗杆驱动的自锁性,此时太阳轮(5)处于锁止状态,所以行星轮架(8)必以降速的形式被动转动,从而从实现了电动驱动的操作。
另外,由于手动操作和电动操作之间,不存在相互干扰,所以允许两者同时进行,其输出是两种转动的叠加。

Claims (5)

1.一种用于建筑、汽车开窗器的手动与电动联动装置。它包括:行星轮(1),行星轮(2),行星轮(3),外齿圈(4),太阳轮(5),蜗轮(6),转臂(7),行星轮架(8),电机(9),蜗杆(10),蜗杆(11),锥齿轮(12),锥齿轮(13),摇柄(14),摇把(15)。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征是:手动转动输入和电动转动输入,均都先进行蜗轮蜗杆传动减速,以获得较大的速比,和蜗杆对蜗轮的自锁特性以便于行星齿轮传动装置的采用。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征是:两个蜗轮蜗杆传动装置和一个行星齿轮传动装置的直接结合使用。包括手动蜗杆(11)驱动太阳轮(5),电机蜗杆(10)驱动外齿圈(4)这种结构;也包括手动蜗杆(11)驱动外齿圈(4),电机蜗杆(10)驱动太阳轮(5)的另一种结构,
4.根据权利要求1所述的装置,其特征是:行星齿轮传动部分的行星架(8)作为从动轮,通过加装在上面的简单转臂(7)、驱动齿条的齿轮、驱动链条的链轮、或驱动绳索的绕线轮,输出动力,完成相应的动作。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征是:手动转动,是通过锥齿轮(12)、锥齿轮(13)改变了转动的方向。
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