CN1656358A - 用来为用户提供旅行相关信息的方法和装置 - Google Patents

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Abstract

公开了一种用来为用户提供旅行相关信息的方法及其相应装置。所述方法包含下述步骤：记录用户进行的旅程的经历；确定用户当前的旅程；识别出一个或多个与当前旅程相关的已记录的旅程；以及联系那个或那些已记录的旅程为用户提供旅行相关信息。

Description

用来为用户提供旅行相关信息的方法和装置
技术领域
本发明涉及一种用来为用户提供旅行相关信息的方法，该方法包含的步骤为：记录用户所进行的旅程的经历以及联系至少一个那些已记录的旅程为用户提供旅行相关信息。
背景技术
美国专利6199010 B1公开了一种为旅行者提供通讯服务和导航援助的无线通讯系统。特别的，旅行者在旅行期间的活动被跟踪和记录下来，而且当该旅行者后来再次进行相同的旅行时，根据旅行者的特定要求，可基于先前的旅行为其提供导航方向(例如，“在Maple Street向左转”等)。
发明内容
根据本发明，提供了一种为用户提供旅行相关信息的方法和装置，本方法包含下述步骤：记录用户进行的旅程的经历；确定用户当前的旅程；识别一个或多个与当前旅程相关的已记录的旅程；以及联系那个或那些已记录的旅程为用户提供旅行相关信息。
所述旅行相关信息可能包含已记录的旅程的起点，沿途或终点的位置的名称，例如，用户可从包含多个位置的列表中选择该位置的名称来帮助数据记录。
可选择地，所述旅行相关信息可能至少包含部分已记录的、交通信息广播，基于那个或那些与当前旅程相关的已记录的旅程有选择地提供给用户。
如果已记录的经历包含先前旅程的路线，所述旅行相关信息可基于那个或那些已记录的旅程被提供，所述已记录的旅程的路线与当前旅程相关。
可选择地，如果记录的经历包含先前旅程的时间安排，所述旅行相关信息可基于那个或那些已记录的旅程被提供，所述已记录的旅程的时间安排与当前旅程相关。特别地，在识别出一个或多个与当前旅程相关的已记录的旅程中，平日与周末旅程之间可能产生差别。
作为另一可选方案，如果已记录的经历包含先前旅程期间在一辆汽车中旅行的人的数量(例如由涉及汽车中的座位的传感器，如安全带紧固传感器确定的)，所述旅行相关信息可能基于那个或那些已记录的旅程被提供，所述已记录的旅程期间在汽车中旅行的人的数量与当前旅程相关。
附图说明
下面仅通过实例，并参考附加示意图描述本发明，其中：
图1示出了使用本发明的方法提供旅行相关信息的卫星导航装置；
图2示出了一种情景，其中司机可能开车去多个可能的目的地中之一；
图3示出了图1中的卫星导航装置的显示；和
图4示出了使用本发明的方法提供旅行相关信息的可选择的卫星导航装置。
具体实施方式
图1所示的卫星导航装置10包含一个GPS接收器(GPS Rx)11，该接收器与GPS天线12相连且由微处理器13控制。在运行过程中，所述GPS信号可被获得并被跟踪，目的是得到准范围信息，从中可使用常规导航算法确定装置的位置。这种用于GPS信号捕获、跟踪和定位的方法是众所周知的，例如，GPS原理与应用(编者，Kaplan)ISDN0-89006-793-7 Artech House。
所述卫星导航装置位于汽车上(未示出)并且被配置为在数据库14中记录该汽车进行的旅程。
为了参考图2进行说明，考虑一个场景，其中包含如图1所示的卫星导航装置的汽车的驾驶员先前已经从England的Gatwick通过高速公路M23、M25和M24以及二级公路A4 0行驶到Oxford(L2)；通过高速公路M23、M25、M40、M42和M6以及二级公路A500行驶到Nantwich(L3)；通过高速公路M23、M25、M40、M42、M6和M56(Eastbound)行驶到Manchester(L4)；通过高速公路M23、M25、M40、M42、M6和M62(Westbound)行驶到Windnes(L5)；通过高速公路M23、M25、M40、M42和M6以及二级公路A66行驶到Keswick(L6)。而且，所述卫星导航装置已经在数据库14中记录下这些先前的旅程。
所述驾驶员然后开始进行另一个旅程，从Gatwick(L1)，其中该驾驶员目前正沿着高速公路M40向他预期的目的地，Widnes(L5)行驶，从而该驾驶员已经从Gatwick沿着高速公路M23和M25到达高速公路M40。
当该驾驶员沿着M40行驶时，假定他想要使用卫星导航装置来确定从驾驶员的当前位置(由GPS接收器自动提供)到要求驾驶员输入的预期的目的地Widnes(L5)之间的距离。当该驾驶员手工输入其预期的目的地时，最好能够通过提供一系列可能的目的地来让驾驶员选出一个正确的目的地，来最小化驾驶员输入数据条目的负担。在上述情景中，所述卫星导航装置识别出驾驶员当前的旅程与先前到Oxford、Nantwich、Manchester、Widnes和Keswick的旅程的第一部分相一致，并在假定驾驶员想要重复先前旅程的基础上为驾驶员显示出一系列这些位置。
如图3所示的显示30，其中列表的一条33被加亮来指出当前选定的选项，并且显示了两幅图形31、32来指出该驾驶员能够使用适当的用户界面(未示出)上下滚动来改变选定的选项。一旦预期的位置被驾驶员输入，所述卫星导航装置就能够确定从驾驶员的当前位置到其预期位置的距离，以及任选地，其它信息例如估计的到达时间和设计油耗。
图4示出了另一种使用本发明的方法提供旅行相关信息的卫星导航装置。除了图1所示的装置的组件，图4所示的装置进一步包含用于接收来自于附近的无线电发射器的陆地无线电广播的收音机41。
这些携带旅行信息的无线电广播被所述卫星导航装置记录下来，选择性地过滤并基于预测路线或目的地应驾驶员的要求提供给驾驶员。即，只有那些基于驾驶员的行驶经历的信息才会被提供给驾驶员，所述行驶经历与驾驶员的当前旅程相关。
在上述实施例中，所述装置利用一个显示器，但当然所述旅行相关信息可通过其它方式被提供，包括可听见的方式。
同样，所述装置不一定使用GPS来确定其位置，还可使用其它适当的方法。例如，如果本发明被用在移动电话中，可使用电话网定位，并且在这种情况下，旅行可通过步行、公共交通工具或其它方式进行。
依据本发明的方法在这种卫星导航系统、移动电话、移动计算机系统等等中的实现可容易地使用硬件、软件(位于计算机中或存储在存储介质中)通过正确的计算机程序设计和配置或通过二者的结合来完成。当然，这些程序设计和配置是众所周知的，并且可由本领域的一个普通的技术人员在没有过分负担的情况下完成。

Claims (15)

1、一种为用户提供旅行相关信息的方法，包含下述步骤：
-记录用户进行的旅程的经历；
-确定用户当前的旅程；
-识别出一个或多个与当前旅程相关的已记录的旅程；和
-联系那个或那些已记录的旅程为用户提供旅行相关信息。
2、如权利要求1所述的方法，其中旅行相关信息包含已记录的旅程的起点、沿途或终点的位置的名称。
3、如权利要求1所述的方法，其中所述旅行相关信息包含至少部分已记录的交通信息广播，基于那个或那些与当前旅程相关的已记录的旅程有选择地提供给用户。
4、如权利要求1所述的方法，其中已记录的经历包含先前旅程的路线，并且其中旅行相关信息基于那个或那些已记录的旅程被提供，所述已记录的旅程的路线与当前旅程相关。
5、如权利要求1所述的方法，其中已记录的经历包含先前旅程的时间安排，并且其中旅行相关信息基于那个或那些已记录的旅程被提供，所述已记录的旅程的时间安排与当前旅程相关。
6、如权利要求5所述的方法，其中在识别一个或多个与当前旅程相关的已记录的旅程中，平日和周末旅程之间产生差别。
7、如权利要求1所述的方法，其中已记录的经历包含先前的旅程中在一辆汽车内旅行的人的数目，以及其中旅行相关信息基于那个或那些已记录的旅程，所述已记录的旅程中在一辆汽车中旅行的人的数目与当前旅程相关。
8、如权利要求7所述的方法，其中在一辆汽车中旅行的人的数目是由汽车中涉及座位的传感器例如安全带预紧传感器确定的。
9、用来为用户提供旅行相关信息的装置包含：
-用来记录用户进行的旅程的经历的方法；
-用来确定用户当前旅程的方法；
-用来识别一个或多个与当前旅程相关的已记录旅程的方法；和
-联系那个或那些已记录的旅程，用来为用户提供旅行相关信息的方法。
10、如权利要求9所述的装置，其中所述旅行相关信息包含已记录旅程的起点、沿途或终点的位置的名称。
11、如权利要求11(此处不对，可能是9)所述的装置，其中旅行相关信息包含至少部分已记录的，交通信息广播，该广播是基于那个或那些与当前旅程相关的已记录旅程，有选择地提供给用户的。
12、如权利要求9所述的装置，其中记录的经历包含先前旅程的路线，以及其中所述旅行相关信息是基于那个或那些已记录的旅程被提供的，所述记录的旅程的路线与当前旅程相关。
13、如权利要求9所述的装置，其中记录的经历包含先前旅程的时间安排，以及其中所述旅行相关信息是基于那个或那些记录的旅程被提供的，所述记录的旅程的时间安排与当前旅程相关。
14、如权利要求13所述的装置，在识别一个或多个与当前旅程相关的记录的旅程中，平日和周末旅程之间产生差别。
15、如权利要求9所述的装置，其中记录的经历包含先前旅程期间在一辆汽车中旅行的人的数目，以及其中所述旅行相关信息基于那个或那些记录旅程，所述记录的旅程中在一辆汽车中旅行的人的数目与当前旅程相关。
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