CN1611772A - 往复式压缩机的共振弹簧装配结构 - Google Patents

Abstract

一种往复式压缩机，包括往复式电机、气缸、活塞、多个共振弹簧。复动式电机的动子做直线往复运动；气缸与往复式电机一起固定设置在框架上；活塞以可滑动的方式插入气缸内，并与往复式电机的动子相结合，做直线往复运动的同时压缩冷媒气体；共振弹簧弹性的支撑连接往复式电机的动子与活塞的连接部的前后两侧，使得动子与活塞做共振运动。其特征在于，往复式压缩机的共振弹簧装配结构：在共振弹簧的末端形成装配突起，在支撑共振弹簧的支撑部件上形成装配槽，并且装配突起插入装配槽。故而简化了压缩机的组装工艺，提高了生产效率，由此节省了生产费用。

Description

往复式压缩机的共振弹簧装配结构

技术领域

本发明涉及往复式压缩机，尤其涉及其共振弹簧装配结构。

背景技术

一般往复式压缩机是由活塞在气缸内部作直线往复运动来压缩冷媒气体的设备。

如图1、2、3所示，以往的往复式压缩机由框架机构(20)、往复式电机(30)、压缩机构(40)、共振弹簧机构(50)构成。所述框架机构(20)弹性支撑设置在容器(casing)内部；往复式电机(30)固定在框架机构(20)上，产生直线驱动力；受到框架机构(20)支撑的压缩机构(40)用于吸入并压缩流体；共振弹簧机构(50)结合在框架机构(20)与往复式电机(30)之间的动子(mover，直线电机的可运动部分)(33)上，使得动子(33)与压缩机构(40)的活塞一起做共振运动。

上述框架机构(20)由前侧框架(21)、中间框架(22)及后侧框架(23)构成。所述前侧框架(21)支撑往复式电机(30)的外侧定子(31)与内侧定子(32)的一侧面的同时也支撑压缩机构(40)的气缸(cylinder，41)；中间框架(22)与前侧框架(21)相结合，支撑往复式电机(30)的外侧定子(31)的另一侧面与后文叙述的前侧共振弹簧(51)；后侧框架(23)与中间框架(22)相结合，同时支撑外侧定子(31)与内侧定子(32)的另一侧面，并且也支撑后文叙述的后侧共振弹簧(52)。

往复式电机(30)由外侧定子(31)、内侧定子(32)及动子(33)构成。外侧定子(31)固定设置在前侧框架(21)与中间框架(22)之间；内侧定子(32)与外侧定子(31)的内侧间隔一定空隙(air gap)，结合在压缩机构(40)的气缸(41)上；动子(33)与压缩机构(40)的活塞(42)相结合，并且在外侧定子(31)与内侧定子(32)之间的空隙上与上述活塞(42)一起沿着直线作往复运动。

压缩机构(40)由气缸(41)、活塞(42)、吸入阀门(43)及排出阀门组装体(44)构成。所述气缸(41)插入并固定在前侧框架(21)上；活塞(42)结合在往复式电机(30)的动子(33)上，并且在气缸(41)的压缩空间(P)内作往复运动；吸入阀门(43)安装在活塞(42)前端，开闭活塞(42)的吸入流路(F)的同时限制冷媒的吸入；排出阀门组装体(44)安装在气缸(41)的排出侧，开闭压缩空间(P)的同时限制压缩冷媒气体的排出。

共振弹簧机构(50)由弹簧支撑台(51)、多个前侧共振弹簧(52)及多个后侧共振弹簧(53)构成。弹簧支撑台(51)同时结合在往复式电机(30)的动子(33)与压缩机构(40)的活塞(42)上；前侧共振弹簧(52)设置在弹簧支撑台(51)的一侧面和与之对应的往复式电机(30)的侧面或中间框架(22)的一侧面之间，上述中间框架(22)紧密结合在往复式电机(30)侧面上；后侧共振弹簧(53)设置在弹簧支撑台(51)的另一侧面和与之对应的后侧框架(23)内侧面之间。

图中，没有说明的编号51a为垂直侧支撑部分；51b为水平侧支撑部分；DP气体排出管；SP为气体吸入管。

具有上述结构的往复式压缩机的工作过程如下。

往复式电机(30)接通电源后，外侧定子(31)与内侧定子(32)之间形成磁力线(flux)。动子(33)与活塞(42)一起沿着磁力线的方向运动的同时受到共振弹簧机构(50)的弹力作用而作直线往复运动。活塞(42)在气缸(41)内部作直线往复运动的同时在气缸(41)的压缩空间(P)产生压力差。通过这个压力差吸入冷媒气体，压缩至一定压力后再排出。如此反复上述过程。

弹簧支撑台(51)的垂直侧支撑部分(51a)与水平侧支撑部分(51b)分别由多个前侧共振弹簧(52)及多个后侧共振弹簧(53)支撑。前侧共振弹簧(52)与后侧共振弹簧(53)的弹簧线末端相互对称的排列，以防止动子(33)与活塞(42)受到弹簧的侧面作用力，避免倾斜并保证稳定的作往复运动。

但是以往往复式压缩机组装时存在如下问题：如图2及图3所示，为了把前侧共振弹簧(52)与后侧共振弹簧(53)的弹簧线末端互相对称的装配，操作者需要手动确认各共振弹簧(52)(53)弹簧线末端，从而使得装配工作变得复杂，由此降低了生产效率。

发明内容

为了克服现有技术存在的上述缺点，本发明提供一种往复式压缩机的共振弹簧装配结构，以在设置多个前侧共振弹簧与后侧共振弹簧时，能够更加容易识别并装配共振弹簧，提高生产效率。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种往复式压缩机包括往复式电机、气缸、活塞、多个共振弹簧和框架，所述复动式电机的动子做直线往复运动；气缸与往复式电机一起固定设置在上述框架上；活塞以可滑动的方式插入气缸内，并与往复式电机的动子相结合，从而做直线往复运动的同时压缩冷媒气体；所述共振弹簧弹性的支撑连接往复式电机的动子与活塞的连接部的前后两侧，使得动子与活塞做共振运动，其特征在于，往复式压缩机的共振弹簧装配结构：在共振弹簧的末端形成装配突起，在支撑共振弹簧的支撑部件上形成装配槽，并且上述装配突起可插入装配槽。

所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其中把各个共振弹簧的末端弯曲而形成所述装配突起。

所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其中共振弹簧分为以动子与活塞的连接部位为中心的位于其前侧的前侧共振弹簧与位于其后侧的后侧共振弹簧，并且多个前侧共振弹簧与多个后侧共振弹簧分别分为一对一对的，并且成相互交替的排列。

所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其中各对前侧共振弹簧或后侧共振弹簧的末端互相对称的排列。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是以往往复式压缩机内结构的剖面示意图。

图2是以往压缩机中弹簧支撑台与共振弹簧结合时的俯视图。

图3是以往压缩机中弹簧支撑台与共振弹簧结合时的侧视图。

图4是本发明往复式压缩机中包含弹簧支撑台的主要部分的分解立体示意图。

图5是本发明压缩机中弹簧支撑台与共振弹簧结合时的俯视图。

图6是本发明压缩机中弹簧支撑台与共振弹簧结合时的侧视图。

图中标号说明：

110：前侧共振弹簧            120：后侧共振弹簧

111，121：装配突起          200：弹簧支撑台

210：垂直侧支撑部分         220：水平侧支撑部分

211，221：装配槽

具体实施方式

下面参照附图详细说明本发明往复式压缩机的共振弹簧装配结构的一个优选实施例。

如图1所示，用共振弹簧来支撑结合在往复式电机(30)的动子(33)的活塞(42)，使得活塞能够在气缸(41)作直线往复运动。并且上述共振弹簧的弹簧线末端和与之相邻的共振弹簧相互对称的排列，使得抵消弹簧侧面作用力，使得动子与活塞稳定的作往复运动。

为此，如图4、5、6所示的前侧共振弹簧(110)与后侧共振弹簧(120)的末端(具体讲是与弹簧支撑台相接触侧的末端)往外侧垂直的弯曲形成装配突起(111)(121)，并在与上述装配突起(111)(121)接触的弹簧支撑台(210)上贯通形成或凹陷形成装配槽(211)(221)。上述装配突起(111)(121)插入装配槽(211)。

前侧共振弹簧(110)与后侧共振弹簧(120)分别以2个为一对，并以弹簧支撑台(200)作为基准在前后侧各设置一对，使得前侧共振弹簧(110)与后侧共振弹簧(120)相互交替的排列。

为了防止前侧共振弹簧(110)与后侧共振弹簧(120)在压缩和膨胀时产生侧面作用力，每一对弹簧线的缠绕方向相反。并且把各共振弹簧(110)(120)的装配突起(111)(121)插入上述装配槽(211)(221)，使得各弹簧线的末端布置在相互对称的位置上。

图中与以往结构相同的部分使用与以往相同的标号。

图中，没有说明的标号210为垂直侧支撑部分；220为水平侧支撑部分。

如上所述的本发明往复式压缩机的共振弹簧的装配结构具有如下效果。

当组装共振弹簧(110)(120)时，在弹簧支撑台(200)的所定位置(具体讲是以一对前侧共振弹簧或后侧弹簧之间为中心互相对称的部位)上形成装配槽(211)(221)，与所述装配槽(211)(221)相接触的前侧共振弹簧(110)与后侧共振弹簧(120)研磨其弹簧线末端后，向外侧垂直弯曲而形成装配突起(111)(121)。

然后，把前侧共振弹簧(110)或后侧共振弹簧(120)的装配突起(111)(121)插入弹簧支撑台(200)的装配槽(211)(221)上，固定共振弹簧(110)(120)。再把共振弹簧(110)(120)的两端压入框架机构的中间框架(22)与后侧框架(图中未示)。

如上所述操作，能够很容易完成把各共振弹簧(110)(120)的弹簧线末端装配的工作，并组装共振弹簧。随着压缩机组装工艺的简化，提高了生产效率。

上述装配的往复式电机(30)上接通电源后，形成磁力线。动子(33)与活塞(42)一起沿着磁力线的方向运动的同时活塞(42)在气缸(41)内部作直线往复运动。从而吸入冷媒气体，并将冷媒压缩至一定压力后再排出。如此反复上述过程。

此时，弹性支撑动子(33)与活塞(42)的多个前侧共振弹簧(110)与多个后侧共振弹簧(120)一对一对的互相交替着排列。并且各对共振弹簧(110)(120)互相对称的装配。使得反复压缩和膨胀过程中，互相抵消弹簧的侧面作用力，避免向一侧倾斜，使得能够稳定的作共振运动。

发明的效果：

本法明的往复式压缩机的共振弹簧装配机构，在共振弹簧的末端形成装配突起，在共振弹簧支撑部件上形成能够插入上述装配突起的装配槽。使得容易得进行共振弹簧的装配工作，简化压缩机组装工艺，进而提高了生产效率，节省生产费用。

Claims (4)

1、一种往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，包括往复式电机、气缸、活塞、多个共振弹簧和框架；所述往复式电机的动子做直线往复运动；气缸与往复式电机一起固定设置在上述框架上；活塞以可滑动的方式插入气缸内，并与往复式电机的动子相结合，从而做直线往复运动的同时压缩冷媒气体；所述共振弹簧弹性的支撑连接往复式电机的动子与活塞的连接部的前后两侧，使得动子与活塞做共振运动；其特征在于，往复式压缩机的共振弹簧装配结构为：在共振弹簧的末端形成装配突起，在支撑共振弹簧的支撑部件上形成用于插入装配突起的装配槽。

2、根据权利要求1所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其特征在于把各个共振弹簧的末端弯曲而形成所述装配突起。

3、根据权利要求1所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其特征在于所述共振弹簧分为以动子与活塞的连接部位为中心的位于其前侧的前侧共振弹簧与位于其后侧的后侧共振弹簧，并且多个前侧共振弹簧与多个后侧共振弹簧分别分为一对一对的，并且成相互交替的排列。

4、根据权利要求3所述的往复式压缩机的共振弹簧的装配结构，其特征在于所述各对前侧共振弹簧或后侧共振弹簧的末端互相对称的排列。

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