CN1603163A - 一种智能集装箱 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种智能集装箱,为解决现有集装箱的对原始信息和动态信息智能管理问题,本发明在箱体的适当位置处装设信息识别装置,优选方案为使用无线电射频技术的非接触式信息识别装置,其中包括耦合元件、整流电路、发送接收电路、时序逻辑电路、以及用于存储该集装箱信息数据的存储器;耦合元件接受到特定的电磁波时会产生感应电,并通过整流电路为整个信息识别装置提供工作电源;时序逻辑电路可根据所收到的控制命令,将外部发来的信息数据写入存储器,或从存储器中读出信息数据并经耦合元件发出。同时还提供了一个与这种信息识别装置配合的手持式读写装置,利用它可随时向进行集装箱信息数据的读写操作,从而为集装箱的使用、管理、及维护提供极大的方便。
Description
技术领域
本发明涉及集装箱,更具体地说,涉及一种带有信息识别装置的集装箱。
背景技术
经过40多年的发展,集装箱化运输已在全球广泛使用。随着全球经济一体化进程的不断推进,集装箱运输显示出越来越重要的作用。
然而,由于集装箱的许多重要的原始信息、以及出厂后在运输使用及维护等过程中所产生的新的信息没能及时地随着集装箱的传递而更新,从而严重影响了集装箱的有效使用、周转速度、管理监控和维护。
现有的集装箱在出厂时也带有限的一些信息,例如以不干胶的形式粘贴在集装箱外表面,或者是蚀刻在不锈钢板上再以铆接的形式固定在集装箱外表面。由于集装箱的使用工况比较恶劣,同时集装箱还可能遭到人为的破坏,出厂前附带在箱体上的有限的信息通常会遭到损坏或破坏。同时,由于出厂前的信息量非常有限,远远不能满足需要;更为不便的是,现有集装箱无法保留其自身的动态信息资料,如货主、使用时间、转载货物的情况、到达港和地点等,而这些信息对于集装箱的使用和管理都是至关重要的,没有这些信息将无法对出厂后的集装箱进行有效的管理和监控,同时会给集装箱的使用和管理带来严重的安全隐患。
发明内容
针对现有技术的上述缺陷,本发明要解决现有集装箱的自带信息量不足且使用管理不方便的问题,从而能有效、方便地对集装箱进行管理监控和使用维护。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种智能集装箱,其特征在于,在箱体的适当位置处装设有信息识别装置,所述信息识别装置中带有该集装箱的信息。
在本发明中,可通过条码方式来处理信息数据,具体是在信息识别装置中设一个或多个条码,每一个各个条码对应于管理数据库中相应的信息数据。通过扫描出条码,即可从相应的信息数据库得到所需的信息数据。
在本发明中,所述信息识别装置可以是使用无线电射频技术的非接触式智能存储装置,其中包括耦合元件、整流电路、发送接收电路、时序逻辑电路、以及用于存储该集装箱信息数据的存储器;所述耦合元件通过感应外部信号而带电,并通过所述整流电路为整个信息识别装置提供工作电源;所述时序逻辑电路与所述发送接收电路和存储器连接,可根据所收到的控制命令,将外部发来的信息数据写入所述存储器,或从所述存储器中读出信息数据并经所述发送接收电路和耦合元件发出到外部。
在本发明中,还可包括与所述信息识别装置配合的手持式读写装置,所述手持式读写装置中包括微处理器、用于存储收到或需发出的一个或多个集装箱信息数据的存储器、用于向所述信息识别装置发出控制命令并收发信息数据的无线收发器、用于显示其工作状态的显示器、以及用于控制其工作状态的控制按键。所述无线收发器中包括耦合天线及与之连接的发送电路、接收电路。
在本发明中,所述信息识别装置可以是有线连接的信息识别装置,具体包括微处理器、用于存储该集装箱信息数据的存储器、以及与所述微处理器连接的通讯接口;所述信息识别装置可通过其通讯接口与外部设备连接,根据外部设备发来的控制命令,向所述存储器写入集装箱信息数据,或从所述存储器中读出集装箱信息数据。其中的通讯接口可以是串行通讯接口和\或以太网接口。
可见,本发明采用多种方式来处理集装箱的信息数据,包括条码、使用无线电射频技术的非接触式信息识别装置、有线连接的信息识别装置。其中优选的模式是采用使用无线电射频技术的非接触式信息识别装置,可利用铆钉连接、镶嵌或胶水粘贴等安装方式将这种信息识别装置固定在箱体上的适当位置处,然后可利用手持式读写装置随时向信息识别装置写入信息数据、或读出信息识别装置中的信息数据。从而可使集装箱的各类信息数据能安全地随着集装箱而运转,并可即时更新其信息数据,从而可为集装箱的使用、管理、及维护提供极大的方便,大大提高集装箱的周转率和使用安全性。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明,附图中:
图1是本发明中采用非接触式信息识别装置时的原理框图;
图2是本发明中非接触式信息识别装置的使用示意图;
图3采用有线连接的信息识别装置时的原理框图。
具体实施方式
一、采用无线电射频技术实现的非接触式信息识别装置
如图2所示,本发明中,在集装箱5的箱体上的适当位置处安装有一个信息识别装置1,具体可安装在图2所示的集装箱后上角,也可以安装在前部或其它位置,整个信息识别装置可通过铆钉连接、镶嵌或胶水粘贴等方式固定在箱体表面。
图1左边的虚线框为本实施例中的信息识别装置,从图中可以看出,信息识别装置1中包括耦合元件11(具体可以是线圈、微波天线)、整流器14、振荡器15、时序逻辑电路12、程序存储器(ROM)16、以及信息数据存储器EEPROM(电可擦除式可读写存储器)13。该信息识别装置是一个无源装置,其中的耦合元件11通过感应手持式读写装置所发出的信号而带电,得到能量和时序,从而实现信息数据的收发。耦合元件11所感应的电能量通过整流器14整流后,成为整个信息识别装置的工作电源。时序逻辑电路12根据其收到的时序逻辑命令,将外部发来的信息数据写入数据存储器13,或从数据存储器13中读出信息数据并经耦合元件发出到外部。
图1右边的虚线框为与信息识别装置1配合的手持式读写装置2,从图中可以看出,手持式读写装置2中包括耦合元件21、微处理器22、用于存储收到或需发出的一个或多个集装箱信息数据的数据存储器23、连接在微处理器与耦合元件之间的发送接收电路、用于显示其工作状态的液晶显示器24、以及用于控制其工作状态的控制按键25。
从图1中还可以看出,手持式读写装置2中还设有与微处理器22连接的通讯接口,具体是一个RS232接口26和一个以太网接口27。这使得手持式读写装置可过其通讯接口与相应的控制设备(例如控制中心的PC机、手持电脑等)连接,接收由控制设备发来的控制命令和集装箱信息数据,并向控制设备输出所需的集装箱信息数据。整个手持式读写装置可由电池供电,或者是由外接电源供电。
另外,信息识别装置1中的除耦合元件11之外的其余部分,包括时序逻辑电路12、EEPROM13、整流器14、振荡器15、以及ROM 16,可以被集成在一起,为一个智能存储模块;耦合元件与智能存储模块连接,构成一个无源的IC(智能)卡模式的信息识别装置。这种信息识别装置不需要外接电源且安装体积小,使用维护非常方便,它与普通IC卡的区别在于其信息存储量较大,且需可靠固定在集装箱的箱体上。
在上述信息识别装置1的数据存储器EEPROM 13中存储的信息可以包括:集装箱系列号、箱主代码、集装箱规格代号、箱体重量信息、出厂日期、再检日期、船检信息、材料信息、油漆信息等,这些信息组成集装箱的身份信息;除此之外,还可以包括集装箱的动态信息,例如货主、使用时间、转载货物的情况、到达港和地点等,有了集装箱的这些两大类信息,即身份信息和动态信息,可为集装箱的运输、管理、及维护提供可靠的依据和极大的方便,从而大大提高集装箱的周转率和使用安全性。
集装箱的原始身份信息可在出厂时写入前述信息识别装置1的数据存储器13中,当需要读出集装箱的信息数据,或因为状态变化而需要写入新的信息数据时,只需使用一个手持式读写装置2,就能方便快捷地将信息识别装置1的数据存储器13中的信息直接读出并显示在读写装置的显示器上;同时,还可将新的信息数据写入到信息识别装置1的数据存储器13中。
手持式读写装置2中的数据存储器23的容量大于数据存储器13,所以一次可读取多个集装箱的信息识别装置中的信息数据。要写入的数据可由计算机通过RS232接口或以太网接口输入。读出的数据可传送到与互联网连接的监控室内的计算机中,从而让相关用户可通过互联网对集装箱的信息数据进行浏览、查询,以随时了解所有集装箱的状态。
本发明不仅适用于普通的集装箱,还适用于各类海陆运输集装箱、空运集装箱,而且还适用于交换车体式集装箱半挂车,例如冷藏式集装箱/冷藏式集装箱半挂车、罐式集装箱/罐式集装半挂车、侧开帘式集装箱/侧开帘式集装箱半挂车、以及台架式集装箱等。
二、采用红外条码读写技术实现数据传送
本发明中的信息识别装置可以是简单的一个或多个条码,每一个各个条码对应于管理数据库中相应的信息数据。通过扫描出条码,即可从相应的信息数据库得到所需的信息数据。具体可采用红外条码读写技术,每一个条码实际上是具有唯一性的一串数字,真正的信息写在控制中心的数据库内。现在条码有一维条码和二维条码。由于条码所记忆的信息有限,要增加信息时,必须重贴条码或重新打印条码。
三、采用有线连接的信息识别装置
如图3所示,有线信息识别装置3中包括微处理器CPU 31、用于存储该集装箱信息数据的存储器32、与微处理器连接的RS232接口34。该信息识别装置可通过其通讯接口34与外部设备连接,根据外部设备发来的控制命令,向存储器32写入集装箱信息数据,或从存储器32中读出集装箱信息数据。
这里的通讯接口也可以是RS232接口,或者再增设以太网接口。
另外,还可增设微处理器31连接的移动通信模块(未在图中画出),从而使信息识别装置3可通过其移动通信模块以移动通信的方式与外部设备连接,根据外部设备发来的控制命令,向所述存储器写入集装箱信息数据,或从所述存储器中读出集装箱信息数据。
有线信息识别装置3中的各器件可集成在印刷电路板上,再安装在集装箱的适当位置,当要读取或添加信息时,带上手提电脑和电源组件,即可实现有线连接的数据传送。
Claims (9)
1、一种智能集装箱,其特征在于,在箱体的适当位置处装设有信息识别装置,所述信息识别装置中带有该集装箱的信息。
2、根据权利要求1所述的智能集装箱,其特征在于,所述信息识别装置中设有一个或多个条码,每一个各个条码对应于管理数据库中相应的信息数据。
3、根据权利要求1所述的智能集装箱,其特征在于,所述信息识别装置中包括耦合元件、整流电路、发送接收电路、时序逻辑电路、以及用于存储该集装箱信息数据的存储器;所述耦合元件通过感应外部信号而带电,并通过所述整流电路为整个信息识别装置提供工作电源;所述时序逻辑电路与所述发送接收电路和存储器连接,可根据所收到的控制命令,将外部发来的信息数据写入所述存储器,或从所述存储器中读出信息数据并经所述发送接收电路和耦合元件发出到外部。
4、根据权利要求3所述的智能集装箱,其特征在于,所述整流电路、发送接收电路、时序逻辑电路、以及存储器被集成在一起,成为一个智能存储模块,所述耦合元件与智能存储模块连接,构成一个智能卡模式的信息识别装置。
5、根据权利要求3或4所述的智能集装箱,其特征在于,还包括与所述信息识别装置配合的手持式读写装置,所述手持式读写装置中包括微处理器、用于存储收到或需发出的一个或多个集装箱信息数据的存储器、用于向所述信息识别装置发出控制命令并收发信息数据的无线收发器、用于显示其工作状态的显示器、以及用于控制其工作状态的控制按键。
6、根据权利要求5所述的智能集装箱,其特征在于,所述无线收发器中包括耦合天线及与之连接的发送电路、接收电路。
7、根据权利要求5所述的智能集装箱,其特征在于,所述手持式读写装置中还包括与所述微处理器连接的通讯接口,所述通讯接口可以是串行通讯接口和\或以太网接口;所述手持式读写装置可通过其通讯接口与相应的控制设备连接,接收由控制设备发来的控制命令和集装箱信息数据,并向控制设备输出所需的集装箱信息数据。8、根据权利要求1所述的智能集装箱,其特征在于,所述信息识别装置包括微处理器、用于存储该集装箱信息数据的存储器、以及与所述微处理器连接的通讯接口;所述信息识别装置可通过其通讯接口与外部设备连接,根据外部设备发来的控制命令,向所述存储器写入集装箱信息数据,或从所述存储器中读出集装箱信息数据。
9、根据权利要求8所述的智能集装箱,其特征在于,所述通讯接口可以是串行通讯接口和\或以太网接口。
10、根据权利要求8所述的智能集装箱,其特征在于,所述信息识别装置中,还包括与所述微处理器连接的移动通信模块,所述信息识别装置可通过其移动通信模块以移动通信的方式与外部设备连接,根据外部设备发来的控制命令,向所述存储器写入集装箱信息数据,或从所述存储器中读出集装箱信息数据。
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Publications (1)
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CN1603163A true CN1603163A (zh) | 2005-04-06 |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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WO2007045174A1 (fr) * | 2005-10-19 | 2007-04-26 | Shanghai Inlay Smarttag Co., Ltd | Verrou electronique a base d'identificateur rfid passif marche-arret |
CN101236711B (zh) * | 2006-08-10 | 2011-06-08 | 盛骏 | 集装箱防盗跟踪装置及其跟踪方法 |
CN105953878A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-09-21 | 初庆瀚 | 集装箱申报总重量称重系统 |
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2003
- 2003-09-29 CN CN 03134992 patent/CN1603163A/zh active Pending
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